RT Motorforum

Vanaf de dag dat ik mijn R1200RT LC kocht vind ik de LED extra schijnwerpers mooi. (LED koplampuitbreiding noemen ze het bij BMW)
Compleet kost een set bij BMW tegen de 500 euro materiaal. Dat slaat in mijn ogen nergens op. Dus............op zoek naar een alternatief.
Toen kwam ik dit tegen (zie foto)
Te koop bij AliExpress voor 40 $ (Set van 2 met schakelaar)

Nu ben ik geen sleutelaar en vraag mij het volgende af:
Gaat de Can Bus moeilijk doen als ik deze aansluit op de R1200RT LC?
Heeft iemand al ervaring met dit soort niet bmw accessoires?

Ik hoor het graag.
Luc

je kan ze natuurlijk ook direct op de accu aansluiten (wel een zekering ertussen zetten....), dan heeft de CAN-bus er niets mee te maken!

je kan ze natuurlijk ook direct op de accu aansluiten (wel een zekering ertussen zetten....), dan heeft de CAN-bus er niets mee te maken!

Dank je Frank voor je snelle respons.
Aansluiten direct op de accu doe ik bij voorkeur niet omdat ik wil dat stroomtrekkers uitgaan als ik de sleutel uit het contact haal. Het gaat mij geheid gebeuren dat ik overdag een keer vergeet de lampen uit te schakelen en dan met een lege accu in de Eiffel sta.
Zo heb ik ook een dubbele USB poort via de Can bus aangesloten waarmee ik tijdens het rijden de GoPro voedt zodat ik geen accu hoef te wisselen.

Verdere ervaringen zijn dus nog steeds welkom

Je kunt ook overwegen, hoewel het wellicht ietwat overdone is voor alleen dergelijke verlichting, iets van een CAN-bus aangestuurde relais-box zoals de FuzeBlock, PDM60, Neutrino, en dergelijke.
Die "kijken" naar het in-schakel signaal (van je GPS connector, dimlicht o.i.d) en sturen pas dan (eventueel met in- en uitschakel-vertraging bij sommige) de rest van je niet-OEM elektronica aan (en uit).

Je kunt het op de waterbuffel nog fraaier (en flink duurder!) maken, als je zou Clearwater lampen gebruiken, met hun CAN-Opener;
https://www.clearwaterlights.com//infopg_CANopener.html
&
http://www.webbikeworld.com/t2/clearwater-can-opener/
Voordeel is dat je dan hun verlichting volledig via de bestaande OEM (!) schakelaars kunt bedienen en programmeren.

Inspector Gadget schreef:Je kunt ook overwegen, hoewel het wellicht ietwat overdone is voor alleen dergelijke verlichting, iets van een CAN-bus aangestuurde relais-box zoals de FuzeBlock, PDM60, Neutrino, en dergelijke.
Die "kijken" naar het in-schakel signaal (van je GPS connector, dimlicht o.i.d) en sturen pas dan (eventueel met in- en uitschakel-vertraging bij sommige) de rest van je niet-OEM elektronica aan (en uit).

Je kunt het op de waterbuffel nog fraaier (en flink duurder!) maken, als je zou Clearwater lampen gebruiken, met hun CAN-Opener;
https://www.clearwaterlights.com//infopg_CANopener.html
&
http://www.webbikeworld.com/t2/clearwater-can-opener/
Voordeel is dat je dan hun verlichting volledig via de bestaande OEM (!) schakelaars kunt bedienen en programmeren.

Werkt het om hem gewoon aan de stroombon links achter de kuip aan te sluiten waar ook de USB is aangesloten? En dan de schakelaar (die ik erbij heb gekocht op het stuur te monteren.

Ja, zal vermoedelijk vrij weinig problemen geven maar ik ken de waterbuffel niet, noch hoe gevoelig deze is voor "ons hobbyisme"

Volgens jou opgave zou de lamp (per stuk) 15 watt zijn, dus dat is bij 12 volt, per lamp 1,25 ampère.
Dus totaal 2,5 ampère, plus nog je USB adapter.
Weet niet waar vandaan je USB aansluiting nu gevoed wordt, maar als die 5 ampère kan handelen, zal je wel goed zitten.

Inspector Gadget schreef:Ja, zal vermoedelijk vrij weinig problemen geven maar ik ken de waterbuffel niet, noch hoe gevoelig deze is voor "ons hobbyisme"

Volgens jou opgave zou de lamp (per stuk) 15 watt zijn, dus dat is bij 12 volt, per lamp 1,25 ampère.
Dus totaal 2,5 ampère, plus nog je USB adapter.
Weet niet waar vandaan je USB aansluiting nu gevoed wordt, maar als die 5 ampère kan handelen, zal je wel goed zitten.

En ja hoor, daar gaan we weer...........................BEDANKT ROB
Ik ga het proberen als ik de verstralers binnen heb.
(25 euro op ali express en ik zie ze her en der te koop staan in NL tussen de 70 en 100 euro. )

Graag gedaan!
Wie immer.

Pas wel op met zoiets als Ali Xpress, daar wordt ook (te) vaak "imitatie" en "B-keuze" verkocht.
Aan de andere kant, met een dergelijk prijsverschil begrijp ik natuurlijk de keuzes wel.
Het is soms ietwat een gok, maar met een dergelijk laag bedrag, tja, kan je zeker niet ongelijk geven!

De prijspolitiek van Clearwater een beetje kennende (duur!!), vraag ik me af of zo'n CAN-Opener wel past bij een setje chinese lampjes van $ 40,-
Als je toch geld gaat uitgeven, dan liever een fatsoenlijke set lampen gekocht...

Inderdaad, de Clearwater CAN-opener is primair (en mogelijk: alleen) bedoelt voor hun eigen (ClearWater) led-lampen.
Ja, zeker niet goedkoop, inderdaad zelfs heel duur, maar het hielp mij wel heel veel zichtbaarder te zijn.
En top-service van het bedrijf.

Voor deze prijs is het voor mij: och laat ik het eens proberen.

Het trieste is dat je verwacht dat je een fatsoenlijke set koopt als je er veel meer voor betaald in nederland maar gewoon genaaid wordt omdat de NL leverancier ook in china besteld En laten we eerlijk zijn, om bijna 500 euro te betalen voor een complete originele BMW set?? Dat is ook pure geldklopperij.

Hoe iedereen ook ertegen aan kijkt...............
Ik zal jullie op de hoogte houden

Erteetje schreef:En laten we eerlijk zijn, om bijna 500 euro te betalen voor een complete originele BMW set?? Dat is ook pure geldklopperij.

Alle waar is naar zijn geld natuurlijk.

voordeel van de standaard versie is wel dat de kabelboom er is, de knop op het stuur en de goede lichtopbrengst (ja toch wel een beetje duur wel werkt goed en ziet er goed uit)

Er van uit gaande dat de RT/LC nog in de garantie loopt, zou ik zeer terughoudend zijn met het toevoegen van niet-originele accessoires. Je geeft BMW Motorrad wel een hele comfortabele stok om mee te slaan als er iets mis gaat. Zelfs als de eventuele storing niet toe te schrijven is aan de Chinese lampjes, zal BMW er alles aan doen om jou een financiële tik over je vingers te geven en wellicht dat een dergelijke tik duurder uitpakt dan het originele lichtsetje.



Bert M

Inspector Gadget schreef:Alle waar is naar zijn geld natuurlijk.

Alle geld naar BMW !

Het is inderdaad niet goedkoop, maar daar zijn ook de kwaliteiten naar, ik heb die lampen al eens mogen bekijken. Waterdichte connectoren, goede koeling en bescherming. Nice, very nice.
En zoals door andere aangegeven, het integreert naadloos in het bestaande systeem, zonder risico's op storingen e.d.

Inspector Gadget schreef: En zoals door andere aangegeven, het integreert naadloos in het bestaande systeem, zonder risico's op storingen e.d.

Dit laatste is misschien nog wel het aller belangrijkste.

..als je knoppen winkel aan de linkerkant het goed doet dan heb je geen storingen (ik dus wel) :-)

Ik heb mijn lampen ( van GS ) geschakeld op de achterste acc stekker, met schakelaar
Deze gebruik ik toch niet
Geen storing, groot voordeel de kunt de lampen NOOIT aanlaten

Het fatsoenljjk aansluiten van de lampen is geen probleem. Als het goed is heeft 1-handed hiervoor nog een mooi schema liggen wat ik hem heb toegestuurd toen hij de GS lampen van mij heeft gekocht en hij heeft dit volgens mij ook destijds op het forum gezet.

Een groter probleem is om ze fatsoenlijk te bevestigen zonder de orginele steunen op de originele plaats !
Of had je dit al opgelost ?

Beamer63 schreef:Het fatsoenljjk aansluiten van de lampen is geen probleem. Als het goed is heeft 1-handed hiervoor nog een mooi schema liggen wat ik hem heb toegestuurd toen hij de GS lampen van mij heeft gekocht en hij heeft dit volgens mij ook destijds op het forum gezet.

Een groter probleem is om ze fatsoenlijk te bevestigen zonder de orginele steunen op de originele plaats !
Of had je dit al opgelost ?

Nee, dit had ik nog niet opgelost. Ik dacht: eerst maar eens wachten tot de lampen binnen zijn. Kijken of ze echt bevallen en dan verder puzzelen hoe en waar ik ze monteer. In ieder geval bedankt voor de tip voor het aansluiten. Zal eens zoeken of 1 handed het aansluitschema hier gepost heeft.

Leuk om voor te gaan zitten nu het weer weer minder wordt.

1-handed schreef:Ik heb mijn lampen ( van GS ) geschakeld op de achterste acc stekker, met schakelaar
Deze gebruik ik toch niet
Geen storing, groot voordeel de kunt de lampen NOOIT aanlaten

Wat bedoel je met de achterste acc stekker?
We hebben natuurlijk ook een verschillend model RT

de luchtgekoelde R1200 RT heeft de mogeljkheid ( of afhankeljjk van het gekozen pakket is deze al aanwezig ) een 2e accesoire stekker te monteren in het kontje van de motor.
Door gebruik te maken van deze bedrading ( stuurstroompje van schakelaar naar relais ben je er van verzekerd dat de deze stroomkring automatisch wordt afgesloten als het contact wordt afgezet ) Dit geld uiteraard ook voor de voorste accesoirestekker in de kuip.Je zult dus wel een reais moeten monteren.

Je kunt het ook heel anders bekjjken:

€ 500,00 is best veel geld echter je hebt dan alles compleet dat zo op motor is te bouwen.( plug en play en via computer lampen laten inleren via de dealer.)
Ik schat zo in dat hij dit wel gratis doet als je de set via hem besteld en zegt dat je het leuk vind om zelf op te bouwen.
Het grote voordeel is dat alles perfect past en ook weer zo te demonteren is.
Bij verkoop of inruil van de motor is deze set gemakkelijk weer door te verkopen voor minstens € 250,00 ( hier is gegarandeerd altijd iemand voor te vinden)

Als je dan bekjjkt wat het uiteindeljjk daadwerkeljk heeft gekost valt het mee.

Succes en veel wijsheid tegewenst.

Peter

Erteetje schreef:

1-handed schreef:Ik heb mijn lampen ( van GS ) geschakeld op de achterste acc stekker, met schakelaar
Deze gebruik ik toch niet
Geen storing, groot voordeel de kunt de lampen NOOIT aanlaten


Wat bedoel je met de achterste acc stekker?
We hebben natuurlijk ook een verschillend model RT

Luc, ook op de LC zit linksachter direct boven de achterste koffersteun een stekkerdoos. :lol: Ten minste bij mij!

Groetjes,
Guus

Guusvb schreef:

Erteetje schreef:

1-handed schreef:Ik heb mijn lampen ( van GS ) geschakeld op de achterste acc stekker, met schakelaar
Deze gebruik ik toch niet
Geen storing, groot voordeel de kunt de lampen NOOIT aanlaten


Wat bedoel je met de achterste acc stekker?
We hebben natuurlijk ook een verschillend model RT

Luc, ook op de LC zit linksachter direct boven de achterste koffersteun een stekkerdoos. :lol: Ten minste bij mij!

Groetjes,
Guus

Jowww, het kwartje is gevallen.
Ja die heb ik dus ook en die heb ik tot op heden niet in gebruik.

Bedankt allemaal voor het meedenken, de tips en suggesties en waarschuwingen.

Beamer63 schreef:d
Je kunt het ook heel anders bekjjken:

€ 500,00 is best veel geld echter je hebt dan alles compleet dat zo op motor is te bouwen.( plug en play en via computer lampen laten inleren via de dealer.)
Ik schat zo in dat hij dit wel gratis doet als je de set via hem besteld en zegt dat je het leuk vind om zelf op te bouwen.
Het grote voordeel is dat alles perfect past en ook weer zo te demonteren is.
Bij verkoop of inruil van de motor is deze set gemakkelijk weer door te verkopen voor minstens € 250,00 ( hier is gegarandeerd altijd iemand voor te vinden)

Als je dan bekjjkt wat het uiteindeljjk daadwerkeljk heeft gekost valt het mee.

Succes en veel wijsheid tegewenst.

Peter

Als ik het goed heb kan je de orginele niet achteraf in/op (laten bouwen). Moest fabriek af gebeuren

Lemoi schreef:Als ik het goed heb kan je de orginele niet achteraf in/op (laten bouwen). Moest fabriek af gebeuren

Volgens de BMW prijslijst is het wel achteraf (ook) te installeren & te bestellen;
http://www.bmw-motorrad.nl/nl/nl/_commo ... _01_14.pdf

(pagina 6)
*1 Montage bij voorkeur door de BMW Motorrad dealer
*6 Vrijschakeling bij voorkeur door de BMW Motorrad dealer

Inspector Gadget schreef:

Lemoi schreef:Als ik het goed heb kan je de orginele niet achteraf in/op (laten bouwen). Moest fabriek af gebeuren

Volgens de BMW prijslijst is het wel achteraf (ook) te installeren & te bestellen;
http://www.bmw-motorrad.nl/nl/nl/_commo ... _01_14.pdf

(pagina 6)
*1 Montage bij voorkeur door de BMW Motorrad dealer
*6 Vrijschakeling bij voorkeur door de BMW Motorrad dealer

2015-09-22_13-51-28.jpg

Zou ook vreemd zijn als je het wel kunt monteren op een nieuwe motor en achteraf niet meer
Ze zijn inderdaad gewoon ook achteraf te bestellen.

Erteetje schreef:

Inspector Gadget schreef:

Lemoi schreef:Als ik het goed heb kan je de orginele niet achteraf in/op (laten bouwen). Moest fabriek af gebeuren

Volgens de BMW prijslijst is het wel achteraf (ook) te installeren & te bestellen;
http://www.bmw-motorrad.nl/nl/nl/_commo ... _01_14.pdf

(pagina 6)
*1 Montage bij voorkeur door de BMW Motorrad dealer
*6 Vrijschakeling bij voorkeur door de BMW Motorrad dealer

2015-09-22_13-51-28.jpg

Zou ook vreemd zijn als je het wel kunt monteren op een nieuwe motor en achteraf niet meer
Ze zijn inderdaad gewoon ook achteraf te bestellen.

Rob, ik wordt blijkbaar een dagje ouder, geheugen is niet meer wat het geweest is.

Maar er zijn meerdere opties die je achteraf niet meer kunt monteren (ja als je wilt is alles mogelijk) bijv audio installatie

Lemoi schreef: Rob, ik wordt blijkbaar een dagje ouder, geheugen is niet meer wat het geweest is.

Herkenbaar!
Helaas.
Met bij mij nog wel meer oorzaken & gevolgen. Tja.
Maar net als bij elke beperking leert den mensch er altijd wel mee te leven en/of om te gaan.

Lemoi schreef:Maar er zijn meerdere opties die je achteraf niet meer kunt monteren (ja als je wilt is alles mogelijk) bijv audio installatie

[/quote]
Klopt, formeel is niet alles achteraf te monteren, maar soms komt het op de expertise van de bewuste BMW dealeRT of deze er ook zin in heeft, of niet.
Naast de kosten en de mogelijkheid die bepaalde uitbreiding al dan niet te moeten " vrij te schakelen" (lees: software laden, programmeren) via het internet met de fabriek.
En toevallig is dat dus wel mogelijk met deze bewuste led-lampen.

Zo heb ik ook een dubbele USB poort via de Can bus aangesloten waarmee ik tijdens het rijden de GoPro voedt zodat ik geen accu hoef te wisselen.

Hier heb ik ook interesse in, kun je laten weten hoe je dit gedaan hebt?
Verder volg ik dit draadje i.v.m. de " uitbreiding" van de lampen

Groet.
Mick

it's Micky schreef:

Zo heb ik ook een dubbele USB poort via de Can bus aangesloten waarmee ik tijdens het rijden de GoPro voedt zodat ik geen accu hoef te wisselen.

Hier heb ik ook interesse in, kun je laten weten hoe je dit gedaan hebt?
Verder volg ik dit draadje i.v.m. de " uitbreiding" van de lampen

Groet.
Mick

Hallo Mick,

Achter het linker kuipdeel van de R1200RT LC zit een accessoire stekker die over het contactslot loopt.
Hierop heb ik de dubbele USB poort aangesloten (de USB poort heeft namelijk een blauwe led. Als deze niet over het contactslot zou lopen trekt de led je accu leeg)
Ik heb bij Albrecht de volgende dubbele USB poort gekocht: https://www.conrad.nl/nl/albrecht-unive ... &WT.srch=1

Deze heeft voldoende spanning om je GoPro accu vol te houden.

Ik heb de USB poort ingebouwd, daar waar normaal de radiobediening zit (de radio is het enige dat ik namelijk niet heb op de LC)
Voor foto's zie mijn site: http://www.r1200rt.nl/rt-afbeeldingen/a ... -2014-luc/

Het kost je dikke 25 euro maar is zeer de moeite waard!!!
Mocht je nog vragen hebben dan hoor ik het graag van je.

Gr. Luc

Een alternatief, als ik ook een suggestie mag doen, is een USB stekker in de accessoiresaansluiting.
Tegenwoordig ook haaks verkrijgbaar én 2 ampère;
https://www.mdi-online.nl/haakse-din-st ... ngang.html

Inspector Gadget schreef:Een alternatief, als ik ook een suggestie mag doen, is een USB stekker in de accessoiresaansluiting.
Tegenwoordig ook haaks verkrijgbaar én 2 ampère;
https://www.mdi-online.nl/haakse-din-st ... ngang.html

Jij mag uiteraard altijd suggesties doen Er hebben al heel veel mensen baat gehad bij jouw suggesties.

Deze is zeker het vermelden waard. Het is een snelle zekere oplossing. Plug en play zo gezegd :lol: Inprikken, usb kabeltje erin en hobbelen maar met de handel.
Het enige argument waarvoor ik voor de ingebouwde versie heb gekozen, is omdat ik het iets verzorgder vind uitzien. Maar natuurlijk is niet iedereen zo pietluttig

Jou oplossing ziet er zeer strak uit.
Als ik niet beter zou weten, OEM.

Heren,

Graag weer terug on-topic naar de lampen.



Bert M
Moderator

Bedankt voor de antwoorden blijf benieuwd naar de montage van de lampen.....
Groet,
Mick

it's Micky schreef:Bedankt voor de antwoorden blijf benieuwd naar de montage van de lampen.....
Groet,
Mick

Graag gedaan en wat de lampen betreft: ik zal hier het vervolg posten

Ik heb vorig jaar februari mijn R1200RT-LC gekocht MET de lampen uitbreiding. En ja ik heb er de volle mep voor betaald al het ik dat niet direct gevoeld want ik heb gewoon een vast prijs overeengekomen welke ik bij moest betalen bij inruil.
En volgens mij zijn de lampen door de dealer zelf op/aangebouwd want ze moesten eerst nog even puzzelen hoe dit te doen en bij aflevering bleek de bevestiging van de schakelaar op het stuur niet aanwezig omdat deze nog in back-order stond.
Dus ik betwijfel of het daadwerkelijk een -af- fabriek optie is.

ErikS schreef:Ik heb vorig jaar februari mijn R1200RT-LC gekocht MET de lampen uitbreiding. En ja ik heb er de volle mep voor betaald al het ik dat niet direct gevoeld want ik heb gewoon een vast prijs overeengekomen welke ik bij moest betalen bij inruil.
En volgens mij zijn de lampen door de dealer zelf op/aangebouwd want ze moesten eerst nog even puzzelen hoe dit te doen en bij aflevering bleek de bevestiging van de schakelaar op het stuur niet aanwezig omdat deze nog in back-order stond.
Dus ik betwijfel of het daadwerkelijk een -af- fabriek optie is.

Het is ook geen af fabriek optie. Ik weet van mijn dealer dat de lampen door hen zelf gemonteerd worden.

Het is accessoire die altijd achteraf nog wel gemonteerd dient te worden. Door de dealeRT.
Diverse optionele accessoires, ook degene die je "af-fabriek" besteld. wil (ook) bij BMW niet altijd zeggen dat het daadwerkelijk reeds gemonteerd is, komende vanaf de fabriek.
Maar dat het wel bijgesloten is bij de verzending. En de dealeRT het moet monteren c.q installeren en vrijgeven in de configuratie.

Om extra gezien te worden is het veel simpeler, monteer de Safety Lights module. Of laat deze door hun monteren. Zie onderdelen en de speciale r1200rt module. http://www.safetylights.nl/index.php?p=prijzen. Rij er zelf al 8 jaar mee op rts van bouwjaar 2008 en 2012. En ben zeer tevreden.