Een gratis forum voor liefhebbers van boxermotoren en RT-modellen. Hier deel je informatie, ervaringen en ritverhalen met andere motorrijders. Of je nu rijdt of fan bent, je bent welkom!
Ik las het verkeerd: ik dacht verlichting IN je koffer zodat je makkelijker wat kunt vinden, maar dit is ook leuk. heb je het als achterlicht of als remlicht geschakeld?
Lemoi schreef:als de LED goed gedemensioneerd zijn kan je ze ook als remlicht gebruiken door ze feller te laten branden als je remt
Oké, ben heel benieuwd hoe dat dan werkt. Het zijn eigenlijk 24V leds die met 12 volt dezelfde lichtopbrengst hebben als het standaard achterlicht. Nog mooier natuurlijk als het feller kan gaan branden als je remt
Lemoi schreef:als de LED goed gedemensioneerd zijn kan je ze ook als remlicht gebruiken door ze feller te laten branden als je remt
Oké, ben heel benieuwd hoe dat dan werkt. Het zijn eigenlijk 24V leds die met 12 volt dezelfde lichtopbrengst hebben als het standaard achterlicht. Nog mooier natuurlijk als het feller kan gaan branden als je remt
live life today, don't wait till tomorrow........
Heb je een tekening van het schakelingetje? Gebruik je voorschakel weerstanden? (24V LED's? Je bedoelt dat er al standaard een weerstand voor zit?)
Dit is nu een echte TOPkoffer, heel fraai gedaan.
Er beginnen allerlei ideeën bij mij op te komen. Wie weet waartoe dit gaat leiden.
Dominique
Multis periculis supersum
In bezit van:
BMW R1100RT uit 1998 met 250.111 KM
BMW R1100RT uit 2000 met 5.000 KM in conservatie
Nieuwe motor 2015 HD Dyna Low Rider mei 2015, 51079KM.
Er zitten al weerstanden in de leds, zijn waterdicht en kunnen tegen een stootje. Ze worden gebruikt in grote industriële machines. Ook daar zal ik eens een foto van maken en informatie achterhalen. Ik kom er op terug. :roll:
Volg het project met veel belangstelling, want ik ben ook van plan een extra achterlicht en bij voorkeur ook remlicht bij te plaatsen.
Ben benieuwd hoe het geschakeld dient te worden om beide functies te hebben en ook nieuwsgierig welke leds je hebt gebruikt, wat ze kosten en vooral waar ze te koop zijn.
Succes met het project en houd ons op de hoogte.
Ronald
BMW R1100RT - Honda VFR750 - Honda CX500 - Kawasaki GTR1000 - BMW R1100RT
Ronald K schreef:Volg het project met veel belangstelling, want ik ben ook van plan een extra achterlicht en bij voorkeur ook remlicht bij te plaatsen.
Ben benieuwd hoe het geschakeld dient te worden om beide functies te hebben en ook nieuwsgierig welke leds je hebt gebruikt, wat ze kosten en vooral waar ze te koop zijn.
Succes met het project en houd ons op de hoogte.
Ronald
Voor het helder laten branden met remmen is in principe de weerstandwaarde tussen de voeding en LED's verlagen.
Informatie over de leds volgt nog, die heb ik nog niet kunnen achterhalen. Ik heb ze nl van het werk en die persoon die ik moet hebben is met vakantie. In ieder geval ben ik zeer geïnteresseerd hoe ik de leds feller kan laten branden tijdens het remmen. Vooralsnog heb ik ze aangesloten op het Hella contact links naast het duozadel.[img]
De leds blijven een minuut branden als ik het contact uitzet. Maar bij de duurste auto's blijft de verlichting ook nog even branden 8-)
live life today, don't wait till tomorrow........
Laatst gewijzigd door RTTwoTone op 07 dec 2014, 17:09, 2 keer totaal gewijzigd.
RT TOE schreef:Informatie over de leds volgt nog, die heb ik nog niet kunnen achterhalen. Ik heb ze nl van het werk en die persoon die ik moet hebben is met vakantie. In ieder geval ben ik zeer geïnteresseerd hoe ik de leds feller kan laten branden tijdens het remmen.
Daar alles in de afgesloten LED behuizing zit van kan je hier niks met de weerstand doen. Wat je dan nog kan doen is een DC to DC (12VDC naar 24VDC) converter nemen omdat de LED's oorspronkelijk voor 24V zijn bedoelt. En 2 dioden voor de zodat je geen 24V op de voeding van je achtelicht zet en om geen spanning op de uitgang van de DC to DC converter te zetten als het remlicht uit is
Ik heb info over de leds. Ze zijn te vinden op de website van RS Components. Gebruik daar de zoekfunctie en tik 374-0975. Misschien zijn ze ook elders goedkoper te verkrijgen, maar dat weet ik niet. Ze zijn idd 24V, dus het idee van een omvormer van 12 naar 24V voor het remlicht zou een optie kunnen zijn, dat ga ik van de winter uitzoeken. :roll:
Na het project van de led in de topkoffer heb ik de nieuwe steuntjes gemonteerd van de kuipruit. Toen gelijk gebruik gemaakt van de gelegenheid om de kleine windgeleidertjes zwart te spuiten. Ik heb een smoke ruit, dus staat erg mooi. Ook in de spiegel kappen een led gemonteerd die gericht naar de zijkanten schijnen.