RT Motorforum

Hoi lui,
Hoe maken jullie die doorzichtige plastic 'afdekkertjes' schoon? Ik vind het niet leuk dat die twee dingen niet schoon zijn naast een perfect schone ruit. Je kunt er eigenlijk maar voor de helft bij.
Wat ik bedoel zie je op de foto :

De foto is gedraaid, sorry.

Als je er op klikt, staat ie goed!

Zoiets misschien?
Bij mij werkte dit goed.

: Raggerborsteltje.jpg (6.65 KiB) 655 keer bekeken

Demonteren is volgens mij de enige mogelijkheid om ze echt schoon te kunnen maken.

gr v Ciske

Eraf halen is waarschijnlijk de enige mogelijkheid. Maar hoe? Iemand al eens gedaan?

Ik heb dat destijds gedaan. Er groeide mos in.
Ik weet niet exact meer hoe het bevestigd zat alleen dat er van binnenuit een parker losgedraaid moest.
Op REALOEM kun je vast wel een exploded view vinden.

gr v Ciske

Daar doen we het voor. We zijn benieuwd!

ciske schreef: 22 nov 2021, 14:16Op REALOEM kun je vast wel een exploded view vinden.

ciske schreef: 22 nov 2021, 14:16 Ik heb dat destijds gedaan. Er groeide mos in.
Ik weet niet exact meer hoe het bevestigd zat alleen dat er van binnenuit een parker losgedraaid moest.
Op REALOEM kun je vast wel een exploded view vinden.

gr v Ciske

Hoi Ciske,

Ik ga dat op eens mijn gemakje bekijken. Dank je wel voor het meedenken.

Update: Geen exploded view op Realoem.com

"Ruitafdekkertjes"

1. Wind deflector links, onderdeelnr: 46 63 76 81 575
2. Wind deflector rechts, onderdeelnr: 46 63 76 81 576

Ik weet niet hoe je ze demonteerd, maar mogelijk helpt onderstaande foto.

BMW Wind Deflectors.png: (61.6 KiB) 210 keer gedownload

Dank je wel voor de foto.
Het laat zien dat je toch wel het een en ander moet verwijderen, voordat je bij dat kleine schroefje kan.
Dit gaat vallen onder de projectnaam: 'Als ik nog eens heel veel tijd heb'.

Volgens mij valt het wel mee. Ruit eraf en dan instrumentenpaneel loshalen. Vervolgens kan je dan de instrumenten bekleding demonteren. . En dan kan je er bij..
Het aantal schroefbewegingen valt dus heel erg mee

Ja, dat klopt wel. Maar goed beschouwd best wel even prutsen om die kleine prutsschroefjes te bereiken. Dat doe ik dan als het weer weer een beetje beter is. Temperatuur met twee cijfers beginnend met een twee als voorwaarde.

Misschien toch eenvoudiger en in ieder geval veel gemakkelijker om een ragerborsteltje te gebruiken voor het schoonmaken.

Dat is alleszins beter dan niets. Het wordt dan in elk geval schoner dan dat het nu is.

wobbert schreef: 23 nov 2021, 16:12 Volgens mij valt het wel mee. Ruit eraf en dan instrumentenpaneel loshalen. Vervolgens kan je dan de instrumenten bekleding demonteren. . En dan kan je er bij..

Voor 2 x 8 cm2 schoonmaakwerk een beste klus, met een rammelend instrumentenpaneel na afloop als collateral damage
Mos onder de mini-deflectoren wordt pas vervelend als de kleur niet matcht bij de BMW kleur van de motor. Helaas is mosgroen geen BMW kleur.

Alleen de Duitse politie voert naast het authentieke Polizei Weiss ook nog Minzgrün en Minzgrün hell.
Hmm..

Ik moest toch de nieuwe navihouder bevestigen. Het klokkenspel hoeft er écht niet uit. Alleen de boutjes van de dashboardombouw losdraaien en uiteraard daarom het windscherm verwijderen. De ombouw kun je dan een stuk naar voren trekken waardoor de boutjes bereikbaar worden.
Met een ragebol bereik je niet het onderste (en meest groene) gedeelte. Het is en blijft wel redelijk wat werk voor 2 frutdingen

siebke schreef: 24 nov 2021, 20:10 Ik moest toch de nieuwe navihouder bevestigen. Het klokkenspel hoeft er écht niet uit. Alleen de boutjes van de dashboardombouw losdraaien en uiteraard daarom het windscherm verwijderen. De ombouw kun je dan een stuk naar voren trekken waardoor de boutjes bereikbaar worden.
Met een ragebol bereik je niet het onderste (en meest groene) gedeelte. Het is en blijft wel redelijk wat werk voor 2 frutdingen

Dat bedoel ik!

fransgabler schreef: 24 nov 2021, 15:57
..... met een rammelend instrumentenpaneel na afloop als collateral damage

Wat een onzin! Meerdere keren losgehaald en geen enkel probleem.

siebke schreef: 24 nov 2021, 20:10 Ik moest toch de nieuwe navihouder bevestigen. Het klokkenspel hoeft er écht niet uit. Alleen de boutjes van de dashboardombouw losdraaien en uiteraard daarom het windscherm verwijderen. De ombouw kun je dan een stuk naar voren trekken waardoor de boutjes bereikbaar worden.
Met een ragebol bereik je niet het onderste (en meest groene) gedeelte. Het is en blijft wel redelijk wat werk voor 2 frutdingen

Ik heb ook niet beweerd dat het klokkenspel eruit moet en ja, dat zou wel heel overdreven zijn. 2 paneeltjes loshalen. Voor de een even een snel klusje en voor de ander iets om tegenop te zien ;-)

Al met al 14 boutjes en 2 zelftappers

. Tenminste.... bij mijn

uit 2009. Die heeft nog geen instrumentenombouw. Dan komen er nog 4? boutjes/zelftappertjes? bij?
En ja, je vermeldt het correct, maar ik was door de illustraties even op het verkeerde spoor gezet

. Dus zo-wie-zo geen rammelend instrumentenpaneel.

RT Motorforum

Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes

Re: Schoonmaken van de ruitafdekkertjes