Even voorstellen
Moderator: RT_Patrick
Forumregels
NIEUW HIER? LEES DAN OOK EVEN DIT >>
NIEUW HIER? LEES DAN OOK EVEN DIT >>
Even voorstellen
Ik ben Rien de Vos en woon sinds bijna anderhalf jaar in Klatovy in Tsjechië, een voormalige zustergemeente van Heemskerk. Een pensionado dus, zoals jullie ongetwijfeld begrijpen en niet meer één van de jongsten. Neemt niet weg, dat de motor nog steeds een belangrijk deel van mijn leven is.
Eigenlijk ben ik heropstapper sinds 2006. Ergens rond 1970 ben ik begonnen met een motor, die ik van een vriend cadeau kreeg. Een James uit 1950 - net een jaar ouder dan ik - met een eencilinder Villiers motorblokje van 200 cc. Mijn eerste "serieuze" vervoermiddel.
In 1973 schafte ik mezelf een Suzuki GT250 bij Cas Zwart in Alkmaar aan, die ik een paar jaar later inruilde voor een Suzuki GT750, de driecilinder met de waterkoeling. Fijne motor, al reed ik hem binnen een jaar kapot. Onderuit op een slechte plek in een bocht bij het viaduct in Beverwijk. De volgende motor was een Honda CB550K, mijn eerste viertakt.
Een flink aantal jaren na de verkoop van de Honda besloot ik weer te gaan rijden. De files in het verkeer van mijn woonplaats Castricum naar mijn tijdelijke werkgever KLM waren me te lang en te tijdrovend om in de auto te blijven zitten. Dat was natuurlijk een prima excuus om weer op te stappen!!
Na de Kawasaki VN750 Vulcan volgden een Yamaha XVZ1300 Royal Star, een Honda ST1100, een Honda VT1100C2 en een Honda VT1100C3. De laatste motor heb ik eind juli 2013 van Castricum naar Klatovy gereden. Heerlijke rit!!
Afgelopen zomer heb ik een proefrit gemaakt op een R1100RT in Duitsland. Bij terugkomst viel me pas op, dat ik de hele tijd met opgeslagen vizier had rondgereden. Iets wat ik met de Honda niet hoefde te proberen. Omdat ik toch wat last had van "scheidingsangst", heb ik eerst een proefrit met mijn Shadow gemaakt zonder het windscherm. Dat beviel me al een heel stuk beter.
Helaas was de rit na 20 kilometer voorbij. Een auto draaide onverwachts vóór mij de weg op. Remmen of uitwijken kon niet meer en een botsing was het gevolg.
Ik was tamelijk ernstig gewond - gebroken kuitbeen, gebroken hand, diverse lelijke schaafwonden, ook in gezicht maar gelukkig in veel mindere mate (bewijst maar weer, dat een integraal veiliger is dan een jethelm). In de periode na het ongeluk "liep" ik stomtoevallig tegen een R850RT, een voormalige Duitse politie-BMW aan en besloot deze op basis van mijn eerdere ervaring te kopen.
Rijden kan ik op dit moment nog niet, want drie weken geleden moest ik alsnog worden geopereerd aan mijn been, maar we - de motor en ik - staan beiden te trappelen om te gaan rijden. En ik moet er ook bij vertellen, dat ik na de Royal Star al op zoek ben gegaan naar een RT. Eigenlijk komt een oude wens (Cas Zwart was ook BMW-dealer, maar ze waren me te duur) toch uiteindelijk nog uit.
Leuk om bij een club te horen, die zo enthousiast is als die van jullie! Ik hoop, dat ik ook t.z.t. mijn steentje kan bijdragen.
Vossie1951
Eigenlijk ben ik heropstapper sinds 2006. Ergens rond 1970 ben ik begonnen met een motor, die ik van een vriend cadeau kreeg. Een James uit 1950 - net een jaar ouder dan ik - met een eencilinder Villiers motorblokje van 200 cc. Mijn eerste "serieuze" vervoermiddel.
In 1973 schafte ik mezelf een Suzuki GT250 bij Cas Zwart in Alkmaar aan, die ik een paar jaar later inruilde voor een Suzuki GT750, de driecilinder met de waterkoeling. Fijne motor, al reed ik hem binnen een jaar kapot. Onderuit op een slechte plek in een bocht bij het viaduct in Beverwijk. De volgende motor was een Honda CB550K, mijn eerste viertakt.
Een flink aantal jaren na de verkoop van de Honda besloot ik weer te gaan rijden. De files in het verkeer van mijn woonplaats Castricum naar mijn tijdelijke werkgever KLM waren me te lang en te tijdrovend om in de auto te blijven zitten. Dat was natuurlijk een prima excuus om weer op te stappen!!
Na de Kawasaki VN750 Vulcan volgden een Yamaha XVZ1300 Royal Star, een Honda ST1100, een Honda VT1100C2 en een Honda VT1100C3. De laatste motor heb ik eind juli 2013 van Castricum naar Klatovy gereden. Heerlijke rit!!
Afgelopen zomer heb ik een proefrit gemaakt op een R1100RT in Duitsland. Bij terugkomst viel me pas op, dat ik de hele tijd met opgeslagen vizier had rondgereden. Iets wat ik met de Honda niet hoefde te proberen. Omdat ik toch wat last had van "scheidingsangst", heb ik eerst een proefrit met mijn Shadow gemaakt zonder het windscherm. Dat beviel me al een heel stuk beter.
Helaas was de rit na 20 kilometer voorbij. Een auto draaide onverwachts vóór mij de weg op. Remmen of uitwijken kon niet meer en een botsing was het gevolg.
Ik was tamelijk ernstig gewond - gebroken kuitbeen, gebroken hand, diverse lelijke schaafwonden, ook in gezicht maar gelukkig in veel mindere mate (bewijst maar weer, dat een integraal veiliger is dan een jethelm). In de periode na het ongeluk "liep" ik stomtoevallig tegen een R850RT, een voormalige Duitse politie-BMW aan en besloot deze op basis van mijn eerdere ervaring te kopen.
Rijden kan ik op dit moment nog niet, want drie weken geleden moest ik alsnog worden geopereerd aan mijn been, maar we - de motor en ik - staan beiden te trappelen om te gaan rijden. En ik moet er ook bij vertellen, dat ik na de Royal Star al op zoek ben gegaan naar een RT. Eigenlijk komt een oude wens (Cas Zwart was ook BMW-dealer, maar ze waren me te duur) toch uiteindelijk nog uit.
Leuk om bij een club te horen, die zo enthousiast is als die van jullie! Ik hoop, dat ik ook t.z.t. mijn steentje kan bijdragen.
Vossie1951
- Franky
- Berichten: 985
- Lid geworden op: 15 mei 2013, 21:36
- Type: R1150RT
- Bijz: onze eerste BMW - witte richtingaanwijzers
- Land: Nederland
- Woonplaats of omgeving: Tilburg
Re: Even voorstellen
Welkom, heel veel plezier en veilige kilometers gewenst 
Wij zijn afgelopen zomer daar op vakantie geweest en onder andere in Klatovy op het pleintje in het centrum ook heerlijk gegeten

Wij zijn afgelopen zomer daar op vakantie geweest en onder andere in Klatovy op het pleintje in het centrum ook heerlijk gegeten

Grts Franky
- JOS WRSM
- Erelid
- Berichten: 4382
- Lid geworden op: 27 feb 2007, 22:08
- Type: Ik heb geen motor (meer)
- Land: NL
- Woonplaats of omgeving: Amsterdam
- Contacteer:
Re: Even voorstellen
Hallo Rien
Hartelijk welkom bij het
en bedankt voor je leuke en uitgebreide introductie.
Omdat ik nog nooit van een 'James' heb gehoord ben ik even aan het zoeken geslagen en vond onderstaand plaatje.
Wei zien je 'steentjes' graag tegemoet.
Hartelijk welkom bij het

Omdat ik nog nooit van een 'James' heb gehoord ben ik even aan het zoeken geslagen en vond onderstaand plaatje.

Met vriendelijke motorgroet
Jos WRSM
Jos WRSM
- Baird
- 2024
- Berichten: 4361
- Lid geworden op: 21 mar 2009, 17:49
- Type: Ik heb een ander type BMW
- Bijz: R1200GS LC
- Land: NL
- Woonplaats of omgeving: Baronie van Breda
Re: Even voorstellen
Welkom hier. :mrgreen:
RT Forum Treffen 2016 Goes East: Česká Republika! Kunt daar heerlijk rijden, was daar helaas met pedaalemmer en sleurhut!

RT Forum Treffen 2016 Goes East: Česká Republika! Kunt daar heerlijk rijden, was daar helaas met pedaalemmer en sleurhut!

Met vriendelijke motorgroet
BeRT
R1200GS LC
R25 (1951)
GPSMAP 276Cx
Volvo XC40 T5 Recharge Inscription
ooit:
Jawa CZ 150, Yamaha XS750, R80ST, R1100RT, R1150RT (2x). 500k+ km
BeRT
R1200GS LC
R25 (1951)
GPSMAP 276Cx
Volvo XC40 T5 Recharge Inscription
ooit:
Jawa CZ 150, Yamaha XS750, R80ST, R1100RT, R1150RT (2x). 500k+ km
- EileRT
- Erelid
- Berichten: 4577
- Lid geworden op: 11 feb 2012, 12:06
- Type: R1100RT
- Bijz: Bj. 2000 + ZTechnikVStream-HyperPro-StebelNautilus
- Land: Nederland
- Woonplaats of omgeving: Drachten
Re: Even voorstellen
Hallo Rien,
en bedankt voor je uitgebreide introductie.
Ik hoop van harte dat je spoedig zal herstellen en samen met jouw
vele plezierige kilometers zal gaan maken!
Eilert

Ik hoop van harte dat je spoedig zal herstellen en samen met jouw


![motorgroet [groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg)
Met vriendelijke motorgroet,
Eilert
Eilert
- basplehn
- Berichten: 514
- Lid geworden op: 27 jul 2014, 11:51
- Type: R1200RT/LC
- Bijz: Tourscherm, Topkoffer en NAV V
- Land: Nederland
- Woonplaats of omgeving: Heesch
- Locatie: Heesch
Re: Even voorstellen

Met name op dit Forum, je nu respectabele leeftijd hebt bereikt, of een jong beginnende bestuurder bent, of een mid-age herintreder, we delen met zijn allen één passie gemeen, een passie voor motorrijden

Ik wens jou veel plezier op het Forum en veilige kilometers

![motorgroet [groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg)
Bas
BMW K1200GT (2003) Graugrun Metallic
BMW R1200RT LC (2014) Kalistograu Metallic Matt
BMW R1200RT LC (2014) Kalistograu Metallic Matt
- Duiker
- Berichten: 121
- Lid geworden op: 07 aug 2010, 19:18
- Type: R1100RT
- Land: Frankrijk
- Woonplaats of omgeving: Correze
- Locatie: Correze
Re: Even voorstellen

Veel plezier op en met het forum en vooral veel veilig kilometers toegewenst.
![motorgroet [groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg)
Sit Mare Securum
In bezit van:
Harley Davidson FXLR 1990 340.900 KM
BMW R1100RT,1998 met 312.153 KM
Harley Davidson, Dyna Low Rider mei 2015 met 76033 KM
In bezit van:
Harley Davidson FXLR 1990 340.900 KM
BMW R1100RT,1998 met 312.153 KM
Harley Davidson, Dyna Low Rider mei 2015 met 76033 KM
- Bert M
- Erelid
- Berichten: 2314
- Lid geworden op: 26 dec 2011, 16:45
- Type: Ik heb een ander type BMW
- Bijz: F650GS
- Land: Verenigd Koninkrijk
- Woonplaats of omgeving: Nottinghamshire
Re: Even voorstellen
Van harte welkom op ons mooie
! En natuurlijk heel veel veilige en plezierige kilometers op jouw R850RT toegewenst!
Bert M

![motorgroet [groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg)
Bert M
Met vriendelijke motorgroet
Bert M
Le Làmh Làidir Bratach Bhan Chlann Aoidh
Bert M
Le Làmh Làidir Bratach Bhan Chlann Aoidh
Wil je een advertentievrije ervaring? Registreer of log in en geniet van een advertentie-vrije omgeving!