helm slot

[Luc Vandenbroucke]

Kan iemand mij zeggen waar het helm slot zit op de r1100rt aub ik vind die niet

[Baird]

Volgens mij als je het duozadel er af haalt zitten de haakjes daaronder aan de zijkant.

[EileRT]

Dat klopt. Zojuist ff gecheckt bij mijn 1100. Nooit geweten . . . nu dus wel!

Eilert

Kan iemand mij zeggen waar het helm slot zit op de r1100rt aub ik vind die niet

Volgens mij als je het duozadel er af haalt zitten de haakjes daaronder aan de zijkant.

[Inspector Gadget]

Inderdaad, een set haakjes onder het zadel zoals ik het mij herinner.

Fabrieks-af kreeg je er ook een kort kabeltje bij die je door de D-ringen van je helm moest doorlussen en dan aan die haakjes moest monteren.
Niet echt handig vond ik, zeker omdat moderne helmen tegenwoordig niet meer zulke grote D-ringen hebben om die kabel door te lussen.

Kijk anders of een staalkabeltje bij de fietsenmaker (met ogen aan beide uiteinden) een mogelijke oplossing voor je is.


Of een stalen kabeltje met gezekerde uiteinden die je dan onder de handel van je koffer (in gesloten toestand) plaatst;

LockCable.JPG

LocksEngaged.JPG

Er bestaan/bestonden ook helm-sloten voor onder de handels van de zijkoffer (lidloc genaamd) en ook 1tje die de stuurgewichten gebruikte om daar je helm aan te zekeren.
Maar ultimo vond ik zelf de PAC-Safe helm-tas het meest veilig.

[white]

Die laatste foto vind ik zeer goed gevonden!

Zelf laat ik nooit een helm achter bij de motor, maar dat is persoonlijk natuurlijk.
Moet wel altijd lachen als ik motoren zie die zijn afgesloten met een kettingslot, waarbij dat slot door de (op de grond liggende) helm is gehaald.
Iets met zwerfhonden en optillende achterpoten enzo :lol:

[Dingeman]

Google eens op: "Ski kabelslot". Open dan eens "Afbeeldingen".
Ik heb twee van die ronde kabelsloten van "Safeman".
Niet alleen je helm, maar ook je jas kun je ermee vastleggen.
Werkt uitstekend en heel gemakkelijk.

[HansD]

Mijn RT heeft koffers.

[RToon]

mijne ook :lol:
en speciaal voor 2 helmen een niet merkgebonden topkoffer achterop

[Dingeman]

Mijn RT heeft koffers.

Hé "grapjas", :lol:
Ga jij soms/mogelijk nimmer alleen of met tweeën "bepakt en bezakt" (koffers vol) een weekendje weg of op vakantie?
En wil jij dan onderweg de RT dan niet eens ergens (veilig) parkeren om een korte wandeling of een korte bezichtiging te doen?
Of om welke andere reden dan ook dat je de helm(en) en jas(sen) niet mee wilt dragen/slepen.

[Dingeman]

mijne ook :lol:
en speciaal voor 2 helmen een niet merkgebonden topkoffer achterop

Bovenstaande geldt voor jou ook.

[Inspector Gadget]

PS: de LidLoc die ik eerder aanhaalde;

lidloc.jpg

31569939-M.jpg

Beviel mij goed, mits je helm de "juiste" D-ringen had.
Wordt volgens mij niet meer gemaakt.

En aan het stuurgewicht, afsluitbaar (alleen weer niet meer voor de 11xx-serie verkrijgbaar, zo te zien?):
http://lidlox.com

De PacSafe LidSafe Helmet Bag wordt ook niet langer meer gemaakt;
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorc ... prod/78261

Er zijn diverse oplossingen, een keur aan mogelijkheden.
Ik ben er nog veel meer tegengekomen van Motech, ZTechnik (slot aan je nummerplaat) en nog wel meer.

[EileRT]

Ik kan de LidLoc voor de (afbeeldingen van Inspector Gadget) niet meer vinden op hun site . . .

Eilert

[Inspector Gadget]

Klopt, maar je komt ze, via g00gle en ebai, nog wel eens tegen.

[EileRT]

Bedankt, dan zal ik daar eens zoeken . . .

Heb jij 'em nog Rob; wil je 'em houden of mag ik 'em overnemen?

Eilert

Klopt, maar je komt ze, via g00gle en ebai, nog wel eens tegen.

[Inspector Gadget]

Geen idee, volgens mij heb ik die toentertijd bij de motor laten zitten.
Maar als ik het tegenkom zal ik zeker aan je denken natuurlijk!

[EileRT]

Top Rob!

Eilert

[Ton1959]

Inderdaad, een set haakjes onder het zadel zoals ik het mij herinner.

Fabrieks-af kreeg je er ook een kort kabeltje bij die je door de D-ringen van je helm moest doorlussen en dan aan die haakjes moest monteren.
Niet echt handig vond ik, zeker omdat moderne helmen tegenwoordig niet meer zulke grote D-ringen hebben om die kabel door te lussen.

Kijk anders of een staalkabeltje bij de fietsenmaker (met ogen aan beide uiteinden) een mogelijke oplossing voor je is.


Of een stalen kabeltje met gezekerde uiteinden die je dan onder de handel van je koffer (in gesloten toestand) plaatst;
LockCable.JPG
LocksEngaged.JPG

Er bestaan/bestonden ook helm-sloten voor onder de handels van de zijkoffer (lidloc genaamd) en ook 1tje die de stuurgewichten gebruikte om daar je helm aan te zekeren.
Maar ultimo vond ik zelf de PAC-Safe helm-tas het meest veilig.

Ik denk dat ik dat kabeltje er zo onder uit haal. Maar ik kies er ook voor om de helm nooit aan de motor te hangen het is al vervelend als iemand gewoon je helm beschadigd . Dan sta je toch raar te kijken als je terug komt. Ik stopte hem eerst in de topkoffer maar die heb ik nog niet voor mijn R80. Ik vind die koffer zo lelijk.

[RToon]

mijne ook :lol:
en speciaal voor 2 helmen een niet merkgebonden topkoffer achterop

Bovenstaande geldt voor jou ook.

oei kort lontje ???
staan toch smilies bij
en nee wij gaan nooit bepakt en gezakt met de rt weg
daar hebben we een pakezel voor :) :)
sorry er staan weer smilies bij hoor

[RToon]

Dan maar effe serieus

Hier zitten de originele schat ik
Een handige Harrie maakt ze zelf
Onder het duo zitje aan beide zijde

[HansD]

Mijn RT heeft koffers.

Hé "grapjas", :lol:
Ga jij soms/mogelijk nimmer alleen of met tweeën "bepakt en bezakt" (koffers vol) een weekendje weg of op vakantie?
En wil jij dan onderweg de RT dan niet eens ergens (veilig) parkeren om een korte wandeling of een korte bezichtiging te doen?
Of om welke andere reden dan ook dat je de helm(en) en jas(sen) niet mee wilt dragen/slepen.

Is inderdaad grappig, maar ook serieus bedoeld:
Mijn vrouw wil niet achterop (jammer maar begrijpelijk) dus ik heb slechts 1 helm op te bergen en ik laat altijd ruimte voor mijn eigen helm, ook op tripjes en vakanties. Ik heb altijd een tanktas voor langere trips, en sinds kort een drybag die achterop op de plaats van de duo gaat. Zo houd ik in de topkoffer ruimte voor de helm vrij.
Als je wel met duo rijdt wordt dit een stuk moeilijker, dat begrijp ik.

Ik doe zelden een wandeling of bezichtiging en laat mijn motor het liefst in het zicht, en aan de ketting. Als er toch gewandeld moet worden probeer ik dit te combineren met een hotel en laat zoveel mogelijk spullen op de hotelkamer. Dure spullen zoals mijn jas, navigatie, telefoon en papieren laat ik nooit achter bij de motor of op de hotelkamer en gaan altijd mee, hoe onhandig soms ook.