is het normaal dat de distributie ketting bij stilstaande motor slap hangt en doorzakt?

[Chielwil]

hallo motorvrienden,
Ben hier nieuw(hopelijk in de goede rubriek)
Ik heb een technische vraag over mijn R1100s bj.99.

Heb deze pas en probeer achterstallig onderhoud in te halen.
Heb de kleppen gesteld, maar is het normaal dat de distributie ketting bij stilstaande motor slap hangt en doorzakt?
Of moet ik nieuwe spanners plaatsen.
Mogelijk is de ketting versleten.(km.stand:110.000)
Zie reactie graag tegemoet.

[Isaac]

De distributie ketting versleten bij de 1100 is een zeldzaamheid. Dat deze slap hangt is niet gebruikelijk. Beide kanten hebben een spanner zitten. Alleen zit de spanner aan de ene kant onder en aan de andere kant boven. De bovenste spanner wil nog wel eens stuk gaan omdat deze minder olie krijgt. De onderste staat altijd vrolijk te baden in de olie en heeft het hierdoor beter naar zijn zin.
Het is dus raadzaam om te kijken welke kant slap hangt en als dat de zijde is waar de spanner boven zit dan is het zeker aan te reden om die spanner even te bekijken. Het is wel slecht bij de kop van de spanner te komen wegens ruimte gebrek voor de sleutel.

[Paniekje]

[Paniekje]

De veer in de hydraulische spanner zou de spanning in rust wat op de ketting moeten houden.
Is je geleider nog heel , of is het veertje heel slap of gebroken ?

[Chielwil]

Hoi Paniekje,
Nog bedankt voor je reactie,

Ik praat over de linker cylinder waar de spanner boven zit.
Kan er iets mis gaan bij te lage spanning?
Schijnbaar hadden de eerste modellen een slappere veer.
Is het een slecht idee om zowieso de linker te vervangen?
Denk dat schade indien te laat,veel hoger uitvalt dan een nieuwe spanner.

[Zznaak]

Aan de rechterkant hangt de bovenkant iets slap en links de onderkant, zeker als je de krukas gemanipuleerd hebt om bijvoorbeeld kleppen te stellen. Dat veertje geeft maar een paar kilo druk dus daar mag je zonder oliedruk niet teveel van verwachten. Kijk wel even goed naar binnen of je geleider nog heel is, schijnt een ding te zijn bij sommige ongelukkige gebruikers.

De vernieuwde kettingspanner voor links heeft wel een duidelijk betere veer spanning. Ik heb dit preventief vervangen en je koopt er toch gemoedsrust voor.

[Zznaak]

[PanEuRoel]

Hallo Chielwil,
Ik snap je drang om een antwoord te vinden op dit wondermooie forum. Dat is een van de functies ervan.
Het is echter een goede gewoonte alvorens je vraag in het betreffende forum te stellen, dat je je even voorstelt. NIet alleen op dit forum, maar in het algemeen.
Voorstellen:
Wie;wat; waar; welke motor(en); gebruik enz.

[Chielwil]

Hoi Roelof,
Je hebt helemaal gelijk,deed dit op mijn telefoon en kon de weg op het forum niet vinden om me netjes voor te stellen, anders had ik het zeker gedaan.
Ben 25 jaar triumph rijder geweest. BMW is voor mij een nieuwe dimensie om aan te sleutelen. Vandaar dat ik nieuw ben op deze topic.
Probeer het via mijn pc deze week goed te maken.
Sorry voor mijn onkunde.

Groet Chiel