RT Motorforum

Ik heb vandaag voor het eerst de klepspeling van mijn R1200RT (bj 2011) eens gecontroleerd want dat was al veel te veel kilometers geleden. Het goede nieuws is dat de klepspelingen nog binnen de toleranties vielen. Het mogelijk minder goede nieuws is dat mij is opgevallen dat in elk geval een uitlaatnok niet meer over de hele breedte contact maakt met de nokvolger. Ze raken elkaar alleen aan de rand. De nokken zien er verder normaal uit, niet ruw en ook niet blauw. De motor loopt verder goed, regelmatig, geen krachtverlies.

Heeft een van jullie dit ook al eens meegemaakt? Is er op korte termijn reden om de nokkenas te (laten) vervangen, of toch verder rijden en af en toe controleren hoe de slijtage zich ontwikkelt(?)

Ik hoop dat het op de foto te zien is dat de afstand tussen nok en volger niet overal gelijk is.

Lastig inschatten, maar ziet er m.i. wel uit als een flinke speling. Groter dan de voorgeschreven 0.3 - 0.4mm. Heb je de klepspeling wel op de juiste positie (nokkenas BDP) gemeten?

Volgens mij wel op het juiste moment gemeten, merktekens op de nokkenassen tegenover elkaar en zuiger in BDP. De speling is nog net wel 0.4, maar dan alleen aan de rand. Aan de andere kant van de nok en nokvolger is de speling wel wat meer dan dat.
Ik heb intussen gelezen dat het meer voorkomt en ben benieuwd of er rijders zijn die dit ook bij de hand hebben gehad. En waar je eventueel een gebruikte maar nog goede nokkenas vandaan zou kunnen halen.

Problemen met de nokkenassen van de R1200 DOHC zijn mij onbekend. Scheef slijten van de nok of volger kan niet, zonder dat één van de onderdelen "opgevreten" wordt.
De nokvolger of sleper ligt er in 10 seconden af. Heb je deze geïnspecteerd?