RT Motorforum

Beste mede Boxerrijders,
Wou even ervaring/probleem met jullie delen. Met vrouwtje reis geboekt in juli 12 dagen Duitsland/Oostenrijk.
2 dagen voor afvaart reis, sterke benzinegeur tijdens rijden, dacht eerst benzinedop niet goed afgesloten(was het niet).
Geur was niet te harden werd je gewoon misselijk van, tot thuis in garage plasje benzine onder linker voorzijde motor lag.
Tuperware verwijderd en bovenop benzinepomp plas benzine natuurlijk, dacht eerst dichting o-ring snelkoppeling (was het niet)
Bleek scheur in vrouwtje snelkoppeling bovenop benzinepomp (begin van kunststof schroefdraad), wat nu!? s'anderendaags naar onze (onvriendelijke) niet officiele BMW verdeler in Drongen, krijg ik direct de opmerking dat dit een recall van BMW is en dat ik de officiele verdeler moet contacteren (met deze uitleg was ik niet veel met mijn reis in het achterhoofd) wou uiteindelijk nog het stukje bestellen maar dat kon ik zelf,Want dit verkopen ze ook bij Quispel motoren voor 45€.
Toen werd het nog mooier bij de officiele verdeler in Gent werd ik helemaal zot, die zeiden daar dat ik een ganse nieuwe benzinepomp moest kopen om het probleem op te lossen, wetende dat ik juist een nieuw snelkoppeling nodig had. Werd daar gewoon wandelen gestuurd!! Om mijn reis niet in het water te laten vallen heb ik met wat sanitair/gas koppelingsstukken en met tape voor verwarming het probleem verholpen , het lekte niet meer en heb daar 12 dagen mee rondgereden zonder probleem. Om de 2 dagen ongeveer wel gecontroleerd en bij ShellenShop had ik een volledig man/vrouw set in inox besteld + dichting + verzending voor 57€ en laten toekomen in Oostenrijk.(just in case) Uiteindelijk thuis gerepareerd en heb ik mijn reis kunnen redden door zelf wat na te denken en met een kostprijs van 57€. Stel mij wel de vraag naar verdelers toe is dit de reputatie die ze willen opbouwen, juist motors verkopen en onderhoudsbeurtjes geven en mensen met problemen niet helpen, is gewoon triestig. Ieder zijn eigen mening natuurlijk, wou gewoon mijn verhaal delen en hopelijk heeft iemand er wat aan.
GRT,
Tino

"Stel mij wel de vraag naar verdelers toe is dit de reputatie die ze willen opbouwen, juist motors verkopen....."

Yep, is i.i.g. mijn ervaring . En wat denk je wat het al met al gekost zou hebben als zo'n d(st)ealer dat had moeten oplossen...

THX voor je reply siebke, alle motorrijders zouden veel meer hun problemen moeten vermelden.
Dealers zouden misschien eens wakker geschud worden op deze manier, altijd maar geld uit de gewone werkmensen hun zakken halen.
Hier in belgie was er deze zomer een actie (bij officiele dealer)om de voorste remblokken te vervangen voor 195€ ik doe dit voor mezelf en besteld bij louis.be voor maar 65€(waren dan nog de gesinterde ook).
In feite zouden motorrijders hun kennis moeten delen en eventueel per provincie Nederland/Belgie gezamenlijk hun onderhouds-en herstellingswerken zelf uitvoeren. Dan kan eventueel materiaal, speciale gereedschappen(die je soms maar éénmalig nodig hebt), onderdelen, ....... enz. maar vooral kennis en problemen met elkaar gedeeld kunnen worden.
Maar ja hoe krijg je dit voor elkaar, was maar een gedacht.
De prijzen van onderhoudsbeurten en onderdelen zouden vlug dalen denk ik!
Grtz,
BMW Boxerken

Gelukkig heb ik mijn 'manneke de techneut' zowat in mijn achtertuin wonen. En wat ik zoal lees op dit forum bezoeken diversen (zo niet velen) niet of nauwelijks/noodzakelijkerwijs de officiele d(st)ealeRT

die van mij is ook een model 2008 en als ik in de garage binnenkwam rook ik ook benzine , nu een maand later en toch al wat met voor mij nieuwe motor gereden , riek ik niets meer maar ga het toch eens laten nakijken , hij moet toch een groot onderhoud omdat ik niets over deze motor weet .