Warme start issue R1200RT

[motocasey]

Mijn R1200RT dateert van 2006, 40k km. Recent is onderhoud uitgevoerd (40k beurt).
De koude start is prima (koud = relatief, motor staat binnen).

Ik ervaar het volgende probleem. Heel af en toe slaat de motor af (soms omdat ik te snel ben met koppeling en te langzaam met gas), maar een paar keer ook spontaan tijdens stationair draaien. Als ik dan wil starten (motor is warm) lukt dat niet meteen. Ik moet dan contact uit/aan zetten en ca. 1 minuut wachten. Dan start ie wel. Als ik eerder wil starten, lijkt wil ie soms wel doen alsof ie start, maar zodra ik de startknop loslaat, stopt ie weer. Soms ook klinkt het alsof er totaal geen stroom is om iets te doen. Je hoort 1 keer de startmotor en daarna is het stil, klinkt dan net alsof de accu leeg is.
De accu is vorige week vervangen (was 5 jaar oud, de vorige ging slechts 3 jaar mee).
Vanmorgen was ik weer te snel, en een directe herstart leverde niets op. Minuut wachten en toen met succes gestart.
Bij aankomst bij werk (28 km verder) de motor uitgezet en opnieuw gestart. Sloeg dus meteen weer af.
(hij zal het vanmiddag wel weer doen neem ik aan).

De dealer wil, als het vervangen van de accu niet de oplossing lijkt, nu de startmotor gaan vervangen.
Heeft iemand een idee of dat reeel is, of niet?
Het is vervelend dat het probleem niet reproduceerbaar is. Er kunnen zomaar weken voorbij gaan dat er niets aan de hand is, en dan ineens is er weer een issue. Ik vrees dat dit een gebed zonder end wordt en het eindeloos vervangen van onderdelen vindt mijn bankrekening niet leuk. Maar meer nog, het schaadt mijn vertrouwen in mijn RT. En wellicht komt het moment dat ie uiteindelijk helemaal niet meer start, terwijl ik ergens in Duitsland of Luxemburg rondrij ;-)

Ik ben wel in voor een goed advies !

Dank bij voorbaat.

[Hazeldonk]

Ik zou eerder aan een vervuild contact denken.

Ben

[Inspector Gadget]

Is het storingsgeheugen wel eens uitgelezen van je motor?
(bij de BMW dealeRT, of via Texa, GS911 etc)

Het lijkt mij dat de mogelijke veroorzaker in het storingsgeheugen te achterhalen moet zijn.

Waarbij ik denk dat een bepaalde sensor roet in het eten gooit.

[motocasey]

Uit storingsgeheugen is niets naar voren gekomen helaas.

[motocasey]

Waar zou ik eventueel zelf kunnen zoeken naar een vervuild contact? Kleine moeite om de boel open te schroeven qua kuip enzo, maar wat zijn de meest voor de hand liggende contacten?

[Inspector Gadget]

Het zijn meestal sensoren, geen contacten.

Maar, ik zou eens een afspraak maken met Kenny/Niels van MotorServiceAmersfoort, dé BMW specialist in mijn optiek.
En zeer ervaren, ook in de moeilijkere gevallen.

[Wolfs RT]

Ik zou ook eerst naar Kenny en Niels gaan en het probleem daar neerleggen. Ongetwijfeld goedkoper én mensen met het hart op de juiste plek vwb de liefde voor boxermotoren.

Iets meer info over het verleden helpt ook. Sinds wanneer heb je de motor, onderhoud altijd op tijd bij de dealer (BMW) uit laten voeren, wanneer voor het laatst en wat is er toen gedaan en is het probleem sindsdien, hoeveel km's rij je per jaar, eerder dit probleem gehad etc etc?

[motocasey]

Nieuw gekocht in 2006, nu 40k km, dealer onderhouden volgens onderhoudsvoorschrift sinds aanschaf.
Bij recent onderhoud remvloeistof ABS wielcircuit (v/a) vervangen, bougies vervangen, dynamo riem vervangen, electronica brandstofpomp vervangen, cardan/brug hoes vervangen (niet relevant voor het starten lol) en verder wat reguliere zaken als rubbers, olie etc.

[Wolfs RT]

Als de motor voor de beurt goed was dan zou ik zeker teruggaan naar de dealer! Iets klopt niet met de bougies en/of de brandstofpomp.

[motocasey]

Brandstofpompelectronica is vervangen, niet de pomp.
Je zou denken dat dat voor de hand ligt, maar als de motor loopt (en lang loopt) loopt ie gewoon goed, geen verstoringen tijdens rijden, geen vermogensverlies etc. Lijkt mij in ieder geval niet voor de hand liggen.

[Wolfs RT]

Nee dat klopt maar als voor de beurt de motor goed liep en nu niet......... Het probleem kan natuurlijk ook in de elektronica van de pomp zitten.

Persoonlijk zou ik eerst de bougies wederom vervangen of vragen of de dealer een gebruikt setje heeft liggen om gewoon even te proberen. Met mijn auto heb ik het al eens meegemaakt dat de nieuwe bougies niet in orde waren.

[Dingeman]

Voor jare n terug bij mijn K1100LT hetzelfde gehad. Ben door blijven rijden tot het moment, inderdaad de motor geheel afsloeg en niet meer wilde starten. Kon op die plek niet blijven staan, dus duwen richting een veilige omgeving.

Na 10 minuten weer eens starten, en ja hoor hij deed het weer. Alsof er niets aan de hand was. Snel richting huis op aan. Echter na even weer hetzelfde probleem. Afslaan, niet meer willen starten, na ongeveer 10 minuten deed hij het weer. Zo heb ik dat een keer of vijf gedaan voordat ik thuis was.

Dealer gebeld, is de motor komen halen en heeft hem gerepareerd. Voor wat techniek betreft ben ik een leek, maar ik begreep van de dealer dat in het brandstofcircuit e.o.a. temperatuursensor stuk was. Na een poos rijden werd deze te warm/heet en stopte de motor ermee. Na telkens ongeveer 10 minuten was hij weer zover gekoeld dat hij het weer deed en ik de motor kon starten. Op die manier ben ik dus thuis gekomen.

Nu weet ik niet of dit bij de/een RT nu ook tot de huidige mogelijkheden behoort.

[motocasey]

Sloeg jouw motor tijdens het rijden dan ook af Dingeman?

[Dingeman]

Sloeg jouw motor tijdens het rijden dan ook af Dingeman?

Ja, de 1e keer verraste me dit, maar leverde geen problemen of gevaar op. De 2e keer dacht ik, "pvd" alweer en de andere keren rekende ik erop dat het weer kon gebeuren en ben op een "veilige" wijze naar huis kunnen rijden. Dit alles gebeurde in één rit en daarna meteen naar de dealer voor reparatie.

PS
Gezegd moet worden dat ik tevoren ook wel startproblemen had zoals jij deze benoemd. Maar zoals je kunt lezen kwam er bij mij een moment dat de startproblemen overgingen in het stil vallen van de motor. Gelukkig was ik niet bijzonder ver van mijn huis.

[motocasey]

Dank voor de reactie.

Ik heb inmiddels e.e.a. op de mail gezet naar de dealeRT en wacht nu even op zijn reactie. Indien niet bevredigend (ik laat niet 'op de gok' maar wat onderdelen vervangen, en dat gevoel krijg ik wel helaas) dan wend ik mij tot Motor Service Amersfoort. In Ede, dat dan weer wel :-) .