RT Motorforum

Bron: Anwb nieuwsbrief..
http://www.anwbmotor.nl/nieuws/de-nieuw ... ieuwsbrief

Zie hiertoe ook http://www.bmw-motorrad.com/com/en/inde ... rview.html

Volgens mij zal eea tzt terug te vinden zijn op de R1250RT.... 8)

edit

[media]VwpSw5fS8gE[/media]

en

[media]ALVG9q4_wLQ[/media]

Toch weer een 1200 i.t.t. de 1250 wat door iedereen gedacht werd.

Ik ben erg benieuwd hoe het nieuwe BMW LC-blok zich verhoudt tot de Triumph triple, vooral omdat beide merken nu zo nadrukkelijk in dezelfde Allroad en Toer-vijver vissen.

Mooi hoe BMW zo in Intermot tijd haar publiciteitsmachine laat werken en de info mondjesmaat naar buiten brengt.

Gr.Egghead

Wel meteen naar de uitlatenboer als je hem koopt. Wat een lel van een lelijke demper hebben ze er opgeschroefd.

Blijft een zeer aantrekkelijk alternatief voor de gekoesterde RT :)

Vind de boutjes van de nieuwe GS erg mooi

Gezien de afwerking van de boutjes zal het er allemaal wel weer niet goedkoper op worden....

Bert M

Voor het eerste keer in tien jaar ben ik wel entheusiast over een nieuwe model! Ja- te veel onnodig tech, te ingewikkeld (maar zo is dat bij alle nieuwe motoren) maar voor mij is dit het eerste waar grote stap naar vooren sinds het 1100/1150.
Ik wil heel graag een proefrit maken (of op het RT versie volgende jaar- ja, het komt gauw aan, aldus een kennis van mij) maar mijn 1150RT verkopen?- nee. Het loopt nog prima, ik kan zelfs erop sleutelen en het financiele vermogen heb ik niet...
Op het plus punt- er is een zeer uitgebreide gereedschapsrol verkrijgbaar als optie, dus... misschien is sleutelen veel makkelijker dan verwacht. Het blijkt natuurlijk op mechanische wijze gewoon een modern motorblok- niks bijzonder, of "BMW buitengewood" meer...

Het blijkt slim...

japachap schreef:Op het plus punt- er is een zeer uitgebreide gereedschapsrol verkrijgbaar als optie, dus... misschien is sleutelen veel makkelijker dan verwacht. Het blijkt natuurlijk op mechanische wijze gewoon een modern motorblok- niks bijzonder, of "BMW buitengewood" meer...

Wat kun je nog zelf doen aan dit soort motoren? Olie verversen, bougies (het is gelukkig geen twin spark meer, scheelt weer 2 bougies), kleppen en remblokjes. Onderhoud gaat nog wel, tot op zekere hoogte. Je kunt zelf de computer niet uitlezen. Maar storingen wordt steeds lastiger. Als je pech krijgt onderweg, kun je het schudden. Maar dat was al lang. Mijn oude RT is nog niet zover geautomatiseerd als deze, maar als de computer 'ho!' zegt, houdt het op. Wel een beetje lastig als je in Kazachstan staat en je gashendel doet het niet meer. Geef mij dan maar een ouderwets kabeltje. Daar kun je desnoods nog een touwtje voor gebruiken. De GS wordt wat dat betreft steeds minder aantrekkelijk voor reizen naar echt verre landen waar de BMW dealer geen vestiging heeft. Het zal allemaal wel van goede kwaliteit zijn, maar een dagje over een steenpiste kan heel veel kapot doen trillen. En als je dan niets meer zelf kunt maken is dat een groot probleem.

Maar ja, met de auto hebben we dat ook al lang. Pech onderweg met een moderne auto is steeds vaker afslepen naar de dealer, want ook de ANWB kan niet voor elke boordcomputer iets meenemen.

Ik vind het trouwens wél een mooi blok! Helemaal nieuw, heel veel innovatieve technologie. BMW blijft zichzelf opnieuw uitvinden.

Wordt weer de maat in GS land denk ik. Op de Intermot bekeken en even op gezeten, toch maar weer een staatslot gekocht.

Gr Hans

HansH schreef:Wordt weer de maat in GS land denk ik. Op de Intermot bekeken en even op gezeten, toch maar weer een staatslot gekocht.

Gr Hans

Ah, dus als je wint, krijgen wij er allemaal een van je! Da's heel aardig...

Mike Philippens schreef:

HansH schreef:Wordt weer de maat in GS land denk ik. Op de Intermot bekeken en even op gezeten, toch maar weer een staatslot gekocht.

Gr Hans

Ah, dus als je wint, krijgen wij er allemaal een van je! Da's heel aardig...

Ehh....2160x€22.000,-=47.520.000. Gaat niet lukken, ook niet met de Jackpot.Maar jij krijgt er zeker één van mij, als ik een prijs win van 5 ton plus. Je moet echt een liefhebber zijn als je op dit Forum zo'n bekentenis doet.
Duimen maar.

Groet, Hans.