Sena SMH10 + Neotec in kleine topkoffer?

[Nexus]

Ik overweeg aanschaf van een Sena SMH10 voor op mijn Shoei Neotec.
Nu berg ik mijn helm altijd op in de kleine BMW topkoffer, dat past maar er is niet heel veel ruimte over.

Wie heeft ervaring met deze combinatie; past het nog in de kleine topkoffer als de SENA op de helm zit?
En kan de deskel dan nog dicht natuurlijk :mrgreen:

[Hazeldonk]

Ik laat mijn Sena SMH5 altijd op mijn Shoei zitten en dat past prima in de kleine topkoffer van BMW en dan kan de koffer gewoon op slot eventueel met nog wat klein spul.

Ben

[JDoubleOP]

Past in de 1100RT...... Zelfde combi heb ik ook. Of dit voor de 1200 ook zo is?

fyi gr. Joop

[Nexus]

Thanks voor de info.

Ik ga de gok wagen.

Het is wel een 20S geworden en niet de SMH10 :mrgreen:

[JDoubleOP]

Topapparraat m'n broer en z'n motormaat hebben hem ook. Werkt subliem. Afgelopen tour in het Saarland met z'n drieen in converence call. Top. SMH10 met laatste update kan ook in converence call.
Converence call = met meerdere tegelijk spreken.

fyi. gr. Joop

Thanks voor de info.

Ik ga de gok wagen.

Het is wel een 20S geworden en niet de SMH10 :mrgreen:

[Nexus]

...hij past!

Vandaag voor het eerst in mn leven gebeld op de motor. Aparte gewaarwording. Geluidskwaliteit top. Volgens de andere kant van de lijn klonk het zelfs beter dan een carkit in de auto.

[Hazeldonk]

Om reden dat je gebeld kan worden heb ik een GPS aangeschaft waar dat niet mee kan, veel veiliger vind ik!

Ben

[Bert M]

Om reden dat je gebeld kan worden heb ik een GPS aangeschaft waar dat niet mee kan, veel veiliger vind ik!

Ben

Een goede vriend van mij vindt dat hij niet even een uurtje gemist kan worden. Ik reed laatst een half uurtje achter hem aan en ik schrok enorm van het effect van het voeren van een telefoongesprek op de motor. Hij rijdt normaliter prima en soepel, maar op een gegeven moment was dat helemaal weg. Echt als een blind paard... Niet meer vooruitkijken, geen enkele blijk van anticiperend rijden, verkeersborden (waaronder een stopbord ) negeren. Werkelijk levensgevaarlijk! En het meest stuitende: hij was zich er achteraf niet eens van bewust dat het telefoneren zo'n impact op zijn rijkunsten had.

Ik rijd zonder enige vorm van connectivity en dat vind ik heerlijk, zeker na die zeer confronterende rit.



Bert M

[JDoubleOP]

Zie in het rood hieronder >>>> zorgen dat je bewust wordt en dan kun je prima conversceren met anderen.

fyi. gr. Joop

Om reden dat je gebeld kan worden heb ik een GPS aangeschaft waar dat niet mee kan, veel veiliger vind ik!

Ben

Een goede vriend van mij vindt dat hij niet even een uurtje gemist kan worden. Ik reed laatst een half uurtje achter hem aan en ik schrok enorm van het effect van het voeren van een telefoongesprek op de motor. Hij rijdt normaliter prima en soepel, maar op een gegeven moment was dat helemaal weg. Echt als een blind paard... Niet meer vooruitkijken, geen enkele blijk van anticiperend rijden, verkeersborden (waaronder een stopbord ) negeren. Werkelijk levensgevaarlijk! En het meest stuitende: hij was zich er achteraf niet eens van bewust dat het telefoneren zo'n impact op zijn rijkunsten had.

Ik rijd zonder enige vorm van connectivity en dat vind ik heerlijk, zeker na die zeer confronterende rit.



Bert M