BMW Ride & Talk

Ik heb laatst gereden terwijl het regende (was voor mij een overwinning na een zwaar ongeval) en het viel mij op dat het water, door de luchtverplaatsing, naar boven gestuwd wordt. En als het dan boven aan mijn ruit is aangekomen, er afwaait, zo in mijn gezicht/bril/vizier. Aangezien ik bijna altijd met open vizier rij, was dit niet zo prettig.

Hebben jullie dit ook en wat doen jullie eraan?? De ruit staat op de hoogste stand.

Marianne schreef:Ik heb laatst gereden terwijl het regende (was voor mij een overwinning na een zwaar ongeval) en het viel mij op dat het water, door de luchtverplaatsing, naar boven gestuwd wordt. En als het dan boven aan mijn ruit is aangekomen, er afwaait, zo in mijn gezicht/bril/vizier. Aangezien ik bijna altijd met open vizier rij, was dit niet zo prettig.

Hebben jullie dit ook en wat doen jullie eraan?? De ruit staat op de hoogste stand.

Ik heb de ruit altijd in de hoogste stand staan en dan komt er bij mij weinig water overheen; maar ik heb wel een verhoogde ruit. Ik neem aan dat je met de standaard ruit rijdt (?). Kijken wat anderen met standaard ruit voor ervaringen hebben.
Ik houd zelf niet van een open vizier in de regen, maar dat komt misschien door mijn lenzen. Toch moest dat vaak vanwege beslaan van het vizier. Sinds de aanschaf van een pinlock vizier kan ik ook in de regen zonder problemen met dicht vizier rijden.
Hans

Marianne schreef:Ik heb laatst gereden terwijl het regende (was voor mij een overwinning na een zwaar ongeval) en het viel mij op dat het water, door de luchtverplaatsing, naar boven gestuwd wordt. En als het dan boven aan mijn ruit is aangekomen, er afwaait, zo in mijn gezicht/bril/vizier. Aangezien ik bijna altijd met open vizier rij, was dit niet zo prettig.

Hebben jullie dit ook en wat doen jullie eraan?? De ruit staat op de hoogste stand.

Ook ik rij met een standaard ruit in de hoogste stand. Heb geen last van druppels die over mijn ruit komen. Ze gaan meer schuin naar de zijkant van de ruit, maar komen niet in mijn gezicht. Ligt misschien ook aan de gereden snelheid. Ik kom niet zo vaak op de snelweg en rij dus nooit veel harder dan 90km/u.
Ik rij normaal altijd met het vizier open, maar in de regen doe ik het dicht. Ik draag ook een bril en het is gemakkelijker om de druppels van je vizier te vegen dan van je bril.

gr. Antoine.

Ik heb, zover ik weet, inderdaad de standaard ruit. Ik heb hem ook al lager gezet, maar dan wordt het allemaal weer erg windgevoelig. En ik vind het juist heerlijk om met open vizier te rijden, maar ik ben dan ook brildragend. Dus ik heb verder geen last van de wind in mijn ogen. En ik heb (nog) geen pinlock.

Ik kijk even wat anderen hierop te zeggen hebben. Bedankt alvast.

Hoi,

Met een andere op jouw lengte gepaste ruit zal je geen last van de regen in je ogen hebben.
De vorm van de ruit is zeer bepalend voor de luchtstroming. Tijdens evaluaties om en goed op mijn behoeftes windscherm te vinden
had ik ook o.a. de eis dat geen wind (en regen) kon in mijn blote ogen komen met de scherm positie niet verder dan 3/4 omhoog.
De originele BMW scherm was totaal ongeschikt, de verhoogde versie was iets beter maar ook onvoldoende. Uiteindelijk reed ik met en Cee Bailey's Euro +4 en die was het voor mij. Kortom je moet soms verschillende proberen tot dat iets passende bij jouw persoonlijke smaak gevonden is. Heel veel succes !

Gr,
Kenny

Dag Marianne,

Zie ook het ruitjesdraadje. Ikzelf rijd met een Ztechnik ruit die is hoger (midden 7, rand 10 cm) en breder en daardoor (bij 1.86) volledig (spat) regen vrij, kan gewoon mijn vizier openlaten, vind dat alleen in de winter te koud. In de file en de stad, zeker bij regen, zet ik hem lager voor beter zicht, maar met lagere snelheid krijg ik dan ook geen regen in het gezicht.





en hier het draadje
viewtopic.php?f=36&t=12&p=4162#p4162

hgr
Kees

Bedankt allemaal. En ik zie voor mijn man ook mogelijkheden. Hij is een stuk langer als ik en klaagt wel eens over het geluid van de wind.

Ik heb ook pas de Ztechnik ruit gemoteerd.
Ik ben 1.92 en zit nu heerlijk wind en lawaai vrij op mijn RT.

Enige nadeel, in de laagste stand vind ik hem weer te hoog.
De wind komt direct via de ruit op mijn helm. Als het warm is en er niet te hart gereden wordt vind ik het lekker om met mijn kop in de wind te zitten.
Dit gaat nu niet meer.