BMW Ride & Talk

Dit moet ik even kwijt

Had problemen met de abs ,je kent het wel, lampjes blijven branden en knipperen ,ook na nieuwe start en volle accu.
Laten uitlezen in rijen (n-br) kreeg het slechte nieuws te horen ,ja meneer de abs pomp is kapot kosten +_ 2200€

Heb ik toch maar even niet laten maken en in rilland ook maar even naar laten kijken met de info van de uitlees uit rijen
ooo zegt de monteur dan moet de olie ververst worden

We konden in het potje achter het scherm het vuil zien zitten.
Week later laten doen,alles is helemaal doorgespoeld en ververst, nu heb ik 200 km gereden en mijn lampjes zijn niet meer gaan
branden als het niet moest
Dus tot nu zeer tevreden

Dus met andere woorden , hoe snel word je bedonderd _003

Als je eerlijk bent ga je terug naar de betreffende motordealer zal wel zo fair zijn.

Dan kan je hun bevinden hier over nog eens horen.

Heb namelijk zelf een ontzettende hekel als men even op internet een zaak de grond in boort

thooms schreef:Als je eerlijk bent ga je terug naar de betreffende motordealer zal wel zo fair zijn.

Dan kan je hun bevinden hier over nog eens horen.

Heb namelijk zelf een ontzettende hekel als men even op internet een zaak de grond in boort

Vind ik ook, kan Mark even feedback aan zijn monteurs geven ...............

1500vulcano schreef: kreeg het slechte nieuws te horen ,ja meneer de abs pomp is kapot kosten +_ 2200€

Ik heb ook wel de indruk dat deze conclusie snel getrokken wordt. En idd is het soms mogelijk om de storing te verhelpen zonder de pomp te vervangen. Ik heb zelf een 2e hands pomp op mijn (bij 24000km). Bij km stand van 35000 begonnen de lampjes opnieuw te knipperen en idd was het advies om de module te vervangen. Maar de storing verdween even onverwacht als dat hij kwam . Kenny heeft de pomp en remleiding volledig doorgespoeld en dat bleek ook wel nodig te zijn. Dat heeft me gelukkig een € 2000 bespaard! 2000 km geen problemen, maar nu beginnen de lampjes opnieuw te knipperen!! _003 _003 Eigenlijk hoop ik erop dat ze ook deze keer weer spontaan stoppen met dat geknipper Overleg gehad met Kenny...... zal dan toch waarschijnlijk de module zijn?! Dus, zonder je vreugde te willen bederven, hou er rekening mee dat het altijd nog weer mis kan gaan. Het is echt een zeer kwetsbaar onderdeel van de En volgens mij (dit forum bestuderend) kan het nog vanalles zijn als je lampjes knipperen: microschakelaar rempedaal/-handle, ABS sensor, vervuilde remolie en natuurlijk de module zelf. En dan vergeet ik nog die keer dat mijn lampjes begonnen te knipperen en toen bleek mijn accu vervangen te moeten worden :
Ik bedoel maar.
Ik hoop voor jou dat je pomp nu echt beter is en dat je er weer volop op kunt vertrouwen. Mijn ervaring is iets minder hoopvol

groeten

JoJo

Het hoeft inderdaad niet altijd bedonderen te zijn maar het kan ook een verkeerde conclusie zijn die men trekt dus zou een gebrek aan kennis ook mogelijk zijn. De vertaalslag van een meting vertalen naar een oorzaak gaat wel vaker mis. Als het zo eenvoudig altijd was dan kon iedereen het oplossen.

Hallo Vulcano1500,

Even vooraan beginnen:
Je zegt 'We konden in het potje achter het scherm het vuil zien zitten.'
Wie doet dan je onderhoud, hier op het forum wordt talloze malen gewaarschuwd, dat op de juiste manier verversen echt noodzaak is.
Je moet de zaken aanpakken bij de bron, dat is in dit geval dan het onderhoud!
Of liever gezegd het niet uitgevoerde onderhoud.


Easy Louis

hier een kleine reactie

ik ben zeker van plan om van hen een reactie aan te horen
en ik wil zeker geen zaak de grond inboren anders noemde ik ze wel met naam en toenaam
en om reden dat ze best veel bmw 's doen denk ik dat ze toch kennis van zaken zouden moeten hebben
de andere motor zaak kon het eventuele euvel al door de telefoon vertellen op grond van de zelfde gegevens



ik heb de motor nu 2 jaar en inderdaad ben ik te laat met remolie verversen maar dat doet natuurlijk niets af van de zaak

Ik weet uit ervaring dat als motoren een zekere leeftijd bereiken dat ze steeds minder bij de dealer komen. En dat is ook de reden waarom veel dealers amper weten wat voor problemen voorkomen bij iets oudere motoren. Ze zien die motoren zo weinig en krijgen daardoor minder ervaringen met de storingen die bij een motor op leeftijd komen.
De mensen die zich ook specialiseren maar die geen dealer zijn krijgen meestal een grotere klantenkring met de iets oudere motoren. En die komen dit soort problemen vaker tegen en herkennen ze dan ook sneller.


Ton

Vuil in remleiding kan de oorzaak zijn geweest! Echter de uitdraai van geheel zegt iets anders. Het kan ook zo zijn dat het vuil het probleem heeft verergerd maar niet de echte oorzaak. Het kan dus zo zijn dat door het doorspoelen het probleem tijdelijk is opgelost maar straks weer terug komt. De conclusie van bedonderd zijn door motorpak vind ik zelf persoonlijk iets te kort door de bocht! Voor deze conclusies zou ik eerst een paar honderd km rijden zonder problemen

Ik denk niet dat bij het uitlezen snel vervuilde olie naar voren komt. Al dat fijne slijpsel/ vuil hoe je het wil noemen kan rare effecten hebben en een klepje blijft er gemakkelijk op hangen. De meting kan dan aangeven dat de pomp kapot is. Hij werkt dan ook inderdaad niet zoals hij moet werken. Ik heb het wel eens andersom gehad. Na remvloeistof verversen geen ABS meer. Toevallig wat vuil verschoven en op dat moment een storing. Na opnieuw doen alles weer okay.