Stommiteit

[peijsj]

Hoe stom kun je zijn!!!!
Zittend op mijn motor rij ik zaterdag achteruit mijn garage uit met als doel de motor eens flink te poetsen.
Er van overtuigd dat de jiffy uit stond laat ik de motor langzaam naar links gaan.
Op het moment dat duidelijk was dat de jiffy niet uit stond was het te laat.
Met de koplamp over de zijkant van de muur van de garage: in 100 stukken @#$%^&*&^%$#@
+ zijkoffer behoorlijk beschadigd.
Kreeg de motor overigens zelf met geen mogelijkheid overeind.
Poetsbeurt maar gelaten. In plaats hiervan naar de dealer.

Groet
Jan

[dhr]

Holy Shit wat een pech :roll:
Maar je hebt volgens mij niet alle schade opgenoemd, hoe zit het met de deuk in je ego :; :
Of was het nog donker 8) :

In ieder geval gruwelijk balen, we leven met je mee

Hoe stom kun je zijn!!!!
Zittend op mijn moter rijd ik zaterdag achteruit mijn garage uit met als doel de moter eens flink te poetsen.
Er van overtuigd dat de jiffy uit stond laat ik de moter langzaam naar links gaan.
Op het moment dat duidelijk was dat de jiffy niet uit stond was het te laat.
Met de koplamp over de zijkant van de muur van de garage: in 100 stukken @#$%^&*&^%$#@
+ zijkoffer behoorlijk beschadigd.
Kreeg de moter overigens zelf met geen mogelijkheid overeind.
Poetsbeurt maar gelaten. In plaats hiervan naar de dealer.

Groet
Jan

[JOS WRSM]

Hoi Jan,

Da's dikke pech zeg, en helemaal zelf gedaan. De pest met al die "tuppeware" is dat je gelijk een behoorlijke schade hebt. Het overkomt ons allemaal wel eens hoor. OOK uw forumbeheerder is wel een omgevallen of heeft de fiets uit zijn handen laten kletteren. Gelukkig (afkloppen) is het met de RT nog niet gebeurd. Maar met dit alles in m'n achterhoofd laat ik de RT nog maar een jaartje in de AR verzekering. Ben wel benieuwd wat de schadepost is. Hopen maar dat het meevalt . . . .
Sterkte

grt
Jos

Hoe stom kun je zijn!!!!
Zittend op mijn moter rijd ik zaterdag achteruit mijn garage uit met als doel de moter eens flink te poetsen.
Er van overtuigd dat de jiffy uit stond laat ik de moter langzaam naar links gaan.
Op het moment dat duidelijk was dat de jiffy niet uit stond was het te laat.
Met de koplamp over de zijkant van de muur van de garage: in 100 stukken @#$%^&*&^%$#@
+ zijkoffer behoorlijk beschadigd.
Kreeg de moter overigens zelf met geen mogelijkheid overeind.
Poetsbeurt maar gelaten. In plaats hiervan naar de dealer.

Groet
Jan

[Walter]

Goh Jan,
zo zie je maar, een ongeluk zit in een klein hoekje.
Mocht je nog een bovenkuip nodig hebben, dan heb ik er nog eentje liggen.

succes!

[Mike Philippens]

Kreeg de motor overigens zelf met geen mogelijkheid overeind.

Tip:
[media]pPjYweKeiLk[/media]

[Wildripper]

Georgia kon het ook niet zelf.

Maar wel goede info, mocht het eens gebeuren dat ie op de grond ligt.

[Mike Philippens]

Georgia kon het ook niet zelf.

Ach...Georgia heeft andere problemen...dit meisje kan het wel:
[media]c6HTs9x3xBE[/media]

[dhr]

Het is meer een kwestie van techniek (zoals zo vaak) dan van kracht.
Heb zelf helaas twee keer bij de hand gehad. Als je er boven staat (want je zt er eerst op) lukt het niet. Het koste mij zelfs een gescheurde hamstring
De andere keer ging die heel zachtjes en zonder schade, hem verder langzaam neergevleid. Dan is er nog een andere techniek als ruggelings: Er naast gaan staan, in de hurkhouding met rechte rug, kont naar achteren zoals gewichtheffers. Hem aanvatten en omhoog duwen in plaats van tillen. Dan lukt het wel.
Opletten op doorslaan naar de andere kant, als toevallig de andere kant die van de Jiffy is, deze uitzetten voor je hem omhoog duwt, blijft ie gelijk staan.

[peijsj]

Beste

Dank voor de steunbetuigingen en ja.... mijn ego heeft er ook onder geleden.
Toch schroomde ik niet om dit te melden. A. Omdat ik het kwijt wilde, B. Omdat veel motorrijders die ik ken dit wel eens overkomt. Natuurlijk wilde ik waarschuwen. Het is zo snel gebeurt en je hebt zo gauw behoorlijke schade.
De truuk van het ruggelings optillen zoals in de filmpjes te zien is ken ik (Overiegens perfect om dit hier te melden), echter ik heb het geprobeerd maar kreeg het niet voor elkaar. Wat daarbij overigens zeker meespeelde is dat bij een serueuze poging de motor wat begon te schuiven over de stenen en ik hoorde de kuip en koffer over die stenen schrapen. Ben toen maar snel gestopt om erger te voorkomen.
In het zand had ik wel doorgezet. Od het me dan lukte weet ik niet.
Nogmaals perfecte tips waar iedereen zijn voordeel mee kan doen. Dit soort zaken (naast allerlei technische tips en info) geeft voor mij de waarde aan van dit Forum.

groet
Jan

[BeemerBert]

In ieder geval Respect dat je het hier melde.

Er zijn 2 soorten motorrijders, de eerste moeten nog vallen ( of laten vallen) en de 2e soort heeft die ervaring al gehad.
En dat Ego, dat komt wel weer goed.

Groet, Bert

[RobNIJ]

Het is mij ook een keer overkomen.
Ik kwam voor de eerste keer met mijn K1100LT, met koffers en zo, op mijn werk en wilde hem in het fietsenhok op de zijstandaard zetten. Ik had deze ook uitgeklapt, maar waarschijnlijk niet ver genoeg......
Hij op de zijkant met de koffer en het stuur klem tegen de houten wand en de spiegel lag op de grond.....
Ik moest mijn mijn verdwenen ego een collega (ook motorrijder) er bij halen om hem weer overeind te zetten. Tot mijn opluchting drukte hij de spiegel zo weer op de goede plaats, en bij de koffer heb ik een paar nieuwe popnagels geplaatst en toen was hij ook weer voor elkaar.
Vergeet ik nooit meer.

Met mijn huidige brommer ben ik twee keer omgevallen. De eerste keer was 's morgens vroeg toen ik weg wilde rijden. Ik had het stuur schuin staan, en toen sloeg de motor af. Ik kreeg de motor op mijn been, maar gelukkig is dat goed afgelopen. Een jonge vrouw aan de obverkant van de straat keek naar buiten door het vreemde geluid, en kwam mij helpen om hem overeind te zetten. Spiegel beschadigd en mijn valbeugel van de cilinder gebroken.

De tweede keer gebeurde toen ik weg wilde rijden terwijl mijn ketting nog door het achterwiel zat. Gevolg: een krom achterwiel en kromme remschijf. ca. € 600 schade.
Vergeet je (misschien) nooit weer.

Tijdens normaal rijden ben ik nog geen enkele keer onderuit gegaan.(afkloppen)
met groet,
Rob

[R850RT]

Gelukkig heeft mijn RT-P valbeugels die de schade volledig opvangen, maar ook ik heb hem helaas al twee keer moeten neerleggen; 1 keer omdat ik in z'n twee een stapvoets haakse bocht maakte in een motorstalling en hij dus in de compressie bleef hangen en 1 keer omdat ook ik dacht dat de jiffy uitstond bij het benzine station. Mijn vorige motor had een waarschuwingslicht op de dash als de jiffy uit stond, was wel handig daarom.
Het overkomt denk ik, bijna, iedereen wel eens.

Ik heb gelezen over de kapotte koplamp; die van mij heeft thans door steenslag een akelige ster in het glas zitten en is nu lek. Heb ik nu even afgeplakt, maar moet wel vervangen worden. Wat kost zo'n ding?

groet,
Martin(i)

[henk40]

Ola peijsj,

Hoe staat het nu met de schade? Rij je al weer?

Ik had het zelf vorig jaar. Was vergeten mijn schijfrem slot eraf te halen en wilde wel wegrijden. Lag dus meteen op miene plaat. Behalve een gedeukte ego, had ik verder weinig schade. Bij het oppakken echter, zoals getoond op het filmpje, hoorde ik plotseling een naargeestige krak. Dit kwam niet vanuit de motor maar vanuit de rug. Bleek ee dag later dat ik een wervel gebroken had. Mijn advies................... als het even kan, met z'n tweetjes tillen en geen risico's nemen.

gr. vanuit een zonnige Almere

Henk

[peijsj]

Beste Henk,

Was met een paar dagen gepiept. Quispel (Dealer in Deurne) had nog een gebruikte, niet van nieuw te onderscheiden koplamp. Inclusief montage (schijnt nogal een karwei te zijn ) heeft dat dan 250,00 gekost.
Daarnaast 2 krasjes die ik nu toedicht aan "gebruikssporen". Mag op een motor van 11 jaar hoewel ik dat uiteraard liever niet zie.

groet
Jan

[Wildripper]

Hoi George,

schade valt mee in jou geval. Hoewel elk krasje zeer doet.


Maar ik denk als je van die cilinder beschermers erop hangt zie je hier niets meer van terug en gelijk bescherming voor volgende keer.

Enne moest je hem alleen overeind zetten of had je hulp?

Want wat is dat ding zwaar als tie op z'n kant ligt.

Succes eb hopenlijk was dit eens en nooit weer.

[PaulRS]

Hoi.

Heeft iemand een idee om deze schade te verhelpen?

Schuren en spuiten met velgenzilver.
Dan een paar beschermers van een GS erop en je ziet er niks meer van.

Hoewel elk krasje zeer doet.
[/qoute]

Alleen het 1e krasje, de rest zijn 'oorlogswonden'

Groeten, Paul.

[Wildripper]

Alleen het 1e krasje, de rest zijn 'oorlogswonden'

Groeten, Paul.

Nou zo voelde het niet hoor, toen er van alles naar de kl***en ging toen ik omviel.

Deze oorlogwonden doen erg zeer, helemaal nu ik de boel aan het herstellen ben, em het allemaal niet zo makkelijk gaat.

Probeer nu popnagels uit de koffer te krijgen, zodat ik de deksel op een andere achterkant kan zetten. Maar deze kantoorklerk krijgt dat niet eens voor elkaar. hehehe.

Iemand een idee hoe je een popnagel verwijderd? Ben al aan het boren geweest en met een nijptang, maar voorlopig zit jet nog muurvast.
:lol:

[BeemerBert]

Iemand een idee hoe je een popnagel verwijderd? Ben al aan het boren geweest en met een nijptang, maar voorlopig zit jet nog muurvast.
:lol:

Toch gewoon het kopje eraf boren.

[PeeWee]

Met een klein ijzerboortje de popnagel gewoon uitboren, dan komt i.d.d het kopje eraf en kan je hem uitnemen

[HansD]

Met een klein ijzerboortje de popnagel gewoon uitboren, dan komt i.d.d het kopje eraf en kan je hem uitnemen

Het komt er wel op aan de juiste diameter te kiezen: net iets kleiner dan de dikte van de popnagel (niet de kop, maar de staart).
Hans

[KingGeorge]

Hoi George,


Enne moest je hem alleen overeind zetten of had je hulp?

Want wat is dat ding zwaar als tie op z'n kant ligt.

Nee, er was niemand in de buurt
Een RT (eigenlijk elke motor) is behoorlijk zwaar als ie op zijn kant ligt.

Dan maar een Whoehaa..... moment en de RT stond weer op zijn "pootjes"
Even bijkomen en weer verder door het mooie Noord-Holland.

George

[KingGeorge]

Hoi.

Schuren en spuiten met velgenzilver.
Dan een paar beschermers van een GS erop en je ziet er niks meer van.

Groeten, Paul.

De gehele deksel of alleen de beschadiging "bewerken" :
Een paar beschermers komen er zeker op

George

[PaulRS]

Hoi.

Als je toch die beschermers erop zet dan zou ik van die schade niet veel werk maken, de ergste krassen wegschuren en een beetje verf erover.

Die beschermers dekken ongeveer de onderste helft af van het deksel.

Groeten, Paul.

[dhr]