Van 2005 naar 2022

[Polke]

Hoi Allemaal,

Naar ruim een jaar zoeken, wikken en wegen hebben we vandaag de knoop doorgehakt.
Mijn R1200RT 2005 in rood gaat definitief vervangen worden door een blauwe.
En hij is ook een beetje jonger, 2022.

De Knalpot moet m nog op kenteken zetten, maar met een week of twee zou de overdracht moeten zijn.....

De eerst volgende uitdagingen:
Verzekering regelen (tips zijn welkom!)
Mijn Garmin zumo XT2 monteren,
Nieuwe helm selecteren met intercom
TFT scherm en connectie in orde krijgen....

Wie heeft er ervaring met de app en kan tips geven?
En als iemand nog een mooie oplossing heeft voor die XT2, hoor ik het graag. Op het waypoint forum heb ik die vraag ook al uit staan, want daar blijken wel moeilijkheden me te kunnen zijn...

Morgen eerst nog een tourrit maken en volgende week nog een tour met Speedy gonzales meerijden, dat zullen de laaste ritten worden op de 1200 denk ik.

Wordt vervolgd!

[QuickFix]

Ziet er goed uit.

We verwachten hier wel een showtje zodra alles rond is; even wachten nog.

[MINIBENZ]

Keurig, mooie kleur!

[Polke]

Nou de motor opgehaald zaterdag.
Wat rijdt dat lekker zeg.

Nou eerst ook maar eens leren hoe alles werkt.
De navi zit gemonteerd met een setje boven het scherm.
Ik heb vandaag niets grenenhout van vertraging of wegvallen van signalen. En het ziet er netjes uit.

Als het zonniger is zal ik wat foto's maken.

[Paniekje]

Mooie flinke upgrade
Mijn ervaring met de 1250 is dat ik heel veel van de functionaliteit op het tft gewoon nooit gebruik.
Gewoon “old-school” motorrijden

Veel plezier met je nieuwe motor

[Polke]

Daar is hij dan

Dank jullie voor de leuke reacties!

De zumo XT2 zit gemonteerd met een setje van waypoint en zit iets boven en voor het tft scherm en doet het uitstekend!

Wel nog gedoe gehad met de verzekering, ASR streelt en SCM alarmsysteem verplicht, maar men kon mij niet vertellen welke klasse. Volgens de tussenpersoon had hij ze speciaal nog gebeld, maar ASR zei (volgens hem dus) dat het officeel inbouw bedrijf wel wist welke klasse. Nou mooi niet dus.
Uiteindelijk maar voor een andere aanbieder gegaan.

Inmiddels al heel wat kilometers gemaakt. Tjemig wat een soepele machine zeg, en wat een vermogen.
Bij de proefrit had hij nog 79kW, maar nu weer origineel 100kW.
Dat moet nog op het kenteken worden aangepast, maar dat duurt blijkbaar een paar dagen.

Ik ben zo blij met die acc ook heerlijk, werkt uitstekend.
Ik moet nog wel wennen aan de shift-pro dat werkt nog niet altijd soepel bij mij.

En blije rijder