mover

[Hazeldonk]

Wie van jullie heeft ervaring met een "motormover"? Ik overweeg aanschaf om in de garage beter uit de voeten te kunnen met de 1200RT maar wil wel graag het juiste type mover aanschaffen welke mijn RT goed kan dragen en verplaatsen.

Ben

[Inspector Gadget]

Ik heb een dergelijke mover (rangeerhulp) ooit aangeschaft voor de 1100, en zal deze dus nu voor mijn 1200 gaan gebruiken, zodra ik daartoe weer in staat ben.

Mijn mover heeft 4 kleine wielen, waarbij elk wiel voorzien is van een eigen vastzet inrichting. (rem)

Er zijn ook movers waarbij slechts een aantal wielen een eigen vastzet inrichting hebben of waar 1 paar wielen ("achter" of "voor") middels een gemeenschappelijke stang een vastzet inrichting hebben. Helaas heeft dan de andere kant vaak geen vast-zet inrichting, en ik ben dan bang dat op een verkeerd moment een dergelijke mover dan van je weg kan draaien.

Maar ik moet wel even een onderscheid maken;
Je hebt een mover als zijnde een plateau(tje) en je hebt "contrapties" zoals onze Oosterburen het een "Rangierhilfe" noemen. (en merknamen zoals MotoBoy, RotheWald en TeleFix)

Een mover waarbij je (alleen) de middenbok op zo'n plateau manoeuvreert;
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/B ... hilfe.html
http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10003249
http://www.wunderlich.de/Shop/R-1200-RT ... ierhilfen/

En dan die "contrapties" waarbij je het voor- en het achterwiel in een soort goot duwt en dan om de lengte-as kunt draaien;
http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10002960
http://www.louis.de/index.php?topic=art ... r=10003334

Die laatste categorie viel af voor mij, want ik heb het niet zo op het feit dat je de zijstandaard gebruikt om de motor in de ruststand te zetten voor, tijdens en na het verplaatsen. De middenbok is in mijn optiek vele malen stabieler.

Paar punten over die "movers" dan;
Vaak moet je de motor op de middenbok opbokken bovenop zo'n mover, die enkele centimeters boven grond staat, dat vereist enige vaardigheid.
Ik adviseer met klem de 1e paar keren met iemands hulp erbij te doen, voor het geval dat.... _002

Voordat je tot aanschaf over gaat, kijk heel goed naar de spec's van zo'n mover, met name het maximale gewicht wat volgens opgave zo'n mover mag en kan dragen.
Volgens mijn informatie weegt een R1200RT zo'n 242 kg (20 kg minder dan de 1100RT ), en de meeste movers beginnen volgens mij vanaf 300+ kg.
En er zijn ook zwaardere versies.
Wat vaak het verschil is in plaatmateriaal waaruit zo'n mover gemaakt is, en wellicht dubbele wieltjes, remmen e.d.
Maar zo'n (extra) zware mover kan overkill zijn, want zo'n mover zelf weegt ook wel wat (20 kg of meer!)

De ondergrond waarover zo'n mover moet gaan bewegen dient vlak te zijn;
Dus heb je klinkers of tegels, dan kan het soms wat lastig(er) zijn, want die kleine wieltjes willen dan met 300+ kg op de mover best wel eens moeilijk over de "naden" van de tegels onderling te bewegen zijn.

Omdat zo'n mover de motor op zijn middenbok enkele centimeters omhoog brengt, bestaat het gevaar van kantelen!
Immers, je verplaatst het zwaartepunt omhoog, wat de fabrikant van de motor initieel niet voorzien had.

Maar anders dan dat, kan zo'n mover verrekte handig zijn!

[Hazeldonk]

Een dergelijke degelijk reactie had ik niet verwacht maar uitgebreider kan haast niet. Dank je wel!

Ben

[Inspector Gadget]

Graag gedaan!

Zodra ik daartoe weer in staat ben, zal ik zeker eens mijn mover uitproberen op de 1200. :roll: