RT Motorforum

Hoi,

Heb al op het forum zitten zoeken maar kan het niet echt vinden.
Vorig jaar heb ik mijn motor voor het eerst laten glippen _003 . Was me nog niet eerder gebeurd, maar bij het plaatsen op de middenbok kantelde een tegel en toen ging het mis. Gelukkig niet teveel beschadigd, iets op de kuip en de rechtercilinderkop. En natuurlijk nog een tijdje flink roken.

Ik wil nu zelf cilinderbeschermers monteren. Ik heb al wat diverse uitvoeringen gezien. Zijn er al "gebruikers" die mij kunnen adviseren (BMR R1100RT) welke het meest afdoende zijn en waar ik ze eventueel kan aanschaffen.

Gr.
Donic

Hoi Donic,

Ik neem aan dat je al rondgekeken hebt in het forumonderdeel: showen die R1100 RT.
Daar staat de mijne ook op (pagina 2). Ik heb de fiets ook al een keer laten vallen, maar dankzij die zwarte beschermers geen schade aan
de motor. Dus bij mij werken ze prima.

Ze zaten er al op toen ik de motor kocht, dus waar ze vandaan komen zal ik even moeten uitzoeken.

Groet,
Peter

Volgens mij kosten die kleine beschermers die rond de deksels lopen nieuw zo'n 100 euro. Jensen motoren in Nijmegen heeft ze te koop. Ik heb laatst zo'n setje bij hun gekocht. 2e hands. Hij had nog wel een paar setjes in een ton liggen. Dan ben je goedkoper uit, maar ze hebben wel allemaal gebruikersschade.

bij jenssen hebben ze deze liggen zie link

http://www.jensenmotorrijwielen.nl/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo.

Je kunt ook kiezen voor deze valbeugels verkrijgbaar bij Wunderlich.



Succes.

aanvulling bij link naar Jensen: zoekterm "valbeugelset" intikken bij originele onderdelen. 97 euro als ik me niet vergis.

Hallo Donic.

Hier zie je dus de complete set onderdelen van de valbeugels in 2003 koste deze set ongeveer €250 meen ik.



Succes.

Mij lijkt dat de valbeugels op bovenstaande foto betere bescherming bieden als de cilinderbeschermers. De krachten worden hier opgevangen, via de beugel, door het frame. De cilinderbeschermers zitten ongeveer tegen de klepdeksels aan. Deze zullen de krachten van de klap hooguit wat verdelen zodat je minder snel een gescheurd deksel hebt ( klepdeksel per stuk al gauw 100 euro).

Allemaal hartelijk dank voor jullie reacties.

De valbeugelset ziet er inderdaad solide uit. Lijkt me alleen een hele klus om die te monteren? Ik ben wel iets handig maar ik vraag me af of ik dat voor elkaar krijg. Het lijkt echter wel de beste bescherming te geven.

Ik ga dit eens laten bezinken.

M.vr.gr.
Donic

Donic schreef:Allemaal hartelijk dank voor jullie reacties.

De valbeugelset ziet er inderdaad solide uit. Lijkt me alleen een hele klus om die te monteren? Ik ben wel iets handig maar ik vraag me af of ik dat voor elkaar krijg. Het lijkt echter wel de beste bescherming te geven.

Ik ga dit eens laten bezinken.

M.vr.gr.
Donic

Is heel goed zelf te doen, alles op bestaande bevestigingspunten.
In de kuip en onderkuip moet iets gesneden worden maar hier voor krijg je papieren mallen die je erop plakt.




Bij Wunderlich op de site staat de complete montage handleiding.
Gewoon een middag knutselen en klaar

Groet, Bert

Bert,

Bedankt.
Stelt me een stuk geruster.
Lijkt erop dat ik dit ook kan.

Gr.
Donic

Ik ben op zoek naar deze valbeugels:

<http://www.politievoertuigengroep.nl/ht ... (theo).htm>

Voor 'n .Weet iemand toevallig waar ze te vinden zijn?

Peter

hier wellicht... ..http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=46&fg=70" onclick="window.open(this.href);return false;

Berrybeer schreef:hier wellicht... ..http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=46&fg=70" onclick="window.open(this.href);return false;

Inderdaad, die bedoel ik.
Geen goedkoop spul! _002
Bedankt voor de info.
Peter

Vrienden,

Ik begrijp het even niet meer. (Komt wel vaker voor.)

Kan iemand mij uitleggen waarom ik lelijke valbeschermers moet aanbrengen van 100,- tot 250,- afhankelijk van de oplossing, terwijl ik ergens anders in dezelfde draad lees dat een nieuwe cylinderkop 100,- kost?

beamer1200rt schreef:Vrienden,

Ik begrijp het even niet meer. (Komt wel vaker voor.)

Kan iemand mij uitleggen waarom ik lelijke valbeschermers moet aanbrengen van 100,- tot 250,- afhankelijk van de oplossing, terwijl ik ergens anders in dezelfde draad lees dat een nieuwe cylinderkop 100,- kost?

Ik zou de mooiste kiezen, want als je na een schuivertje een scheurtje in je cylinderkop hebt dan wordt het afslepen.
En een nieuwe kop is volgens mij duurder als 100 euro,, maar dat terzijde :)

Groet, Bert

ik heb de gewone zwarte......dus mocht ik tijdens de RT-oefendag te enthousiast worden en een beetje te plat door de bocht gaan... , dan hoef ik alleen mijn cylinderbeschermer met zwarte verf wat bij te werken. Volgens mij zijn krassen op je cylinder een stuk moeilijker te camoufleren... :)

Cylinderbeschermers zijn er in diverse soorten en maten.

Degene die overheidsdiensten gebruiken kom je soms wel eens tegen bij BMW Sloop (punt nl) anders kan je wellicht vragen of ze er naar willen zoeken.
Is dan wel 2e hands natuurlijk, maar de prijs zal daar ook naar zijn, denk ik zo.
Nadeel is wel dat je goed moet opletten dat het compleet geleverd wordt, men wil nog wel eens de basis-steun vergeten, omdat een sloop meestal de zicht-delen bij elkaar heeft.
Voordeel van deze "overheidsdiensten-beugels" is dat je er ook nog extra zaken op kunt monteren zoals brandblusser, reserve-brandstof tankje, mist-verlichting, etc. Of dat wel zo veilig/verstandig is als je een schuivert maakt is een 2e, maar gemakkelijk is het zeker wel.

Naast Wünderlich ken ik ook nog degene van Z-Technik;
http://shop.ztechnik.com/cgi-bin/ztech/ ... del=bm-052

Hier een set zwarte gevonden. Geen idee of het een interessante prijs is.
Grtz
Gert

http://cgi.benl.ebay.be/ZYLINDERSCHUTZ- ... 25565f9cc1" onclick="window.open(this.href);return false;

De prijs voor die 2 beschermers is zeker interessant.
Kijk maar eens bij Jensen of zo wat ze kosten.
Gr Bertus

Bij Quispel in Deurne zijn ze goedkoper !!!
47 euro per stuk mono
45 euro per stuk twin spark
http://www.bmwmotorenshop.nl/r-boxer.ph ... me=r1150rt" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb ook naar die beugels gekeken, had de originele ook op mijn R850R en die hebben me tot twee keer toe gered toen ik bij matige snelheid onderuit ging
Maar ligt het aan mij, of beschermt de standaard beugel vooral de onderzijde, en het model voor de twinspark vooral de voorkant ? Zoals ik de plaatjes zie lijkt het daar wel op.
Is dan het 2-spark model nog wel stevig genoeg als ik mijn motor per ongeluk op de kant laat vallen ?

, Gerbert

....mijn linkercylinderkop was in ieder geval nog volledig krasvrij nadat ik afgelopen zomer dat vermaledijde paaltje over het hoofd zag....

Ik denk dat de cilinder beschermers met name de schade beperken wanneer de motor gaat glijden.

Heb wel eens cilinderdeksels gezien van BMW's zonder cilinderbeschermers die glijschade hadden.
de cilinderdeksel was aan de onderzijde helemaal doorgesleten.

maar heb jij een single- of twinspark machine ?
Want die beugels van Quispel (zijn dat eigenlijk de originele of after market ?) zien er toch flink verschillend uit voor de beide cilinderkoppen. Een paaltje lijkt me vooral een probleem voor de voorkant, en omvallen is meer een klap op de onderzijde van de cilinderkop.

, Gerbert

Idem voor mij, geen verdere schade, gelukkig!

Het gaat, volgens mij, om het beschermen van de cilinderkop, en om het service/onderhouds-vriendelijk te houden zijn er aangepaste/verschillende modellen.

AGVerheij schreef:maar heb jij een single- of twinspark machine ?
Want die beugels van Quispel (zijn dat eigenlijk de originele of after market ?) zien er toch flink verschillend uit voor de beide cilinderkoppen. Een paaltje lijkt me vooral een probleem voor de voorkant, en omvallen is meer een klap op de onderzijde van de cilinderkop.

, Gerbert

...kheb 'n twinspark (2004)...heb net nog ff gekeken, maar ik denk dat de beschermer niet veel geholpen zou hebben als ik het paaltje vol op de voorkant van de cylinder geraakt zou hebben. Ik had 'gewoon' een (duur) schuivertje gemaakt... :roll:. Mijn beschermers zijn dan ook niet van metaal, maar van een soort hard plastic.....

....mijn linkercylinderkop was in ieder geval nog volledig krasvrij nadat ik afgelopen zomer dat vermaledijde paaltje over het hoofd zag....

Het was toch een paaltje dat plotseling overstak :

vioma schreef:

....mijn linkercylinderkop was in ieder geval nog volledig krasvrij nadat ik afgelopen zomer dat vermaledijde paaltje over het hoofd zag....

Het was toch een paaltje dat plotseling overstak :

.....Yep...zó n typisch Amsterdammertje in Utrecht wat 't nodig vond om - zónder enige aanleiding - een goedlachse Brabo letterlijk en figuurlijk voor de wielen te rijden.... ...(ennuh Peter...je hebt nog steeds een 'terrasje' te goed....)