RT Motorforum

Leuk verhaal Hans! Binnenkort mag ik van de dealer de RT voor een uurtje meenemen dus ik ben erg benieuwd, helemaal na het lezen van jouw verhaal.

HansD schreef:

Franky schreef:

blackers schreef:

HansD schreef:Deze is het geworden:
quote]


Dan had ik aardig bij het rechte eind. Van harte met deze mooie machine. Veel plezier en veilige km's toegewenst. Binnenkort maar eens bewonderen bij e.o.a. toertocht.

Komende maand op het Treffen laat hij ons wel watertanden

Sorry, ik ben er niet bij deze keer. Ik heb mijn vakantie niet helemaal goed gepland, en ben niet op tijd terug.
Maar we zien elkaar nog wel een keer...

Dat denk ik ook wel ja, alvast een fijne vakantie gewenst

Wolfs RT schreef:Leuk verhaal Hans! Binnenkort mag ik van de dealer de RT voor een uurtje meenemen dus ik ben erg benieuwd, helemaal na het lezen van jouw verhaal.

Veel plezier

mooie "fiets" hans, veel rijgenot er mee

Ik vind de kuip mooier dan de oude RT kuip. Voor een motor met kuip zeker geslaagd.

Inmiddels zijn ook de Akrapovic uitlaat en de extra led-verlichting binnen. Ik zal een nieuwe foto plaatsen.

En gaat die uitlaat dan ook het vermogen/koppel beïnvloeden, Hans?
Ik ben benieuwd naar de foto's.

Peter, qua sportiviteit wel, maar niet qua zithouding en de bescherming die ik zoek. Verwend he!

Heb je wel proefgereden met het nieuwe type FJR ? die bescherming is 100% beter dan de oude fjr , 245 km/h met het vizier open is geen probleem , geen wind, geen turbulentie enz ...
Zithouding is voor lange mensen inderdaad optimaal .
Maar gefeliciteerd met je keuze hij ij mooi en heeft in ieder geval karater , iets wat een fjr mist .
Ik ben zelf zeer onder de indruk van de GS lc , wie weet wat de toekomst brengt

J vd B te V schreef:En gaat die uitlaat dan ook het vermogen/koppel beïnvloeden, Hans?
Ik ben benieuwd naar de foto's.

Nee maakt niets uit. Moest van mijn zoon, en scheelt poetsen
Het geluid is wel mooier, maar vooral als je er achter rijdt, en geen oordoppen in hebt

Goed argument voor de aanschaf van een nieuwe 8-)

Verstuurd van mijn GT-I9300 aan alle forumleden

vioma schreef:

Peter, qua sportiviteit wel, maar niet qua zithouding en de bescherming die ik zoek. Verwend he!

Heb je wel proefgereden met het nieuwe type FJR ? die bescherming is 100% beter dan de oude fjr , 245 km/h met het vizier open is geen probleem , geen wind, geen turbulentie enz ...
Zithouding is voor lange mensen inderdaad optimaal .

Nee, vreemd genoeg niet. Op een of andere manier trekt de Yamaha mij niet. Het is wel een potente machine, maar de styling spreekt me niet aan, en de zithouding is voor mij veel te sportief (kniehoek, voorover etc.). Misschien toch eens een keer proefrijden gewoon om te weten hoe het rijdt....

Nee, vreemd genoeg niet. Op een of andere manier trekt de Yamaha mij niet. Het is wel een potente machine, maar de styling spreekt me niet aan, en de zithouding is voor mij veel te sportief (kniehoek, voorover etc.). Misschien toch eens een keer proefrijden gewoon om te weten hoe het rijdt....

Ooit heb ik een Yamaha FJ1200 gereden en er heeeel veel km mee gemaakt. De Yamaha was voor mij toen de beste machine die ik kon wensen. Ik heb er een hogere ruit op geplaatst en zat met mijn 1.90m volledig uit de wind.
Met heel veel genoegen kijk ik terug op die machine. Sportief,betrouwbaar en toch rustig kunnen toeren.
Dat ik nu BMW rijdt is pure nostalgie....

Gefeliciteerd, een goede keus! Ik hoop dat je er veel plezier aan zult beleven.
Ik zou ook zo niet weten welke merk of type mij beter zou kunnen bevallen.

Wat betreft de lagere voetsteunen, ik meen te hebben gelezen dat de LC iets lager is geldt dat ook voor de voetsteunen?
Ik heb op mijn 2010 RT de verlagers van Wunderlich om de knieën wat te ontlasten en in vlot genomen bochten zitten die echt merkbaar lager. (Te laag)
Enig idee of de voetsteunen van LC standaard dezelfde hoogte hebben?

Ronald

Ronald, ik heb het niet na gemeten maar de nieuwe Rt zit beter dan de vorige. Ik kan beter met mijn voeten aan de grond en ook de kniehoek is minder klen/scherp dan op de oude (2013) RT. Toch ga ik voetsteunverlagers proberen want het comfort kan gewoon beter. Ik heb de dealer gevraagd of de voetsteunen gelijk zijn aan de vorige rt.

HansD schreef:Ronald, ik heb het niet na gemeten maar de nieuwe Rt zit beter dan de vorige. Ik kan beter met mijn voeten aan de grond en ook de kniehoek is minder klen/scherp dan op de oude (2013) RT. Toch ga ik voetsteunverlagers proberen want het comfort kan gewoon beter. Ik heb de dealer gevraagd of de voetsteunen gelijk zijn aan de vorige rt.

Wordt hoog tijd dat ik er zelf eens op ga zitten, alhoewel eventueel kopen pas ergens begin 2015 in de planning staat.
Als het zadel iets lager zit en de voetsteunen niet dan zou er minder ruimte voor de benen over blijven ............... en dat is voor mijn artrose knietjes niet zo fijn.
Begint toch wel te kriebelen moet ik zeggen.

Ronald

Jekihero schreef:

HansD schreef:Ronald, ik heb het niet na gemeten maar de nieuwe Rt zit beter dan de vorige. Ik kan beter met mijn voeten aan de grond en ook de kniehoek is minder klen/scherp dan op de oude (2013) RT. Toch ga ik voetsteunverlagers proberen want het comfort kan gewoon beter. Ik heb de dealer gevraagd of de voetsteunen gelijk zijn aan de vorige rt.

Wordt hoog tijd dat ik er zelf eens op ga zitten, alhoewel eventueel kopen pas ergens begin 2015 in de planning staat.
Als het zadel iets lager zit en de voetsteunen niet dan zou er minder ruimte voor de benen over blijven ............... en dat is voor mijn artrose knietjes niet zo fijn.
Begint toch wel te kriebelen moet ik zeggen.

Ronald

Ik heb het idee dat de kniehoek bij de nieuwe RT groter is (beter) dan bij de oude. Overigens liet de dealer weten dat de pedalen niet hetzelfde zijn.
(wat niet wil zeggen dat de verlagers niet zouden passen)

Eindelijk de motor weer terug en nu met topkoffer in kleur gezpiten en verhoogd zadel.

Mooi Hans,

een oud gezegde: "ALLES SAL REG KOM"

we zien hem wel met de Twenterit?

Als het even kan, haak ik aan. Maar als ik er niet bij ben , komt dat omdat ik in de alpen zit

blijft een mooi plaatje. Kan niet wachten tot ik de mijne krijg. Nadeel is dat ik gelijk de zadelverwarming kan uitproberen. Als het weer zo door gaat is het in october winter

Komt goed uit dan kan ik in janauri weer het doorwaai pak aan !

Ik ben inmiddels toe aan mijn tweede RT LC, een rode deze keer met zwart blok en kardan.
Ook deze bevalt weer prima, en alles is allemaal weer net beter dan bij het vorige model.