Ik snap het niet
Geplaatst: 26 jan 2009, 22:11
Beste mensen
Ik heb een R1150rt en heb ook af en toe last van ABS storingen.
Omdat ik het idee had dat dit te maken had met de accuspanning ben ik vorig jaar overgegaan tot de aanschaf van een odyssey gel accu.
Helaas heeft dit niet geleid tot het opheffen van de ABS problemen.
Het vreemde is dat als ik de motor start als ik der langere tijd niet op heb gereden ik eigenlijk geen problemen heb.
Ik krijg pas storing (af en toe) als ik een rit heb gemaakt en ik stop bijvoorbeeld om te tanken. Als ik de motor na het tanken weer wil starten is het vaak raak, of eigenlijk mis met de ABS. Het lampje blijft knipperen. Na een aantal keren starten achter elkaar funtioneerd de ABS weer normaal. Je zou denken dat de spanning van de accu juist minder wordt na een aantal keren te hebben gestart en dat je juist dan ABS storing zou kunnen verwachten.
Ik heb de ABS uit laten lezen bij de dealer maar er staan geen storingen opgeslagen in het systeem.
Hebben jullie ideeen hierover?
Groet
Willem
Ik heb een R1150rt en heb ook af en toe last van ABS storingen.
Omdat ik het idee had dat dit te maken had met de accuspanning ben ik vorig jaar overgegaan tot de aanschaf van een odyssey gel accu.
Helaas heeft dit niet geleid tot het opheffen van de ABS problemen.
Het vreemde is dat als ik de motor start als ik der langere tijd niet op heb gereden ik eigenlijk geen problemen heb.
Ik krijg pas storing (af en toe) als ik een rit heb gemaakt en ik stop bijvoorbeeld om te tanken. Als ik de motor na het tanken weer wil starten is het vaak raak, of eigenlijk mis met de ABS. Het lampje blijft knipperen. Na een aantal keren starten achter elkaar funtioneerd de ABS weer normaal. Je zou denken dat de spanning van de accu juist minder wordt na een aantal keren te hebben gestart en dat je juist dan ABS storing zou kunnen verwachten.
Ik heb de ABS uit laten lezen bij de dealer maar er staan geen storingen opgeslagen in het systeem.
Hebben jullie ideeen hierover?
Groet
Willem
) in je dashboard hebben een betekenis. In het instructieboekje staat wat 't betekent (er zou ook nog een stikker op je bike moeten zitten met als BMW onderdeelnummer 01 40 7 663 590, op deze stikker staat de betekenis van het Hz signaal). Dus in jouw plaats zou ik zorgen dat m'n accu top is (druppellader). Dan bij het optreden van de storing het Hz (knipperfrequentie) uitlezen door simpelweg te tellen. Mocht dat je niet verder brengen dan kun je nog altijd de sensorafstand meten van de ABS sensoren of zelfs even de sensoren losmaken en opnieuw monteren en daarbij de afstand (sensor-gap) tussen de ABS sensor(en) instellen (uiteraard alleen als je beetje handig bent en 't juiste gereedschap ter beschikking hebt !!!!!! is niet moeilijk....maar als 't fout gaat dan.......). Ook zou je het nog kunnen zoeken in de afstelling van de remlichtschakelaar. Ook dit komt heel nauw (als je mij even je e-mail adres stuurt, dan zend ik je de betreffende PDF pagina's toe met plaatjes en afstelgegevens en eventueel een kopietje van de betreffende pagina uit het instructieboekje......is wel in 't duits..... 
)
