Mijn officiele eerste schrikmoment

[AlphaLorne]

Nou, mijn 1e schrikmoment op de is een feit. Afgelopen maandag morgen rond 07:50 reed ik op de A9 (knooppunt A2) richting Amstelveen ter hoogte van de Ikea. Niet koud, wel nat.
Aangezien ik naar Schiphol moest, bleef ik de A9 volgen die eerst een bocht maakt naar links om daarna weer naar rechts te draaien na de wisselstrook met de A2.

In die bocht naar links, dus meteen na de Ikea, reed ik met gepaste snelheid de bocht in naar links op de rechter baan en met een paar auto's een seconde of 2-2,5 voor mij. Er loopt over bijna de gehele lengte van de bocht zo'n reparatielijn. Natuurlijk probeerde ik die te mijden door er links van te rijden. Je voelt 'm al, halverwege de bocht buigt het plots scherp af richting voorband. Het gevolg is dat ik met zo'n 70km/u een fractie van een seconde grip verloor en weggleed wat zich vertaalde als een flinke ruk in het stuur. Gelukkig kreeg ik vrijwel meteen weer grip en kon ik dankzij de verlaagde snelheid nog net koers houden. Niks aan de hand verder, op een scheldkanonnade en wat koud zweet na :shock: .

Eenmaal op kantoor toch ook even de engeltjes bedankt...

[Wullum]

Altijd fijn die voegen. Net als zebrapaden, wegmarkeringen en ander reflectiespul wat ze op het wegdek kleien...

[JOS WRSM]

En wat dacht je van natte tramrail, het liefst met pulp van bladeren, dan . . . .

Altijd fijn die voegen. Net als zebrapaden, wegmarkeringen en ander reflectiespul wat ze op het wegdek kleien...

[blackers]

Bij mijn eerste vergelijkbare keer had ik na 1,5 uur nog mijn adrenaline door de aderen en nu nog schrik ik. Maar inmiddels weet ik ook dat je band binnen een fractie van een seconde weer vastigheid krijgt

[Wullum]

En wat dacht je van natte tramrail, het liefst met pulp van bladeren, dan . . . .

Tramrails heb je gelukkig niet in de stukjes Nederland welke ik met de bRommeRT frequenteer... maar desalniettemin een ramp voor alles met minder dan 3 wielen...

[AlphaLorne]

Bedankt voor jullie reacties. In 16jaar autorijden met gemiddeld 25k/jaar met bijna jaarlijkse trips binnen de EU al aardig wat meegemaakt. Maar dat is auto. Wat motorrijden betreft geef ik ruiterlijk toe dat ik zo groen ben als het maar kan. Gelukkig kan ik dat redelijk compenseren met een flinke dosis gezond verstand.

Dat gezegd hebbende, de eerste keer blijft inderdaad 'speciaal', bij gebrek aan een beter woord

Dit soort topics zijn mijns inziens goed om af en toe te lezen. Het drukt mij in ieder geval altijd weer even terug in de realiteit. Hopelijk heeft het volgende (nog groenere) lid er ook wat aan.

[Nico4sen]

Bedankt voor jullie reacties. In 16jaar autorijden met gemiddeld 25k/jaar met bijna jaarlijkse trips binnen de EU al aardig wat meegemaakt. Maar dat is auto. Wat motorrijden betreft geef ik ruiterlijk toe dat ik zo groen ben als het maar kan. Gelukkig kan ik dat redelijk compenseren met een flinke dosis gezond verstand.

Dat gezegd hebbende, de eerste keer blijft inderdaad 'speciaal', bij gebrek aan een beter woord

Dit soort topics zijn mijns inziens goed om af en toe te lezen. Het drukt mij in ieder geval altijd weer even terug in de realiteit. Hopelijk heeft het volgende (nog groenere) lid er ook wat aan.

Vandaar je avatar

Maar het zijn wijze woorden. Ik ben zelf ook redelijk een groentje met 3 jaar en in totaal zo'n 7.000 km op de motor (en zo'n 750.000 km in de auto).

[Eric r1200rt]

Ook minder groene mensen hebben er baat bij dit soort ervaringen zo nu en dan te lezen, dank je voor het delen!

[AlphaLorne]

Vandaar je avatar

Maar het zijn wijze woorden. Ik ben zelf ook redelijk een groentje met 3 jaar en in totaal zo'n 7.000 km op de motor (en zo'n 750.000 km in de auto).

Lol, nee want moet die avatar groener! :mrgreen:

[Bert M]

Op mijn allereerste rit met de K1600GT ook zo'n zelfde teervoeg-momentje gehad en vervolgens nooit meer vertrouwen gekregen in de gemonteerde Bridgestones... Sinds 2000km een setje Metzelers om de wielen en mijn probleem is opgelost. De Metzelers lijken behoorlijk vergevingsgezinder. Maar inderdaad ik ken het gevoel en de eerste 10 keer schrik je je te barsten...



Bert M

[AlphaLorne]

De eerst 10 keer... Bedankt voor de heads-up ;-)

[beckysmile]

Ondanks 15.000 km per jaar, al ruim 20 jaar lang, zit ik met vochtig wegdek nog steeds een stuk minder zeker op de motoRT dan met droog wegdek.
Is misschien maar goed ook, houdt je scherp, en voorkomt vaak dat je door dit soort akkefietjes onderuit gaat, doordat je toch minder risico neemt.
"voorzichtigheid is de moeder van de porceleinkast"

Groet, Aad

[Jeroen1969]

Ik heb op exact dezelfde plek twee jaar terug precies hetzelfde meegemaakt. Mijn toenmalige banden, Michelin PR 2 bleken wel aan vervanging toe te zijn. Toen gingen er PR 3 banden om. Heb nadien (met de nodige voorzichtigheid) die bocht daar nog een paar keer in de nattigheid gehad, maar had naar mijn gevoel wel minder last van de teerstreep daar. Van Schiphol centrum richting A'dam zit in de tunnel ook zo'n lekkere streep. blijft toch altijd opletten..
Op dit moment heb ik Batlax BT23 banden. Erg tevreden mee.
Succes met het verwerken van het volgende schrikmoment dat zich onherroepelijk zal gaan voordoen... De meeste die ik tot nu toe moest verwerken werden veroorzaakt door automobilisten die mij over het hoofd zagen... Ondanks mijn fluoriscerende jas...

[Jempy]

Metalen putdeksels op de rijbaan, en zeker in een bocht! Nat of droog...daar heb ik het niet op.
Vangrails die onderaan niet voorzien zijn van opvangstroken voor vallende/schuivende weggebruikers, die zie ik als een getrokken mes.
Voor de rest kom je wel regelmatig "iets" tegen waarvan je achteraf kan zeggen:"Daar heb ik weer geluk gehad."
Je hoeft daarom zeker niet over de toegelaten snelheden te gaan.
Je hoeft al zeker niet zelf in de fout te gaan.
Heden ten dagen laat de verkeersdrukte het niet overal meer toe om nog eens rustig rond te kuieren en eens even onoplettend te zijn.
Bij mij is het althans zo dat in bepaalde situaties (schrikmomenten) mijn ogen ver open gaan. Dit gaat dan gepaard met het samentrekken van de sluitspier.
Bij thuiskomst denk ik dan: Het was weer een mooie dag met een goede afloop. We hebben weer geluk gehad.

[hv121456]

Bekende bocht. Deze twee jaar lang dagelijks mogen nemen. Na een opzij stap momentje van de toenmalige R1200RT, met beide banden op teerstreep waarbij de motor in zijn geheel een stapje opzij deed, deze bocht altijd dusdanig snel genomen dat mijn plaats op de weg op de linker rijstrook was.

[AGVerheij]

Voegen en lussen (worden met dezelfde rommel afgedicht) zijn inderdaad flink
Op één van de rotonde's in de N470/N471 waar ik voorheen regelmatig langs moest zitten ze ook precies in de rijlijn, en mijn achterwiel maakte dus een sprongetje. Duurde toch een paar kilometer voor mijn hart weer iets rustiger klopte :shock:

Zo zijn er te veel punten waarvan ik me wel eens afvraag of de ontwerper/bouwer van de weg wel rekening houdt met gebruikers op minder dan vier wielen.....

[AlphaLorne]

Goeie tip van de linkerbaan. Was ook van plan morgen hetzelfde te doen. Dan pas kan ik het daar nog eens proberen. Sindsdien verplicht met de auto te gaan (kindje mee, spullen mee, je kent het wel).

Het moge ook duidelijk zijn dat ik ook nog wel erg voorzichtig ben wat betreft het verkennen van de grenzen van zowel de als mezelf. Maar goed, kwestie van geduld en ervaring natuurlijk. Misschien dat ik toch mee ga doen met de anwb training op 9 Nov. Hoewel ik niet van plan ben in de winter door te rijden, kan wat meer training op nat wegdek ook geen kwaad. Builds character & confidence.