Probleem Garmin zumo XT

[BoxerHarry]

Dag allemaal,
In 2023 een ZumoXT gekocht en naar volle tevredenheid gebruikt. Routes maken op kurviker en sturen naar de Zumo XT, werkt perfect.

Dit jaar, toen ik naar de Superbikes in Assen wilde werd opeens mijn scherm donker. Vreemd.
Later….navigatie uit!!

De navigatie laadt opeens niet meer op in de motorsteun.
Bij Garmin een vervangend toestel gekregen.
Deze laadt ook niet! Geen bliksemschichtje in het batterij symbool.

Het vreemde is, het apparaat start wel op als de motor op contact gaat.


Op de contactpunten meet ik 5,2V.

Is er toevallig iemand die hetzelfde heeft meegemaakt?

[siebke]

Heb je de Zumo al proberen op te laden met een thuisadapter via de USB-plug? Als dat wél werkt lijkt me dat de oorzaak tóch bij de lader/adapter in de voedingskabel gezocht moet worden.

[QuickFix]

De navigatie laadt opeens niet meer op in de motorsteun.
[...]
Het vreemde is, het apparaat start wel op als de motor op contact gaat.

Deze zin(nen) snap ik niet helemaal.

Ik heb ook een Garmin XT (de eerste variant) en die heeft geen aparte laad-pin: zodra ik mijn contact aanzet krijgt mijn steun, en dus de navigatie, pas spanning en gaat deze laatste aan; zet ik mijn contact weer uit, dan krijgt mijn navigatie geen spanning meer en gaat deze ook weer uit.
Opladen gebeurt dus alleen als ik aan het rijden ben (of als ik hem thuis aan de lader hang).

Ik weet ook niet beter of de (originele) connector heeft maar twee pennetjes, een 0V en een 5V:
 

Connector.jpg (11 KiB) 70 keer bekeken

 
Ik heb nu al een tijdje een "Group Rider Tracker" op mijn fiets zitten en deze heeft drie extra pinnen, maar die zijn voor de communicatie naar de group rider module, niet voor de spanning.
 

Tracker.jpg (8.24 KiB) 66 keer bekeken

 

Op de contactpunten meet ik 5,2V.

5.2V zou goed moeten zijn; deze spanning zou onder belasting in kunnen zakken (is een beetje moeilijk te meten, maar niet onmogelijk), maar ik denk eerder dat er gewoon niks aan de hand is en dat je je vergist (tenzij ik je omschrijving hier verkeerd lees).

Het is dat je hier niet om de hoek woont, want je mag je GPS met alle liefde even op mijn steun zetten, maar ik vrees dat dat hetzelfde resultaat geeft.
Eventueel heb ik nog wel het 12V - 5V adapterblokje liggen van mijn originele steun (de steun zelf was gesneuveld, maar het adapterblokje was nog heel, dus heb ik bewaard), dus als ik je daar blij mee kan maken, moet je maar een gil geven.
 

[PAR1200RT]

2 maanden geleden ik exact hetzelfde meegemaakt, lkkr aan ht rijden opeens in dimstand melding dat spanning eraf was en na een tijd poef scherm uit.
Heb toen WD40 op de contact punten gespoten (van de houder niet op de zumo) en 1x de zumo XT aan de USB lader gehangen en volledig opgeladen. Daarna nooit meer uitvaller meegemaakt.

Staat nu ook tijdens rijden iccoontje dat opladen zegt. als ik contact uitzet dan ziet zumo XT ook dat spanning eraf is en gaat die netjes uit.

[BoxerHarry]

Ik heb de contactpunten schoongemaakt met alcohol maar niets helpt.
Opladen via usb geen probleem.
Het kan zijn dat de spanning in zakt bij gebruik.
Maar waar dat dan aan ligt? Het heeft altijd gewerkt.

Misschien moet ik gewoon een nieuwe kabel, geen idee.

[PAR1200RT]

Deze laadt ook niet! Geen bliksemschichtje in het batterij symbool.

Het vreemde is, het apparaat start wel op als de motor op contact gaat.


Dus op contact laadt die op met draaiende motor niet? (wanneer gaat dat laadicoontje uit?)

Heb je alleen een kabel er tussen zitten of ook dat blokje van garmin?

[BoxerHarry]

Het apparaat start wel op als de motor op contact gaat.

Of wel als ik de contactsleutel van de motor naar rechts draai (op contact zet) dan gaat de navigatie aan.

Het laadt dan niet, het gaat alleen aan.

[Lone Rider]

Ik vermoed dat een van de verende pinnetjes niet meer ver genoeg naar buiten komt (veel voorkomend probleem) of iets is verbogen.
Dan heb je een nieuwe kabel nodig.