kort verslag van ons weekend Duitsland/Oostenrijk en BMW Motorrad days 2011:
Dag 1 (donderdag): Nadat Jos zich even voor 09.00 uur in Naarden meldde, zijn we vertrokken naar Amersfoort om Kenny te laten aanhaken.
Na de koffie met koek starten we om ca 10.00 uur de motoren om de reis naar onze eerste overnachtingsplaats aan te vangen.
Na zo'n 500 km snelweg kwamen we bij Fulda aan op de mooie landelijke wegen van het Duitse Rhön gebied.
Al tourend over de Noord Beierse Hochrhönstraße met een tussenstop op de Wasserkuppe kwamen we al snel dichterbij aan de overnachtingsplek in Bischofsheim.
Hier hadden wij een overnachting reservering gemaakt in Kloster Kreutzberg.
Kloster Kreutzberg
Kloster Kreutzberg is een prachtig oud klooster gebouwd tussen 1681 - 1692 en ligt op de top van de 928 meter hoge gelijknamige berg.
Het landschap rondom en het klooster zijn adembenemend mooi.
In het klooster wordt (natuurlijk) kloosterbier gebrouwen welke we ons goed lieten smaken.
Ook de bourgondische maaltijden zijn groot, goed voedzaam en prima binnen te houden.
Aan overnachtingen in een klooster zitten beperkingen welke we al snel ondervonden.
De kamers (welke overigens keurig in orde zijn) hebben geen TV, en de abendruhe gaat in om 22.00 uur.
Men wordt dan geacht te gaan slapen.
Vervolgens wordt er 's ochtends een prima ontbijt geserveerd welke vanaf 08.00 uur kan worden genuttigd. Zo ook de koffie.
Als je gewend bent om een uur of 06.00 wakker te zijn (zoals ik) dan merk je dat het hele klooster op slot zit en er niemand is.
Dus ook geen koffie.
De medewerkers zijn pas vanaf 07.00 uur aanwezig en aanschuiven aan de koffie en ontbijt kan strak vanaf 08.00 uur en absoluut geen minuut eerder.
Dag 2 (vrijdag): Na het ontbijt en de lang verwachtte koffie zijn we vanuit Bischofsheim via Schönau a.d. Brendt, Burgwallbach, Bad Neustadt a.d. Saale en Bad Kissingen onze weg gaan vervolgen richting Schweinfurt en Füssen.
Na de nodige regen welke zich liet afwisselen met wat zon maakte we een tussenstop in het idyllische plaatsje Rottenburg ob der Tauber vanwaar we na een korte rondwandeling en de kaffee und kuchen de reis vervolgde richting Oostenrijk.
Jammerlijk genoeg was het laatste stuk van de reis erg nat.
Een natte rit
Bij onze aankomst rond 16.00 uur bij Haus Bergwelt van de familie Taucher in Biberwier werden we direct begroet door Han die kort voor ons op plaats van bestemming was aangekomen.
Na een het afladen van de bagage en een verfrissende douche hebben we heerlijk gegeten bij Restaurant Tallblick op ongeveer 1200 meter op de helling van de Marienberg.
Teruggekomen in ons pension hebben we nog even gezellig na gezeten onder het genot van een paar glaasjes Obstler en een paar biertjes, waarna we moe maar voldaan te bed zijn gegaan.
Dag 3: (zaterdag) Ook vandaag zijn we na een goede nachtrust weer lekker bijtijds tussen de vette lappen uitgekropen.
Het was alweer een regenachtige dag, maar nu liet af en toe de zon zich even door het dichte wolkendek zien.
Vanuit Biberwier zijn we vertrokken naar het 20 km verderop gelegen Garmisch-Partenkirchen om het evenemententerrein te verkennen.
Het blijft verbazingwekkend hoeveel (BMW) motorrijders dit anders zo rustige Alpendorpje tijdens het motorrad evenement bezoeken.
Dag 4: (zondag) Onze pension gastheer heeft voor ons een mooie route op kaart uitgezet.
de route (Biberwier-Lermoos-Bichlbach-Berwang-Imst-Nassereith-Biberwier) leidde ons over de prachtige Hahntennjoch in het Lechtall en de Fernpass.
De 29 kilometer lange Hahntennjoch heeft als hoogste punt 1894 meter en heeft stijgingen tot 15%.
Even boven deze hoogte zagen we wat met vers sneeuw bedekte bergtoppen.
Hahntennjoch
Deze fantastische smalle alpenweg laat zich kenmerken door de vele mooie bochtige klimmen en afdalingen.
Via het uitzichtpunt Zugspitze panorama op de 1212 meter hoge Fernpass was deze rit van ca 90 km ten einde.
Nog even vervolgen we onze weg voor een bezoek in Grainau aan de mooie azuurblauwe Eibsee.
Dag 5: (maandag) Han was ook vroeg wakker, want hij zou de rit naar huis alleen aanvangen.
Na het ontbijt en het uitzwaaien van Han, zijn wij (Jos, Kenny en ondergetekende) via de mooie Oostenrijkse wegen richting Fussen gereden om een stop te maken in het schilderachtige decor van Schloss Neuschwanstein.
Even verderop verkende we met de gondel de Tegelberg waarvan de berg van zo'n 1700 meter boven de laagvlakte van de vooralpen uitsteekt.
Via de Romantische strasse vervolgde wij onze weg richting München waar we om omstreeks 22.00 uur werden verwacht om de motor de autozug op te rijden.
Na ons het laatste fluitsignaal om even voor 23.00 uur zijn we zo zachtjes aan in onze krappe bedjes gekropen waar we verrassend genoeg toch prima in geslapen hebben.
Dag 6: (dinsdag) Om 06.00 uur klinkt er een weksignaal, tijd om op te staan.
De slaapcoupé wordt omgetoverd tot een 3-persoons bank en het ontbijt komt op tafel.
Omstreeks 08.00 uur bereiken wij onze eindbestemming in Düsseldorf.
Na het afladen van de motoren konden we aanvangen aan de laatste ca. 250 kilometers naar huis.
Vlak bij huis elkaar nog even gedag gezegd, waarna ieder zijn eigen weg vervolgde om vervolgens rond 12.00 uur het Naardense hof weer in te rijden.
Al met al een gezellig weekend met mooie motorkilometers en met uitstekend gezelschap.
Kan niet wachten tot volgend jaar.
![[groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg "motorgroet"){kind=small}
RhanRT
niet van zijn plaats. Twee vriendelijke Duitsers hebben me geholpen om de motor van het terrein al te krijgen. 
Maar je hebt gelijk er waren erg weinig Nederlanders.