Middenbok sleept over asfalt 1150rt

[aegvonk]

Sinds kort ben ik de gelukkige bezitter v.d. 1150RT
Als ik met duo rijdt dan raakt de middenstandaard in zowel de linker als rechterbochten het asfalt.
Wat kan ik hier aan doen?

[white]

Ik neem aan dat je een verstelbare achter schokdemper hebt.
Hoe staat de instelling daarvan, staat die helemaal ingedraaid om berekend te zijn op de extra belasting?

Draai de verstelling eens helemaal naar minimaal.
Draai nu de verstelling weer rechtsom, om hem in te stellen voor meer belasting.
Tel dan eens na hoeveel klikken je weerstand begint te voelen in de draaiknop.

Ik ga ervan uit dat de bok wel helemaal ingeklapt is tijdens het rijden, en dat de veer dus in orde is?

[Wolfs RT]

Wat ook kan is dat je motor verlaagd is. Dan heb je dit probleem ook.

[Baird]

Eventueel olie bijvullen in het reservoir dat de hoogteverstelling regelt, kan dus zijn dat je hem niet omhoog krijgt (sorry voor de woordspeling)

[aegvonk]

Dank voor jullie input. Ik ga eens kijken naar de instellingen. En waarom de kliks tellen eigenlijk? Waar vind ik het oliereservoir/kijkglas voor de schokdemper?

[white]

Het gaat niet zozeer om het tellen van de klikken.
Het gaat erom bij de hoeveelste klik je weerstand gaat voelen bij het zwaarder stellen van de vering.
Dat moet vrijwel direct zijn, als je pas weerstand voelt terwijl je al meerdere/vele kliks hebt gehad is je oliereservoir te leeg en moet die bijgevuld.

Het reservoir van de schokdemper heeft geen kijkglas, dat zit in de knop waarmee je de instelling van de schokdemper regelt.

Bijvullen is simpel.

Eerst de knop helemaal naar boven (linksom) draaien, zodat er geen veervoorspanning is.
De bout waarmee de gehele knop aan het frame vastzit losdraaien, knop omdraaien zodat de olieleiding naar boven wijst.
Plunjebout losdraaien en de knop op de werkbank zetten met de opening naar boven.
Voorzichtig een kleine schroevendraaier in het gat laten zakken waar de plunjebout inzat en het cilindertje wat erin zit helemaal naar onder drukken.
Dan olie bijvullen en de zaak weer monteren.

Nu moet je meteen weerstand voelen bij het draaien aan de stelknop.
Ik heb overigens 10w 40 gebruikt, daarover verschillen de meningen nog wel eens.

Succes

[PaPinkelman]

Dat kijkglas is er niet, is er alleen voor het oliepeil van de motor...... De standaard schokdemper van BMW heeft ook geen extern reservoir, naar mijn weten.
Probeer de veervoorspanning maar eens op te draaien, zover als je kunt. Dat effect zou je echt moeten merken.

Maar eerlijk gezegd klinkt het als een verlaagd model. En daar is dan niet zo heel veel aan te doen, qua afstelling.

[wannesie]

En anders de veer van de schokbreker vervangen voor een Hyperpro. Kost wat, maar dan heb je ook wat!

[aegvonk]

Nogmaals bedankt allemaal, heel fijn die uitgebreide input! Zodra ik alle tijd heb ga ik er eens rustig voor zitten...