SCHUBERTH C5

[Nightstalker]

Op de motorbeurs de C5 van Schuberth eens goed bekeken.
Mijn C4 pro is nu 5 jaar oud en kan dus nog een jaartje mee.

In de C4 heb ik het SC1 communicatie setje gemonteerd.
Op de C5 zag ik geen sleeves waarin de set zou kunnen passen.
En wat blijkt? In de C5 past alleen de SC2.
Wil je overstappen dan wordt je dus mooi op extra kosten gejaagd.
Boefjes zijn het.

[ErikS]

Ja, je hebt helemaal gelijk. Maar dan neem je toch een nieuwe C4 Pro in plaats van de C5!

[HanTeRT]

Herkenbare uitdaging. Ben precies hetzelfde tegen gekomen.
Vond het allemaal te duur.
Heb de oplossing gezocht in een Shoei Neotech 3 met het communicatiesysteem van Sena (10R). Deze is mooi plat en voldoet aan de functies die ik nodig heb.

Groet,

Han

[QuickFix]

Klopt: bij de C5 zitten de speakers en antenne al ingebouwd in de helm en mag je nog eens zo'n extra €250 aftikken voor een kastje dat je achterin de helm kan klikken.

Ik vond het ook wel even slikken, maar toegegeven: het is, qua geluid en gebruiksgemak, een hele vooruitgang vergeleken met de set in mijn oude C3.

[ErikS]

Helemaal met Quickfix eens. En ook al het gemak waarmee je met andere helmen kunt koppelen. Zeker als het dezelfde zijn.
Het enige dat jammer is, is dat de accu maar bijna één dag mee gaat en dat deze niet automatisch uitschakelt na een aantal minuten als de motorfiets uitgezet wordt.

[scan]

In de C5 zit dan wel het Sena 50 systeem. En het werkt echt perfect. Geen geklooi met slechte ontvangst of speakers die er niet lekker inzitten, verder geen losse zooi aan de zijkant als lawaaipapegaai.

[Nightstalker]

Dat is met de C4 Pro en de SC1 precies hetzelfde.
Mijn punt is dat het ene geintegreerde systeem niet past in de opvolger van de helm.

[QuickFix]

Ja, daar heb je natuurlijk een punt.

Aan de ene kant valt het te verdedigen dat de ontwikkeling van techniek voortschrijdt en je dus ook vastzit aan nieuwe uitvoeringen van een product, maar het is aan de andere kant ook wel jammer dat ze het niet mogelijk maken om een vaste formfactor te verzinnen waardoor je telkens vastzit aan een bepaald merk of type bij de aanschaf van een nieuwe helm.

Een dergelijke "Standaard" zou een fabrikant natuurlijk niets mee opschieten, dus dan doen ze dat natuurlijk ook niet.

[ErikS]

Tja, hoe hebben ze dat nu ook al weer geregeld met de USB aansluitingen voor de voeding van bv een mobiele telefoon? Daar zijn nu ook afspraken over gemaakt. Waarom zou zoiets dan ook niet kunnen voor bv helmen?

[QuickFix]

Dat is ook niet helemaal zonder slag of stoot gegaan hoor, de mobiele telefoonmarkt is ook een tandje groter, dan de helmenmarkt, dus dan gaan organisaties als de EU er zich mee bemoeien: vanaf 2024 moet ook Apple er aan geloven om in de EU over te stappen naar USB-C (in Zwitserland was dit al jaren verplicht).

Maar... het gebeurt ook de andere kant op: hadden we vanaf de jaren '80 niet allemaal een "Standaard" DIN radio in de auto; tegenwoordig heeft iedere auto, "Uit esthetisch oogpunt" een eigen model radio waarmee je opgescheept wordt.
Dan kun je zeggen: "Maar tegenwoordig zijn radio's standaard meegeleverd en is de audiokwaliteit gewoon goed, dus wat piep je nou?", maar ook daarin wordt je weinig keuze gelaten (anders dan een niet-OEM frame aanschaffen waarin je een aftermarket 2-DIN radio kunt stoppen), wanneer je bijvoorbeeld iets anders/beters wilt of als de stock radio kapot gaat.

Maar goed... laat ik er maar over ophouden, want het gaat nu wel erg off-topic.

[Nightstalker]

Ja, je hebt helemaal gelijk. Maar dan neem je toch een nieuwe C4 Pro in plaats van de C5!

Ik koop liever het meest recente spul.
Zodat de mensen dat van een afstand kunnen zien en denken “kijk die Nightstalker heeft zijn zaakjes goed op orde.”

[R1nus]

Wat echt schofterig is wat je betaald voor een communicatie in de C5:

Schuberth SC2 Communicatiesysteem voor C5 Adviesprijs €369.95 en als je verder kijkt bij Louis € 299,95

Als je een HJC i91 helm koopt kost een zetje van Sena voor in je helm:
Sena Smart HJC 11B €134.90
Sena Smart HJC 21B €175.96
Sena Smart HJC 50B €266.88

De HJC helm is minder duur dan een Schuberth dus als je meer wil betalen voor een helm betaal je ook de hoofdprijs voor een geïntegreerd communicatiesysteem
Waarschijnlijk heb je al betaald voor de speakers, antenne e.d. bij aanschaf van je Schuberth helm die je bij de HJC nog meegeleverd worden voor die prijs.

[Nightstalker]

Die HJC is nogal luidruchtig zoals blijkt uit de test van Motoplus.
Schuberth staat juist bekend om de stilste helmen te maken.
Dat vind ik toch belangrijker dan de prijs.

[R1nus]

Die HJC is nogal luidruchtig zoals blijkt uit de test van Motoplus.
Schuberth staat juist bekend om de stilste helmen te maken.
Dat vind ik toch belangrijker dan de prijs.

Waarom moet je dan de hoofdprijs betalen voor (ook) een Sena communicatieset, terwijl de helft al is ingebouwd?

[Nightstalker]

Dat is marketing.
Schuberth maakt een topklasse helm ( ik zou noooit zo’n HJC kopen) en kan daardoor ook een topprijs vragen voor de accessoires.
Vind ik ook niet zo’n probleem.
Ben alleen teleurgesteld dat ik ook gedwongen wordt om een nieuwe comset te kopen.
Maar ja, dat zal ook wel marketing zijn.