vol gas lijkt wel te slippen

[db1972]

ik weet niet precies hoe ik het moet omschrijven maar hier gaat die:

als ik op de autoweg rij, met 120/ 130 en geef dan een dot gas, dan gaan de toeren flink omhoog en is het net alsof er een v-snaar slipt?
bedoel na een tel grijpt die zich en trekt die toch door maar vroeg me gewoon af of dat normaal is en mss door de cardan komt?

ben natuurlijk de ketting gewend van de Kawasaki en dat is gas geven en wegwezen!

gr

[PaPinkelman]

Klinkt als een versleten koppeling....

[Aalt]

Dit is de koppelingsplaat die versleten is.
De koppelingsplaat vervangen is de enige remedie.
Zelf heb ik nog ongeveer 5000 km hiermee door gereden, door matig gas tegeven slipte de plaat niet.
gr

[db1972]

dure reparatie? hebben we daar een adresje voor? heb de motor nog geen maand dit zou dan toch moeten opgevallen zijn toen ze de motor gingen verkopen?
ik merk indd dat het alleen is als ik een dot gas geef, "normaal "rijden merk ik nog niks! richt ik schade aan als ik nog even blijf door rijden? sorry als het domme vragen lijken maar zo een pakketje bmw ben ik niet gewend! de kawa schroefte ik zo uit elkaar! heb de 4e een afspaak om de bmw te synchroniseren tegen kfr mss gelijk de koppelingsplaten laten doen? is alleen bij motoport echt zal dus niet goedkoop zijn ben ik bang!

[JeHo]

Probeer tegelijkertijd te remmen en gas te geven in een hoge versnelling.Gaat het motortoerental omhoog dan slipt de koppeling.
Dit laten repareren bij een dealer ben je ongeveer 800-1000 € kwijt.
Bij doorrijden wordt het slippen allen maar erger, je kunt het verlengen met beheerst gas te geven .
m.v.g. JeHo

[db1972]

Probeer tegelijkertijd te remmen en gas te geven in een hoge versnelling.Gaat het motortoerental omhoog dan slipt de koppeling.
Dit laten repareren bij een dealer ben je ongeveer 800-1000 € kwijt.
Bij doorrijden wordt het slippen allen maar erger, je kunt het verlengen met beheerst gas te geven .
m.v.g. JeHo

hallo Jeho .... 800/1000 euro bij de dealer??? en bij een niet dealer???

[PaPinkelman]

ik merk indd dat het alleen is als ik een dot gas geef

Dat is dé methode om vast te stellen dat de koppeling begint op te raken.

Je zou nog van alles kunnen proberen tot doorrijden aan toe (met het risico dat het écht 'kapot'gaat'...), maar dat is alleen maar uitstel van executie. Je hebt de motor gekocht bij een BMW dealer en de RT had net een beurt gehad las ik, dan hadden ze dat toch wel moeten opmerken... Ik zou terug gaan en de zaak voorleggen.

[JDoubleOP]

Hoi, Check eerst even of de koppelingskabel niet te strak is afgesteld. Er moet een halve cm speling zitten op de hendel. Indien ok, dan heb je een ander probleem, met aan zekerheid grenzende waarschijnlijk de koppelingsplaat versleten.

fyi gr.
Joop

[JeHo]

Geen idee! Het is een rekensommetje . Ongeveer een dag van 8 uur a ongeveer € 50,- per uur is al minstens € 400,- arbeidsloon.
Hierbij komen dan nog de materiaalkosten . Heb je alleen een plaat nodig van ongeveer € 100,- of heb je de complete koppeling nodig met drukplaten, drukveer e.d.
Meestal zal de complete koppeling worden vervangen als deze heeft geslipt. Kosten kun je zien op de site van de Hobbyist in Hunsel.Is ook niet ver van Sittard.
Denk ook eraan dat je de remolie moet vernieuwen en andere dingen die je nog kunt tegenkomen,b.v. uitgesleten splaines (spiebanen)van cardanas.
Een paar items terug op dit forum zie je hoe de demontage verloopt van koppelingsvervanging van een 1100.
m.v.g. Jean

[JeHo]

Ik ga er in ieder geval van uit dat de afstellingen goed zijn.
Met dit probleem zou ik niet de Alpen in willen gaan .
mvg Jean

[Wolfs RT]

Je hebt de motor nog geen maand geleden aangeschaft dus zou ik inderdaad eerst eens terug gaan naar de verkoper.

[JDoubleOP]

Op mijn zoektocht naar mijn 1100 zag ik soms motoren in de showroom staan die een 'grote beurt' zouden moeten hebben gehad, maar als je dan goed keek en er op ging rijden bleek al snel dat het er niet veel van klopte en wordt je in het ootje genomen als je niet uitkijkt. Zou hier ook maar zo eens kunnen. De niet officiele verkooppunten/reparateurs op een paar uitzonderingen na hebben de ballen verstand van onze boxers.... Indien niet ok gewoon teruggaan naar de verkopende partij en het verhaal voorleggen.

sterkte en suc6
gr. Joop

[Benji]

dure reparatie? hebben we daar een adresje voor? heb de motor nog geen maand dit zou dan toch moeten opgevallen zijn toen ze de motor gingen verkopen?
ik merk indd dat het alleen is als ik een dot gas geef, "normaal "rijden merk ik nog niks! richt ik schade aan als ik nog even blijf door rijden? sorry als het domme vragen lijken maar zo een pakketje bmw ben ik niet gewend! de kawa schroefte ik zo uit elkaar! heb de 4e een afspaak om de bmw te synchroniseren tegen kfr mss gelijk de koppelingsplaten laten doen? is alleen bij motoport echt zal dus niet goedkoop zijn ben ik bang!

In jouw geval zou ik koppelingsplaat en drukgroep vervangen, +/- 300 euro bij de hobbyist in Hunsel aan materiaal kosten.
Indien je niet zo handig bent kun je misschien met Vioma(Peter) contact opnemen, woont ook in Nederlands Limburg.

[db1972]

paar dingen na gekeken vanmorgen:

de koppelingshendel staat strak daar zit geen speling in?

op de bok vanmorgen rem erop in de 3 en koppeling beetje laten opkomen, toeren gingen wel iets omhoog ( niet te lang gedaan ) erna was er wel een penetrant olie / rubber geurtje!

inmiddels contact gehad met de verkoper en die ging nadenken over een oplossing en links en rechts om zich heen vragen!
contact gehad met Kenny die vond dat ik eerst de verkoper moest aanspreken, en peter ( vioma) had me al een net prijsje gemaakt!

[PaulRS]

Hoi.

Koppelingshendel moet een 7 mm speling hebben.
Dat kan je op de omslachtige BMW manier doen, maar voor even snel testen draai je de stelschroef op het stuur in.

Wat je ruikt is een slippende koppeling, hoop ik.
Als het echt verbrande olie is wat je ruikt, heb je ergens een keerring lek en moet de koppeling er uit.

Groeten, Paul.

[db1972]

Vandaag met Louk gesproken van Motorestyle waar ik de motor had gekocht, schrok een beetje van de versleten koppeling en gaf aan wel de helft mee te willen betalen ... Tot nu toe was de service al top en een zeer vriendelijke man, ben natuurlijk blij met de oplossing!

[white]

Ik zou die afspraak mij Motoport direct cancellen als ik jou was.
Veel te duur, en geen specialisten op het gebied van BMW.

Ga eens informeren bij de Fa.Notten in Brunssum, voor jou lekker dichtbij.
BMW mannen in hart en nieren, zonder de gebruikelijke hoge rekening van de officiële BMW dealer.
Bovendien kun je daar ook de werkplaats inlopen zonder gedoe, en doen ze zich echt moeite voor je.
Ook op het gebied van afstellen zijn deze jongens echt goed.

[db1972]

Sprak motoport ook kort nog even vandaag en vragen zich dezelfde prijs als de bmw dealer dus tegen de 1000,- aan???

[db1972]

Ik zou die afspraak mij Motoport direct cancellen als ik jou was.
Veel te duur, en geen specialisten op het gebied van BMW.

Ga eens informeren bij de Fa.Notten in Brunssum, voor jou lekker dichtbij.
BMW mannen in hart en nieren, zonder de gebruikelijke hoge rekening van de officiële BMW dealer.
Bovendien kun je daar ook de werkplaats inlopen zonder gedoe, en doen ze zich echt moeite voor je.
Ook op het gebied van afstellen zijn deze jongens echt goed.

Zal morgen eens bellen

[db1972]

alleen lijkt die meneer notten zijn telefoon niet te werken of is mss uitgeschakeld???

[white]

Zou het gewoon moeten doen.
Ik ben afgelopen week nog daar geweest, en heb ze ook nog gebeld.

Heb je het goede tel nr?
Het is 1058 op het einde.

[JDoubleOP]

Heb je de koppeling al juist afgesteld, en daarna weer geprobeerd??

paar dingen na gekeken vanmorgen:

de koppelingshendel staat strak daar zit geen speling in?

op de bok vanmorgen rem erop in de 3 en koppeling beetje laten opkomen, toeren gingen wel iets omhoog ( niet te lang gedaan ) erna was er wel een penetrant olie / rubber geurtje!

inmiddels contact gehad met de verkoper en die ging nadenken over een oplossing en links en rechts om zich heen vragen!
contact gehad met Kenny die vond dat ik eerst de verkoper moest aanspreken, en peter ( vioma) had me al een net prijsje gemaakt!

[db1972]

vandaag bij Notten Motors geweest, de rt goed laten nakijken en er kwamen nogal wat euvels naar boven die gerepareerd moesten worden, paar punten die werden gevonden zijn:

#slippende koppeling vervangen
#buisjes in de rechterremschijf zijn slecht en rammelen dus vervangen
#rem pomp op stuur lekt dus rempomp reviseren
#achterwiel heft speling
#scharnierlagers van achteraandrijving zijn slecht, worden vervangen
#schokbreker achter kraakt, voorlopig zo laten mss in toekomst vervangen
#afstelling slecht
#remschijven voor zijn gemiddeld 4,1 dus worden vervangen!
# andere uitlaat demper erop zonder lambda zonde zou kfr laten verdwijnen met de juiste afstelling

zeer schappelijke man notten sr en junior heeft veel verstand van zaken en je ziet echt dat ze weten waar ze het over hebben!
overleg gehad met de verkoper van mijn RT en die heeft zeer netjes aangeboden om de helft mee t betalen overigens mbt de afhandeling van de problemen met de motor niks dan lovende woorden voor de verkoper.
afspraak staat en laat alles maken, notten jr zei dat ik een getransformeerde motor zal terug krijgen en dat ik dan pas ga merken wat een fijne motor de boxer is!

word vervolgd

[db1972]

trouwens net zoals de kabel van de snelheidsmeter zat ook de stelschroef van de koppelingskabel vast gedraaid zodat ze met een tang moest worden los gedraait!
schakelt wel iets beter maar ze konden al aan de druk op de koppeling voelen dat de platen versleten waren, maar voor het zekere te nemen moest ik een stukje gaan rijden richting Kerkrade e daar is een stukje bergop, daar moest ik hem in de vier zetten en kort gas geven en kijken wat er gebeurde ... zelfde verhaal slippende koppeling dus!!! _003

[Beamietoo]

punten die werden gevonden zijn:

#slippende koppeling vervangen
#buisjes in de rechterremschijf zijn slecht en rammelen dus vervangen
#rem pomp op stuur lekt dus rempomp reviseren
#achterwiel heft speling
#scharnierlagers van achteraandrijving zijn slecht, worden vervangen
#schokbreker achter kraakt, voorlopig zo laten mss in toekomst vervangen
#afstelling slecht
#remschijven voor zijn gemiddeld 4,1 dus worden vervangen!
# andere uitlaat demper erop zonder lambda zonde zou kfr laten verdwijnen met de juiste afstelling

Niet lullig bedoeld en met alle respect had je dit inspectie voor de aankoop gedaan dan stond je een veel betere onderhandeling positie met de verkoper en misschien tot een andere beslissing over de aankoop gekomen.
Diverse genoemde punten zijn zeer zeker veiligheids-- aspecten en in mijn optiek was deze BMW op z'n minst niet rijklaar om op de weg te komen !
Desalniettemin zo te lezen komt het nu allemaal op orde en In iedere geval wens ik je veel plezier en veilige kms toe

mvgr,
Kenny

[db1972]

Aldoende leert men Kenny en zoals gezegd gelukkig word het opgelost!

[white]

Inderdaad een behoorlijke lijst.

Zo te zien zal de rekening ook wel wat pittiger worden, maar die kan worden gedeeld, dat verzacht de pijn enigszins.
Hoofdzaak is dat ie er straks weer perfect bij staat.
Ik weet zeker dat je daar straks met een tevreden gevoel vertrekt met een hele fijne motor

Laat je even weten wat je ervaringen zijn als ie gemaakt is?

[Wolfs RT]

Jeetje, wat een lijst aan mankementen!

Laat het een wijze les zijn voor toekomstige RT-rijders die een motor particulier of bij een garage anders dan de dealer kopen. Laat de motor waarin je geinteresseerd bent voor aankoop keuren bij Kenny of Erik van Lent. Al lijkt de motor er als nieuw uit te zien niet zomaar kopen voordat......mmmmm, nu val ik in de herhaling :-)

[Lemoi]

Jeetje, wat een lijst aan mankementen!

Laat het een wijze les zijn voor toekomstige RT-rijders die een motor particulier of bij een garage anders dan de dealer kopen. Laat de motor waarin je geinteresseerd bent voor aankoop keuren bij Kenny of Erik van Lent. Al lijkt de motor er als nieuw uit te zien niet zomaar kopen voordat......mmmmm, nu val ik in de herhaling :-)

...ook als je bij een dealer haalt laten controleren/aankoop keuring!

[Wolfs RT]

Een motor die bij de BMW dealer vandaan komt met complete (BMW dealer)onderhoudshistorie dan mag je er toch wel vanuit gaan dat de motor in orde is. Er kan natuurlijk altijd iets kapot gaan maar van achterstallig onderhoud zou geen sprake mogen zijn.

Ik heb mijn motor voor aanschaf bij de dealer niet laten keuren maar laat dit een maand voor het aflopen van de garantie doen bij Erik van Lent.

Nu weer on-topic

[Ton1959]

Onderhoudshistorie zegt natuurlijk niet alles. As er bij een beurt bepaalde dingen worden vastgesteld waar op dat moment geen tijd voor is of de klant zegt dat hij dat later wil laten herstellen dan word het boekje afgestempeld en de gewone beurt afgewerkt. Dus het is niet altijd de dealer die verkeerd bezig is.
Er zijn genoeg klanten die dingen niet laten herstellen maar gewoon een standaard grote beurt zonder extra's laten uitvoeren.

[db1972]

Bij deze motor zaten ook de rekeningen van de beurten vanaf 2010 , dus ook al is de onderhoudsbeurten netjes gedaan dat wil niet zeggen dat je in het blok kan kijken! De koppelinsgplaten komen normalerwijze elke 75/80000km aan de beurt en nu was het mijn beurt, slordig of niet van de verkoper, je kunt niet in het blok kijken ... Ben der een stukje mee gaan rijden en voor mijn als onervaren bmw rijder leek alles op orde, en de dingen begonnen pas op te vallen toen ik hier begon te lezen!

Ik gooi het gewoon op "pech gehad" want voor de prijs die ik heb moeten betalen voor de fiets had ik al niks te klagen, en de service die ik naderhand heb gekregen van louk Tichelaar van Motorestyle ;inclusief de helft mee betalen van de reparatie kosten krijgt van mijn een dikke pluim! Uiteindelijk hou ik der na de reparaties een fantastische en nog betere Bmw Boxer aan over die ik alsnog voor een zeer scherpe prijs heb kunnen kopen. En 100%in orde!

Volgende week gaat die de garage in dus als ik mijn eerste rit heb mogen maken na de reparatie laat ik wel weten of der verschil is/was!

[wil51]

Onderhoudshistorie zegt natuurlijk niet alles. As er bij een beurt bepaalde dingen worden vastgesteld waar op dat moment geen tijd voor is of de klant zegt dat hij dat later wil laten herstellen dan word het boekje afgestempeld en de gewone beurt afgewerkt. Dus het is niet altijd de dealer die verkeerd bezig is.
Er zijn genoeg klanten die dingen niet laten herstellen maar gewoon een standaard grote beurt zonder extra's laten uitvoeren.

Mijn dealer zet het op de rekening als ik iets niet laat doen wat volgens hun wel moet gebeuren. Ik wilde niet dat achterremschijf werd vervangen. Daar heb ik ander adres voor. Op rekening onderhoud staat wel vermeld dat remschijf vervangen moet worden.

[Wolfs RT]

Bij de BMW dealer gaan ook wel eens dingen mis maar daar zal je niet zo'n waslijst aan gebreken zien. Een versleten koppeling kan overal gebeuren....zoals eerder geschreven, "je kan niet in het blok kijken". Alle andere zaken daarentegen hadden niet aanwezig mogen zijn. Een BMW dealer of BMW specialist kennen de specifieke aandachtspunten. De meeste doorsnee motor garages niet. Een Honda motorfiets kan je ook beter niet bij de BMW dealer kopen.

Zoals wil51 ook schrijft, de meeste merkdealers noteren gebreken die de klant niet wilt laten verhelpen op de bon in verband met eventuele aansprakelijkheid.

De problemen aan jouw motor worden gelukkig opgelost en dat is het belangrijkste. Ben erg benieuwd hoe je het rijden ervaart zodra de motor weer in topconditie is.

[db1972]

Bij de BMW dealer gaan ook wel eens dingen mis maar daar zal je niet zo'n waslijst aan gebreken zien. Een versleten koppeling kan overal gebeuren....zoals eerder geschreven, "je kan niet in het blok kijken". Alle andere zaken daarentegen hadden niet aanwezig mogen zijn. Een BMW dealer of BMW specialist kennen de specifieke aandachtspunten. De meeste doorsnee motor garages niet. Een Honda motorfiets kan je ook beter niet bij de BMW dealer kopen.

Zoals wil51 ook schrijft, de meeste merkdealers noteren gebreken die de klant niet wilt laten verhelpen op de bon in verband met eventuele aansprakelijkheid.

De problemen aan jouw motor worden gelukkig opgelost en dat is het belangrijkste. Ben erg benieuwd hoe je het rijden ervaart zodra de motor weer in topconditie is.

Het verneukeratieve was natuurlijk dat ik de bmw ben gaan ophalen bij een bmw dealer, en ze me daar vertelden dat het een nette fiets was die netjes liep! Met alle respect kwam van een kawasaki zzr op een bmw boxer, geen idee hoe zo een ding moest rijden?
Vond het wel lekker en het rechtop zitten beviel me zeer .... En alles erop en eraan!

Gaandeweg ik wat langer op de fiets reed kwamen er wat kleine irritaties naar boven, het shaken, het slippen etc!
Maar door sommige punten aandachtig hier op het rtforum door te lezen en te vragen ben ik uiteindelijk tot dit punt gekomen en blij toe, alles word opgelost en achter paar dagen staat die bij Notten Bmw motoren ( ook een tip van hier ) die al aan de koppelingsdruk kon voelen dat die ver op was, en er gelijk werk van maakte om dat ding helemaal te controleren!

Ik ben benieuwd hoe die zal rijden na de reparatie, er ligt al een nieuwe uitlaat zonder lambda sonde (cat)op me te wachten! Die komt er ook onder, zoek wel nog een nieuw kapje voor op het dashboard, die van mijn hebben ze de schroeven te hard aangedraait waardoor der barstjes in zijn gekomen, dus als iemand der nog ene heeft liggen??
Ook twijfel ik nog om der gelijk stalen remleidingen op te laten zetten, bij de heren notten zijn ze ietwat prijzig!

Maar mijn bevinden na de reparatie komen zeker hier te staan!

Word vervolgt

[kwanjang]

Mogen we weten wat je bij Notten betaald heb voor deze reparaties.
Ben uit België en zou daar graag ook eens binnen afzienbare tijd m'n rt'je willen laten checken.Thanks