streetpilot?

[WernerB]

Nadat ik al een tijdje rondtuf met een TomTom Europe op mijn 1100rt en dat tot redelijke tevredenheid, zou ik toch graag routes van bijv. Promotor willen rijden. Downloaden kan op zo'n TomTom helaas niet. En ik heb ook weinig zin om vele honderden €€ uit te geven voor een handvol keren per jaar dat ik zo'n systeem gebruik. Is een Garmin Streetpilot (2610 of 3)nog van deze tijd of moet ik echt aan wat anders gaan denken?
Ik hoef geen belfuncties en radio. Gelet op het feit dat ik een absolute leek ben op dit gebied, zoek ik geen apparaat waarvoor ik eerst een 3-daagse workshop moet volgen om alle toeters en bellen te snappen.....
Tips? GRAAG!!!!!

Have a nice BMW-day!
WernerB

[Inspector Gadget]

Ik kan hele verhandelingen houden over de StreetPilot 3 en/of de 2610, maar onder de streep, dit zijn dusdanig oude apparaten dat de tegenwoordige kaart-updates van Garmin zelf niet meer te gebruiken zijn op die machines.
Wil je in die apparaten nog up-to-date kaarten gebruiken, moet je zogenoemde open-source oplossingen gebruiken.
En ik schat voorzichtig in dat je daar wellicht niet op zit te wachten.

Je moet dan gaan denken aan de Garmin 2820.
Maar misschien dat de 27xx-serie ook nog te gebruiken is met de "moderne" Garmin-kaarten.

Maar, laat ik je een meer betaalbare tip, lees gratis/free/frei/gratui, geven;
Heb je al eens geprobeerd die ProMotor route in het programma Tyre (http://www.janboersma.nl/gett/index.html) te laden en dan weg te schrijven in TomTom formaat (ITN)?

Hoewel ik een Garmin-fan ben, en niet bepaald van TomTom (behalve het gebruikersgemak), lijkt mij dat voor jou een perfecte oplossing?

Dan heb je niet de "overschakeling" van je vertrouwde TomTom naar Garmin, die echt wel heel anders is.

Tis maar een idee, natuurlijk!

[WernerB]

Okay! Je verhaal m.b.t. de Streetpilots is duidelijk. Gewoon niet doen dus!
Je voorzet om de TT te laden met je opgegeven programma, gaat helaas bij mij niet op: de TT is niet te laden met routes. Je kunt alleen van A naar B. Ik heb mijn zoon (ICT-er) al eens naar de mogelijkheid laten kijken om het "slapende" programmaatje in de TT wakker te maken zodat er ook routes gedownload kunnen worden, maar die vlieger ging faliekant verkeerd! Met de nodige moeite is hij toen weer in zijn "oude" situatie teruggebracht. Met dat soort trucs laat ik me niet meer in.
Dus voorzichtig toch maar uitkijken naar een (gebruikte) Zumo 220/550?

Have a nice BMW-day!
WernerB

[Inspector Gadget]

Nu ben ik zeker geen TomTom-ervaringsdeskundige, behalve het oplossen van de problemen bij mijn familie, maar volgens mij kan je vrijwel alle TomTom's laden met een route?

Welk model TomTom gaat het exact om, dan?

Toegegeven, TomTom's communicatie-programma (TomTom Home) kan soms wat roet in het eten gooien, maar het is zeker geen "truuk", zover mijn kennis en ervaring daarmee rijkt.

De Zumo's zijn inderdaad redelijk te vergelijken met wat je globaal van TomTom gewend bent, wat dat betreft.

Of een Garmin 2820, is in mijn optiek nog steeds het beste apparaat van Mr. Garmin (versus de Zumo's).
Maar dat is natuurlijk mijn mening.

[WernerB]

Helaas, mijn TT is geen Europe, zoals abusievelijk gemeld, maar een TT One. Deze zijn niet te laden! Dus:
Ik denk dat ik maar even wacht tot ons Treffen in april. Zal dan eens uitgebreid met je van gedachten wisselen. Ik heb het idee dat je me goed op weg kunt helpen! Als je dat tenminste wil......
Mocht je andere ideeën daarover hebben, hoor ik dat wel van je.

Have a nice BMW-day!
WernerB

[Inspector Gadget]

Natuurlijk, beste Werner!

Maar, ik heb mijn ideeën en meningen, maar dat wil zeker niet zeggen dat ik altijd gelijk heb!
(zelfkennis is de 1e weg naar genezing, denk ik altijd van mijzelf :lol: )

Maar, sorry dat ik zo volhardend ben, maar ook in de TomTom One kan je routes laden!

Zie navolgende link;
http://gpstracks.nl/uitleg-tomtom.php

TomTom route bestanden hebben als extensie *.itn.
Deze bestanden kunnen worden gebruikt in TomTom Navigator 5, TomTom mobile 5, TomTom Go, TomTom Rider, TomTom One.
Deze bestanden kunnen in de reisplanner van TomTom worden geladen waarna de route kan worden gevolgd met navigatie aanwijzingen.

In mijn optiek moet je vragen aan je ICT-huis specialist (no pun intended!) of hij er voor kan zorg dragen dat TomTom Home op je kompjoeter geïnstalleerd kan worden, en werkend gemaakt kan worden met jou TomTom One.

[Bart51]

Werner,
Je kan eens kijken naar een navigon 6310.
Met behulp van ITN Converter (die gebruik ik) kan je alle mogelijke routes herleiden naar jouw eigen navigatiesysteem. In de navigon kan je vele routes opslaan en bekijken. De prijs? nog geen 175,00 euri's. Ook zeer goed bruikbaar in de auto of met caravan (vrachtwagenmodus), het zit er allemaal op. Maar......................... ieder voordeel heeft zijn nadeel. Zo ook deze navigon (trouwens ale navigons). Een route kan maximaal 50 punten bevatten (voor de duidelijkheid: een Garmin kan er ongeveer 1000 kwijt), dit betekent dat voordat je een route in je systeem zet er eerst flink in de route moet snijden/punten weghalen (Bij garmin wordt iedere zijstraat zo ongeveer als punt gewaarmerkt). Een heleboel punten kunnen dus vervallen. Maar dan ben je er nog niet. Navigon maakt gebruik van Navteq kaarten en die zijn weer anders dan Garmin of TomTom. Dit kan leiden tot een andere route dan dat de Garmin of Tomtom zal voorschrijven. Voor een gemiddelde route van Promotor heb je 150 tot 200 punten nodig. Je route zal dus in 4 stukken (rustpunten voor koffie) op je systeem moeten worden gezet. Ander nadeel is dat Navigon alleen tot het volgende punt rekent en pas na passeren van het dat punt de weg berekent naar het volgende punt. Je ziet dan ook heel even niet waar je route naar toe gaat (kan je opvangen door een punt dusdanig te plaatsen dat de weg vanzelf zichtbaar is: dus bv vlak na een splitsing/kruising. Die weg rijd je in en dan zal de Navigon het volgende stuk zichtbaar maken (doet ie nog geen seconde over). Kwestie van wennen. Wel heb ik de vraag bij Navigon voorgelegd om het aantal punten per route drastisch te verhogen: volgens mij is dat een peuleschil in de software van het apparaat. Bij gewoon navigeren (van punt A naar B) doet ie het allemaal in één keer. Je kan voor iedere tour een eigen wegprofiel maken (leidt ook soms tot verrassingen) en tot slot, de Navigon is niet waterdicht maar heeft wel bluetooth (met een headset van JAbra(de BT3030) werkt het prima. Tot nu toe ben ik er content mee. Misschien nog een tip: wanneer je in een groep rijdt en de voorrijder heeft een ander systeem, schakel dan niet jouw route in want dan wordt je gek van de herberekeningen en omkeerpunten. Jouw systeem is alleen goed als jij voorop rijdt.

Ik wens je veel succes met je keuze. In de rubriek "Voor het eerst met een navigatiesysteem" kan je het één en ander ook lezen.

Groet Bart

[Inspector Gadget]

...Navigon maakt gebruik van Navteq kaarten en die zijn weer anders dan Garmin of TomTom. Dit kan leiden tot een andere route dan dat de Garmin of Tomtom zal voorschrijven....

Kleine correctie, als ik zo vrij mag zijn;
TomTom maakt overwegend gebruik van Tele-Atlas als kaart-leverancier, Garmin maakt gebruik van NavTeq.

Maar zelfs als twee verschillende navigatie-fabrikanten dezelfde kaart-leverancier gebruiken, kán het nog zo zijn dat de kaarten niet geheel overeenkomen.
Dit komt door het eenvoudige feit dat navigatie-fabrikanten zoals TomTom, Garmin en vele anderen, comprimeren/reduceren en "omzetten" naar hun eigen formaat opdat hun (en alleen hun) navigatie-apparaten hun merk kaarten kan lezen. Daarbij wordt door zo'n navigatie-fabrikant vaak ook de nodige correcties gedaan op de basis-kaarten.
Vandaar dat er altijd verschil zal zijn.
Groot verschil als je Tele-Atlas vergelijkt met NavTeq, maar ook onderling zal er enig verschil zijn.

Ikzelf ken Navigon toen ze ooit nog begonnen als een specifieke leverancier met navigatie...op de laptop!
Hele speciale toepassing, maar werkte wel goed.
Nadeel was wel dat de kaart-updates nogal sporadisch waren, toen.
Maar dat zal onderhand wel verbeterd zijn, mag ik verwachten.

Het is juist dat de Garmin's over het algemeen veel meer route-punten hebben, maar daar is juist daarom in mijn optiek een perfect navigatie-apparaat om routes mee te rijden. Ja, bij elk zijweg, kruispunt, etc, is zo'n navigatie-punt, maar als je een route rijdt, is het o-zo handig dat het apparaat al ver van te voren de route vooruit "denkt", als het ware.

Het is overigens wel afhankelijk welk Garmin apparaat je hebt wat betreft het maximaal aantal route-punten.
De Garmin 2820 kan 2000 waypoints/10 routes aan, de Zumo 660 kan er 1000 waypoints aan (en 20 routes).

Je kunt een discussie voeren over het nut van zoveel route-punten, maar 500 route-punten lijkt mij ook wel voldoende.

Dank je wel voor je duidelijke duiding wat betreft Navigon;
Elk nadeel heeft een voordeel, wat dat betreft.

[aantzeetje]

Heb sinds dat hij op de markt kwam een SP2820 van Garmin en dit is tot nu toe het enige apparaat van Garmin dat vrijwel "bugs vrij" is en aangezien het NT kaarten heeft dus ook nog up te daten is met de nieuwe kaartversies (life time update beschikbaar). Uit men hoofd denk ik dat de SP2720 ook met NT kaarten uitgerust is en beter aan je verwachtingen voldoet daar deze niet alle toeters en bellen heeft van de 2820. Van deze werd trouwens de Zumo reeks afgeleid (500, 550 220 600)
Twee handikaps echter indien je spijkers op laag water wil zoeken:
1. Het intern geheugen dat 2 Gb is en je dus je kaarten via Mapsource (het route kaarten programma) de door jou gewenste kaarten in je 2820 dient op te laden (wel maken dat je kaarten onder de 1.8 Gb blijven. Ruim genoeg voor Europa).
2. Is gerelateert aan de Garmin Software van Mapsource: In de laatste Mapsource versies zitten er nogal wat fouten in echter je kan versie 6.13.7 blijven gebruiken en via een Mapconverter tool toch je laatste kaartversie naar hier overbrengen. Eenvoudig en praktisch.

Voorlopig is er geen haar op men hoofd en ik denk dat de andere bezitters van een 2820 er net zo over denken om de 2820 door een ander toestel te gaan vervangen. Is ook niet beperkt tot 10 routes zoals hier vermeld werd. Bij mij staan er regelmatig 25 routes in (Allen onder de 400km).

Voor je je een toestel aanschaft zou ik zeker eens contact opnemen met Notter, Waypoint of men licht eens opsteken op het gps forum.

[WernerB]

Leuk he, als verschillende door de wol geverfde GPS-gebruikers met elkaar in gesprek gaan. De leek (lees: ondergetekende) snapt er dan helemaal niets meer van!
Wel heb ik de laatste dagen wat info zitten bekijken via de link van DMM. Waypoint geeft aan dat verouderde Garmins niet te laden zijn met de nieuwe OnRoute mappen van Promotor. En eigenlijk is dat gewoon wat ik wens:
1: routes van Promotor downloaden
2: routes van Forumleden downloaden
3: bluetooth

Ik ben vooralsnog niet van plan om zelf routes te gaan maken. (Ben ik gewoon te lui voor...)

Maar ondanks alles: ik ben uiteraard zeer blij met info/ervaringen van forumleden! En natuurlijk weet ik dat er al veel over dit onderwerp op ons forum staat geschreven, maar daar raak ik helemaal de weg in kwijt. (Om maar even in de terminologie van dit onderwerp te blijven).

Vooralsnog: dank voor alle info!

Have a nice BMW-day!
WernerB

[Inspector Gadget]

Ik probeer het eenvoudig te houden, maar verzand ook al snel in (al dan niet, technische) details. _002

In mijn optiek, zal voor een TomTom gebruiker de Zumo serie een minder-stijle overstap zijn.
Een StreetPilot 2820 is in mijn optiek nog altijd het mooiste apparaat voor op de motor, vandaar dat ik deze ook nog steeds heb.

Kijkende naar de huidige Zumo-reeks, zou in mijn optiek de wensbare apparaten (in volgorde van meest wenselijk tot minder wenselijk, oftewel met wat "probleempjes") zijn:
- Zumo 550
- Zumo 220
- Zumo 600

Doe anders een vergelijk via de navolgende link;
http://www.garmin.nl/product/serie/?sid=16

Al de bovenstaande apparaten hebben de mogelijkheid een extra geheugenkaartje te gebruiken.
Vooral zeer handig als je bijvoorbeeld met de motor-kaart van OnRoute (aka Promotor aka Notter kaart) wilt gaan rijden.

Let wel op welk apparaat je exact gaat kopen, zeker op de 2ehands markt;
http://www.garmin.nl/product/serie/?sid=16&oop=1

Maar met stip blijft de StreetPilot 2820 bij mij bovenaan staan. (en heb ik ook nog de PerfectPilot, de perfecte combinatie )
Alleen is daar het geheugen beperkter, en niet uitbreidbaar.

[Donic]

Helaas, mijn TT is geen Europe, zoals abusievelijk gemeld, maar een TT One. Deze zijn niet te laden! Dus:
Ik denk dat ik maar even wacht tot ons Treffen in april. Zal dan eens uitgebreid met je van gedachten wisselen. Ik heb het idee dat je me goed op weg kunt helpen! Als je dat tenminste wil......
Mocht je andere ideeën daarover hebben, hoor ik dat wel van je.

Have a nice BMW-day!
WernerB

Hoi Werner,

Ik heb ook een van de allerleerste TT One's. En via Tyre kan ik diverse routes van Internet halen en inlezen in mijn TT. Ook die van de RT Forum dag bijv. Geen enkel probleem. Ik update mijn kaarten wel op regelematige basis via TT Home. Daarnaast zit er een 2Gb SD kaartje in.
Succes
M.vr.gr.
Donic

[WernerB]

Hoi Donic,
Inderdaad heb ik een TT One, maar het is een zgn. 3th Edition. Dit schijnt een uitgeklede versie te zijn die een paar jaar geleden voor € 129,- op de markt werd gebracht. Ook mis ik de door jou gemelde SD-kaart. Ik heb met klantenservice TT contact gehad en ook daar wist men niets anders te melden dan dat er met dit apparaat niet te downloaden is. Ik ben hiermee al vaker bezig geweest, op advies van Jos en Hans, maar het wijzigen via allerlei slinkse wegen van de ingebouwde software verliep niet zoals bedoeld.
Ook DMM heeft al tal van tips/adviezen/goede raad/aanwijzingen/handreikingen, enz gegeven, maar daar kan mijn TT dus niets mee.


Have a nice BMW-day!
WernerB

[Inspector Gadget]

Aiii, ok, dan heb je inderdaad niet veel keuze dan een ander apparaat aan te schaffen als je er mee wilt gaan doen wat je aan geeft, zoals routes van derden rijden.

Je kunt je TomTom One in ieder geval nog wel voor de auto gebruiken.

Via slinkse wegen is risicovol, je moet er maar zin en tijd voor (over)hebben.
Uitpluizen is 1 ding, maar "achterdeur", software-hacks, dan moet je veel geduld bij hebben, en blijven proberen, met alle risico's van dien.

[vioma]

Ik gebruik de zumo 660 al zolang hij er is , nooit een echt probleem mee gehad en de bediening is kinderlijk eenvoudig .
Peter

[Bart51]

Beste Werner,

In je bericht gaf je aan dat je niet te veel wenst uit te geven voor een navigatiesysteem. Heb je voor jezelf al uitgedokterd hoeveel je wil uitgeven? Want de Garmins zijn over het algemeen een heel stuk duurder dan bv. de Navigon. En zoals ik al eerder memoreerde: elk voordeel heeft een nadeel. Dat geldt ook voor de hoeveelheid euri's die je er voor over hebt. Ik ben tevreden met die Navigon, ik heb voor 20 euri 2 jaar lang ieder kwartaal de nieuwste kaarten van Europa, kan onbeperkt routes erin zetten en van A naar B rijden. Voor de prijs van een Garmin 550 of 660 koop ik dus 2 à 3 nieuwe Navigons.
ik wens je veel wijsheid toe en ben benieuwd wat het wordt (Voor Promotor doeleinden zijn de Garmins veruit in het voordeel: ik verdenk de anwb ervan dat ze aandelen in Garmin hebben of ze worden gesponsord).

Groet Bart

[Inspector Gadget]

Het is een feit dat Garmin best wel aan de prijs is, wat dat betreft.
Maar ik bemerk uit mijn verzameling van navigatie-spullen, w.o. Navigon, Mio, en ja, ook TomTom (maar dan op een pda), ik het langst plezier heb van Garmin.
En mijn zwager dus TomTom (Rider 2, in zijn geval)

Hoelang ik de Garmin 2820 heb, weet ik niet, maar volgens mij al heel wat jaren.
Naast de Street Pilot 3 (of preciezer: BMW Navigator) en de Zumo 660 (of preciezer: BMW Navigator IV)

Wat mij diverse keren best wel een beetje ontstemt heeft bij Navigon, is het feit dat hun kaart-updates toentertijd alleen geschikt waren voor de net-weer-nieuwere apparaat, en ik dus genoodzaakt werd om weer een nieuw apparaat aan te schaffen.
Een vergelijkbare ervaring had blijkbaar de ANWB ook, die in een periode van Navigon teen-en-tander in OEM had.
En redelijk plotsklaps er mee stopte.

Maar dat is "water onder de brug", wellicht dat Navigon het licht gezien heeft en niet meer hun klanten opzadelt met te snel verouderde apparaten.
Wel een punt van aandacht als ik Navigon zou gaan overwegen.

Mio heeft overigens datzelfde probleem, overigens. Hun toentertijd topmodel heeft ook geen enkele aandacht meer van hen.

Maar, laat ik eens een andere optie roepen;
Je kunt overwegen, hoewel in mijn optiek niet optimaal, een zgn. smartphone (Nokia bijv.) of iPhone met navigatie.
En bij sommige modellen cq. merken is de navigatie gratis.
Houders, ook voor op motors, zijn te vinden.

Je zult er nimmer 100% aan ontkomen dat een bepaalde fabrikant een apparaat niet meer zal voorzien van nieuwe kaarten, omdat de techniek nog steeds volop in ontwikkeling is, en de markt ook flink verandert.
Het is dus zaak een merk danwel model te kiezen die óf qua techniek voorlopig nog voorzien kan worden van nieuwe kaarten óf een model waar de portemonnee niet al te hard in huilen uitbarst als je het apparaat na x-aantal jaren aan de kant moet doen omdat er geen nieuwe kaarten meer komen.

Wees overigens blij dat dit een motor-forum is;
Bij de auto-merken zie je ook meer-en-meer ingebouwde navigatie, en ben je meer dan eens gebonden aan het auto-merk om de kaart-updates te verzorgen ook al is het een OEM-apparaat. En dat zijn vaak hele hoge kosten, elke keer weer.

Want ultimo, een fabrikant verdient aan het verkopen van kaarten(updates) en/of nieuw navigatie-apparaat, alleen bij sommige is het wat extremer dan bij anderen.

Navigatie is duur, hoe je het ook went of keert;
Of omdat het apparaat goedkoop is, maar je slechts 1x per jaar een kaart-update kunt kopen, als je geluk hebt. Soms duurt het langer voor een kaart-update.
Of je apparaat is duur, en je kaart-updates ultimo ook. (of je moet een LifeTime update aanschaffen). Maar wel veel vaker een kaart-update.

Elk voordeel heeft ook weer een nadeel, dus.

Maar, denk dat de gouden vraag hierboven wel staat aangegeven;
Budget is belangrijk, want dat beperkt/bepaald de mogelijkheden, en dus de keuzes die je hebt, min-of-meer.

Belangrijk zou ik vinden een apparaat welke specifiek geschikt is voor op de motor, liefst met een houder-constructie, opdat je deze gemakkelijk kunt losnemen om in het comfort van je huis en onder het genot van thee/koffie een nieuwe route kunt laden e.d.

[Berrybeer]

Werner.....misschien is dit iets voor je: voor €138,95 heb je zowaar zelfs een nieuwe Garmin + bluetooth....
http://www.mountbox.eu/index.php?dispat ... duct_id=53

[WernerB]

Hoi Berrybeer,
Inderdaad een mooie set!,
Maar ook hierbij (volgens mij) geen mogelijkheden om routes van Promotor en/of Forumleden te downloaden. Of heb ik het mis en zie ik in de beschrijving iets over het hoofd?

Have a nice BMW-day!
WernerB

[WernerB]

BartmeteenB,
Jij opperde de Navigon. Ik zal die ook eens in mijn zoektocht betrekken.
Bedankt voor je moeite!
Stel het echt op prijs!

Have a nice BMW-day!
WernerB

[Berrybeer]

Hoi Berrybeer,
Inderdaad een mooie set!,
Maar ook hierbij (volgens mij) geen mogelijkheden om routes van Promotor en/of Forumleden te downloaden. Of heb ik het mis en zie ik in de beschrijving iets over het hoofd?

Have a nice BMW-day!
WernerB

....je hebt gelijk Werner....ik heb ff zitten googelen en volgens mij kun je er idd geen routes inzetten...

[Bart51]

Werner,
ook ik ben een hele tijd aan het zoeken geweest. En uiteindelijk bij Navigon belandt. Vooral de updates van het kaartmateriaal ieder kwartaal voor 2 jaar voor 20 euro sprak mij aan. Ik ben zelfs zover gegaan dat ik mijn ingebouwde navigatiesysteem uit mijn Golf heb laten halen omdat ik per jaar voor een update 150 euri zou moeten betalen. Nu gebruik ik dus ook mijn Navigon in mijn auto en dat stelt me daar ook niet teleur. Vooral de vrachtwagenroutes die ik gebruik om met mijn caravan door Frankrijk en Italië te trekken geven veel plezier en bijzonder weinig "rare' momenten.

Succes met je zoektocht!

groet Bart

[Inspector Gadget]

Dat is inderdaad een aantrekkelijk aanbod van Navigon.
Geldt dat nog voor beperkte modellen, of voor al hun huidige (actuele) modellen, dat je weet, toevallig?

Want als ik op hun portal kijk, geven ze aan dat het 99 euro is voor 2 jaar.
Als je "FreshMaps" bedoelt?
(bij Garmin is het een "levenlang" voor 99 euro)

Ik heb jarenlang voor {dat is niet zo belangrijk} in de Duitstalige gebieden gereden met Navigon op de laptop, en dat werkte inderdaad heel erg goed.
Zeker met de verkeersinformatie daar bij, bijzonder goed zelfs.

Zo was ik eens in Zuid-Duitsland richting München, en begon de laptop te roepen (ja, met spraak, toen al) dat ik de snelweg af moest.
Kreeg toen een hele mooie route dwars door de bergen, heb flink moeten sturen maar genoten van de omgeving.
Na ca. 2 uur werd ik weer de snelweg opgestuurd. Toen ik in mijn achteruitkijkspiegel keek, zag ik de zwaailichten van de hulpdiensten, de snelweg was volledig afgesloten aldaar!
Navigon had mij echt perfect om de verkeerssituatie heen gestuurd.

Zo heb ik ook nog Navigon op een PDA, maar die PDA is een beetje gaar, waardoor de GPS aansluiting niet lekker meer werkt.
Heb daardoor vrijwel geen gebruik kunnen maken van de Navigon.

Las overigens wel dat het vooralsnog niet mogelijk is om een route in de toekomst te plannen met behulp van een pc, maar dat men daar nog aan werkt.
http://www.navigon.com/portal/int/kunde ... lan%20trip

Ik krijg overigens geen "hit" in hun FAQ-sectie als ik zoek op "waypoint", "import", "gpx", e.d.

Is het mogelijk met Navigon een trip/tour te plannen op (bijv.) de PC en dan deze te laden in Navigon?
Ik krijg het idee van niet, namelijk.

[Bart51]

Beste DDM,

Wanneer je de 6310 koopt (halfords: 169,00 incl. verzendkosten) zit er in het doosje een waardebon waarmee je 2 jaar lang ieder kwartaal de nieuwe kaarten kan downloaden. En dat kost je dan 19,95 éénmalig. Wat ze zullen aanbieden na die 2 jaar weet ik nog niet.
De 6310 kan tracks onderweg opnemen (nog niet geprobeerd) en alle, niet ingepakte, routes kunnen met ITN Converter 1.77 worden omgezet naar "Freshmaps"(en andere extenties). Zelf een route in Google Maps of op de kaart van ITN maken kunnen na converteren ook worden opgeslagen in de Navigon Freshmaps. Je kan routes ook direct op het apparaat maken. Wat bedoel je met routes in de toekomst? Het geheugen is 2gb groot geloof ik en ik heb er nu zo'n 50 routes opstaan. En voor de liefhebber: ook nog een SD kaart met 2 GB.
Je hebt een 4-tal routeprofielen die je permanent kunt opslaan plus een voetgangersmodus (die weet dan ook waar je je auto parkeert). Alle mogelijke profielen kunnen erin: snelste weg, kortste weg, mooie route, snelwegen wel of niet, pontjes wel of niet, heel veel POI zijn mogelijk.
De navigon geeft ruim van te voren (op de snelweg 3 kilometer en op de binnenwegen, indien mogelijk, 1 kilometer) een signaal wat er dient te worden gedaan, vlak op elkaar liggende koerswijzigingen worden op het scherm getoond en genoemd. Hoogtemeter en snelheid staat er ook op (Pf, wat wijkt een volkswagen dan veel af, meer nog dan mijn R1100RT)
TMC werkt perfect en direct: ik hoor het fileleed op de radio en voordat mevrouw daar is uitgesproken begint mijn Navigon, indien van toepassing, al te roepen. Een mooi voorbeeld overkwam me voor Parijs, met caravan, richting Orleans: 30 km. voor Parijs wordt ik ingehaald door een auto/caravancombinatie. Ze reden pakweg 15 km harder dan ik. Vervolgens wordt ik door Navigon naar de Peripherique geleid om bij de poort na Port Italie (die was dichtgemetseld) weer richting zuid te gaan. Vlak voor de splitsing Lyon Orleans wordt ik weer ingehaald door de zelfde combinatie en wetende dat er weinig parkeergelegenheid is boven Parijs kan ik alleen maar vermoeden dat de A^86 (de rondweg direct na Charles de Gaulle) volledig vast stond. Op mijn route kon ik gewoon met 70 km over de Peripherique, dat is maar mooi van zo'n systeem. Tja, ik heb er veel plezier van.

Groetjes Bart

Oeps, nog een leuke aanvulling: de Navigon 70 premium (5 inch beeldscherm, zo te lezen van dezelfde gemakken als de 6310) Een tip; op http://www.portablegear.nl kan je alle uitgebreide handleidingen lezen in PDF formaat. Dan kom je nog veel meer te weten over die Navigons.