BMW Ride & Talk

Beste beemers,

Vandaag is het nieuws over de nieuwe BMW R1200RT naar buiten gebracht door BMW.
Het model kan voor het eerst in Milaan op de beurs bekeken worden.
Ben je nieuwsgierig naar de nieuwe RT en het overige modelnieuws dan moet je even HIER klikken.

Noortukker schreef:Beste beemers,

Vandaag is het nieuws over de nieuwe BMW R1200RT naar buiten gebracht door BMW.
Het model kan voor het eerst in Milaan op de beurs bekeken worden.
Ben je nieuwsgierig naar de nieuwe RT en het overige modelnieuws dan moet je even HIER klikken.

Het viel mij tegen, geen grote vernieuwingen. Wel mooi natuurlijk die 2 bovenliggende nokkenassen, maar ik heb al vermogen en koppel genoeg. En ESA II zat toch al op de R1200RT?
Ik ben nog steeds met een lease motor bezig en ga hier niet op wachten...
Hans

We kunnen hier moeilijk van een 'nieuwe' RT spreken,
eerder lijkt het me een upgrade.

walterr schreef:We kunnen hier moeilijk van een 'nieuwe' RT spreken,
eerder lijkt het me een upgrade.

Tuurlijk, het blijft geen feest. Zolang ie hetzelfde blijft heten is het altijd een upgrade. Hij wordt gewoon van tijd tot tijd wat bijgewerkt zodat ie er 'hip' uit blijft zien. Zolang ik een brommerd heb is er bij mij eigenlijk weinig tot geen interesse in de nieuwe modellen. Meer even kijken en iets van 'oh, leuk' dan dat ik het ga kopen. Mijn huidige brommertje is goed zat. Geen zin om al dat geld naar BMW te brengen. Pas als die van mijn in 2en breekt of de 250K passeert ga ik denken aan een andere. En dat wordt nooit een nieuwe. Kan mijn geld wel beter gebruiken...

Mike,

gelijk heb je ....
... maar wat is eigenlijk die 'adventure' bij de 'R' en de 'T' ?

Walter

Voor de liefhebber : wat meer leesvoer over die nieuwe RT :
http://www.motocare.be/pvdk/joomla/inde ... 4&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Walter

walterr schreef:... maar wat is eigenlijk die 'adventure' bij de 'R' en de 'T' ?

Opschepperij dat ik 'offroad' heb gereden met het bankstel...

Zie ook nog geen reden om naar de winkel te lopen met een pak geld. Het verschil tussen de oude en nieuwe RT is niet groot, maar dat zagen we natuurlijk ook al bij de en . Jammer dat we de unieke knipperlichtschakelaars kwijt raken. Vond het zelf een prettig systeem, maar ja!

Hoe gaan we ze nu scheiden op het forum, nu ze beide 1200RT heten :


Gr, Ralph

Ralph Romein schreef:Zie ook nog geen reden om naar de winkel te lopen met een pak geld. Het verschil is oude en nieuwe RT is niet groot, maar dat zagen we natuurlijk ook al bij de en . Jammer dat we de unieke knipperlichtschakelaars kwijt raken. Vond het zelf een prettig systeem, maar ja!

Hoe gaan we ze nu scheiden op het forum, nu ze beide 1200RT heten :


Gr, Ralph

Met de 1150 hadden we ook wel/niet Twinspark, nu krijgen wel/niet dubbelnokkers (DN-ers).
Hans

Hier en daar al enkele reacties gehoord over de R1200RT-DN (met dank aan Hans voor de extensie )

Het was sowieso te verwachten dat elk nieuw model met de knoppenwinkel van de K1300 ging uitgerust worden. Zat er aan te komen.
De integratie van rem- en koppelingsvloeistof is op het vorig model ook mooier, nu oogt het wat goedkoper.

Ben benieuwd of de multifunctionele draaiknop handig werkt ? Zie wel op de foto's dat de handvatverwarming nu ook op de display wordt getoond zoals bij de K1300 en de layout van de klokken leunt meer aan bij de K1300GT.

Na ervaringen op de HP2 Sport weet men inmiddels dat de nieuwe nokkenassentrein meer kabaal maakt dan het vorige systeem. Er komt gewoon meer geluid van onder de kleppendeksels en dat is echt een verschil. Ook zullen de prijzen v.d. onderhoudsbeurten logischerwijze stijgen.

De geruchten van véél meer PK's (= ook meer rijtaks en inschrijvingstaks in B) is gelukkig niet meteen een feit. Een boxer moet het meer hebben van een goed koppel (slechts licht gestegen) en dat is er bij de oude modellen nog steeds genoeg voor handen.

Als ik de foto's bekijk:
de nieuwe RT moet fantastisch uitgebalanceerd zijn!
Die blijft mooi overeind zonder standaard of middenbok

HansD schreef:Het viel mij tegen, geen grote vernieuwingen.

Daar ben ik nu juist blij mee!
Waarom?
Bij aanschaf van het nieuwe model hoef ik niet alle accessoires nieuw te kopen.
Topkoffers en tanktas passen gewoon weer op de nieuwe!

moh_fan schreef:

HansD schreef:Het viel mij tegen, geen grote vernieuwingen.

Daar ben ik nu juist blij mee!
Waarom?
Bij aanschaf van het nieuwe model hoef ik niet alle accessoires nieuw te kopen.
Topkoffers en tanktas passen gewoon weer op de nieuwe!

Ben het wel met je eens maar dat betekend dan wel dat je een hoop extra's moet/kan overzetten die je anders had kunnen laten zitten omdat je er toch niets meer aan hebt.

Maar voor de inruilprijs is het wel van belang denk ik want de toekomstige koper van jou motor rijdt niet meteen op een oud(er) model. maar ja het thuisfront zou kunnen zeggen waarom wil je dan een andere als er toch niks is veranderd. en dan moet ik weer uitleggen over een dubbele nokkenas en zegt zie wer kun je die dan ruilen als je die toch dubbel hebt.

Maar ja het is nog geen 2010 van de week maar eens langs de dealer wat die er al van weet, en zodat ik me vast kan voorbereiden

Hallo Walter,
Op welke foto kun je het display en de knoppenpartij zien.

Met vr gr
Han

Klik op de foto voor een groter formaat.

Vind die pispotjes niet zo mooi. Kan je wel goed zien of de inhoud vervangen moet worden.

Ik moet zeggen ik ga die wel steeds mooier vinden.

Wildripper schreef:Vind die pispotjes niet zo mooi. Kan je wel goed zien of de inhoud vervangen moet worden.

Ik moet zeggen ik ga die wel steeds mooier vinden.

Ben het helemaal met je eens. welke designer dat bedacht heeft gelijk opdracht geven ander werk te zoeken. Misschien valt het in werkelijkheid mee maar je maakt maar 1 keer een eerste indruk en daar wordt ik niet vrolijk van. Maar daar zullen ze bij BMW niet wakker van liggen.

Geef mij de oude hangrepen met toebehoren maar.

En de eerste filmpjes over de nieuwe R1200RT vallen ook stilaan binnen:

http://www.touratech-video.de/video/55" onclick="window.open(this.href);return false;

Leuk filmpje over Schotland maar je ziet maar weinig van de RT en al helemaal niet dat het model 2010 betreft

Dit al gezien op het Duitse RT Forum

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... ost2596293" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rt-freunde.de/viewtopic.php?t=5733" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik weet niet of de Link werkt maar anders even naar de site en klikken op 1200RT