RT Motorforum

Ben ik gisteren druk bezig geweest mijn van Xenon te voorzien (Pilot Pro-line H7 can-bus), heb ik nu last van een waarschuwings symbool in mijn display.
Zegt dat mijn lamp stuk is, terwijl ze het toch echt allemaal doen...

Ik heb gezocht op het forum en internet, maar helaas de oplossing (nog) niet kunnen vinden.

Ik heb de tip van Aantzeetje in het volgende draadje ook geprobeerd, maar zonder resultaat.
viewtopic.php?f=31&t=8960

Zowel met de xenon lamp als met een andere lamp (richtingaanwijzer) geprobeerd.

Heeft er iemand de gouden tip?

Er is al het nodige geschreven over het ombouwen van de R1200RT naar Xenon, dat gaat niet zomaar helaas vanwege het CANbusverhaal. Ben gelukkig geen ervaringsdeskundige (heb een R1150RT met triple-Xenon), dus hier kan weer een leuke draadje ontstaan. Succes, uiteindelijk lukt het altijd

Ik hoop het Baird, voor nu heb ik mijzelf voorgenomen mij er niet aan te storen, maar weet natuurlijk niet of er achter deze melding nog een storing zit oid.

Daarnaast viel vanochtend tijdens het rijden tot tweemaal toe ineens mijn Garmin helemaal uit.
Kreeg wel stroom dus snap het niet helemaal. Mogelijk dat het er niets mee te maken heeft.
Vanavond alle contacten maar eens goed schoongemaakt en bij mijn rit naar het werk nergens last van gehad.

Maar het zet je wel aan het denken, nadat je alle tupperware eraf hebt gehad

Zit hier eigenlijk te wachten op een reactie van Inspector Gadget (aka ), kan vast wel wat zinnigs zeggen hierover of anders langs MSA Kenny, die heeft ongetwijfeld ook Xenon ingebouwd op de R1200RT's.

In het kort: de CANBUS van je motor vervangt de zekeringenkast. Je verlichting hangt aan de ZFE (Zentraler Fahrzeug Elekronik) die als electronische zekeringenkast functioneert. De ZFE weet voor elke gebruiker, bijv, je achterlicht, wat het normale verbruik is, de normale weerstand van de lamp etc. Als de ZFE afwijkingen constateert van de ingeprogrammeerde waarden dan wordt afhankelijk van de afwijking een waarschuwingssignaal getoond (in jouw geval), of zelfs de hele gebruiker uitgeschakeld.
De vraag is dus: hoeveel wijkt de Xenon verlichting die je nu hebt gemonteerd af qua verbruik (Amperage), weerstand ; van de standaard verlichting die er eerst op zat. Volgende stap is dan deze afwijking te corrigeren, bijv. door het plaatsen van een extra weerstand.
Tot zover.

Zo, we zijn nu een paar weken verder en de oplossing komt maar niet dichterbij....

Ondertussen is de rechter-xenon er helemaal mee opgehouden. Links brand prima.
Waar ik eerst het waarschuwingslampje kreeg nadat ik gestart had, brandde hij nu ineens al direct nadat ik het contact aan had gezet....duurde ff voordat ik in de gaten had dat de lamp nu echt niet werkte.... :lol: (best fel dat xenon.... )

Nieuwe lamp gekocht, maar geen resultaat Vreemd, dus gaan we de andere kant opzoeken. Lampen (ook degene die "stuk" zou zijn) aangesloten op de balasten van mijn andere motor et voila! ze werkten allemaal!
Conclusie: er moest een probleem met de nieuwe balast/aansluiting van de Pilot Pro zijn....

Oude H7 lamp aangesloten op de oude voet, en dat werkte allemaal weer prima, dus ook daar geen probleem.

Nu rijd ik dus met een xenon-lamp op links, een halogeen op rechts en led-dagrijverlichting/verstralers (noem het wat je wilt )

Enige probleem nu: het waarschuwingslampje brand nog steeds!
Starte ik gisteren de motor was de melding ineens weg, reed ik vanochtend weer, brandde het lampje toch weer.....

Balast word terug gestuurd naar Pilot en onder de garantie vervangen voor een nieuwe.

Ik heb mij vandaag (nogmaals) eens in alle draadjes op dit forum verdiept en lees dat de rechterlamp vaker problemen geeft. Er word bijv. een relaiskabel gesuggereerd.

Heeft iemand ondertussen een idee/oplossing/ervaring met dit probleem?
Ik ben nog niet bij Kenny geweest, moet mij daar maar eerst even netjes voorstellen enzo....
Weet iemand of Kenny ook de computer uit kan lezen? Misschien is het een storing in het systeem?

Mariecke schreef:.............
Ik ben nog niet bij Kenny geweest, moet mij daar maar eerst even netjes voorstellen enzo....
Weet iemand of Kenny ook de computer uit kan lezen? Misschien is het een storing in het systeem?

Je zou natuurlijk ook gewoon even met Kenny kunnen bellen en het probleem voorleggen, hier vind je alle informatie: Motor Service Amersfoort, hij bijt niet (voor zover ik weet )