BMW Ride & Talk

Hoi mensen,

Nu het weer kouder wordt merk ik dat ik langzaam aan de truukendoos weer open gooi. Laarzen ondersteboven op de convector put, jas en broek idem zodat het lekker warm is als je naar buiten stapt. Hebben jullie ook handigheidjes om net wat confortabeler op de motor te zitten? 30 kniebuigingen voor vertrek?

Ben benieuwd!
Stoffel

Deze week in de aanbieding bij de Gamma thermo ondergoed voor slecht 7.99 (hemd) en voor de broek het zelfde prijsje.Ik heb een setje gekocht zit perfect en is van mooi kwaliteit ook prima te gebruiken bij het skieen.

Harry

gewoon opstappen en wegrijden....

plus extra truitje eronder,
bij vorst een paar extra sokken,
laarzen even winddicht poetsen met schoensmeer,
handvatverwarming een graadje/standje hoger,
schermpje omhoog,

en rijden maar.

Ben zelf erg tevreden met Gerbing's verwarmde handschoentjes.
Ook mijn Polar Buff helpt het rijcomfort op peil te houden in de wintermaanden!

Stoffel schreef:Hoi mensen,

Nu het weer kouder wordt merk ik dat ik langzaam aan de truukendoos weer open gooi. Laarzen ondersteboven op de convector put, jas en broek idem zodat het lekker warm is als je naar buiten stapt. Hebben jullie ook handigheidjes om net wat confortabeler op de motor te zitten? 30 kniebuigingen voor vertrek?

Ben benieuwd!
Stoffel

Mijn antwoord is goede kleding. Ik heb net weer (pas?) mijn wintervoering in mijn Rukka Armas pak geritst en dat is voldoende. Boven de 10 graden voelt dat al snel te warm, en daaronder heb ik het nooit koud.
Vorig jaar ook bij flinke vorst gereden zonder het ooit koud te hebben. Wel heb ik dan de handverwarming aan en nu op de de zadelverwarming :-)

Hans

Inderdaad... goede kleding. En dan vooral veel dunne laagjes... menig buitensportzaak levert heel goed spul.
't Ligt bij mij nog in de kast want ik heb 't nog niet zo koud... maar een setje Odlo thermo-ondergoed (serie "Warm") als eerste laag, daar overheen een shirt (met lange mouwen) van dat spul dat bijvoorbeeld wielrenners of hardlopers ook dragen, en dan een dunne fleecetrui en eventueel nog een windbreaker. Ik heb gekozen voor dat Odlo spul omdat het flinterdun is dus je begint niet al gelijk als een Michelin-mannetje . Maar er zullen vast nog wel meer merken van dat dunne spul zijn. Nadeel van dat thermo-ondergoed is dat 't oncomfortabel warm wordt als je de hele dag op je werk binnen zit... dus 't wordt een verkleedpartij in het toilet!
Met zo'n verpakking, en het plastic van de voor me :) heb ik 't de afgelopen winter in de vorst héél erg lang zonder binnenvoering in de goretex-jas kunnen stellen.
De lange onderbroek is vaak al genoeg om de benen warm te houden, mits je motorbroek winddicht is. En anders rits je daar gelijk de wintervoering in of trek je een strakke running-broek aan als extra laagje.
Een paar goede, wind- en waterdichte laarzen met een goed ademend membraam en een paar kousen van één of ander wintersportmerk houden mijn voeten en benen warm.

Belangrijk is ook dat alle kiertjes dicht zijn... warme lucht is kostbaar maar wordt héél snel verdreven door koude lucht! Tocht is funest voor een warm lijf!
Als je je bovenlichaam, nek en hoofd comfortabel warm weet te houden heb je ook veel minder snel last van koude handen en voeten. Dan hoef je niet van die dikke winterhandschoenen aan maar kan je, zeker met de handvatverwarming erbij, volstaan met wat dunnere zgn. 4-seizoene-handschoenen. Heb je gelijk ook wat meer gevoel in je vingers voor het bedienen van de uitgebreide knoppenhandel links en rechts op je stuur...

Aldus ingepakt kom je een heel eind door de winter heen... Succes!



Eric

Koolhydraten eten.

gr,
Kenny

Mijn RT lust geen hamburgers...

Ik neem de auto en als de mussen weer van het dak vallen de rt. Wat een bikkel he.

Niet teveel kleding aan, anders ontstaat er CHAMPIONVORMING . . . .

Tot op vandaag pas 1 keer de handvatverwarming aangehad ivm koude vingers.
En 1 keer de zadelverwarming alleen maar om te proberen of die het deed.

En aangezien met de aankomende weersverwachtingen en de komst op preventief pekelen heb ik besloten om vandaag de motor in de garage neer te zetten voor de winterstalling.
Binnenkort rustig poetsen en de stofhoes erover dan kan ie over een paar maanden weer fris naar buiten.

Richard

Ik heb de tank vandaag, na een ritje, volgegooid en olie bijgevuld. Maar ik hoop dat ik toch nog wel vaak kan rijden, ook na deze voorspelde vorstperiode. Want pekel en sneeuw weg, mooi weer en rijden maar.

Tsjaa, die winter.
Ik rijd nu sinds 3 weken en weet dus niet hoe ik de winter door moet komen. Qua kleding gaat het goed (Goretex van Dane) alleen de topjes van mijn duimen worden koud. Dit los je ook niet op met handvatverwarming dus wat ik geprobeerd heb is om plastic handschoentjes (vanuit het ziekenhuis maar ook bij de apotheek te krijgen) onder de gewone handschoenen aan te trekken. Dat werkt top!

Mijn zorg is meer hoe ik om moet gaan met het wegdek als het vriest. Ik durf niet goed te testen wat de 1200 RT aankan en wanneer ze gaat glijden bij kou. Gespannen rijden is echter ook geen goede optie, en met 60 op een viaduct/afrit op de snelweg is ook wat vreemd. Zo zie je maar, de ervaring moet er bij mij nog inkomen. Alle tips zijn dus welkom! (winterbanden?)

Groet,

P@

Hoi P@,

Ik woon ook in haarlem en mijn R1200RT heb ik sinds afgelopen weekend een winterslaap gegeven.
Pekel en motoren is niet mijn ding.
En als het vriest heb je allemaal gekken in auto's die hun ramen niet krabben dus jou niet zien en die denken dat als ze 5 liter ruitensproeiervloeistof op hun voorruit spuiten, terwijl jij erachter rijd, de boel schoon word.

Dus ben ik gestopt om met de winter door te rijden.

Ik weet niet of jij zin hebt om in het voorjaar samen met mij en John en misschien nog meer uit onze streek een ritje te doen?

Richard

Sneeuwkettingen;

http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... 1.001,.htm
of
http://www.wunderlich.de/frame.php?such ... &gruppen=0

Ik heb de bovenste versie, 5-delig.

Maar serieus, wellicht is een VRO aan te raden?

beemerrichard schreef:Hoi P@,

Ik woon ook in haarlem en mijn R1200RT heb ik sinds afgelopen weekend een winterslaap gegeven.
Pekel en motoren is niet mijn ding.
En als het vriest heb je allemaal gekken in auto's die hun ramen niet krabben dus jou niet zien en die denken dat als ze 5 liter ruitensproeiervloeistof op hun voorruit spuiten, terwijl jij erachter rijd, de boel schoon word.

Dus ben ik gestopt om met de winter door te rijden.

Ik weet niet of jij zin hebt om in het voorjaar samen met mij en John en misschien nog meer uit onze streek een ritje te doen?

Richard

Hi Richard,

Lijkt me leuk! De regio heeft mooie wegen om lekker te cruisen. Geef maar een gil zodra de weer uit de stalling komt!

Groeten,

P@

dutchmidiman schreef:Sneeuwkettingen;

http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... 1.001,.htm
of
http://www.wunderlich.de/frame.php?such ... &gruppen=0

Ik heb de bovenste versie, 5-delig.

Maar serieus, wellicht is een VRO aan te raden?

Hi Dutchmidiman,

VRO staat erg hoog op mijn lijstje. Ik probeer het op dit moment te regelen via mijn rijinstructeur. Ik zie de meerwaarde hiervan wel en ik hoop snel te kunnen starten. Voorlopig maar hopen op weinig sneeuw en ijs (pfff, dat had ik van mijzelf nooit verwacht, ik houd erg van de kou )

Groeten,

P@

Hi Richard,

Lijkt me leuk! De regio heeft mooie wegen om lekker te cruisen. Geef maar een gil zodra de weer uit de stalling komt!

Groeten,

P@

We gaan mekaar spreken.
Vanochtend naar Almere geweest in de sneeuw, maar wel met de auto.
Zag wel nog een paar motorrijders en die waren niet blij.

Mede beemerrijders,

Ik heb mijn motor op stal staan.
Kan ik gewoon de accu er nu uithalen en hem thuis onder lading zetten?
Wat voor gevolg (CANBUS) heeft het om de accu voor 2 a 3 maanden eruit te halen?

Richard

Hoi.

Als het echt kouder wordt, de Husky overall van Motorline, samen met handkappen van de GS.

@beemerrichard, accu warm en droog opbergen en als je weer wilt gaan rijden even goed doorladen, de elektrickery van de motor heeft daar geen probleem mee.

Groeten, Paul.

Paul,

Bedankt.
Ik ga van de week dan even de accu eruit halen en lekker thuis warm neerzetten.
Ik heb een Optimate acculader die er dan aan gaat hangen.

Richard

Goede overkleding gebruiken!! Ik draag in de winter ook maar 1 paar dunne sokken in de laarzen (Daytona). Er moet ruimte in de laarzen blijven. Verder meerdere lagen. Meestal hemd, overhemd en dunne trui. De jas moet het doen. Is de temperatuur onder nul dan wil ik mijn verwarmbare handschoenen nog wel aantrekken.
Verder, krijg je het koud, dan even stoppen en 50 meter rennen en weer terug. Dan heb je het zo warm.

Dat deed ik in 1974 ook. Toen was er geen echte goede winterkleding en was het ook geen probleem om even op de vluchtstrook te stoppen en een stukje te rennen. Dat waren nog eens oude tijden.