voorremcilinder

[etienne]

Hallo,

nadat ik mijn remmen van nieuwe vloeisof had voorzien bleef de onderkant van de voorremcilinder(handvat) nat met olie. Het plastic kapje verwijderd en deze stond vol met remolie. Deze lekte uit de remcilinder. Dit wordt natuurlijk gereviseerd. weet iemand of er losse setjes verkrijgbaar zijn? en dat je de binnenkant ook even moet honen? ik lees dat er meerdere diameters verkrijgbaar zijn (12 t/m 16mm) hoe zit dat?

groetjes etienne

[Ed Spijker]

Etienne bij mij was het zelfde het geval volgens Motoport in Zelhem! Na het rem olie verversen vonden ze dat de hoofdrempomp zweette bij de volgende beurt zal die vervangen worden kosten 240 euro exclusief montage .Het zal ook nog een hele klus worden want de handvatverwarming moest ook verwijderd worden Tot op de dag van vandaag heb ik helemaal geen last van dat die lekte ik heb zelf nog de buitenkant van het pompje gespoten omdat er roest op zat
Ik ben eens wezen surfen op Internet en er zijn zeer zeker revisiesetjes te koop kost ongeveer 45 euro en er hoeft veel minder gesloopt te worden ik heb ook nog wel een adres voor je Oscar Moterservice
Industrieweg 60L
8071 CV Nunspeet
info@oscarmotorservice.nl
06-14236779 Groet Ed

[Kees BMW]

Hallo,

De lekkage komt meestal doordat je bij het ontluchten de remzuiger verder door drukt dan bij het remmen,omdat je bij het remmen tegen druk hebt.Omdat de zuiger verder verplaatst wordt beschadig je de afdichting.

Succes,

[motorpappa]

Waarom zouden ze meteen het hele geval vervangen a 240 euro? Je kunt makkelijk de hoofdremcylinder vervangen. Daarvoor hoeft er niks aan handels/handvat verwarming etc verwijderd te worden.
En zorg ervoor dat je de kuip direkt onder het remvloeistofreservoir even goed beschermd tegen het nu lekkende gebeuren, ik heb er een lelijke beschadiging van de lak door opgelopen. (moet nog steeds over spuiten, de verf al wel klaarstaan)
Groet Micha

[Ed Spijker]

Micha dat is voor mijn ook nog steeds een vraag waarom er zo veel gesloop moet worden ik heb af en toe het idee dat men zo maar wat aanklets en kijk wat de klant zeg als die niks zeg denken ze ook die is binnen
Dat is nou ook het mooi van dit forum kan je nog eens na vragen of het allemaal wel klopt
Groet Ed

[Hangofer]

Afgelopen vrijdag ben ik bij de dealer geweest omdat ik ook een lekkende remcilinder voor had. Men heeft de zuiger vervangen, de cilinder gereinigd met een borsteltje en het geheel weer in elkaar gezet. Ik had inmiddels al wel wat schade aan mijn lak. De remvloeistof die eruit gelekt was is naar voren gelopen en is blijven staan in het kuiltje dat daar zit (vlak onder het luchtroostertje). Toen ik vanmorgen voor en zekerheid toch nog maar even het plastic kapje eraf schroefde stond dit toch weer vol met remvloeistof! Nondeju! Komende week maar weer terug. Kennelijk was het vervangen van de cilinder toch niet voldoende. Begrijp ik dat het nodig is om de hele unit te vervangen à €240 maar dat het ook mogelijk is om de remcilinder ook apart te vervangen? Ik heb ook handvatverwarming en dat gaat dus weer uurloon kosten aan het uit- en inbouwen. Graag hoor ik goedkoop advies!

[PaulRS]

Hoi.

De ellende zit in de boring van de cilinder zelf.

Bij de oudere types is dit gewoon kaal alu wat gaat corroderen en dan de nieuwe seals beschadigd.
Revisie setje en goed schoonmaken helpt, maar niet voor lang.

De latere types hebben een soort coating (anodiseerlaag) in de boring wat wel bestand is tegen corrosie, deze kun je wel reviseren met goed gevolg.

Het oude type kan je omwisselen bij de fabrikant, Magura.
Even een meeltje erheen en dan opsturen, heb je voor 135€ een nieuwe.

Dat ding wisselen is wel even werk als er ook hvv op zit.

Groeten, Paul.

[motorpappa]

Dacht bij mij ook dat het bleef lekken na het vervangen van de hoofdremcylinder.
Heb altijd het potje vrij vol zitten, en nadat ik daar wat uit heb gehaald lekt het niet meer. Ik denk dat als het potje te vol zit en je geen druk op de handel uitoefent (oftewel als je de motor gewoon hebt geparkeerd) de nieuwe rubbers van de cylinder net een beetje kunnen langs laten.
Ook bij mij lakbeschadiging doordat hij gelekt heeft, al wel juiste kleur verf gehaald, maar moet nog wat verzinnen voor spuiten.
andeweek een heel ander probleem met de motor van mijn broer, een FJR1300a, waarbij de remvloeistof niet door de abs unit heen kon komen. Gelukkig op kunnen lossen en die doet het ook weer.

[Hangofer]

Goede adviezen. Ik ga morgen eerst eens wat remvloeistof aftappen uit mijn reservoir. Ik heb gezien dat het reservoir erg vol staat dus wellicht dat dit zorgt voor lekkage. Er zit tenslotte een splinternieuwe zuiger in! En als dat niet helpt dan zal het toch vervanging worden. Gezien mijn eigen technische competenties (bijna nihil) zal het wel een complete nieuwe set worden bij de dealer. Zelf de remcilinder vervangen lijkt me iets dat je niet even op een zaterdagje zelf doet zonder enige technische kennis en gereedschappen.

Alvast bedankt in ieder geval. Ik houd jullie op de hoogte.

:shock:

[HansD]

Goede adviezen. Ik ga morgen eerst eens wat remvloeistof aftappen uit mijn reservoir. Ik heb gezien dat het reservoir erg vol staat dus wellicht dat dit zorgt voor lekkage. Er zit tenslotte een splinternieuwe zuiger in! En als dat niet helpt dan zal het toch vervanging worden. Gezien mijn eigen technische competenties (bijna nihil) zal het wel een complete nieuwe set worden bij de dealer. Zelf de remcilinder vervangen lijkt me iets dat je niet even op een zaterdagje zelf doet zonder enige technische kennis en gereedschappen.

Alvast bedankt in ieder geval. Ik houd jullie op de hoogte.

:shock:

Mocht het zover komen dat de gehele remcilinder wordt vervangen, vraag dan ook of ze alle schakelaartjes even schoonmaken bij het overzetten van het oude naar het nieuwe stuurdeel. Mijn clignoteur-uit-schakelaar werkte voor geen meter, maar na het overzetten doet ie het weer prima!
Hans