BMW Ride & Talk

Mijn R850RT (1997, 129k op de klok) heeft een vreemd fenomeen: als ie lekker warm is en ik stop, is ie niet in 1x opnieuw te starten. Als ik de startknop indruk lijkt ie het goed te doen, maar na 1 seconde gaan het normale geluid over in een soort gezoem (een hoog geluid, alsof ie vrij loopt, moeilijk te omschrijven). Het kraakt niet, ik hoor ook geen ratel of aanloopgeluiden. Het lijkt of ie eerst wel, maar dan weer niet pakt. Als ik het daarna weer probeer, gaat het wél goed.

Koude start is geen probleem, gaat gewoon in 1x.

De vorige eigenaar gaf dit ook al aan. Tegen hem was gezegd dat dit na de volgende beurt (na het olieverversen specifiek) opgelost zou zijn. Nou ben ik niet heel technisch, maar ik kan me niet voorstellen dat de motorolie hier iets mee te maken heeft. Het is toch gewoon een electromotor die met een asje en een nokje de motor op gang draait?

Klinkt dit bekend?

Niemand hier een idee over?

Hoi Mike,

Kennelijk niet, ik zelf ook niet, maar we moeten ook bedenken dat het pruimentijd is voor het forum, want velen zijn op vakantie.

grtz
Jos

Mike Philippens schreef:Niemand hier een idee over?

Hoi.

Toevallig wel

Mijn startermotor doet precies hetzelfde.

Ik verdenk de slipkoppeling die achter het tandwiel van de starter zit en heb al een 2e hands starter gevonden die ik nog moet ophalen.
Daarna ga ik onderdelen uitwisselen om zo de dader te elimineren.

Nog even geduld, van de week meer nieuws.

Voor de goeie orde, 1100, bj '00, 144 kkm.

Groeten, Paul.

PaulRS schreef:Mijn startermotor doet precies hetzelfde.

Ik verdenk de slipkoppeling die achter het tandwiel van de starter zit en heb al een 2e hands starter gevonden die ik nog moet ophalen.
Daarna ga ik onderdelen uitwisselen om zo de dader te elimineren.

Ok, klinkt hoopgevend. Ben benieuwd of het kwaad kan om zo door te rijden. Gisteren deed ie het toevallig niet.

Ben ook niet zo vreselijk handig met dat soort dingen, dus ik hoop dat het een eenvoudige operatie is. Ik heb wel wat werkplaatshandboeken (1x papier en 3 digitaal) dus wat begeleiding betreft geen gebrek.

Hoi.

Kwaad kan het niet, het wordt alleen wel erger met de tijd.

Mijn brommert weigerde te starten na een tankbeurt en aanduwen was de enige optie (of wachten tot de boel was afgekoeld)

Gelukkig lag er hier in de club nog een reserve, die zit er nu onder.

Groeten, Paul.

Al surfend kwam ik deze tegen:

http://www.bmwrt.com/faq/docs/starter.pdf

Blijkbaar is het een bekend probleem, en deze pdf beschrijft hoe het opgelost kan worden.

Hoi.

De startermotor af en toe een keer schoonmaken is altijd een goed idee.
Stof van de koppeling koekt overal aan.

Maar helaas, dit was niet de oplossing voor mijn probleem.

Ik heb ondertussen een nieuw rondsel gemonteerd en de 1e indrukken zijn goed, ware het niet dat er van echt testen nog niks is gekomen.

Mijn aandrijfas heeft een lagertje uitgespuugd en ligt nu ter revisie in Veendam.

Wordt vervolgd :roll:

Groeten, Paul.

Dag Paul,

terloops zeg je:

Mijn aandrijfas heeft een lagertje uitgespuugd en ligt nu ter revisie in Veendam.

dat breng je luchtig, maar het lijkt mij een onrijdbare situatie, wat is er precies aan de hand?

groet,
Henk

Hoi.

Wat is er aan de hand, niks.

Gewoon een uitgelopen lagertje in de voorste kruiskoppeling, ik voelde hem al een paar dagen rommelen in de rechter voetsteun.

Na inspectie bleek er wat ruimte op het lagerwerk te zitten en dat is perfect te reviseren.
Als je er op tijd bij bent, natuurlijk.

Rij ook oudere Guzzi's, die hebben daar ook last van, houdt je scherp

Groeten, Paul.

Paul, mooi dat je er op tijd bij bent.
Ik kreeg even de indruk dat er op een gegeven moment allerlei onderdelen uit je motor kwamen rollen, wat geen gezonde situatie voor de motor en veelal ook niet voor zijn berijder is.

groet,
Henk

Hoi.

Henk schreef: Ik kreeg even de indruk dat er op een gegeven moment allerlei onderdelen uit je motor kwamen rollen,

Dat is me dus gebeurt toen ik pas motor reed en net m'n 1e Guzzi had, na een jaar Japanse 2cilinder 2takt en 4cil 4takt.

Hmm, trilt toch wel, zo'n Guzzi, wist ik weinig :roll:

Totdat die kruiskoppeling het begaf en het achterwiel blokkeerde.
Gelukkig brak daarna de as en kon ik uitrollen.
De brokken koppeling waren door de stalen achtervork naar buiten gekomen.

Sindsdien ben ik alert op vreemde trillingen uit de aandrijflijn.

Groeten, Paul.

Hoi,

Paul,

hoe is het eigenlijk afgelopen met de startmotor, het boven omschreven geluid komt mij ook heel bekend voor.

bij de eerste keer motor starten, daarna uit weer opnieuw starten niet meer willen en dan een geluid net alsof hij doorslipt.

gr Ruud

Hoi.

Ik heb er een nieuwe rondsel/slipkoppeling in gezet en het probleem is uit de wereld

Groeten, Paul.