Aangenaam kennis maken
Geplaatst: 28 jul 2014, 19:19
Sinds mijn 18e rijdt ik motor, beter gezegd, ik rijdt BMW. Eerst een 75/6, vervolgens een K100 en daarna een K1100 LT. Met de 75/6 de o.a de noordkaap heen en weer gereden en een reis naar en door Turkije. Met de K100 nogmaals een reis naar en door Turkije gemaakt. Nu ben ik onlangs 50 geworden en heb mezelf een 1200RT uit 2011 cadeau gedaan. Je wordt maar 1 keer vijftig nietwaar? Heb helaas echter een probleem. Toen het aan de warme kant was heeft mijn motor in de zon gestaan. Toen ik huiswaarts wilde gaan weigerde mijn motor te starten. Het bleek de kill switch te zijn want dat kon ik zien aan mijn display (geen brandstof of temperatuurdisplay) Een uur gewacht in de schaduw om de temperatuur te laten dalen maar tevergeefs. Hij weigerde te starten. Ik heb de motor geparkeerd en een weekend laten afkoelen. Dat heeft geholpen want de maandag daarop deed hij het weer. Tijdens het weekend van stilstand heb ik natuurlijk de diverse fora bekeken en ben tot de conclusie gekomen dat dit probleem met het knoppenarsenaal van de 1200RT van na 2010 vaker opspeelt. Van sommige rijders zijn de bedieningsknoppen zelfs meerdere malen onder garantie vervangen. Een paar dagen later stond mijn motor in de halfschaduw en toch wilde hij wederom niet starten. Met een natgemaakte lap om de startersunit gaf de BMW weer blijk van leven. Ik heb inmiddels contact gezocht met BMW Nederland die mij verwezen naar een dealer. Dat werd Motor Houtrust en die gaan voortvarend te werk want beide knopunits zijn inmiddels besteld en zullen gemonteerd gaan worden. Naar alle waarschijnlijkheid onder garantie maar dat wilden ze niet direct toezeggen. Ik heb deze motor nu iets meer dan twee maanden en er is sprake van een zekere verliefdheid en dus vergeef ik mijn motor voor het feit dat deze mij heeft laten staan. Het moet alleen niet te vaak gebeuren :-)
![[groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg "motorgroet"){kind=small}
en bedankt voor je introductie.
. 
)