Mei 2014 gekochte politie uitvoering, bouwjaar 11-2010

[eveRT]

Mei 2014 heb ik de politie uitvoering R 1200 RT-P gekocht. Zo ziet deze er oorspronkelijk uit.

(c) Huijsmans

BMW R 1200 RT-P oorspronkelijk.jpg (119.42 KiB) 1191 keer bekeken

Zo ziet hij er uit op de dag van de veiling:

Voorzijde

IMG_0624.JPG (57.03 KiB) 1191 keer bekeken

Zij-achterzijde

IMG_0625.JPG (59.73 KiB) 1191 keer bekeken

En dit ben ik op de dag van meenemen.

Klaar om mijn motor mee te nemen

Ik zal hier af en toe een foto bij plaatsen waarin de voortgang van de "verbouwing" te zien is. Voorlopig ben ik niet van plan er veel aan te doen. Wat wel: overbodige bedrading verwijderen en 2e accu weghalen, knipperlicht deksels kopen en monteren, navigatie monteren (Garmin Zumo 350 LM). Schoonmaken!
Over de achterkant ben ik nog niet uit. Koffers blijven voorlopig zitten, valbeugels ook. Communciatiebobbel voorlopig ook nog maar even tot ik een buddyseat heb gevonden en weet of ik mijn Givi topkoffer ga monteren (zo ja, dan krijgt die koffer wel een ander kleurtje dan oud-grijs-met--veel-stickers ).

[Franky]

Heel veel plezier, veilige kilometers en tevens succes gewenst met het ombouwen van je beauty

[PaulJacobsnl]

Mooi project. Ik zie op dit forum regelmatig voormalige overheid motoren voorbij komen. Scheelt dat heel veel in prijs met een reguliere motor of is het vooral de kick om een dienstfiets te kopen en deze om te bouwen. Ik ben wl benieuwd wat jullie daarin trekt?

[JOS WRSM]

(edit: Jos WRSM) Draadje verplaatst naar: klusprojecten ‹ Sleutelprojecten van leden
we zijn benieuwd naar de voortgang . . . -top-

[eveRT]

Voor mij is het de prijs. Die is nog niet de helft van een vergelijkbare RT. Ze hebben wel vaak veel gereden, maar het onderhoud is goed gedaan. En er hoeft niet per sé veel aan gedaan te worden. Dat hangt van je wensen af. Ik ben gewend om op/in tweede handsjes te rijden.

Edit
Wat een belangrijke rol speelt is dat ik sleutelen leuk vind. Ook al heb ik geen garage en uitgebreide set gereedschap, ik kom een heel eind. Zo heb ik nu zelf een steun voor de Garmin gemaakt. Ik moet er nog mee gaan rijden (dat gaat straks gebeuren) maar hij past als gegoten.

2014-05-11 Details navigatie steun op werkbank verkleind.jpg (56.88 KiB) 1036 keer bekeken

Later volgen meer foto's.

Voor nu ben ik begonnen met het verwijderen van de overbodige bedrading en 2e accu. Scheelt weer wat gewicht. Omdat ik nog onderdelen mis (buddy seat achter) hou ik hem verder even in de staat waarin ik hem kreeg. Afgezien van het vuil. Ben wel even aan het poetsen gegaan...

[MoneyFor]

Ben benieuwd naar het verdere verloop, kom op met die foto's

[eveRT]

Eerst even wat tussendoor: deze motor is ietsje breder dan mijn vorige en past niet gemakkelijk door de deur van mijn motorport (ja, sorry, het is geen carport want er staan alleen motoren onder en een grasmaaier...). Dus: verbouwing van de deur. Van 1m draaideur
2014-05-23 Verbouwing carport schuifdeur (1) by Evert Kuiken, on Flickr
naar 170 m schuifdeur
2014-05-23 Verbouwing carport schuifdeur (10) by Evert Kuiken, on Flickr

[eveRT]

Hier nog wat foto's van mijn zelfgemaakte navigatie steun voor mijn Garmin 350 LM. Gevoed vanaf het stadslicht en dus geschakeld.
Hij staat nu iets te schuin, dus ik ga hem nog wat rechter op plaatsen. Dan schijnt de zon hopelijk minder op het scherm.
2014-05-24 Garmin steun op BMW (1) by Evert Kuiken, on Flickr
2014-05-24 Garmin steun op BMW (2) by Evert Kuiken, on Flickr
2014-05-24 Garmin steun op BMW (4) by Evert Kuiken, on Flickr
2014-05-24 Garmin steun op BMW (3) by Evert Kuiken, on Flickr

[Wolfs RT]

Ziet er prima uit. Zou alleen even dat rode draadje met zwart tape omwikkelen.....voor 't mooie

[eveRT]

Zou alleen even dat rode draadje met zwart tape omwikkelen.....voor 't mooie

Weet je dat ik dat pas zag toen ik deze foto plaatste? In t echt valt het niet op omdat het diep in de kuip zit...

[Nico4sen]

Mooi gemaakt

[MoneyFor]

Als je handig bent hoef je die dingen niet te kopen, hier het beste bewijs van, mooi

[Zwiety]

Inderdaad fraai stukje huisvleit
Maar het lijkt alsof je uit de bovenhand van het ruitframe 2 inkepingen hebt moeten maken. Loopt de steun zover naar achteren door?

[eveRT]

Dank voor de complimenten.

Die inkepingen zaten er al in toen ik de motor van de politie overnam. Helaas. En 2 gaten. Voor mijn steun zijn ze niet nodig.

Heb er net trouwens nog een kapje bij gemaakt. Ik had wel erg last van de zo'n op het scherm. Stukje bodem van een oude fietstas, wat snijden en 4 gaatjes en... Heb er nog niet mee gereden, dus ik weet niet of het helpt. Donderdag de test. Hopelijk met zon.
2014-05-25 BMW Detail Garmin met zonnescherm by Evert Kuiken, on Flickr

[eveRT]

Gisteren weer wat aan het knutselen geweest. Weer een heleboel overbodige draden verwijderd. Dit was nodig om de buddyseat te kunnen plaatsen.
2014-06-01 BMW Detail met verwijderde kabels by Evert Kuiken, on Flickr

En hier na de montage van de buddyseat. Past naadloos. Gelukkig had ik ook de bevestigingshaak. Die is gemakkelijk aan te sluiten op het bestaande slot.
2014-06-01 BMW Detail buddy seat gemonteerd (1) by Evert Kuiken, on Flickr

Laatste klus wat mij betreft: de montage van mijn oude Givi topkoffer. Dat wordt nog even puzzelen...

[Bart51]

Evert,
Dat ziet er heel goed uit.
Kon je je Garmin niet kantelbaar monteren?
Veel succes met de afbouw!

Groet Bart

[eveRT]

Kantelbaar is hij enigszins. Ik moet daar wel 2 schroeven voor losdraaien. Maar waarom zou je hem kantelbaar willen hebben? Als hij in een stand staat waarin je weinig of geen last hebt van de zon, dan is het toch prima? Als je rijdt schijnt de zon ook steeds uit een andere richting...

PS: gefeliciteerd met je GS. Ik begrijp dat je die graag wilde hebben? "Ik heb hem!"... Maar hoe kom je dan zo snel aan zo'n leuke nickname? Ik wil graag "eveRT" gaan heten, maar kan dat nergens veranderen.

[JOS WRSM]

= geregeld . . . .
nu wel inloggen met: eveRT

Ik wil graag "eveRT" gaan heten, maar kan dat nergens veranderen.

[eveRT]

= geregeld . . . .
nu wel inloggen met: eveRT

Ik wil graag "eveRT" gaan heten, maar kan dat nergens veranderen.

Netjes! Dank je, Jos!

[eveRT]

Vanavond weer een stap genomen: de steun voor mijn oude Givi topkoffer gemonteerd. Was even wat geklooi, maar met wat inventieve materialen (metalen voetjes van een oude TV, dragers van een plantenbak en veel gepiel zit hij nu als een huis en strak op de body tegen het zadel aan. Wel moet ik de koffer nog plastidippen of zo. Die ziet er niet uit na 15 jaar dienstverband en een sticker-plak-manie :lol:

Givi koffer rek achterop

Heb hem trouwens ook door de BMW dealer nog laten vertroetelen. Nieuwe PR4 voor en achter, nieuwe cardanas (oude was getordeerd), nieuwe stuurkogel, nieuwe achterbrug lagers. En meteen alle vloeistoffen en bougies vernieuwd.

Bijna klaar voor heel veel kilometers! De spiegelkap voor de rechter spiegel is in bestelling. Voor mijn vertrek zondag naar de Dolomieten moet ik alles nog wel af krijgen.

[Motorrijden]

En Evert, hoe bevalt 'ie tot nog toe? Heb d'r ook een sinds twee weken dus extra nieuwsgierig :)

[eveRT]

Bevalt me uitstekend. Die zijkoffers zijn net groot genoeg voor mijn bagage en net klein genoeg om nog tussen de file door te kunnen rijden. De motor zelf rijdt prima. De Stelvio zonder problemen gereden. Had na 700 km terug wel last van een doorgezeten kont, maar dat kan ook gekomen zijn doordat ik een andere broek aan had dan anders. Normaal draag ik leer, nu had ik polyester aan en dat schuurde wat meer. De motor bevalt zo goed dat ik mijn oude (Yamaha TR.1) met pijn in mijn hart toch maar verkocht heb en dat zegt veel.

Wat voor motor heb je en wat ga je er mee doen (aan verbouwen)?

[Motorrijden]

Wow, goed zeg. En een mooie reis dus! Tja, is 'ie natuurlijk uitstekend geschikt voor. Koffers echt fijn ook. Zijn ruimer dan ik dacht. Goed lang, laptop gaat er zonder problemen in.

Leer is top. Vroeger reed ik altijd met zo'n textielen pak. Nu zeker voor de broek alleen nog leer. Wellicht dat ik in de winter mijn textielen jack weer aan doe; wat meer ruimte voor laagjes.

Ik ga drie dingen doen:

1) Goed poetsen
2) Andere radiobak zoeken want die van mij komt van een oudere RT en is flink beschadigd/geperforeerd
3) 2e accu en bedrading weghalen

Verder laat ik 'm zo. De radiobak komt me goed uit want daar ligt mijn regenpak in en als ik eten haal past past dat er prachtig in. Kleur is veilig en staat 'm niet verkeerd. Oja, misschien dat ik mijn ogen open houd voor dopjes die mooi in de gaten van het dashboard passen.

M.b.t. tweede punt; zag dat jij een duozadel hebt. Ligt je oude radiobak je in de weg? Ik heb er een tegoed van de handelaar waar ik 'm kocht maar als jij er toch vanaf wil hoef ik alleen maar naar Diemen in plaats van Putten. Geen probleem om er een paar tientjes voor te betalen.

[eveRT]

Die van mij ligt inderdaad te verstoffen. Je mag hem voor € 25 meenemen. Hij ziet er relatief ongehavend uit. Wel 4 (of zijn het er 5) gaten van de antenne of zo. Wil je nog een fotootje zien?

Gaten in het dashboard heb ik vrijwel niet. Ik had er 2 kleine lampjes in en een schakelaar. Die heb ik gewoon laten zitten. Vallen vrijwel niet op.

Die bedrading is een ellende. Zelfs die 2e accu is flink wat werk. Vrijwel al het plastic en eigenlijk ook de benzinetank moet er af... Maar het scheelt wel een kilo of 5... Vooral die accu. En dat kastje is een handige plek voor je handschoenen, navigatie etc.

[eveRT]

Vandaag het laatste stukje plastic gekregen dat ik nog miste. Dit keer nieuw gekocht en gezien de prijs is dat ook eens maar nooit weer. De rest van het kuipwerk laat ik maar voor wat het is (hier en daar een krasje). Wel komt er nog wat stickerwerk op. Zodra dat klaar is en het weer wat beter is, maak ik weer eens een fotootje van hoe de motor is.

[Arjan W]

Ben benieuwd naar de foto.

[eveRT]

Hier wat foto's van vandaag. Morgen krijg ik de stickers van beemerrichard...

[eveRT]

Nu zitten de stickers van beemerrichard er op!

De rechterkant

RT logo rechtsvoor

Logo van mijn motorclub

[Nico4sen]

Mooie stickers Evert. Maar dat kun je verwachten als je ze bij Beemerrichard besteld.

Overigens durf je wel met je Kawazuki stickers op een BMW
Is wel een beetje vloeken in de kerk

[eveRT]

Tja, kawazuki is nou juist gekozen omdat er allerlei merken motoren in onze club meerijden. En omdat de voorzitter zijn motor had opgebouwd uit delen van een Kawasaki en een Suzuki (en nog wat). Nu rijdt hij op een Pan European. En veel leden van de club rijden nu BMW. Bovendien: ik hou wel van vloeken in de kerk en knuppels in het hoenderhok :mrgreen:

[eveRT]

Zojuist toch maar de valbeugels voor verwijderd. Ik gebruikte ze niet (gelukkig maar) en vind ze toch wel lelijk en daarnaast zaten ze ook nog eens in de weg tijdens het in en uit de schuur rijden. T.z.t. komt er nog wel eens een fotootje bij.

[Inspector Gadget]

Zonde!
Of beter: ik hoop van harte dat je er nooit spijt van gaat krijgen of ze gaat missen dan.
Functie gaat boven looks wat mij betreft.