RT Motorforum

Op zaterdag 2 april gaan we weer een BMW RT Forum TechDag houden op onze vaste adres bij Vioma in het Limburgse Bergen.

[/size]


Wil je hier bij zijn stuur dan even een pb met je emailadres zodat ik je terug kan mailen met de detail informatie.

Er is beperkte ruimte om dit ook bij je eigen motor te doen, ook andere kleinere klusjes die je zelf wilt doen onder begeleiding zijn mogelijk maar de hoofdonderwerpen hebben de aandacht en staan vast, dus geen grote zaken plannen!

Even heel formeel:
Door mee te doen op deze dag vrijwaar je mij, Vioma en de andere deelnemers van elke aansprakelijkheid in de breedste zin voor zaken die mogelijk verband zouden kunnen houden met werkzaamheden die die dag uitgevoerd zijn of adviezen die gegeven zijn.
In gewoon nederlands: Alle werkzaamheden aan je motor gebeuren op je eigen verantwoording.
Ik ben geen bedrijf, Vioma en ik doen het omdat we het leuk vind om onze kennis en ervaring te delen met anderen die daar behoefte aan hebben.

Een aantal forumleden heeft zich op voorhand al aangemeld, totaal is er plaats voor ongeveer 10-12 man, als het er meer worden kunnen we het niet meer behappen.

Het geheel is uiteraard onder voorbehoud van sneeuw, ijzel en ander serieus ongemak!

Laat maar horen en keep ing!

Het blijft zo stil op dit onderwerp: heeft niemand zin of zijn de onderwerpen niet interessant genoeg? Laat eens horen!

Interessant genoeg hoor. Toen ik het las dacht ik meteen: " daarvoor meld ik me aan" . Toen ff naar onze kalender gelopen....is ' t het hele weekend al "dichtgetimmerd" door m'n vrouw :roll: dus een andere keer kom ik graag!
Ik hoop dat het voor jullie een mooie en leerzame dag gaat worden.

Ik heb nog wel een onderwerp De koppeling van m'n GS slipt _002
Wel een leuk klusje alleen jammer dat de onderdelen niet gratis zijn .

vioma schreef:Ik heb nog wel een onderwerp De koppeling van m'n GS slipt _002
Wel een leuk klusje alleen jammer dat de onderdelen niet gratis zijn .

Lijkt mij hééél leuk, ik heb daar wel zin in!

Jammer genoeg heb ik geen R1100RT meer, anders wist ik het wel: lekker klussen, leerzaam dagje en onderhoud van je motor.
(mijn R1200RT is een lease bike - afblijven dus)

Het vervangen van de koppeling wil ik wel eens zien, en wellicht kan ik ergens mee helpen of er een fotoreportage van maken?

Hans

Hoera, 2 april is geregeld wat mij betreft! De kindjes hebben een goed onderkomen gevonden dus kan ik van de partij zijn...

Wil wel graag met een hele motor naar huis om in ieder geval op 17 april acte de présence te kunnen geven

Bert, je had al pb, toch?

Dave schreef:Hoera, 2 april is geregeld wat mij betreft! De kindjes hebben een goed onderkomen gevonden dus kan ik van de partij zijn...

Wil wel graag met een hele motor naar huis om in ieder geval op 17 april acte de présence te kunnen geven

Bert, je had al pb, toch?

je staat op de lijst

Perrie Claes komt ook langs met zijn motor, gaan we even kijken of de vering en demping een beetje fatsoenlijk staat. Nieuwe banden heeft hij al gekocht dus die zullen niet het probleem verklaren.

we zitten nu op een man of 10, mooi groepje dus!

Als er deelnemers zijn die onderdelen of id nodig zijn , ik moet nog bestellen (remschijf , blokken ,koppeling GS ) stuur een mailtje en het ligt voor je klaar op 2 april .
Tech dag aanbieding : Klemmetjes om bv bij tankdemontage de slangen dicht te knijpen (als je geen snelkoppelingen hebt) .
slechts 25 cent !! per stuk

Peter

Handige klemmetjes Peter.

Ton

Handige klemmetjes Peter.

Wil je er een paar : : stuur maar een mailtje .

Binnenkort krijgen degenen die zich aangemeld hebben van mij bericht over het hoe en waar, nog even geduld!

Baird schreef:Binnenkort krijgen degenen die zich aangemeld hebben van mij bericht over het hoe en waar, nog even geduld!

Niks geduld ! mijn GS is na een rit vanmiddag veranderd in een half automaat !!! (twas ook geen rustig ritje )Ik kan nu stationair de koppeling gewoon los laten en langzaam gas geven en dan rijdt hij langzaam weg ik was blij dat ik weer thuis was
Dus opschieten 2 april hij staat te wachten . Gelukkig heb ik nog een motor dus ik blijf wel rijden maar ff geen GS .

Beste Peter,

Ik kan een heleboel regelen en aan heel wat touwtjes trekken maar het eerder 2 april laten worden dan volgens de gewone kalender lukt ook mij niet ..........

Dus of het gaan doen vóór deTechDag of toch dat geduld hebben. Het mooiste is als we hem op de TechDag kunnen afbouwen en weer opstarten zodat het resultaat meteen duidelijk is,

keep ing

Ik kan een heleboel regelen en aan heel wat touwtjes trekken maar het eerder 2 april laten worden dan volgens de gewone kalender lukt ook mij niet ..........

Niet : dat valt me tegen van je
Maar zoveel haast heb ik niet hoor (die andere twee cilinder rijdt ook prima en gaat nooit stuk ), als de GS voor het treffen maar weer rijdt , maar het zal wel lukken op 2 april ,de laatste (gs) die ik gedaan heb was in 4 uurtjes klaar ( rt duurt iets langer ivm de tupperware) maar de andere klussen gaan voor natuurlijk , die moeten weer rijdend naar huis .

Volgens mij gaan we 3 dagen werk in 1 dag uitvoeren
En dat op mijn vrije dag :lol:

Is er toevallig nog iemand die uit de omgeving baarn-amersfoort die, die kant op gaat? Wellicht leuk om er dan samen heen te gaan.

Ik hoor het graag.



Mike

Ik neem mijn camera weer mee. Lijkt me leuk en nuttig om van 1 of meerdere klussen een soort stappenplan te maken met fotos.
Ik maak dan de fotos, iemand anders levert wat tekst aan per foto.
Willen jullie even nadenken voor welke klussen we dat het beste kunnen doen?
- koppeling vervangen
- Hyperpro veren plaatsen
- benzinefilter vervangen
- remolie vervangen
????????
Allemaal tegelijk zal niet lukken...

Hans

Nou voor 25 cent wil ik ook wel van die slangklemmetjes.
Is toch altijd handig om dit soort dingetjes te hebben.
Dus ja doe mij er maar twee, of heb je er meer nodig?
Leg ze maar klaar of zet ze maar op de rekening wanneer je de lagers gaat bestellen van mijn voorwiel.

wimmers schreef:Nou voor 25 cent wil ik ook wel van die slangklemmetjes.
Is toch altijd handig om dit soort dingetjes te hebben.
Dus ja doe mij er maar twee, of heb je er meer nodig?
Leg ze maar klaar of zet ze maar op de rekening wanneer je de lagers gaat bestellen van mijn voorwiel.

Ben even nieuwschierig. Wat voor slangklemmetjes doel je precies op?

Ben even nieuwschierig. Wat voor slangklemmetjes doel je precies op?

Even omhoog scrollen tot 9 maart daar staan ze
En ik heb er nog ongeveer 34

vioma schreef:

Ben even nieuwschierig. Wat voor slangklemmetjes doel je precies op?

Even omhoog scrollen tot 9 maart daar staan ze
En ik heb er nog ongeveer 34

Goed ik heb dus echt niet op zitten letten. sorry voor het ongemak.

Goedemiddag allemaal,

Ik zie dit topic voorbijkomen, klinkt interessant.
Ik heb zelf een 1100RT uit 1998, originaal afkomstig uit Engeland.

Ik begrijp dat er iemand op deze dag zijn koppeling gaat vervangen?
Ik merk zelf sinds een weekje dat in 4e en 5e de koppeling begint te slippen. Is maar bij een bepaald toerental, waarschijnlijk als volledige koppel beschikbaar is.
Het lijkt me wel leuk (en een aardige besparing) om hier zelf aan te knutselen, maar dat heb ik nog nooit eerder gedaan, dus ff afkijken of hulp door mijn motor te doneren als project zou zeer welkom zijn.

Daarnaast vind ik het uit elkaar schroeven van de RT ook leuk en interessant, je kan hem ook eens schoonmaken op plaatsen waar je zelf niet zo vaak komt.

Ik hoor daarom graag of er nog een plaatsje vrij is op de klusdag, dan ga ik mijn familie ook eens lief aankijken...

Groetjes, Rob

Ben benieuwd hoe de TechDag is verlopen . . . .

Jos WRSM schreef:Ben benieuwd hoe de TechDag is verlopen . . . .

Goed, beetje bek-af, op één na allemaal weer rijdend naar huis, eentje dus met een probleem dat beter deze week opgelost kan worden dan in juni in de Dolomieten!

Er volgt vast wel een uitgebreider verslag, maar voor nu zit de dag er op!

De Techdag 2011 was een groot succes met een grote opkomst en prachtig weer. Veel forumleden hebben hun handen vuil gemaakt en zelf aan hun RT gesleuteld, wederom onder deskundige begeleiding van Bert en Peter. De volgende klussen zijn geklaard:

benzinefilter vervangen
wiellagers voor vervangen
remolie voor en achter vervangen
remschijf achter vervangen
koppeling vervangen
v-snaar vervangen
speling krukaslager meten
synchroniseren
bougies vervangen
probleem met remschakelaar opsporen

Minpuntje was dat 1 RT niet meer van het stuurslot wilde. Deze werd toch weer rijdend gekregen, maar bleef na overleg achter in de vertrouwde handen van Peter ter vervanging van het contact/stuurslot.
Een uitgebreider verslag met fotos volgt nog, maar hier een eerste indruk.



Vlnr: Peter, Bert, Harm, Mike, Roger, Jan, Perrie, Dave en Wim

Ook aanwezig, maar niet op de foto: Bas, Gijs en Hans.

De TechDag was inderdaad een mooie dag.
Sowieso was het een zonnige dag met aangename temperaturen !

Voor mij, als niet sleuteldeskundige, was het vooral een gezellige en LEERZAME dag.
Ik heb behoorlijk meer inzicht gekregen in enkele klussen, zoals het verversen van de remvloeistof, het plaatsen van nieuwe remschijven en het vervangen van het benzinefilter.

Dat wil nog niet meteen zeggen dat ik de klussen zelf in mijn achtertuintje ga uitvoeren maar wel dat je misschien toch meer kunt dan je denkt.

En onder de vakkundige en ook geduldige leiding van Bert en Peter durf je een klus eenmaal makkelijker aan. Je hebt als het ware een backup voor als je het even niet meer weet.

Gezellige en leerzame dag....
Smaakt naar meer dus..een volgende keer zie je mij weer !

Bedankt !

Perrie

Op de foto heb ik mijn hand ook opgestoken maar vuil is tie niet geweest. Niet dat ik vuile handen schuw......
Heb vooral gekeken en geleerd van Bert en Peter.Ik heb wel wat sleutelervaring maar ben wat "bang" voor de vele electronica op onze motoren. Wat ik geleerd heb is dat je desondanks veel zelf kunt doen zonder met de electronica rekening te moeten houden.En ik weet zeker dat ik een aantal klussen nu ook kan doen (afstellen carbs(heb een carbtune maar kan hem nu ook gebruiken!), vervangen remolie, vervangen remschijf + remblokken, vervangen dynamoriem etc.) Heb ook geleerd dat ik van en aantal klussen moet afblijven (als vervangen koppelingsplaat maar ook vervangen benzinefilter (kun je beter een K hebben etc.)
Het echte klussen aan mijn motor doe ik liever thuis in mijn garage. Als gevolg van fysieke problemen moet ik kunnen stoppen als het nodig is om later, een volgende dag evt., door te gaan.
Wat ik dus heb geleerd zal zeker in praktijk worden gebracht en is bruikbaar voor mijn beide motoren.
Ben verder benieuwd naar het fotoverslag en ik bedank iedereen voor de fantastische dag. De deelnemers voor de gezelligheid; Peter en Bert in het bijzonder voor hun kennis, geduld en toewijding; Peter nog eens extra voor de gastvrijheid.
Ben er weer graag bij een volgende keer.
Jan

Ik vergeet Gijs nog te noemen. Gijs is er steeds bij met allerlei versnaperingen voor de deelnemers maar daarnaast ook nog zelf gemaakte handige attributen voor wie dat wil (zadelverhogers; plaatjes voor onder de jiffy).
Vorig jaar was hij nog op zijn BMW. Nu moest hij zich met de auto laten rijden door zijn buurman agv een ernstige ziekte.
Gijs ook zeer bedankt en sterkte gewenst.

Mooi om te lezen en zien dat jullie een geweldige dag hebben gehad. Hoewel ik zelf geen sleutelaar ben kan ik me goed voorstellen dat jullie je geamuseerd hebben onder de bezielende en kundige leiding van Vioma (tevens gastvrijheid) en Baird . . . . .


Jos

Ik ken van het K-forum de sleuteldagen, maar ook hier kun je zwarte handen krijgen.....Ziet er goed uit !!
Grz
BertL

Hey allen,

Ook ik heb wederom bijzonder genoten van de gastvrijheid, toplocatie, verzorging en de enorme kennis en handigheid van Peter en Baird.
Ook al is mijn motor achtergebleven voor een paar extra vakantiedagen in het mooie Limburg (lucky bastard) zal ik me zeker de volgende keer weer inschrijven. Toch leuk om te zien (in het eggie) wat de koppeling nu doet. Je gaat bijna denken: dat kan ik ook de volgende keer.
En dat is nu precies waar het hier om gaat. Niet dat ik de volgende keer zo'n reparatie zelf doe maar je kunt echt wel meer als dat je soms zelf denkt.

Het slot komt weer helemaal goed en ik heb een mooi excuus om snel nog een keer terug te gaan!

Bedankt voor de fijne dag.

ps Hans jij helemaal bedankt dat ik met je mee mocht terug rijden

En hier dan de foto's...Ik heb ze zoveel mogelijk naar klus bij elkaar gezet.

Allereerst een algemene indruk van de techdag van zaterdag 2 april 2011:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Te ... _88b3vtAE#

Gijs(bertus) heeft balanceergereedschap laten draaien speciaal voor de wielen van RT's
(en ook nog een centreerstift voor het vervangen van de koppeling):
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Ba ... LXF-cOUYQ#

Het vervangen van het benzinefilter, dat helemaal in de tank verborgen zit:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Be ... ICGyuaeRA#

Vervangen van je bougies:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Bo ... v2clO-PQw#

Vervangen van de koppeling (bij een GS, maar grotendeels hetzelfde als bij een RT):
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Ko ... OywfrMwwE#

Remolie achter vervangen:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Re ... KLwrvOgwE#

Remschijf achter vervangen:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Re ... 6iOqt2sTg#

Synchroniseren van de 2 cilinders:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Sy ... GLkOSWlQE#

Vervangen van de polysnaar voor de aandrijving van de dynamo:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Po ... ILE_MKhTg#

Wiellagers voor vervangen:
https://picasaweb.google.com/HDoppen/Wi ... qJiqvS8QE#

Hans

Ok!

Mooie foto's Hans, zouden zo in de reparatiehandleiding kunnen . . . .

Hey Hans, leuk om de foto's te zien! ik had er natuurlijk zelf ook best wat gemaakt maar jij hebt er toch weer andere dingen opgezet dan ik.
en van het vervangen van de koppeling had ik niks meegekregen omdat ik toen m'n RT weer aan het inelkaar zetten was, dus dat was ook leuk om op foto te zien. wel jammer dat ik dat niet zo meegekregen heb.

volgende techdag kom ik weer, 't was een leuke dag!

Harm.

Volgende Techdag wil ik er ook graag bij zijn!

Ik had me nu niet aangemeld omdat ik nu even geen issues had met benzinefilter en remsysteem.
Dit onderwerp nu teruglezend was dit geen beletsel geweest.

Misschien toch maar even vragen:


Wat is de opzet van de Techdag?
Is het de bedoeling dat je de 'reparatie' / vervanging zelf weet uit te voeren of mag je ook met een vraag komen die je niet zelf kunt oplossen. Of is dat laatste juist de bedoeling van de Techdag?

bolderbast schreef:Volgende Techdag wil ik er ook graag bij zijn!

Ik had me nu niet aangemeld omdat ik nu even geen issues had met benzinefilter en remsysteem.
Dit onderwerp nu teruglezend was dit geen beletsel geweest.

Misschien toch maar even vragen:


Wat is de opzet van de Techdag?
Is het de bedoeling dat je de 'reparatie' / vervanging zelf weet uit te voeren of mag je ook met een vraag komen die je niet zelf kunt oplossen. Of is dat laatste juist de bedoeling van de Techdag?

De bedoeling is om koudwatervrees te overwinnen zodat kleine zaken zelfstandig uitgevoerd kunnen worden. Vaak komen onderwerpen voort uit vragen van de leden, daar proberen we dan een planning van te maken zodat er een aantal zaken aan bod komen. Voorbeeld: remvloeistof vervangen, eerst een paar laten zien, dan samen doen, dan zelfstandig, eindcontrole door ons of het goed gegaan is. Zo zijn er kleppen gesteld, hebben leden voor het eerste zelfstandig de synchronisatie uitgevoerd. Wil je niet sleutelen alleen kijken is ook goed maar mee doen is leuker. De echte beginner kan onder begeleiding de tupperware er eens afhalen en gewoon eens kijken wat er onder zit, de remblokdikte eens onderzoeken, etc.

Er zijn zat vragen die je niet zelf kunt oplossen, stel die vraag van te voren zodat we ons er op voor kunnen bereiden en we kunnen laten zien hoe het zit of het in ieder geval duidelijker maken.

Ok?

Helemaal ok!

Dank voor je antwoord, het organiseren van de tech-dagen en het delen van je kennis.

Mooi forum, dit.

No-Harm schreef:Hey Hans, leuk om de foto's te zien! ik had er natuurlijk zelf ook best wat gemaakt maar jij hebt er toch weer andere dingen opgezet dan ik.
en van het vervangen van de koppeling had ik niks meegekregen omdat ik toen m'n RT weer aan het inelkaar zetten was, dus dat was ook leuk om op foto te zien. wel jammer dat ik dat niet zo meegekregen heb.

volgende techdag kom ik weer, 't was een leuke dag!

Harm.

Harm,
Hoe rijdt je 1150 nu na het synchroniseren en andere bougies?
Hans

Hans,

na het vervangen van de bougies en het synchroniseren rijdt m'n 1150 veel beter....maar 't is nog steeds geen 1200 :lol: .