Nette R1200RT van na 2010 kopen?

[bhennink]

Zoals in mijn nieuwe leden post al staat ben ik eindelijk gaan rijden en voel ik een goede klik met een: viewtopic.php?f=43&t=16633
IK heb een beperkt budget van rond 7500 euro
Wat ik zoek, natuurlijk in goede staat, normale gebruikssporen natuurlijk wel OK?

• R1200RT ( 1250 mag ook;)) maar zeker geen model van voor 2010

• max iets van 80.000 km op de teller

• top en zij koffers/list]
  • Wel te berijden met 2 personen.
  • aantoonbare onderhoudshistorie, of minimaal uitgebreiddde aankoopkeuring
  • goed werkende ABS
  • Graag met opties als handvat/zadel verwarming en Cruisecontrol
  • denk dat zaken als ruit verstelling, alarm en ESA redelijk standaard zijn?
  Is dit een haalbare wens of moet ik dan echt mijn voorwaarden gaan bijstellen?

[fransgabler]

Ik lees dat je voorkeur voor een 2010 en later model o.a. is ingegeven door de wijze van richting aangeven.

De enige reden dat BMW is overgegaan op de Japanse manier van richting aangeven en beëindigen is ingegeven door de voortdurende stroom van kritiek in de reviews door motorjournalisten bij de geteste BMW modellen. Op een BMW wordt traditioneel richting aangegeven met drie knoppen, die op twee stuurhelften gemonteerd zijn. Eigenlijk geven alle overige merken richting aan met een gecombineerde drieknopfunctie die links op het stuur is gemonteerd.

Er is geen intuitiever manier van richting aangeven dan de traditionele BMW wijze met de drie knoppen. Naast mijn BMW heb ik nog wel eens een andere brommerd , met de gecombineerde knop links op het stuur, en dat is - met een beetje kou en dus met dikke handschoenen aan - vooral gepriegel.

De traditionele BMW wijze van richting aangeven is wel even wennen en daar hebben motorjournalisten nu eenmaal geen tijd voor. Ze zijn gewend om richting aan te geven met de gecombineerde drieknopsfunctie links op het stuur en dat geldt ook voor nieuwe BMW rijders - nieuwe klanten dus - die voor het eerst op een BMW (proef) rijden. Bovendien moet er ook een kritische noot in het verslag en daar komt de manier van richting geven nog wel eens voor in aanmerking. Het is makkelijk scoren en papegaaien, onbekend maakt ook hier onbemind.

Laat je vooral niet leiden door je eerste onwennige ervaringen met de drie knoppen van BMW, daar wen je zo aan.
Gezien je budget en gestelde randvoorwaarden maak je het meeste kans op een pre-2010 model, al weet je het nooit wat je tegenkomt.

Hoe dan ook, succes met de aankoop van een BMW, ongeacht de wijze van richting aangeven.
Er zijn belangrijker zaken om op te letten.

[EileRT]

Ik kan je bovenstaande uitleg/reactie volledig onderschrijven fransgabler!

[bhennink]

Dan voor de reacties over het rchting aangeven.
Ik heb een paar ritten gemaakt op verschillende versies.
De laatste rit was op een R1200RT van 2011 en die beviel me het beste.
Die richtingaanwijzers van het 2009 vond ik zelf echt irritant en kostte me gewoon steeds weer aandacht, die besteed ik liever aan het verkeer.
IK ben ondertussen ook aan het zoeken en heb wel al eea in de handel gevonden bij dealers/motorzaken, dat geeft denk ik wel het voordeel van garantie.

[QuickFix]

Hier ook alleen maar Japanners gereden tot twee jaar terug en toen moest ik ook even wennen.
Na een paar dagen weet je niet beter en wil je ook niet meer anders: ik vind het nu een hele fijne manier van richting aangeven.

Veel wijsheid toegewenst!

[Dingeman]

Zoals in mijn nieuwe leden post al staat ben ik eindelijk gaan rijden en voel ik een goede klik met een: viewtopic.php?f=43&t=16633
IK heb een beperkt budget van rond 7500 euro
Wat ik zoek, natuurlijk in goede staat, normale gebruikssporen natuurlijk wel OK?

• R1200RT ( 1250 mag ook;)) maar zeker geen model van voor 2010

• max iets van 80.000 km op de teller

• top en zij koffers/list]
  • Wel te berijden met 2 personen.
  • aantoonbare onderhoudshistorie, of minimaal uitgebreiddde aankoopkeuring
  • goed werkende ABS
  • Graag met opties als handvat/zadel verwarming en Cruisecontrol
  • denk dat zaken als ruit verstelling, alarm en ESA redelijk standaard zijn?
  Is dit een haalbare wens of moet ik dan echt mijn voorwaarden gaan bijstellen?

Mijn vriend wil zijn mooie en dealeronderhouden R1200RT (gaan) verkopen.
De motor voldoet volledig (en/of nog meer) aan jouw wensen.
Maar,,,,, €7500,00, nee dat gaat het helaas niet worden.
Dus vwb die voorwaarde zal je deze moeten bijstellen.
De RT is van april 2012, kleur Fluid Grey, 35.200 km op de teller, banden 5000km en schadevrij.
Hij wilt er €9000,00 voor hebben. Mocht je belangstelling hebben, dan hoor ik het wel.

DE MOTOR IS INMIDDELS VERKOCHT.

[bhennink]

helaas dat geld kan ik echt niet vrij maken.
Dus dat gaat hem niet worden\
Ik kan misschien een paar honderd omhoog maar daar eindigt het ook zo 'n beetje
Voor die prijs kan ik ook madellen van 2013 kopen zie ik
bijvoorbeeld deze https://www.motoroccasion.nl/motoren/bm ... 81790.html
of
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... ousPage=lr

of ee mooie uit 2011 https://www.motoroccasion.nl/motoren/bm ... 83413.html
en dan krijg ik er ook garantie op.

[Dingeman]

helaas dat geld kan ik echt niet vrij maken.
Dus dat gaat hem niet worden\
Ik kan misschien een paar honderd omhoog maar daar eindigt het ook zo 'n beetje
Voor die prijs kan ik ook madellen van 2013 kopen zie ik
bijvoorbeeld deze https://www.motoroccasion.nl/motoren/bm ... 81790.html
of
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... ousPage=lr

of ee mooie uit 2011 https://www.motoroccasion.nl/motoren/bm ... 83413.html
en dan krijg ik er ook garantie op.

Oke, succes met een goede keuze maken en de koop ervan.

PS
1. Volgens de beschrijving is de 1e volgens mij niet "Full Option" en lijkt mij ook niet direct "een plaatje". Gezien de km-stand en als ik de foto's eens goed bekijk, cardanhuis, uitlaatsysteem, velgen, verschillende bouten en nog meer, dan begrijp ik de bijbehorende prijs ook wel.

2. De 2e, houdt er rekening mee dat deze van fabriekswege is verlaagd. Ik weet niet hoe groot jij bent.

3. De 3e, deze ziet er best wel goed uit maar zie ik daar een Italiaans-talig ??? instructieboekje?

[fransgabler]

Mijn vriend wil zijn mooie en dealeronderhouden R1200RT (gaan) verkopen.

De RT is van april 2012, kleur Fluid Grey, 35.200 km op de teller, banden 5000km en schadevrij.
Hij wilt er €9000,00 voor hebben.

Misschien de moeite waard er een linkje aan te wijden als je vriend zover is?

[Dingeman]

Mijn vriend wil zijn mooie en dealeronderhouden R1200RT (gaan) verkopen.

De RT is van april 2012, kleur Fluid Grey, 35.200 km op de teller, banden 5000km en schadevrij.
Hij wilt er €9000,00 voor hebben.

Misschien de moeite waard er een linkje aan te wijden als je vriend zover is?

Een “goed verstaander heeft maar een half woord nodig”.

DE MOTOR IS INMIDDELS VERKOCHT.

[RendeRT]

helaas dat geld kan ik echt niet vrij maken.
Dus dat gaat hem niet worden\
Ik kan misschien een paar honderd omhoog maar daar eindigt het ook zo 'n beetje
Voor die prijs kan ik ook madellen van 2013 kopen zie ik
bijvoorbeeld deze https://www.motoroccasion.nl/motoren/bm ... 81790.html
of
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... ousPage=lr

of ee mooie uit 2011 https://www.motoroccasion.nl/motoren/bm ... 83413.html
en dan krijg ik er ook garantie op.

Oke, succes met een goede keuze maken en de koop ervan.

PS
1. Volgens de beschrijving is de 1e volgens mij niet "Full Option" en lijkt mij ook niet direct "een plaatje". Gezien de km-stand en als ik de foto's eens goed bekijk, cardanhuis, uitlaatsysteem, velgen, verschillende bouten en nog meer, dan begrijp ik de bijbehorende prijs ook wel.

2. De 2e, houdt er rekening mee dat deze van fabriekswege is verlaagd. Ik weet niet hoe groot jij bent.

3. De 3e, deze ziet er best wel goed uit maar zie ik daar een Italiaans-talig ??? instructieboekje?

Die 3e ziet er best wel goed uit, sterker nog deze ís goed! Er zit een Italiaans boekje bij, ja dat wel.... Deze motor is in het jaar 2016 geimporteerd door AMC motoren, te Lemelerveld, met een stand rond de 16.000 km. AMC is gespecialiseerd in het importeren van nette Italiaanse motoren.
Ik kan het weten, want de 47.000 km die met deze motor gereden zijn na 2016 heb ik gereden .
Nu de trotse bezitter van een Carbonzwarte R1250RT....... uit de UK.... Enig -puntje van deze motor, waar ik na de koop achter kwam...... BMW heeft (nog) geen software om de milenteller om te zetten naar kilometers. Hopelijk komt dat nog

[Edward1968]

Rendert,

Omzetten van mijlen naar km is gewoon mogelijk.

[bhennink]

@RendeRT Wel grappig.
Is wel een mooie aanbeveling, helaas moet ik dan toch proberen mijn budget op te hogen.
Aan de andere kant ziet het er naatr uit dat ik de komende maand helemaal geen motor kan gaan kopen met de maatregelen die ze willen gaan afkondigen.
Juist nu ik de ontspanning van rijden juist heel hard nodig heb ivm de scheidingsstress

[RendeRT]

Rendert,

Omzetten van mijlen naar km is gewoon mogelijk.

@ Edward 1968: Ik wilde dat het waar was. De BMW is al bij twee bmw-dealers geweest, die het geprobeerd hebben, maar bij beiden lukte het niet. Beide dealers zouden het aankaarten bij BMW-Nederland. Maar mogelijk heb jij een andere optie? In dat geval graag een PB-tje/mailtje om on-topic te blijven.
Overigens is de wijzerplaat van de snelheidsmeter al wel vervangen door kilometer-wijzerplaat.

[EileRT]

Mocht Edward1968 de oplossing hebben voor een omzetting van mijlen naar kilometers, dan graag even elders een nieuw topic aanmaken op ons forum. Dan staat ook dat hier weer geregistreerd en dus vindbaar!

Rendert,

Omzetten van mijlen naar km is gewoon mogelijk.

@ Edward 1968: Ik wilde dat het waar was. De BMW is al bij twee bmw-dealers geweest, die het geprobeerd hebben, maar bij beiden lukte het niet. Beide dealers zouden het aankaarten bij BMW-Nederland. Maar mogelijk heb jij een andere optie? In dat geval graag een PB-tje/mailtje om on-topic te blijven.
Overigens is de wijzerplaat van de snelheidsmeter al wel vervangen door kilometer-wijzerplaat.

[bhennink]

Heb er nu 2 bij een motorzaak op het oog, nog binnen mijn budget .
Één uit 2013 en één uit 2010 Vegelijkbare km stand <80.000 en meeste opties zijn ok gelijk, alleen geen alarm en een wat kleinere topkoffer.
Die uit 2010 is volledig traceerbaar en bij dealer onderhouden
die uit 2013 heeft volgens de uitlezing netjes de beurten gehad allen niet traceerbaar verder, geen dealer maar wel goede zaak.
Beide ook met 6 maanden garantie, dus ook als ik nu in de winter weinig zou rijden blijft er genoeg over in voorjaar/begin zomer

Kwam ook een 90th versie tegen full options en volgens zeggen goed onderhouden bij particulier, maar niet traceerbaar dus ben ik wel wat huiverig voor. verkoopt motor omdat hij moet verhuizen en geen garage geeft zegt hij. Maar wel net groot onderhoud van ca 1000 euro gedaan? Beetje vaag denk ik

[QuickFix]

alleen geen alarm en een wat kleinere topkoffer.

Een alarm is, als je er echt eentje wilt hebben, altijd achteraf nog in te bouwen (eventueel een aftermarket type), topkoffers bestaan er in allerlei soorten en maten; ook aftermarket zijn deze te krijgen in de vorm die jij wilt.

Dat zou voor mij, bij vergelijkbare fietsen, niet echt een doorslaggevende factor zijn.

volledig traceerbaar en bij dealer onderhouden

Traceerbaar (is dat met of zonder onderhoudsboekjes erbij?) of dealeronderhouden?
Het zal wel een persoonlijk iets zijn: ik zou echt pas een oordeel vellen na een proefrit en niet op basis van papieren (wel leuk om in overweging te nemen, maar niet cruciaal): historie en kilometerstanden zijn te vervalsen en dat gebeurt helaas ook vaker dan je denkt.

Maar wel net groot onderhoud van ca 1000 euro gedaan? Beetje vaag denk ik

Soms kan het raar lopen: begin 2019 heb ik €2000 uitgegeven aan een beurt voor mijn R1100RT en een jaar (en zo'n 2500km) later verkocht ik mijn fiets voor €1250 omdat ik een 1150 van een forumlid kon overnemen.

Het is dus niet onmogelijk, maar het is wel zaak om je voelsprieten uit te steken als je naar een fiets gaat kijken en laat je onderbuikgevoel ook meespreken in je besluit.

[EileRT]

Waardevolle (en ook kritische) TIPS.

Ik zou sowieso een aankoopkeuring, dus voordat je over gaat tot een (eventuele) aankoop, laten doen door een onafhankelijke gerenommeerde motorzaak. Dat kost je op voorhand een relatief klein bedrag aan keuringskosten. Maar een veelvoud (en een bak aan ellende) mocht je met een aankoop een spreekwoordelijke kat in de zak hebben gekocht.

Ps. Ik heb dit topic even verplaatst naar R . . . RT kopen ja of nee?

[bhennink]

@ EileRT ,
Het ziet er naar uit dat ik dan toch een voorkeur heb om bij een gerenommeerde motor zaak te koen. en dan met liefst 6 maanden garabtie. Dan weet ik ook waar ik kan aankloppen zeker als er ook nog BOVAG bij staat denk ik.

Dat onderhoud bij die prive aanbieder was heel erg kort geleden <500km
Die prive persoon speelt gewoon een spelletje om de prijst op te drijven, bij mijn eerste blijk van intresse had hij zgn een koper die ruim boven zijn prijs had geboden. De volgende dag was het niets geworden en kon je bieden vanaf veel hogere prijs.
Bood hem mij daarna aan voor zijn eerste prijs mits ik wel heel snel besliste.
Mijn alarm antennes wilden niet stil worden dus ik zag daar vanaf.

[EileRT]

Er zijn echt een aantal onafhankelijke bedrijven die een motorkeuring kunnen doen. Erik van Lent is bijvoorbeeld zo’n bedrijf. Maar zoals gezegd er zijn meerdere in NLD.

Zelfs met de Bovag garantie die je noemt kun je ook hierover met een dealer gesteggel krijgen. Het kan zelfs zo zijn dat er na dat half jaar garantie toch verborgen gebreken te voorschijn komen. Deze kunnen zichtbaar of niet zichtbaar zijn. Bij een onafhankelijke keuring komen dergelijke gebreken aan het licht. En ja, dealers verschillen (helaas) van elkaar. Dat is het enige wat ik erover wil zeggen. En nee, we noemen hier geen namen. Maar ik loop lang genoeg mee om dat te weten en ken helaas mensen die bij dealers een motor hebben gekocht en daar achteraf heel veel spijt van hebben gehad.

Overigens kun je ook prima een goede motor van een particulier kopen.

Als je het (met wie dan ook) niet vertrouwd en/of men laat geen aankoop keuring toe, dan moet je er in mijn optiek per definitie vanaf zien.

Verder moet je gewoon ook je eigen keuze maken en speelt ook je gevoel een rol. Naast de hier verworven info (hoop ik dan).

@ EileRT ,
Het ziet er naar uit dat ik dan toch een voorkeur heb om bij een gerenommeerde motor zaak te koen. en dan met liefst 6 maanden garabtie. Dan weet ik ook waar ik kan aankloppen zeker als er ook nog BOVAG bij staat denk ik.

[bhennink]

alleen geen alarm en een wat kleinere topkoffer.

volledig traceerbaar en bij dealer onderhouden

Traceerbaar (is dat met of zonder onderhoudsboekjes erbij?) of dealeronderhouden?
Het zal wel een persoonlijk iets zijn: ik zou echt pas een oordeel vellen na een proefrit en niet op basis van papieren (wel leuk om in overweging te nemen, maar niet cruciaal): historie en kilometerstanden zijn te vervalsen en dat gebeurt helaas ook vaker dan je denkt.
[

Is het tegenwoordig niet dat deze standen bij een beurt ook in de boarcomputer komen en dat daar niet makkelijk mee te sjoemelen is?
De oudeste is traceerbaar met boekje en dealer onderhoud en is ook te koop bij een dealer.
De andere is ook een motoport maar geen BMW dealer,maar kon wel de comuter uitlezen en daar de km/onderhouds historie uit halen

Maar wel net groot onderhoud van ca 1000 euro gedaan? Beetje vaag denk ik

Soms kan het raar lopen: begin 2019 heb ik €2000 uitgegeven aan een beurt voor mijn R1100RT en een jaar (en zo'n 2500km) later verkocht ik mijn fiets voor €1250 omdat ik een 1150 van een forumlid kon overnemen.

Het is dus niet onmogelijk, maar het is wel zaak om je voelsprieten uit te steken als je naar een fiets gaat kijken en laat je onderbuikgevoel ook meespreken in je besluit.
[/quote]
door de antwoorden die ik kreeeg jeukten mijn voelsprieten, misschien niet terrecht maar ik ga dan toch liever voor een stukje zekerheid van garantie denk ik

Dank voor de reactie;)

[Dingeman]

Uit alle berichten hierboven begrijp ik dat je nog steeds op zoek bent naar een R1200RT, full option, van bouwjaar 2010 tot 2013. Eveneens begrijp ik uit de berichten dat je besteedbaar budget nog steeds ongewijzigd is, nl €7500,00. Natuurlijk alles kan en is mogelijk, maar als als je mocht slagen voor dat geld dan moet je zorgen dat je een bepaalde zekerheid hebt dat je niet op korte termijn onverwacht geconfronteerd wordt met niet voorziene (on)kosten. Want het spreekwoord “Goedkoop kan duurkoop zijn” geldt nog steeds. Daarom,,,,, ga zeer zeker voor het advies van Eilert voor een onafhankelijke keuring door een deskundige. En ja, Erik van Lent is een van de bekendste.

[bhennink]

@ Dingeman ja 7500, max 8000 als het een hele mooie is, maar verder kanik gewoon nu niet gaan
Als ik naar 9000 kon gaan dan zou ik beslist een ruimer aanbod vinden maar i heb mijn budget al opgerekt vanaf ca5000 voor een deauville naar deze 7500.

Dat van die keuring is zeker wel een ding wat ik mee neem en zeker benoem als voorwaarde;)
IK had Erik van Lent al gevonden en gezien het bedrag denk ik zeker niet onverstandig

[Dingeman]

Oke, dat van je besteedbaar budget begrijp ik heel goed. Maar een welgemeend advies dan, ga ook eens kijken naar een R1200RT van 2010 of eerder. Ik vermoed dat dat beter ga passen, €7500,00 versus R1200RT. En,,,,, vergeet ook hierbij dan niet om een aankoopkeuring te doen.

[bhennink]

ik ga testrijden op een , 2013 versie . En uiteraard wil ik wel een aankoop keuring laten doen. De kosten afwegend tegenover de uitgave is een no-brainer.
Als dat een probleem zou zijn dan krijg ik toch een apaRT gevoel

[EileRT]

TOP! Succes met de testrit en aankoop keuring en na het welbevinden veel plezier toegewenst.

Hou ons vooral op de hoogte!

ik ga testrijden op een , 2013 versie . En uiteraard wil ik wel een aankoop keuring laten doen. De kosten afwegend tegenover de uitgave is een no-brainer.
Als dat een probleem zou zijn dan krijg ik toch een apaRT gevoel

[Dingeman]

Mooi zo, veel succes gewenst. Dat de mogelijke aanschaf/koop mag slagen.

Tip:
Deel je info tav deze motor hier op het forum.
Mogelijk is hij van een RT-forumlid geweest en wordt er op gereageerd.

Zie bv de reactie van forumlid RendeRT enkele Posts hiervoor. Hij herkende zijn “Italiaanse” RT en wist een goede positieve reactie/verhaal mbt die motor te geven. Is nooit verkeerd.

[bhennink]

Ik ben vandaag geslaag, het wordt 35-MD-NH van 2013
inclusief een uitgebreidde keuring/ inspectie en 6 maanden garantie.
[img]https://drive.google.com/drive/my-drive[/img]
Snap allen niet waarom de foto er 2 keer staat ik heb toch maar 1 link staan
Hij ziet er oon netjes uit en ik kon geen corrosie schade ontdekken.
Schijven netjes glad, heldere remolie, boxer loopt mooi regelmatig, schakelt soepel
alle knopjes werken en het voelde bij de proefrig erg goed. Geen rammeltjes rateltjes oid.
gechecked of de motor niet lrom was en ook spelingop wielen gecheckd.
Banden Dunlop RoadSmart3
Blijkt ook nog eens een behooliijke 'full options' versie te zijn waar zo te zien alle opties op zitten behalve een alarm.
Onderhouds intervallen netjes op ca 10.000 km
Het voelt helemaal goed en geslaagd bij motoport Rocanje.

Voor mij is de vraag dus beantwoord
Dus ja nu kan ik ook toetreden tot het korps de RT riders:)

[QuickFix]

Hij ziet er top uit!
Ik hoop (eigenlijk weet ik dat al) echt van harte dat je er heel veel plezier aan gaat beleven.

[bhennink]

@QuickFix dank je wel, ik kan bijna niet wachten tot ik de eerste rit ga maken , waarschijnlijk als ik hem ophaal en dan is dat gelijk de moeite waard met 50km:)

[Dingeman]

Gefeliciteerd dat je geslaagd ben met de koop van een mooi uitziende RT. Heel veel rijplezier en eveneens veel veilige km gewenst. Geniet ervan.

Alleen een ding valt me op. Zie ik een verlaagde bestuurdersbuddy op de foto?

[hugo75]

Van harte gefeliciteerd met je mooie RT. De eerste foto's zien er goed uit. Je mag natuurlijk altijd meer foto's posten(vinden we leuk ) Heel veel veilige kilometers gewenst en welkom bij de RT brigade!

[bhennink]

@ Dingeman Dank je, het is een laag zadel en geen comfort zadel. Maar met de proefrit zat het goed:)
Als ik bij langere ritten toch het gevoel krijg dat ik een ander zadel wil kan dat altijd nog, dan heb ik ook misschien weer wat kunnen sparen:)

[bhennink]

@hugo75 Die zullen er vast nog komen, maar ik heb nu alleen wat detail foto's voor mezelf gemaakt bij de proefrit om wat zaken nog even terug te zien :)
Er is zoveel te kijken als je zo met een rit bezig bent.
Greets,
Bert

[fschuurman]

Wat een mooie fiets en warme kleur. Veel fijne kilometers gewenst !

[bhennink]

Wat een mooie fiets en warme kleur. Veel fijne kilometers gewenst !

dank je Frank, ik heb er veel zin in

[bhennink]

Daar is ie dan, Net voor de kerst:)

[fschuurman]

Deze vind ik toch wel mooier dan mijn model zonder de bmw gril, mooi groot scherm ook, daar ga je bij het toeren wel plezier van hebben. Veel veilige km toegewenst

[bhennink]

Maar de jouw ziet er ook heel mooi uit @fschuurman, ik wilde zelf perse een model van na 2010
Had wel geliijk bij mijn eerste RiTje een stevige winterbui, merkte gelijk hoe fijn het scherm is

[EileRT]

Super mooie en wát een prachtig kerstcadeau . . . vele plezierige en veilige kilometers toegewenst!

Daar is ie dan, Net voor de kerst:)

[dieterfmd]

Prachtige RT! Ik vind de kleur ook erg mooi uitkomen. Zonder indiscreet te willen zijn: viel het binnen het gestelde budget en wat is de kilometerstand?
Veel plezier alvast. Het lijkt een droommachine

[bhennink]

@dieterfmd,
Ja viel binnen budget en ook de km's zaten rond de 73000.
EN zelfs 6 maanden garantie. Dus het is gewoon gelukt met wat geduld, doorzoeken en op juiste moment ja zeggen.
Ook heel gaaf met nauwelijks iets van zichtbare schade:)
Ben er ook erg blij mee;)

[dieterfmd]

Dat lijkt me een erg correcte prijs dan. Ik ben woonachtig in België waar de prijzen lichtjes interessanter zijn maar dat lijkt mij erg eerlijk gezien de mooie staat van je RT! Goed gedaan

[PanEuRoel]

De prijzen in België zijn inderdaad interessanter. Dat heeft te maken met het feit dat Nederland een extra vorm belasting berekent in de prijs van de te kopen motor, de BPM. Belasting Personenauto's en Motorvoertuigen. De prijzen van motoren en auto's in België liggen een heel stuk lager dan in Nederland.
Wanneer wij een motor kopen in Belgiê, moet dit voertuig worden ingevoerd in Nederland. Ook dan wordt de BPM over de aankoop geheven.

Een voertuig moet ook worden verzekerd. Daar zijn we in Nederland een heel stuk goedkoper uit dan België, toch zeker als het gaat om een All Risk verzekering.

[bhennink]

Ben er ondertussen wat leuke ritjes oo gemaakt en wat een plezier om zo op deze te rijden.
Nu met de sneeuw even niet en helaas ook corona onder de leden ,maar dat is gelukkig weer een beetje op zijn retour:)
Nu op naar lekker voorjaar

[jbazelmans]

dat voorjaar begint Zaterdag (hier in het zuiden tenminste )

[bhennink]

Ja heerlijk he, kijk er echt naar uit , hopelijk volgende week weer ff rijden:)