tikken MIT 100

[Walter]

Ik heb op mijn een MIT 100 motor communicatiesysteem.

Nu heb ik er mijn navigatiesysteem en tegenwoordig ook mijn iPod hierop aangesloten.

De MIT bevalt me prima, echter zit er vanaf het begin een licht tikkend geluid in (waarschijnlijk een storende werking van de ontsteking van de motor)
Iemand hier ervaring mee?

Ben zelf niet een enorme elektrotechnicus misschien zijn er tips of is er iemand in de omgeving van het Gooi die er eens met mij naar wil kijken?

[JOS WRSM]

Lees eens hier:
http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=544 ... 4f3e4a94dd
en hier:
http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=7616&highlight=

[Walter]

Lees eens hier:
http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=544 ... 4f3e4a94dd
en hier:
http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=7616&highlight=

Hee Jos,

Tnx,
De linkjes had ik al bekeken.
Echter lijkt het wat ik hoor anders te zijn dan de brom in de genoemde links.

Bij mij is het een snel tikkend geluid als de motor loopt.
Ik heb de kabels al zover mogelijk weggelegd van de ontsteking.
het enige wat ik nog even zou kunnen/moeten proberen is het wikkelen met aluminiumfolie.

anders zou ik een ontstoorder o.i.d. tussen de voeding moeten hebben.... maar wat en welke, geen idee.

Op zich is het tikkende geluid niet super hinderlijk en wordt het ook niet sterker als ik het geluid van de iPod harder zet.
Maar als we toch bezig zijn, dan het liefst helemaal 100%

[Inspector Gadget]

Belangrijk is ook waar vandaan de intercom gevoed wordt.
Als de voeding via de boordstekkers (dashboard of links-onderaan nabij het zadel) komt, heb je inderdaad een grotere kans dat je de storingen van (o.a.) de spanningsregelaar en ontsteking hoort.

Het beste kan je, al dan niet via een relais, de voeding betrekken direct vanaf de accu.

Maar ook de plaatsing van de intercom is heel belangrijk. Bij voorkeur in de bips van de dame, nabij het achterlicht, dan zit je het meest ver weg van alle storingsbronnen.
(ontsteking, dynamo, etc).

Als dat allemaal geen optie is, kan je eens kijken naar een oplossing zoals de volgende;
http://www.cbshop.nl/products/motor-ontstoorder.html

Belangrijke vraag is, verandert de frequentie van die tikken zodra het toerental van de motor omhoog gaat? (meer of minder tikken)
Dat bepaald in mijn visie of je moet denken aan afscherming cq. herplaatsing op een andere plek van de module, of zo'n ontstoringsfilter.

Ben benieuwd.

[jannelis]

bij mij kwam het tikken vanaf de zumo na het overbouwen van r1150rt naar r1200rt bij de hobbyist geweest en deze hebben dit verholpen

[AGVerheij]

Ik heb in mijn een MIT30 zitten (zelfde als de 100, maar zonder de aansluiting voor portofoon) en heb zelf geen problemen. Maar mijn vriendin achterop heeft eens uit pure wanhoop de kabel losgetrokken vanwege de keiharde tikken in haar helm.
Ik moet nog eens spelen met de 'route' van de bedrading, kijken of dat helpt. Ik betrek de voeding van onder de buddy, daar lagen toch een paar ongebruikte en geschakelde stekkers.

En zou anders zo'n ferriet-ring ook kunnen helpen ??
(ben geen electro-techneut, doe alles trial-and-error )

, Gerbert

[Paul leliveld]

Ik heb zelf ook een MIT100 het werk goed en geen bij geluid ook met een porto werkt het goed (Alan HP 450 )

Ik heb de stroom van het achterlicht af getapt voor mijn MIT 100 .
De MIT100 heb ik op de zekeringkast geplakt van mijn