Na wat getrek en geduw aan de bedrading van het contactslot merke ik al snel dat het euvel hier in zat. Dus heb ik gelijk alle moed bij elkaar geschraapt om het electrische deel van het slot te vervangen.
Het schakeldeel had ik er snel onder het slot vandaan (klein schroefje aan de zijkant), toen wat ti-wraps doorknippen en de kabel volgen naar de oranje steker.
Maar, WoW, deze was makkelijk te zien (vanwege de kleur) maar lastig los te krijgen
Maar na een uurtje kon ik weer vrolijk verder rijden
