Ervaring met import?

[EuropeRider]

Nu ik toch even hier aan het rondneuzen ben, en geen geschikt forum voor mijn vraag vinden kan...... heeft iemand van jullie al eens een BMW ingevoerd en op Nederlands kenteken laten zetten?

Ik heb wel een keer een aanhanger UITgebvoerd, en dat was al een crime daar in Amsterdam-West, maar invoeren zit je ook nog met keuring? Ik heb een BMW R1200GS uit 2006 op Frans kenteken en die moet naar Nederland nu.

Groetjes,
Francois

[JOS WRSM]

Hier staan al wat tips, François: viewtopic.php?f=1&t=221&p=19080&hilit=importeren#p2183

[EuropeRider]

Thanks guys :-)

[Andre-P]

Misschien heb je hier ook wat aan;

http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/c ... nederland/

[beckysmile]

Hallo Francois,

toevallig ben ik vorige week (de 16e) op keuring geweest, de procedure is inderdaad zoals ik omschreven heb ik het hierboven genoemde topic, met een kleine wijziging:
De man van de douane zit niet meer bij de RDW, maar je moet zelf aangifte doen voor de BPM. Daarvoor heb je een waardebepaling nodig, die je kunt kopen (20 euro _003 ) bij autotelex.nl, je weet dan meteen wat je aan BPM mag afdragen aan de staatskas. Dat formulier deponeer je samen met de verklaring van geen bezwaar van de RDW in de daarvoor bestemde bus, en dan krijg je per mail of post een mooie acceptgiro (duurt uiteraard minimaal 8 werkdagen, kwam vandaag bij mij binnen _003 _003 ), waarna je kunt overgaan tot betalen. Als je pieken dan bij de belastingdienst zijn aangekomen, en ze krijgen dat correct verwerkt, wordt je kentekenaanvraag gestart, maar dan ben je wel weer een weekje verder _003 _003 _003 . En als dat dan bij je in de bus valt, kun je en nummerplaat gaan halen en rijden maar .

Wat betreft de keuring, dat stelt niet zoveel voor: chassisnummercontrole, vaststelling van het motornummer, en dan wordt er nog even gekeken naar de algehele staat van het voertuig, profiel, verlichting, remblokjes etc. Er wordt niet met je voertuig gereden, en ze doen geen co-meting. Voor degenen die importeren uit Duitsland, als je een geldige TUV-keuring hebt (HU + AU), wordt je voertuig alleen geïdentificeerd.

Veel succes met importeren, en voor vragen kun je altijd terecht.

Groet, Aad

[EuropeRider]

Heel erg bedankt Aad, dat spaarde me wat tijd in zoeken op de belasting site :-)

Mijn (Franse) GS is al een paar jaar in bezit en daar geïmporteerd door een Engelse vriend. In Frankijk zonder veel problemen gekeurd en geregistreerd. Hoop dat dat nog een keer gaat lukken. Is allemaal al duur genoeg :-(
Misschien kan ik vrijstelling krijgen omdat hij door verhuizing naar Nederland komt... ga het in ieder geval proberen.

Fijn weekend !

[Franky]

Indien je een verhuizing hebt van een ander land naar Nederland, mag je een voertuig meenemen als "verhuisgoed"
Je moet dan alsnog de papieren invullen voor de BPM, maar tevens ook de vrijstelling aanvragen ervoor. Dat gebeurde in 2005 nog steeds allemaal bij de RDW (voor mij was dat in Rijen).
De BPM wordt wel bepaald en alle papieren opgemaakt, maar je dient niet te betalen.
Je mag echter het voertuig de eerste 12 maanden NIET verkopen of je moet alsnog de BPM betalen.
Ik had dit met mijn toenmalige auto op het moment dat ik van België in Nederland kwam wonen

[EuropeRider]

Ga het proberen..... we wonen in Frankrijk én in Nederland, dus weet niet of het lukt. Niet geschoten......

[Franky]

Officieel kan je maar in 1 land wonen als hoofdverblijfplaats denk ik zo....

zal er misschien op aan komen waar dat dan is maar zoals je zegt, niet geschoten ... is altijd mis

[EuropeRider]

Ja dat klopt, en voor mij is dat Nederland (vanwege de zaak). Nina woont straks in Italië...... maar die rijdt dan weer geen motor :lol:

[Franky]

Het is een poging waard, neen heb je en een ja kan je krijgen

[beckysmile]

Francois,

als je in Nederland en in Frankrijk woont, waarom zou je de motor dan importeren?
Als inwoner van Frankrijk, mag je in Nederland met een Frans kenteken rondrijden, zonder dat je BPM ontduikt.

Groet, Aad

[EuropeRider]

Ja, maar je mag maar in één land je hoofdresidentie hebben (al mag je OVERAL fijn belasting betalen!) en in mijn geval is dat Nederland. Ik mag geen Frans kenteken rijden hier (in ieder geval niet langer dan 24 uur of zo). Zijn al diverse rechts(krom)zaken over gevoerd.

Maar we verhuizen nu van Frankrijk naar Italië...... alleen is daar een motor verzekeren zó duur dat het handiger is om hem voorlopig Nederlands te maken.

Gedoe allemaal in 'Europa' !! :lol: