Beantwoord: Alarm en ART sloten en verzekering

[Ton1959]

Hoi

Ik heb bij mij een alarm opzitten SCM zo een dat standaard door de BMW dealers geïnstalleerd word. Maar eigenlijk moeten die denk ik jaarlijks gekeurd worden. Of is dit voor de meeste verzekeringsmaatschappijen niet noodzakelijk? Als het jaarlijks gekeurd moet worden komt er misschien jaarlijks zo'n 50 Euro bij aan kosten om je motor te verzekeren
Ik was namelijk aan het kijken om over te stappen naar een andere motorverzekering. Ik heb zo’n Abus granit Victory schijfremslot ook en het is moelijk om uit te vinden of dit een ART goedgekeurd slot ook is.
Ik ben aan het kijken voor een betere verzekering voor de motor maar misschien ook de auto. Maar verzekeringen zijn lastig te vergelijken. Sommige hebben een hoog eigen risico of een lage dagwaarde voor je motor. Andere stellen belachelijk veel eisen aan beveiliging.
Wie kan een goed advies geven. Wat ik ook lastig vind is welke accessoires of onderdelen voegen iets toe aan de dagwaarde?
Gaat dat om alles wat je erop zet of valt de aankoop van andere veren niet mee? Voor mij stijgt de dagwaarde met alles wat ik toevoeg maar voor de verzekering misschien niet.
Mijn motor staat s nachts altijd in de garage maar wie heeft een idee wat de beste verzekering is voor een redelijke prijs? En een die niet te veel eist omdat ik dacht dat mijn sloten toch voldoende waren voor de meeste verzekeringen. Ik denk dan aan een WA extra verzekering .

Ton

[Inspector Gadget]

Hallo Ton!

Je kunt altijd nazoeken of een slot ART-gecertificeerd is via hun website;
http://www.stichtingart.nl

En als ik zo even zoek, lijkt dat voor jou slot niet (meer?) het geval.

Ik zie verzekering bijna als "betaalde diefstal" omdat vaak in de kleine lettertjes het verschil zit.
En dat, als het even tegenzit, een verzekeringsmaatschappij al snel wel iets in de kleine lettertjes heeft staan wat ten nadele van jou specifieke situatie kan zijn.

Vandaar dat ik voor een "eenvoudige" verzekering via de KNMV gekozen heb.
Maar ik zou zeker ook eens je oor te luisteren leggen bij van Leeuwen Assurantiën (sponsor op dit forum, zie afbeeldingen hier boven)

Je SCM certificaat kan je controleren op hun website;
http://www.scm.nl/sites.php?mmid=6&desc ... ertificaat

Meer documentatie over de SCM-certificeringen e.d. kan je vinden op de navolgende link;
http://www.scm.nl/sites.php?mmid=5&desc ... _erkenning

Naar wat ik begrepen heb zou er inderdaad een regelmatige keuring moeten plaatsvinden, maar ik ben daarin nog niet helemaal achter wat daarin de "spelregels" zijn.

[Ton1959]

Hoi Rob
Bedankt voor je antwoord. De KNMV keek ik ook al naar al was het eigen risico wel hoog bij hun. Van Leeuwen werkt met Unigarant maar ik kan natuurlijk altijd even naar info vragen met betrekking tot de alarm eisen. Unigarant is eigenlijk zo'n beeje de ANWB verzekering toch? De reisverzekering van de ANWB viel me al ooit tegen maar misschien is de Unigarant motorverzekering wel goed. Misschien zijn ze allemaal wel slecht maar je weet het pas als je een keer schade hebt of je motor ineens verdwijnt.
Al zou het misschien wel een leuke reden zijn om bij geval van een diefstal te zeggen dat mijn alarm wel niet gewerkt zou hebben. Daarom lijkt die keuring bij sommige verzekeringen weer belangrijk maar niet alle verzekeraars beginnen over die keuringen van het alarm schijnbaar.
Het is echt moeilijk en die kleine lettertjes die maken het verschil .

Ton

[Inspector Gadget]

Het zou zo maar kunnen dat inderdaad het eigen risico hoog is bij de KNMV, ik heb meer een studie gemaakt van de kleine lettertjes, en kwam daardoor bij de KNMV uit.
Omdat daar zaken in stonden die ik belangrijk vond.

Eigen-risico is voor mij wel overkomelijk, omdat rekening hou met mijn beperkingen en inzicht, en dus weet dat een verzekering die dat moet dekken, vrijwel onbetaalbaar wordt, ook al heb ik zoveel schade-vrije jaren. Ik betaal heel weinig premie en dat voor het gehele jaar, ik lach er elke keer weer om, als ik de acceptgiro krijg.

Maar het zelfde geldt voor mijn auto.

Het schijnt nogal uit te maken wat je schadeverleden is, en die is bij mij wel snor, ik rij blijkbaar als een tr.t (geintje!)
Maar ff serieus; ik probeer heel defensief te rijden, ik zie genoeg zaken fout gaan, ook bij mij, dus bouw ik heel veel marges in, voor, achter en naast mij.
Althans, dat probeer ik.

Ik heb de KNMV ook genomen op de basis dat zijn mijn werk als verkeersregelaar juist niet uitsluiten in hun voorwaarden, terwijl vele anderen dat wel doen.
En dat was voor mij, logischerwijs, een heel belangrijk punt.
Omdat de gemeentes niet langer altijd “standaard” de algehele verzekering meer volledig doet, ben ik achter gekomen.
Kostenbesparing aan hun kant, schijnbaar.
Dan regel ik het zelf wel, en breng een gedeelte van deze extra kosten in rekening, lees, een kleine vergoeding (beter: tegemoetkoming in de kosten).
Iedereen blij, wat dat betreft.
Je moet de gemeentes af-en-toe ook helpen vindt ik, want de kosten kunnen flink zijn als je alles bij elkaar optelt.

[Ton1959]

Hoi Rob

Hier ook zo ik ben natuurlijk een tijdje naar Engeland geweest en moest weer opnieuw beginnen met de opbouw van noclaim voor de motor omdat ik enkele jaren niet meer reed. Maar heb zelf nooit een botsing veroorzakt met de motor. En met de auto een ongelukje sinds ik rijd. Maar met de auto altijd pech dat iemand hem beschadigd als er niemand in zit. Het boodschappenwagentje van iemand bij de supermarkt of een tikje met de bumper maar zelf nog nooit schade gehad aan mijn auto door een ongeluk. Ik houd zelf voldoende afstand als je motor rijd word je al snel een betere autorijder. Zelfs toen ik een sterretje in mijn voorrruit had bij mijn auto claimde ik het bij mijn verzekering maar mijn garage had het gedaan. Met de motor ben ik wel eens bezorgd dat hij beschadigd word door een vallende fiets of dat hij gewoon verdwenen is als je terug komt van het strand ergens.Als monteur heb ik met zoveel auto's gereden dat je eigenlijk in elke auto snel wend ook. En als monteur heb je het voordeel van de kennis van de techniek en zijn beperkingen.
Ik ga eens kijken wat de kosten zijn bij de KNMV maar herinner me dat ze wel laag waren daar. Zal ook eens bij Van Leeuwen om info vragen.

Ton