Top koffer voor een R1150R uit 2003

[Muis]

Beste leden,
Heb ook een vraag over de bevestiging van een bmw top koffer op mijn R1150R. De motor is voorzien van originele zij-koffers en achter de passagier buddy saet een soort van pakje-drager boven het achterlicht. Nu wilde ik daar graag nog een bij passende top-koffer op voor opbergen van mijn helm. Een mooie koffer gevonden en gekocht via marktplaats. Wat ik dacht bleek een wens van de gedachte die niet uit komt helaas. Hij past niet op de bestaande pakje-drager daar zitten wel een paar gleuven in maar past dus niet. Beetje jammer, wel origineel BMW maar past dan weer niet.
Mijn vraag nu, moet daar nu weer een extra voorziening (adapter plaat) voor worden gekocht? Of zijn er koffers met verschillende koppel systemen.
Gr.ût Snits,
Jan

[QuickFix]

Veel koffers van BMW delen dezelfde montagebeugels/plaat, maar niet over de gehele linie: per modeljaar en -soort scheelt het wel een boel.
Zo zijn de koffers van de R850RT, R1100RT en R1150RT (tussen 1996 en 2005 hetzelfde maar weer niet hetzelfde als die van de andere modellen uit die jaren (net zomin al dezelfde soort modellen van voorgaande en opvolgende jaren).

Wanneer je dus probeert om een koffer voor de R11XXRT op een R, RS of GS te zetten, dan gaat dit niet zonder aanpassingen; het zijn andere typen (als in uiterlijk ontwerp) motoren en dus zijn de accessoires anders.

Welke koffer heb je eigenlijk? Dat praat eenvoudiger dan zomaar wat generieks te roepen (foto's kunnen ook behulpzaam zijn).

[ErikS]

Voor de R 1xxx RT gaat het bij mij al zeker vanaf de R 1100 RT tot mijn huidige, de R 1250 RT goed. Ik heb bij alle tussenliggende motoren de topkoffer gewoon mee kunnen nemen en over kunnen zetten. zonder enig pas probleem.
Van andere types weet ik het niet.

[mkoskamp]

Het 'rekje' op de R en de RS zijn geen kofferdragers.
De topkofferdrager heeft een eigen subframe. Ik heb een R1100RS gehad. Daar heb ik de beugel die achterop zat vervangen voor een topkofferdrager met subframe. Dat losse subframe was 125 euro. Kan je een foto sturen van je achterkant (van de motor dan graag). Dan kan ik kijken of die lijkt op wat ik toen had.

[Wullum]

Voor de R 1xxx RT gaat het bij mij al zeker vanaf de R 1100 RT tot mijn huidige, de R 1250 RT goed. Ik heb bij alle tussenliggende motoren de topkoffer gewoon mee kunnen nemen en over kunnen zetten. zonder enig pas probleem.
Van andere types weet ik het niet.

Dat zal dan geen BMW originele koffer zijn denk ik, maar een Givi o.i.d.
Van de BMW 33ltr System Topkoffer van de R11xxRT weet ik héél zeker dat die niet op een R12xxRT past, netzomin als de BMW 28ltr en 49ltr Topcase van de R12xxRT op een R11xxRT zullen passen.
De Topcases van de R12xxRT passen weer wèl op een R12xxR of F800R mits die een originele kofferdrager hebben (veelal is alleen handvat/beugel gemonteerd).

Op een R11xxR zullen de koffers geen van allen passen. Voor de R11xxR is nooit een BMW topkoffer leverbaar geweest, wel een softcase, een stevige tas met een grondplaat welke op een bijbehorend origineel kofferrekje gemonteerd kon worden, maar ook dat zit niet vaak op een R11xxR.
Meestal werd gekozen voor montage van een Givi koffer o.i.d. Ik weet het, het is Geschmacksache, maar ik vind zelf de montagebeugels van Givi voor een R11xxR foeilelijk...

[ErikS]

Dat zal dan geen BMW originele koffer zijn denk ik, maar een Givi o.i.d.
Van de BMW 33ltr System Topkoffer van de R11xxRT weet ik héél zeker dat die niet op een R12xxRT past, netzomin als de BMW 28ltr en 49ltr Topcase van de R12xxRT op een R11xxRT zullen passen.

Omdat je mij aan het twijfelen gebracht hebt, ben ik toch even wat foto's terug gaan kijken. En ik moet inderdaad met schaamrood op de kaken bekennen dat de koffer vanaf de R1200RT een aantal motorfietsen mee gegaan is. Dus de koffer van de R1200RT past wel op de R1250RT.
Van de R1150RT heb ik het helaas niet terug kunnen vinden. Dus helaas, ik moet het antwoord nu schuldig blijven. Maar ik ga er vanuit dat Wulllum gelijk heeft.

[Muis]

Beste mede formeer,
Had even een tijdje niet gekeken op het forum.
Dank voor jullie reacties, kom er nog op terug en ja ik zoek nog naar de juiste oplossing.
Voor nu, het is een een originele topkoffer van BMW je ziet ze regelmatig op mp voor tussen de €125 a €160 voor bijkomen.

Kom er nog op terug
Gr. Ût Snits
Jan

[Muis]

Kom nog niet veel verder maar deze foto geeft een goede impressie van mijn probleem

Gr. Ût Snits

[Baird]

IK zou eens langs een BMWdealer rijden en advies inwinnen en daarna kopen wat nodig is, bij hem of elders.

[fschuurman]

Dit is een 2014 RT LC systeem met een kleine koffer.

[Muis]

Dank voor jullie reacties. Ik denk dat het mogelijk een ritje dealer wordt. Of een tweedehands pakjesdrager kopen en deze op een BMW waardige manier aanpassen voor mijn koffer. En deze origineel behouden.
Deze optie hou ik nog open, dus als iemand nog een heeft of weet te liggen houw ik mij aan bevolen.

En voor jullie allemaal een fijn motor jaar “2022” toegewenst.

Gr, Ût Snits
Jan

[fschuurman]

Ik zou bijna zeggen dat je een plaat voor een GS koffer nodig bent.

[Muis]

Frank,
Dat zou zomaar kunnen. Ik weet ook dat het wel te koop is maar ze vragen gewoon de hoofd prijs. Zag vandaag een pakje-drager voor mijn type motor als sloop onderdeel met in begrepen beschadiging in de lak voor €95,- sorry maar dat vindt ik dan diefstal . Dus weer bij af en toch zelf meer tijd ervoor nemen om een soort van adapter-plaat te maken tussen de pakjesdrager en de koffer.

Maar wederom dank voor mee denken en dat stel ik zeer op prijs.
Al ben ik soms wat eigenwijs

[fschuurman]

Haha je was vergeten dan BMW Duits is voor “de hoofdprijs”? Tsja, 20% voor het product, 80% voor het merk en de liefde [emoji23]

[Muis]

Dan wordt de liefde inderdaad door velen duur betaald

[Muis]

Binnen kort wat foto’s van mijn top-koffer projectje.
Het is toch eigen merk geworden, en ben inmiddels bezig met de afwerking. Hoop volgende week dat ik het kan afronden.

Dan op het volgende klusje (in een ander draadje ) het contact slot gangbaar maken.

Gr. Ût Snits
Jan

[Muis]

Vandaag mijn nijverheid maar op de motor gemonteerd.
Enige uitleg hoe ik het nu gemaakt heb.
Het bestaande rekje gedemonteerd.
Via een alu klem constructie ( hopelijk op foto gezien ).
Er is een nieuwe pakje-drager gemaakt uit pvc plaat 10mm.
Waar de bevestiging punten nauwkeurig zijn uit gemeten (overgenomen) van de top-koffer.
Beetje buig werk met een föhn 42° om zetten.
Zal wel inspectie doen na een paar ritten om te kijken of het zo degelijk genoeg is of dar er nog een extra sub-frame nodig blijkt..

Mogelijk zien jullie ook nog verborgen gevaren die ik over het hooft zie, maar die hoor ik uiteraard graag.

[Muis]

Foto twee van twee