BMW Ride & Talk

Ik weet dat het aanbrengen van een verlengstuk voorspatbord, een zgn. extenda fenda, het opspatten van viezigheid aanmerkelijk vermindert.
Maar...gaat een dergelijke verlenging niet "wapperen" in de wind en veroorzaakt het dan geen trillingen?
Voordat ik een dergelijk hulpstuk ga monteren, graag jullie bevindingen.

Nergens last van hier (op mijn R1200RT LC).

Wat Hans zegt +1

Ik heb er 1 van Hornig, vastgelijmd....geen probleem..

Houd best veel rommel tegen...

Henk7777

Gebruik zelf de kortere verse van Wunderlich, geen enkel probleem.
Maar anders schaf je de Carbon versie aan, bijvoorbeeld.

Kenny (MSA) heeft ruim drie jaar geleden een Fenda Extenda op het voorspatbord gezet met 4 kleine rvs schroefjes. Zit en rijdt perfect en houdt idd het nodige vuil tegen. Dat BMW dit zelf niet heeft kunnen bedenken. Het voorspatbord is echt veel te kort.

Vorige week heb ik ook een achterspatbord verlenger (van BMW) op mijn RT gezet. Ook dat scheelt een hoop vuil en water wat tegen de achterkant komt. En dat heb ik ontdekt tijdens de natte Snertrit van afgelopen zondag.

Vorige week een MachineArtMoto spatbord geplaatst.
Gisteren tijdens een ritje naar Würselen (goed voor vier-en-een-half uur rijplezier) geen idee gehad dat het ding er zat.
M.a.w. het beïnvloed het rijgedrag van mijn moto op geen enkele wijze! -top-

Beste mensen,
Kijk, aan deze informatie hebben we wat!
Dank voor de moeite om te reageren!
Volgende week ( herfstvakantie! ) maar eens zo'n ding monteren.

Daar krijg je geen spijt van Werner!

WernerB schreef:Beste mensen,
Kijk, aan deze informatie hebben we wat!
Dank voor de moeite om te reageren!
Volgende week ( herfstvakantie! ) maar eens zo'n ding monteren.

EileRT schreef:Kenny (MSA) heeft ruim drie jaar geleden een Fenda Extenda op het voorspatbord gezet met 4 kleine rvs schroefjes. Zit en rijdt perfect en houdt idd het nodige vuil tegen. Dat BMW dit zelf niet heeft kunnen bedenken. Het voorspatbord is echt veel te kort.

Vorige week heb ik ook een achterspatbord verlenger (van BMW) op mijn RT gezet. Ook dat scheelt een hoop vuil en water wat tegen de achterkant komt. En dat heb ik ontdekt tijdens de natte Snertrit van afgelopen zondag.

heb je daar een foto van
en eventueel een bestel nummer

Bij de extenda fenda van mij zaten kunststof popnageltjes. Dat was een beetje gepruts om te monteren, en zit ook niet helemaal stevig. Tot nu toe houdt het, maar ik denk dat het beter is om metalen popnagels te gebruiken.

Met metalen popnagels gaat het vast lukken Hans, maar met kleine rvs schroefjes (zelftappers) gaat het ook prima (zoals bij mij). Toch even met een iets kleiner boortje even voorboren. Haal wel het hele spatbord er van tevoren af, voor je 't weet boor je per ongeluk in je band! :shock:

HansD schreef:Bij de extenda fenda van mij zaten kunststof popnageltjes. Dat was een beetje gepruts om te monteren, en zit ook niet helemaal stevig. Tot nu toe houdt het, maar ik denk dat het beter is om metalen popnagels te gebruiken.

PS: Je spatbord demonteren hoeft niet, ff een flink stuk blok hout tussen je band en je spatbord plaatsen.
Ik gebruik ook altijd de bijgeleverde zelftappers en tevens dubbelzijde plakband, als dit alles er bij zit.
Na de montage knijp ik de uiteinde van de zelftappertje ook iets plat zodat deze er nooit zomaar eruit kan trillen.


R1100RT Piryamid Plastics Fenda Extenda;
R1200RT Wunderlich: R1200RT MachineArt Moto;

Kijk en dat is nou ook zo top aan ons forum . . . weer wat geleerd . . . en zoals we gewend/verwend zijn: Rob, je bericht is weer eens rijkelijk voorzien van de nodige informatie/documentatie!

Inspector Gadget schreef:PS: Je spatbord demonteren hoeft niet, ff een flink stuk blok hout tussen je band en je spatbord plaatsen.

PS Werner . . . je ziet het, nog even en we komen 'em bij je thuis monteren! :lol:

En de montage van MachineArt Moto heeft helemaal geen boren of plakken nodig.
Alleen is die iets minder mooi & nogal fors in mijn perceptie.

Installatie-handleidingen:

R1200RT 2005 t/m 2009;
http://machineartmoto.com/wp-content/up ... tions1.pdf

R1200RT 2010 t/m 2013;
http://machineartmoto.com/wp-content/up ... tions2.pdf

R1200RT waterbuffel 2014/2015;
http://machineartmoto.com/wp-content/up ... sheet1.pdf

Op YT zijn er ook filmpjes van te vinden, kind kan de was doen en tevens opvouwen. :lol:

HansD schreef:Bij de extenda fenda van mij zaten kunststof popnageltjes. Dat was een beetje gepruts om te monteren, en zit ook niet helemaal stevig. Tot nu toe houdt het, maar ik denk dat het beter is om metalen popnagels te gebruiken.

en als je dan de metalen popnagels gebruikt doe dan aan de binnenkant een rvs ringetje van een passende diameter voordat je hem popt: dan trek je hem niet door het kunststof heen en blijft het helemaal perfect zitten.

Inmiddels een kopie van de Wunderlich-versie binnen. Volgende week maar even monteren. De tip om ringetjes onder popnagels te gebruiken, ga ik opvolgen.

moh_fan schreef:Vorige week een MachineArtMoto spatbord geplaatst.
Gisteren tijdens een ritje naar Würselen (goed voor vier-en-een-half uur rijplezier) geen idee gehad dat het ding er zat.
M.a.w. het beïnvloed het rijgedrag van mijn moto op geen enkele wijze! -top-

Deze kan ik ten zeerste aanbevelen: montage zonder schroeven of lijmen, zit vastgeklemd!

Zo, Inmiddels dikke maand verder en de eerlijkheid gebiedt me te zeggen dat deze extra flap onderaan daadwerkelijk de nodige viezigheid tegenhoudt! Waar balanspijp en dynamodeksel voorheen volledig onder de smurrie zaten, Is de boel nu schoon!
Begrijp niet waarom BMW het voorspatbord niet zelf een decimetertje verlengt.

Ik ben onderhand tot de conclusie gekomen dat bij BMW het voornamelijk looks boven functie is;
Ze vonden blijkbaar een korte(re) spatbord mooier.
En de RT is niet het enige model waarbij de conclusie kan zijn dat het spatbord eigenlijk te kort is.

nog wat laat maar ik heb de machine art bijna een jaar (lekker zonder boren). Merk niet dat ie erop zit. Vind hem er prima uitzien. en mijn blokje wordt niet zo smerig meer