Hoe kan ik........Radio & BT?

[ciske]

Forummers,

Ik wil mijn standaard radio (2008 versie dus zonder BT) graag gebruiken via de BT intercom (Cardo) van mijn helm. Deze Cardo gebruik ik reeds voor de Zumo en de telefoon.
Zijn er mogelijkheden om de radio van BT (een dongel of zo) te voorzien zodat ik de radio kan gebruiken op deze wijze?

Gr v Ciske

[Inspector Gadget]

Ja, dat is mogelijk, maar kan wellicht een beetje een uitdaging voor je zijn;
(lees: geld/kosten, tijd)
Heb je de "beroemde" MP3-kabeltje bij je radio zitten?
Dat is (voor mij) een indicatie welke radio je hebt.
(BMW heeft verschillende OEM's in gebruik gehad, vandaar).

Onder je dashboard (bij je teller) zit een audio-uit en audio-in "verstopt" maar heb je de medewerking van een BMW dealeRT bij nodig.
(met alle kosten van dien)
Helaas zijn de op-en aanmerkingen niet van de lucht dat BMW dergelijke aansluitingen soms en net zo vaak soms ook niet daar heeft zitten, en het dus ook niet verder gedocumenteerd is.
De pin-out van de achterkant van de radio is als volgt;

Probleem is echter dat je niet zomaar een (3-polige) Bleutooth dongel op je speaker-output kunt aansluiten, de massa's van de speaker-uitgang zijn gescheiden en mogen *niet* met elkander verbonden worden, kans op schade van je radio! (je bent gewaarschuwd! )
Ook zal je de radio moeten demonteren om er bij te kunnen...

Je hebt bijvoorbeeld de keuze om alleen de linker speaker uitgang (als "mono") aan te sluiten op je Bleutooth dongel.

Of je moet een isolatie-transformater gebruiken van AutoCom (vroeger heb ik Autocom part 1319 (installatie zonder reeds aanwezig speakers) en 1321 (installatie reeds met speakers) gebruikt)
Die converteert het signaal die naar je speakers gaan om naar een lager-vermogen signaal (én een gemeenschappelijke ground) waar je wél je Bleutooth dongel op aan kunt sluiten zonder verder mogelijke schade (of problemen) te veroorzaken.
De Autocom 1321 heeft ook nog als voordeel dat je kunt schakelen; speakers, headset of uit.

Alleen AutoCom is qua organisatie en producten nogal verandert de laatste jaren, en deze onderdelen worden blijkbaar niet langer gevoerd.

Maar je kunt m.i. prima terecht bij (bijvoorbeeld) de Hobbyist, die hebben veel ervaring met intercoms, audio en motoren.
(er zijn ook nog anderen maar die benoem ik verder niet wegens slechte ervaringen met customer-service)

[ciske]

Dutchmidiman,

Bedankt voor jouw snelle reactie!
Ja, het MP3 kabeltje is aanwezig, ook hangt er onderaan de radio (netjes naar buiten doorgevoerd via de rubberen thule) een stekker van (volgens mij) Beahr omdat de motor voorzien was van zo'n communicatie systeem. Wellicht kan die stekker z'n dienst nog bewijzen.
Onder het dash heb ik geen draadjes/connectoren ontdekt zonder functie behoudens die van de tweede claxon. Kun je de lokatie van deze aansluitingen iets specifieker aangeven?

Ik zal de Hobbyist bevragen op de mogelijkheden die zij misschien hebben.

Hartelijke dank voor de info!

gr v Ciske

[Inspector Gadget]

Met een beetje mazzel is de ex-Baehr aansluiting te gebruiken!
Maar dat zal de Hobbyist je haarfijn kunnen vertellen.

Wat betreft de connectoren onder het dashboard, dat is iets meer werk om daar bij te komen, zie afbeeldingen.
En het is (helaas) niet gezegd dat ze er bij jou daadwerkelijk ook in zitten.
Beetje ook afhankelijk van bouwjaar e.d.

[ciske]

Hallo Dutchmidiman,

Wederom bedankt!
De aanwezigheid van die extra aansluiting -die je toont op de foto's- waag ik te betwijfelen omdat ik ter plekke eindeloos bezig ben geweest om de Pilot Xenon er fatsoenlijk weg te werken. Het zou me absoluut zijn opgevallen.
Ik hoop dat die Beahr stekker nog van betekenis kan zijn. Zodra ik meer weet zal ik het hier rapporteren.

gr v Ciske die dit lastige materie vindt!

[Inspector Gadget]

Zit wel heel erg goed verstopt, net achter speaker.

Maar dat is net als de aansluiting voor de 2e toeteRT, het is soms zoeken.

Zo is er naar verluid ook een AUX-IN (2e) om je (BMW) navigatie via de radio te kunnen laten klinken, ga ik eerdaags ook eens opzoeken.
Stekker er voor heb ik al wel, zat aan mijn BMW Navigator 4.

Weer ff terug on-topic dan maar;
Hoe weet je dat het een Baehr-aansluiting is?
Foto beschikbaar?

Als het een ronde din-plug is , 6 polig, dan kan het een puzzeltje worden (= Beahr systeem-aansluiting), dan kan het wellicht noodzakelijk zijn een Baehr impedantie-aanpasser aan te schaffen.
Een 5-polige ronde DIN-plug van Baehr is wat eenvoudiger aan te sluiten.

Is het derhalve een hele kleine ronde mini-stekker dan is het vrij eenvoudig, dat is de "bekende" Baehr radio-naar-intercom aansluiting.

Ik ben heel benieuwd en De Hobbyist kennende zal er serieus naar een oplossing gekeken worden.

[scan]

Bij mijn 1200 zat dat stekkertje op de middensteun van de kuip bij de andere stekker voor de aansluiting van de Navigator.
De AUX-verbinding heb ik geprobeerd maar dat gaf een beroerd geluid (vervorming) omdat het uitgangssignaal te zwak is.
Daardoor moet het volumeniveau bijna op max gezet worden.
Heb uiteindelijk de koppeling gemaakt op de luidspreker connectors en dat werkt goed.

[ciske]

Citaat: Heb uiteindelijk de koppeling gemaakt op de luidspreker connectors en dat werkt goed..................

Tot zover kan ik het verhaal volgen, maar juist waar het nu interessant wordt ga je niet verder met de info.
Waarmee/aan heb je de koppeling gemaakt om vervolgens het BT signaal in de helm te krijgen?

Graag verneem ik nader!

bvd en gr v Ciske

[scan]

Ik heb het hier NIET over een Blauwe Tand oplossing maar bij mij is alles bedraad.
Probleemloos nooit gezever met niet werkende toestanden.
Misschien is het woord "koppeling" hier de misleidende factor geweest.

[Inspector Gadget]

Ik kan dat onderschrijven;
Bleutooth is handig zolang je geen problemen hebt.

In mijn specifieke geval is het vaak dat er een probleem ontstaat zodra ik met mijn helm te ver van de motor vandaan ga. (buiten het bereik van 10 meter)
Dan schakelt het systeem "automatisch" om naar de volgende beschikbare Bleutooth apparaat en dat is vaak mijn GSM, om daar alle communicatie overheen te laten lopen. Wat je niet altijd in de gaten hebt omdat niet alle Bleutooth helmsets (ik heb meerdere helmen en Bleutooth apparaten/gadgets) melding maken van het feit dat de verbinding verbroken is. Of ook niet de verbinding weer herstellen zodra je weer wel binnen het bereik bent.
Waarbij je soms het ene apparaat volledig moet uitzetten of ergens in een submenu de verbinding weer opnieuw moet kiezen/herstellen.
Kortom, Bleutooth is handig, totdat je problemen hebt met de verbinding(en), dan kan het soms een hele uitdaging zijn.

Tip van de dag:
Probeer eerst of je huidige helmset en je Bleutooth dongel wel gelijktijdig (!) kunnen samenwerken met je huidige navigatie.
Gebruik bijvoorbeeld een MP3-speler op je Bleutooth dongel en probeer de verschillende situaties uit.
Zoals het buiten bereik geraken en weer binnen het bereik komen, hoe gaat je Bleutooth dongel daarmee om en je navigatie?
Maar vooral ook of je Bleutooth helmset wel gelijktijdig met 2 Bleutooth apparaten verbinden kan, want dat is lang niet altijd het geval! ( )

Terug naar het onderwerp;
Op mijn vorige fiets had ik een Baehr systeem door De Hobbyist laten inbouwen.
Daarbij was de speaker-uitgang van de radio via een schakelaar om te schakelen van speakers naar intercom.
Werkte perfect!

De Hobbyist/Baehr heeft m.i. prima oplossingen voor elk gesteld probleem.

[ciske]

Ik heb de tupperwere er maar even vanaf getrokken om de aan de radio aanwezige stekker aan een nader onderzoek te onderwerpen. Het gaat om een 6-polige DIN stekker met op de kabel een wit stickertje waarop RAA 020 te lezen valt. (Misschien nog wel meer maar ik durfde de kabel niet verder uit de thule te trekken.)
Als ik in de reacties over de BT struikelblokken lees (Ik heb al wat lopen te etteren met BT!) krijg ik echter wel de neiging er vanaf te zien en toch maar een draadje te overwegen.
Ik zal maar eens te rade gaan bij de Hobbyist.
Zijn er over bedrade systemen "Do of Don'ts" te melden?

Vriendelijk groetend,

Ciske

[Inspector Gadget]

RAA 020x is waarschijnlijk de RAA-0201, oftewel de "Radio-Adapter für BMW R1150/1200RT Radio an Universalschnittstelle, Artikelnummer KT-RAA-0201"
(kost 39,95 pleuri)

Dat is een (passieve) kabel die aangesloten is op de speakers van je radio.
Zie bijlage, Seite 8.

PS: Je kunt de kabel het beste laten zitten.

Deze kabel is dus op de achter-speakers (!) van je radio aangesloten, je moet dus je fader op "rear" zetten om geluid via die kabel te krijgen.
Helaas heb ik niet de pin-belegging van de Universalschnittstelle van Baehr, maar volgens mij zijn deze wel te vinden op de navolgende link te vergelijken met jou "installatie";
http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... tima_XL.29

Of anders via Google zoeken op "Baehr pinbelegung universalschnittstelle" (o.i.d.)
Maar de Hobbyist zal je zeker ook verder kunnen helpen (tegen een prijs )

Er is zeker ook een aantal nadelen te benoemen voor bedraden oplossingen;
- Bij bedrade oplossingen moet je heel erg goed oppassen met zgn. ground-loops (aard-lus), oftewel waar je de massa's aansluit en vooral waar niet.
Soms is het noodzakelijk 1 kant van het signaal (ingang of uitgang) de massa juist *niet* aan te sluiten.
Doe je dat niet dan loop je een risico een ingang of apparaat op te blazen, of een brom of tik in het geluid te krijgen.

- Bij bedrade oplossingen zijn er vaak ook impedantie-problemen. Lees, een te zwak signaal voor de ingang of een te hard signaal voor de uitgang.
Soms is dit op te lossen met zgn. impedantie-aanpassers (ook wel trafo's genoemd, of spoelen).

- Bij een bedrade oplossing adviseer ik persoonlijk met klem een zogenoemde break-connector te gebruiken.
Dat is een plug waarmee je helm aan de installatie aangesloten wordt, die voldoende kracht heeft om je aangekoppeld te houden maar ook gemakkelijk los komt als je per ongeluk van de motor vandaan gaat.
Niets is zo ernstig als het meegetrokken worden door je spiraalkabel als je motor om 1 of andere wijze "er vandoor gaat", bij een ongeval, etc.
Niet goedkoop, maar sterk aan te raden.

[ciske]

Bedankt voor alle reacties met info en tips.
Ik ga allereerst eens goed bedenken wat ik allemaal (niet) wil qua communicatie en muziek.
Dan kan ik die tijd meteen gebruiken om te sparen want ik heb inmiddels wel in beeld gekregen dat qua prijs the sky the limit is.

Wellicht kom ik hier op het forum nogmaals terug over dit onderwerp op het moment dat ik bedacht heb wat het volgens mij moet gaan worden want dat hier deskundigheid en expertise aanwezig is is me inmiddels erg duidelijk geworden.

gr v Ciske