Welke NAV??

[Maastricht]

Net zoals alles is mijn kennis mbt een navi systeem onbekend, daar de ardennen hier ok de hoek ligt wil een systeem gaan aanschaffen.....maar welke? Hoe is jullie ervaring?
Nieuw of toch maar marktplaats? Op mijn rt zit wel al een houder van een garmin, maar die mag er voor mij af.

Is bij iedere navi de route vanaf pc uitstippelen mogelijk?
En meestal op website vind je een bestand van "download hier uw route" kan ik die op iedere nav gebruiken?

[Inspector Gadget]

Je kunt hele draadjes starten met "downloaden van routes vanaf het internet" en wat het daadwerkelijk resultaat in de praktijk is.
Daar zijn hele Dvd's voor uitgebracht. :lol:

Garmin bevalt mij heel erg goed en gebruikt het gros van de motorrijders.
Maar is ook best wel duur.
Op MP kan je soms leuke modellen vinden, maar het is soms ook een gok.
Denk aan bijvoorbeeld een model met aanraakscherm.
2e hands kán dan een goed uittesten voordat je koopt, heel erg raadzaam zijn.

Begin met je budget te bepalen, dat moet je uitgangspunt zijn.
Of je moet al een model op het oog hebben en daarop wachten dat er 1 aangeboden wordt.

Vanuit je pc (en soms zelfs tablet e.d.) kan je leuke routes uitstippelen, maar denk daar niet te eenvoudig over;
Je dient dat volgens bepaalde stramien te doen om er maximaal plezier en geen verrassingen tijdens je tour tegen te komen.

[Maastricht]

Oke thnx, en hoe is de ervaring met tom tom rider, hoor hier vrij weinig over?

[aantzeetje]

Laat het ons eenvoudig stellen, er zijn 2 "soorten" adepten: de TomTommers en de Garministen. Ik zelf behoor tot de laatste (SP2820, Zumo 550 en Zumo 590).

Belangrijk zoals hier ook aangehaald is wat wil je er mee doen? Zelf routes maken, routes downloaden en aanpassen naar je eigen voorkeuren? Garmin biedt hier een totaaloplossing aan (gps in combinatie met Basecamp - het gratis route programma) Voor TomTom ben je aangewezen op externe hulpprogramma's, ik denk hier bv aan Tyre to travel, google earth, route to you, gpsies enz... Persoonlijk werk ik er niet graag mee alhoewel ik ze ook gebruik. Geef mij maar Basecamp wegens de vele geïntegreerde mogelijkheden (zeker de track oplossing is een niet te versmaden feature).

Routes worden altijd in gpx formaat aangeboden (zeg maar het gps exchange format). Maar pas op daar dit ook een track kan zijn. Het Garmin route programma heeft hier geen probleem mee. Voor de oudere TomToms zul je deze eerst moeten converteren (zou moeten nakijken of Tyre die ook kan inlezen?). Basecamp biedt hier het voordeel dat je van de route een track kan maken (of de route dupliceren) en dat je deze dan op hetzelfde scherm ziet staan en kan gaan aanpassen (cq herberekenen in jouw kaartmateriaal) naar believen zonder de originele route kwijt te spelen. In mijn ogen een enorm voordeel. Tevens laten de nieuwere Garmins (vanaf de Zumo, behalve 200 en 220) toe een track te rijden.

Nu Garmin de Zumo590 op de markt gebracht heeft staan er heel wat Zumo's 340, 350, 390, 550, 600 en zelfs 660 te koop. Idem voor de bmw nav IV. Wil je niet te veel geld uitgeven en toch een goede gps hebben zou ik persoonlijk voor een Zumo 550 of 600 kiezen. Beiden kunnen SD of µSD kaarten aan (kies er dan wel eentje van ten minste 8 gB wegens de grootte van de kaartdekking) en bieden hierdoor extra mogelijkheden. Ik denk maar aan het opslaan van MP3, routes (tracks) op zetten die je niet onmiddellijk wil rijden enz... Er wel op letten dat er een LTU (Life Time Update) bijhoort. Indien niet, kan je die nog altijd aanschaffen maar dan moet je met 89€ extra kost rekenen. vandaar soms de grote verschillen in de verkoopprijs.

Daarnaast ook rekening houden welke communicatie je wil hebben met je gps: bedraad of bluetooth (=extra kost), muziek afspelen of niet, telefoon aansluiten of niet enz...

[HenkvanR]

Oke thnx, en hoe is de ervaring met tom tom rider, hoor hier vrij weinig over?

Ik gebruik TT rider samen met tyre, werkt prima maar ik moet zeggen dat ik er niet veel mee doe gewoon omdat ik mij graag laat verrassen.
Ik ben op het moment wel een reis naar Alicante (samen met mijn dochter) aan het voorbereiden en dat is wel leuk en redelijk eenvoudig te doen.
Ik heb ook een autohouder voor de TT zodat ik hem ook daar kan gebruiken.
In zijn geheel ben ik er dus tevreden over maar ja ik doe er dan ook niet zo heel veel mee, meestal toch gewoon eindbestemming (als ik het niet weet) intikken en gaan.
En af en toe een route van iemand anders laden.
Het is dus zoals al vaker gezegd maar net wat je wilt gaan doen met je navi.

Ik wens je veel succes met je beslissing

[Onno]

Zelf gebruik ik de TomTom Urban Rider Pro (ouder model) en die bevalt mij prima. Ik maak zelf routes via Tyre of -nog gemakkelijker- http://www.motoplaner.de.
Via die laatste website kun je erg eenvoudig volgens het drag-and-drop principe een route plannen en direct exporteren naar bijvoorbeeld .ITN formaat (TomTom).
Aantal waypoints wordt desgewenst automatisch aangevuld.
Mijn TT kan maximaal 48 waypoints per route aan maar dat is voor mij meer dan voldoende. Als ik er tekort kom splits ik de route gewoon, maar de nieuwe modellen kunnen er volgens de TomTom website meer dan 10.000 aan.

[Hans Vaessen]

Heel grofweg komt het onderscheid tussen TT en Garmin erop neer dat de TT eenvoudiger in het gebruik is. Dat komt ondermeer doordat routes heel 'transparant' zijn: je maakt feitelijk (meestal met Tyre) een set van routepunten en zet die over naar de TT. Het toestel berekent vervolgens zelf de route van punt naar punt.
Nadeel daarvan is dat daardoor de route van punt naar punt wat kan veranderen en dat er soms punten naast de weg staan. Betekent dat je een route na overzetten het best even in het toestel kunt controleren.

Garmin is op dat punt geavanceerder en kan een route als geheel overzetten; zowel als route als als zgn 'track'. Garmin heeft daarvoor ook eigen software - Basecamp. De combinatie van eea maakt dat je bij de Garmin in eerste instantie wat meer 'studie' zult moeten doen. Kwestie van doen, en vooral de logica begrijpen. Evt kan de MrGPS cursus DVD dat proces versnellen.

Op MP kan je soms leuke modellen vinden, maar het is soms ook een gok.

Klopt. Om daarbij te helpen heb recent een heel verhaal geschreven over waarop te letten bij aanschaf van een occasion Garmin: zie http://www.mrgps.nl/tips-bij-aanschaf-v ... ands-zumo/

Gaat het om een occasion TT: let er dan vooral op of de motorsteun contact maakt en geen scheurtjes heeft; alsmede op mogelijke kabelbreuk in de voedingskabel. De allereerste Rider is een afrader.

[doov650]

Er is maar 1 origineel en dat is Garmin. Zeker als je in een groep dezelfde route wilt rijden.

TomTom is prima bruikbaar als je alleen rijdt en het niet veel uitmaakt hoe je de route rijdt.

[Inspector Gadget]

Mijn zwager gebruikt een TomTom Rider en dat bevalt hem goed;
Zoals aangegeven, eenvoudig in gebruik.
En dat bevalt hem, aangezien hij weinig met kompjoeters heeft. :lol:
Mijn zus plaatst (inderdaad, via Tyre) de route die ze willen gaan rijden.

Mijn zus daarentegen rijdt met een Zumo 660 en onderweg geeft dat wel eens conflicten op hun route.
Soms letterlijk.

Ik ben zelf, ondanks al mijn kritiek & op- en aanmerkingen over hun software, een Garmin adept.
Maar ik begrijp zondermeer degene die voor TomTom kiezen.

[HansD]

Ik heb behoorlijk mijn buik vol van Garmin. "Onvoorspelbaar" is het woord dat me te binnen schiet. Dan werkt een update weer wel, en dan weer niet. Dan werkt het plaatsen van een route op het toestel weer wel, en dan weer niet. Dan valt de Zumo weer uit, en dan weer niet. Zeer frustrerend en gezien de prijzen van e.e.a. volkomen onacceptabel. Jammer genoeg is er niet echt een alternatief als je routes wil maken, downloaden, delen etc.
Afgelopen zondag een uur beziggeweest om een bestaande route op mijn Nav V te krijgen. Alleen al de verschillende namen die gebruikt worden zijn om je dood te ergeren: de reis, de file en de route hebben allemaal een verschillende naam, en op de Nav V genereert de navigatie rustig nog een nieuwe naam als de route moet worden opgeknipt - wie verzint het? (sorry, moet even mijn frustratie kwijt)

Het klopt, de drempel is behoorlijk hoog, studie vereist zoals Hans zegt. Ik maak en rijd regelmatig routes, heb 30 jaar ICT ervaring (nivo technisch specialist), en ben ook niet dom. Desondanks kom ik toch elke keer weer voor verrassingen te staan (hoe zit het ook al weer?, he, waarom werkt dit niet (meer)?). Zonder positivo MrGPS had ik de Garmin allang in de hoek gegooid.

Mijn motto: Garmin alleen met (dvd, filmpjes, forum, hulp van) MrGPS!

[Inspector Gadget]

Ik begrijp HansD's reactie.
Volledig!

Gisteren heb ik het voor onduidelijke redenen geheel zonder stembegeleiding moeten doen.
Wel de waarschuwingstonen van de NAV V, maar "Truus" bleef angstvallig stil, raar genoeg.
Gelukkig ken ik de route en mijn werk, dus op zich was het geen probleem, maar wel weer een raar probleem.

Onvoorspelbaar is inderdaad het juiste woord.

Het is dat ik niet afhankelijk ben van de Garmin, maar anders overwoog ik ook mogelijk een overstap wat dat betreft.

Bij Garmin lijkt het af-en-toe wel 1 stap vooruit en dan weer 2 stappen achteruit, en gezien de prijs verwacht ik toch wel iets beters, consistentie, doordacht, overwogen. Betrouwbaar.
En dat is jammerlijk genoeg bij Garmin soms ver te zoeken.

[HenkvanR]

Ik heb het geluid altijd uit.

Hartelijke groeten van GT-I9192 aan alle forumleden

[Inspector Gadget]

Ik blijkbaar ook.
Maar dat is geen vrijelijke keuze van mijzelf!

Garmin Express had vrijwel alle spraakbestanden (op een 5-tal na) gewist zoals ik reeds eerder melde, misschien zit de aanwijzing van dit nieuwe probleem daar ergens in.

[Hans Vaessen]

Mijn motto: Garmin alleen met (dvd, filmpjes, forum, hulp van) MrGPS!

Nog twee extra dan, die je zeker zullen helpen:

Qua opsplitsen: http://youtu.be/BQr3tC2uk0M

Maar bekijk (en probeer!) ook zeker deze methode: http://youtu.be/AtS3UV5moCg

[mkoskamp]

Klopt. Om daarbij te helpen heb recent een heel verhaal geschreven over waarop te letten bij aanschaf van een occasion Garmin: zie http://www.mrgps.nl/tips-bij-aanschaf-v ... ands-zumo/

Gaat het om een occasion TT: let er dan vooral op of de motorsteun contact maakt en geen scheurtjes heeft; alsmede op mogelijke kabelbreuk in de voedingskabel. De allereerste Rider is een afrader.

Hoi Hans,

Leuke blog. Wel benieuwd waar iemand een 7 jaar oude zumo 340 had gevonden?

[Inspector Gadget]

Inderdaad!

[HansD]

Mijn motto: Garmin alleen met (dvd, filmpjes, forum, hulp van) MrGPS!

Nog twee extra dan, die je zeker zullen helpen:

Qua opsplitsen: http://youtu.be/BQr3tC2uk0M

Maar bekijk (en probeer!) ook zeker deze methode: http://youtu.be/AtS3UV5moCg

Bedankt, beide filmpjes heb ik (nogmaals) bekeken.
Ik heb recent gebruik gemaakt van de softe viapunten methode en dat werkt perfect.
Wat gebeurt er eigenlijk als je ook het begin- en eindpunt soft maakt? Kan het zijn dat je dan de route niet meer in je toestel geladen krijgt?

[PaPinkelman]

Wat gebeurt er eigenlijk als je ook het begin- en eindpunt soft maakt?

Dit is niet mogelijk, Basecamp blokkeert dit.

[Hans Vaessen]

Leuke blog. Wel benieuwd waar iemand een 7 jaar oude zumo 340 had gevonden?

Ah! Vaudje! Dat moest een Zumo500 zijn. Heb het aangepast; thanks!

[blackers]

Als we de ellende rondom de update's (kaart en firmware) buiten beschouwing laten, bevalt de zumo 550 goed. Vrijwel geen storingen onderweg en routes uploaden via de pc gaat goed.

Omdat updaten van de kaart altijd ellende oplevert, update ik om de paar jaar. In de tussentijd komt het maar zeer sporadisch voor dat ik totaal van de route raak omdat de kaart alweer 2 jaar oud is. In Nederland is de bewegwijzering zo goed, dat je altijd de weg kunt vinden (en het vervolg van de route). In het buitenland neem ik altijd een ouderwetse wegenkaart mee. Dat is verstandig ongeacht het merk van je navsysteem. Het kan nl. kapot en dan sta je mooi te kijken.

Het navigatiesysteem an sich vind ik een van de fijnste ontwikkelingen van de afgelopen tijd.

[HansD]

Wat gebeurt er eigenlijk als je ook het begin- en eindpunt soft maakt?

Dit is niet mogelijk, Basecamp blokkeert dit.

Bij mij niet.

[Hans Vaessen]

Bij mij niet.

Dan heb je een hele aparte versie van basecamp. Bij mijn weten kun je inderdaad start en eindpunt niet op 'niet waarschuwen' zetten.

[Maastricht]

Hallo Medeforum gebruikers,

Hartelijk dank voor al jullie reactie, mijn achter grond van Basecamp e.d. was nog onbekend. toch ben ik nog altijd goed aan het overwegen
welke ik zou pakken, de meeste kiezen garmin alhoewel deze hoe ik het hier leest best wat problemen opleverd, diegene die tomtom gebruiken niet?
maar er zijn ook niet zo veel die TT gebruiken.

[doov650]

Hallo Medeforum gebruikers,

Hartelijk dank voor al jullie reactie, mijn achter grond van Basecamp e.d. was nog onbekend. toch ben ik nog altijd goed aan het overwegen
welke ik zou pakken, de meeste kiezen garmin alhoewel deze hoe ik het hier leest best wat problemen opleverd, diegene die tomtom gebruiken niet?
maar er zijn ook niet zo veel die TT gebruiken.

Er zijn ook Garmin gebruikers die nergens last mee hebben hoor.
Maar dat wordt natuurlijk doorgaans niet vermeld.
Ik maak een uitzondering: Nooit last met laden van kaarten, stemmen, routes, hick-ups of wat voor een ellende dan ook.

[Inspector Gadget]

De gemelde problemen met de BMW NAV 5 (= Zumo 590 OEM) zijn aanloopproblemen.
Met de tijd zal Garmin het allemaal wel oplossen en nieuwe problemen introduceren. :lol:
Een goed deel van de problemen zullen komen omdat het apparaat net uit is, beperkte groep gebruikers die het kunnen uittesten o.i.d.

TomTom was vroeger zeker ook niet vrij van software-problemen, problemen met houders, internet, routekaarten en zo voort.
Dat was soms ook een heel gevecht om dingen voor elkaar te krijgen, weet ik nog uit de reacties & hulp aan mijn zus.

Bij de BMW Navigator 4 (= Zumo 660) en de Garmin 2820 heb ik hoogst zelden echte problemen.

[Maarten1985]

Laten we eerlijk zijn. Er bestaat niet zoiets als "de perfecte GPS voor motorfietsen". Maar Garmin is imho één van de betere.

Mijn eerste GPS was een Garmin Zumo 660. De GPS zelf is snel te leren. Basecamp vergt her en der wel wat opzoek werk, maar je kan net zo goed sessies volgen op het internet om hiermee te leren werken. Na verloop van tijd is het kinderspel zelf routes in elkaar te knutselen.

Ik zou niet zeggen dat ik zweer bij Garmin, maar daar ligt mijn voorkeur wel. Zeker ook omdat de BMW Motorrad Navigator gebasseerd zijn op de Garmin toestellen.

Mijn huidige GPS is de nieuwe BMW Motorrad Navigator V waarmee ik nog geen probleem heb gehad. Ook met de 660 heb ik nog geen problemen gehad.

[Maastricht]

Ja Prima,

Kan iemand mij verderhelpen wat het verschil is tussen een Zumo 550 en 660
Buiten dat deze lichter, andersuitziet en wat groter schermheeft

Op de bekende website Kieskeurig.nl vind ik de 550 niet meer..

[Inspector Gadget]

De Zumo 550 is inderdaad uit productie;
http://www.gps.nl/uit_productie/garmin_zumo_550.html
https://buy.garmin.com/en-US/US/on-the- ... od414.html

1 van de vele vergelijkingen kan je vinden, onder anderen, op;
http://www.gps.nl/motornavigatie/
&
http://www.gps.nl/motornavigatie/garmin_zumo_660.html

De 550 is klein en handzamer wat dat betreft, maar daardoor ook een kleiner scherm.

Ik zou beginnen met het bepalen van je budget en welke functies jij belangrijk vindt.

[Hans Vaessen]

Heel grofweg:

- de 550 heeft geen breedbeeld. Staat tegenover dat de helderheid wat hoger is; wat leidt tot een (ites) betere afleesbaarheid van de 550
- de 550 kan niet overweg met Mp3 muziek via bluetooth
- de 660 is wat nukkiger dan de 550; vooral qua snelheid kaartopbouw (maar pas bij de 3xx is dat echt flink verbeterd)
- de 550 heeft knoppen die m.n. in/uitzoomen tijdens het rijden vergemakkelijken
- de 550 zal, ook al staat auto-herberekenen uit, bij tegen de route inrijden tòch herberekenen
- de 550 is ouder - hij zal niet meer binnen de 5 jaar termijn vallen

In basis echter zijn de toestellen verder heel vergelijkbaar. Het verschil tussen enerzijds de 550/660 en anderzijds de nieuwere modellen is groter dan het verschil tussen 550 en 660.

[blackers]

Heel grofweg:

- de 550 heeft geen breedbeeld. Staat tegenover dat de helderheid wat hoger is; wat leidt tot een (ites) betere afleesbaarheid van de 550
- de 550 kan niet overweg met Mp3 muziek via bluetooth
- de 660 is wat nukkiger dan de 550; vooral qua snelheid kaartopbouw (maar pas bij de 3xx is dat echt flink verbeterd)
- de 550 heeft knoppen die m.n. in/uitzoomen tijdens het rijden vergemakkelijken
- de 550 zal, ook al staat auto-herberekenen uit, bij tegen de route inrijden tòch herberekenen
- de 550 is ouder - hij zal niet meer binnen de 5 jaar termijn vallen

In basis echter zijn de toestellen verder heel vergelijkbaar. Het verschil tussen enerzijds de 550/660 en anderzijds de nieuwere modellen is groter dan het verschil tussen 550 en 660.

Twijfelen aan de uitlatingen van mr. gps is je begeven op gladijs Ik heb ooit begrepen dat je de 550 wel overweg kan met mp3 via bluetooth als je gebruik maakt van een dongeltje (leuk woord).

[Maastricht]

Heel grofweg:

- de 550 heeft geen breedbeeld. Staat tegenover dat de helderheid wat hoger is; wat leidt tot een (ites) betere afleesbaarheid van de 550
- de 550 kan niet overweg met Mp3 muziek via bluetooth
- de 660 is wat nukkiger dan de 550; vooral qua snelheid kaartopbouw (maar pas bij de 3xx is dat echt flink verbeterd)
- de 550 heeft knoppen die m.n. in/uitzoomen tijdens het rijden vergemakkelijken
- de 550 zal, ook al staat auto-herberekenen uit, bij tegen de route inrijden tòch herberekenen
- de 550 is ouder - hij zal niet meer binnen de 5 jaar termijn vallen

In basis echter zijn de toestellen verder heel vergelijkbaar. Het verschil tussen enerzijds de 550/660 en anderzijds de nieuwere modellen is groter dan het verschil tussen 550 en 660.

Bedankt voor alle info Echter……. de 5 jaar termijn?

[Hans Vaessen]

Bedankt voor alle info Echter……. de 5 jaar termijn?

Moet je wel de aangedragen info lezen natuurlijk

Om daarbij te helpen heb recent een heel verhaal geschreven over waarop te letten bij aanschaf van een occasion Garmin: zie http://www.mrgps.nl/tips-bij-aanschaf-v ... ands-zumo/

Daar staat het in.

[Maastricht]

Bedankt voor alle info Echter……. de 5 jaar termijn?

Moet je wel de aangedragen info lezen natuurlijk

Om daarbij te helpen heb recent een heel verhaal geschreven over waarop te letten bij aanschaf van een occasion Garmin: zie http://www.mrgps.nl/tips-bij-aanschaf-v ... ands-zumo/

Daar staat het in.

Bedankt MR GPS!

[Maastricht]

Dank allemaal voor de reacties

vandaag een Garmin 660 Gekocht

[Hans Vaessen]

vandaag een Garmin 660 Gekocht

Gefeliciteerd en veel plezier ermee!

Zie ook http://youtu.be/6r6P9I8Swd0