RT Motorforum

Hallo iedereen,
Mijn naam is Tino bouwjaar 1973 en kom uit Evergem (omgeving Gent)heb mijn rijbewijs sinds 1994.
Even korte schets: Mocht van thuis uit geen motor kopen, te gevaarlijk!!!Reed wel als een gek met een opgefokte suzuki 50cc op het fietspad, toch motorrijbewijs mogen afleggen, gelijk geslaagd!!! Maar motor kwam er niet aan te pas. Dan het gekende verhaal getrouwd,kindjes, huisje, boompje, tuintje,....en geen geld.Even motor huren, honda deauville (tegengevallen) en dan nu sinds maart 2001 toch de trotse bezitter van een BMW R1150 RT van 2001(had hem gekocht om thuis even de drukte te ontvluchten, maar als ik praat om te gaan rijden,staat mijn vrouw als 1ste klaar om mee te gaan, zal wel met de trillingen van de Boxermotor te maken hebben zeker ).Had toen ik hem kocht 80000 km op de teller, nu ondertussen al 85500 km en zeer tevreden. Het is wel mijn bedoeling om er zelf een beetje aan te sleutelen(want bij een off. dealer betaal je je blauw ) en heb nu al reeds veel geleerd door jullie onderwerpen op de site.
Toen ik hem kocht bij een niet off.dealer heb ik gelijk de olie vervangen want iedereen doet daar 10w40 vol.synth. in. Ik heb er nu 20w50 minerale olie in gedaan, maar denk dat ik tegen de winter er 15w50 hlf. synth. van castrol zal ingooien. Ook reeds bougies, cardan-en koppelingsolie vv. Juist ben ik zwaar de mist ingegaan bij het flushen van mijn I-ABS (dacht dat er 2 circuits waren (gelijk bij een gewone motor), maar het zijn er helaas 4). Bijgevolg geen remfunctie meer en met mijn vrouw met de auto achter mij naar een dealer in Drongen, kostprijs 750 euro (in den black) anders begon hij er niet aan. Pure maffia. En nu onlangs nieuwe banden MICHELIN Pilot Road 4, zeer tevreden over (deze zijn vlug warm en plakken aan de grond zoals ze zeggen).
vele groeten en Boxer-rijgenot, tot in één van de onderwerpen

Hallo Tino,

Van harte welkom op ons mooie en bedankt voor je intro! Ja wij weten wel beter . . . je hebt helemaal gelijk met je eerste motor, een !

Ja het onderhoud is een gekend punt en zeker de i-ABS die op deze fiets zit. Ik begrijp dat je ook zelf het onderhoud doet. Ik ben geen sleutelaar, maar sleutelaars genoeg op ons forum en je kunt je vragen hier gerust stellen en er is hier ook veel te vinden en dus te lezen! Verder wens ik je vele plezierige kilometers toe!

Eilert

Hai Tino, dat van de off. dealer kan ik beamen. Veel geschreeuw ( met hoge facturen ) en weinig tot geen service.

Ik ga nu naar Danny in Zandhoven, ik weetniet precies hoever dat van Gent ligt, maar Danny is een hele goede monteur met het BMW op de juiste plaats.
Daar en tegen rekent hij normale prijzen. ( grote beurt voor mijn R1150rt incl. nieuwe remmen voor voor 325 euro )

Moet wel zeggen dat het spoelen van de abs hier niet bij zit, want dat had hij 2 maanden eerder al gedaan.

Van harte welkom op ons mooie ! Veel mooie kilometers toegewenst . Mijn eerste fiets was een R1100RT, dus inderdaad, er is absoluut niks mis met zo'n lekkere dikke BrommeRT als eerste fietsie...

Geniet er van



Bert M

Ook mijn eerste motor was een . Prima keuze.

Hartelijke groeten van Y300 aan alle forumleden

Mijn eerste motor was ook een R1150RT. Was wel wennen in vergelijking met de lesmotor waarop ik reed. En eerlijk is eerlijk, ik heb genoten van Beemer. Nu overgestapt op een R1200RT. Dus.... gefeliciteerd met de keuze en vooral veel plezier!

Hoi,

ook welkom vanuit Nederland :)
Spijtig dat je een dergelijk dure reparatie had en dat meteen in het begin.
Zelf net de koppeling moeten laten vervangen, een klus waar ik zelf niet aan begonnen ben.

Succes en veilige km's

Edi