Top 20 bestverkochte motoren 2013 - BMW marktleider

[JOS WRSM]

Bron: http://www.nieuwsmotor.nl

Ook in 2013 was de BMW R1200GS met 486 verkochte motoren de best verkochte motorfiets van Nederland, waarmee het model bewijst de overgang van lucht- naar waterkoeling zonder imagoschade doorgekomen te zijn. Overigens zou het totaalcijfer van de GS nog veel hoger kunnen zijn, als de R1200GS Adventure ook meegeteld werd. Hiervan werden er nog eens 108 verkocht, al betreft dit nog wel het 'oude', luchtgekoelde model. Met de R1200RT op een vierde plaats, de F700GS op de zesde plek en de K1600 op plaats 11 verklaart BMW haar positie als marktleider verder makkelijk. De Honda NC700X staat met 244 stuks met zeer ruime achterstand op de tweede plaats en de Suzuki V-Strom DL 650 doet het met 194 motoren op plaats drie nog steeds redelijk goed. Opvallend is verder dat de hele top 3 uit motoren met een "adventure-achtig" uiterlijk bestaat.

In onderstaande lijst ontbreken overigens de motoren van Harley-Davidson volledig, dit omdat het merk niet per model maar per modelfamilie laat meten. Zo staan de "Touring" modellen in de originele lijst met 228 stuks op drie, maar dit is dus eigenlijk een samenvoeging van de Road King 110th Anniversary Edition, Road King Classic, Street Glide, Ultra Classic Electra Glide en Electra Glide Ultra Limited. Datzelfde geldt voor de zes modellen Softails (190 verkocht), vijf Dyna's (152) en zes Sportsters (127).

In de lijst valt verder de hoge score van de Triumph Street Triple op, het opvallende uiterlijk en de scherpe prijs sloegen blijkbaar in 2013 verrassend goed aan. Ook valt de hoge score van de KTM Duke 125 ABS op, dit is bijna geheel toe schrijven aan het feit dat rijscholen in 2013 op zoek moesten naar een lesmotor met ABS voor het A1 rijbewijs.

Opvallend is ook de positie van de Honda PCX125 en CBF125. Diverse bronnen uit de markt melden dat deze vooral op kenteken gezet worden om verkooptargets en/of marktaandeel te halen, waarbij er zo goed als geen motoren daadwerkelijk op de Nederlandse wegen komen. Dit wordt door Honda Nederland overigens ten stelligste ontkend. Bij Honda is het wel goed zichtbaar dat de doorlopende verbreding van het gamma werkt, ze zijn dan ook het enige Japanse merk met zes modellen in de Top 20. Yamaha heeft maar twee modellen in de lijst, Suzuki en Kawasaki zelfs maar één.

Top 20 best verkochte motormodellen 2013

1 BMW R1200GS 486
2 Honda NC700X 244
3 Suzuki V-Strom 650 194
4 BMW R1200RT 182
5 Triumph Street Triple 160
6 BMW F 700 GS 143
7 Triumph Tiger 800 139
8 KTM 125 Duke ABS 138
9 Piaggio GTS 300 138
10 Kawasaki Z800 132
11 BMW K1600 128
12 Honda PCX 150 122
13 Honda CBF 125 118
14 Yamaha FJR1300 113
15 BMW R1200GS Adventure 108
16 Honda VFR1200X 105
17 Yamaha XJ6 102
18 Honda CB500F 101
19 Honda NC700S 99
20 Ducati Multistrada 1200 97

[aantzeetje]

Opvallend is ook de positie van de Honda PCX125 en CBF125. Diverse bronnen uit de markt melden dat deze vooral op kenteken gezet worden om verkooptargets en/of marktaandeel te halen,

Dit heeft eerder te maken met de combinatie van een EU richtlijn en motoren ouder dan één jaar na invoeren (dedouanering) als ik me goed herinner die dan automatisch "2de hands worden". Verder is het voordeliger voor de handelaar die motoren in te schrijven op eigen naam om zijn target te halen en zo zijn bonus :)

[Sander]

Opvallend is ook de positie van de Honda PCX125 en CBF125. Diverse bronnen uit de markt melden dat deze vooral op kenteken gezet worden om verkooptargets en/of marktaandeel te halen,

Dit heeft eerder te maken met de combinatie van een EU richtlijn en motoren ouder dan één jaar na invoeren (dedouanering) als ik me goed herinner die dan automatisch "2de hands worden". Verder is het voordeliger voor de handelaar die motoren in te schrijven op eigen naam om zijn target te halen en zo zijn bonus :)

Inderdaad, dacht ook zoiets..