Gedrag op verkeerspleinen

[JOS WRSM]

Regelmatig zie ik bestuurders op een verkeersplein (tegenwoordig rotondes genoemd) richting aangeven naar links. Velen vergeten hun richtingaanwijzer vervolgens uit te zetten en gaan onverwachts toch naar rechts.
Erg verwarrend want ik heb geleerd: "Je kunt op een verkeersplein alleen maar rechts afslaan en daartoe dien je richting aan te geven".
Hoe zit het dan nu :

Jos

[Marruk8865]

Rotonde of verkeersplein?
Na de wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) in 1996 is het begrip verkeersplein verdwenen en vervangen door rotonde.

In de bespreking RVV 1990 van Stapel en De Koning:

4.19 Rotondes
Een rotonde is een weg met eenrichtingverkeer...
(oftewel een éénrichtingsweg met zijstraten)

Artikel 55 RVV 1990
Bestuurders van een motorvoertuig respectievelijk bromfietsers moeten een teken met hun richtingaanwijzer geven respectievelijk een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven, indien zij willen wegrijden, andere bestuurders van een motorvoertuig willen inhalen, de doorgaande rijbaan willen oprijden en verlaten en indien zij van rijstrook willen wisselen alsmede bij alle andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen.

Daarmee is eigenlijk alles gezegd op 1 ding na; richting aangeven bij het oprijden van de rotonde ("de doorgaande rijbaan op willen rijden")

Postbus 51 zegt daarover:
Bij het naderen en oprijden van een rotonde hoeft u geen richting aan te geven. Ook als u de weg volgt op de rotonde is het niet verplicht naar links richting aan te geven. U volgt namelijk gewoon de weg en verandert niet van richting. Bij het verlaten (afslaan) van de rotonde is het wel verplicht richting aan te geven naar rechts. Bij het verlaten van een rotonde moet u bestuurders die de rotonde blijven volgen laten voorgaan.

Dit zal ook ongetwijfeld in één of andere toelichting of bespreking staan. Ik ben alleen mijn inlogcodes even kwijt

[Inspector Gadget]

En dat vindt ik, excuses daar voor, een inconsequentie;
Je komt immers op een rotonde aanrijden, is een eenrichtingsweg (ik dacht zelfs een voorrangsweg, maar ik kan dat fout hebben, binnenkort heb ik weer een her-certificering en dan stamp ik het wel weer in de bovenkamer ), oftewel je komt aanrijden vanuit zo'n "zijstraat".
En zou je verwachten, dat je net als bij "reguliere" eenrichtingswegen (bord C4), je altijd je richtingaanwijzer dient te gebruiken, je maakt immers een zijdelingse verplaatsing.

Daarnaast wil ik pleiten voor het gebruik van de richtingaanwijzer op een rotonde omdat je dan ook het overige verkeer welke die rotonde nadert, duidelijker bent wat je gaat doen, maar ook voor het overige verkeer welke reeds op de rotonde aanwezig is, voor je en achter je, en soms naast je.

En nogmaals, ik bemerk heel sterk, dat als ik vanuit zo'n "zijstraat" aan kom rijden, de rotonde nader, en mijn richtingaanwijzer aan zet naar links en wacht op het juiste en dus veilige moment om de bewuste rotonde op te rijden, het verkeer aan de andere kant (links van mij) die ook de rotonde nadert, ook hun richtingaanwijzer gaan gebruiken om aan te geven of zij de zijstraat waar ik sta te wachten gaan indraaien (richtingaanwijzer naar rechts) of de rotonde blijven volgen (richtingaanwijzer naar links). Best wel een beetje opmerkelijk vindt ik zelf.
Het maakt het voor iedereen er weer een beetje veiliger op, is mijn mening. Laat zien wat je gaat doen, wat je intenties zijn.

Sterker nog, ik meen mij te herinneren dat het tijdens een examen een aantekening geeft als je vanuit de zijstraat aan komt rijden naar een rotonde toe, en voordat je de rotonde op gaat, je richtingaanwijzer niet tijdig naar rechts aan (dus voordat je de rotonde op gaat) zet als je van plan bent om op de rotonde bij de 1e mogelijkheid rechtsaf te gaan, immers het verkeer in die zijstraat van de 1e mogelijkheid rechtsaf staat dan onnodig te wachten.

[Mike Philippens]

Ik kan me herinneren (maar ik wordt al redelijk seniel) dat het vroegâh ofwel moest of aangeraden werd. Ik kan me voorstellen dat het niet in de wet staat omdat het niets toevoegd of afdoet aan de verkeersveiligheid. Punt is alleen dat niet iedereen het doet (want niet verplicht) en heel veel mensen gebruiken helemaal geen richtingaanwijzers op een rotonde. Dus als jij staat te wachten en er komt iemand de rotonde oprijden zonder richtingaanwijzer, wil dat niet zeggen dat ie er meteen weer af gaat.

Nota bene: afgelopen zaterdag kwam ik dus op een rotonde aanrijden en wilde 3/4 rond. Ik (want zo ben ik...) had mijn linker raw aan om aan te geven dat ik 3/4 rond ging. Een ukkel aan de overkant dacht (toen ik vlak bij 'm was met mijn grote witte RT): 'mooi! Ik ga!' en trok vlak voor me alsnog op, zodat ik van het gas af moest (ik reed toch al langzaam, want nat en glad). Of ie me nou niet zag (?) of negeerde is onduidelijk. Maar die raw zei 'm in ieder geval niets.

Maar goed, ik blijf het gewoon doen. Ik denk niet dat ik er verwarring mee zaai.

[HenkvanR]

Hallo allemaal
Jullie hebben één van mijn grootste ergenissen aangesneden vooral als ik met mijn vrachtwagen op een rotonde aanrijd en mensen geven verkeerd aan wat ze doen, zodat ik of voor niets stop of door wil rijden en toch nog vol in de rem moet.
Wat ik vroeger geleerd heb is alleen aangeven als je een rotonde verlaat, als iedereen dit doet is er niets aan de hand maar blijkbaar is dit voor veel mensen onduidelijk.
Ik zag laatst wegmisbruikers en daar werd de vraag aan koos Spee gesteld en deze zij, alleen als je de rotonde verlaat moet je dit aangeven maar mijn dochter heeft laatst examen voor de motor en auto gedaan en rijscholen leren, ook als je de rotonde driekwart wild rijden de richtingaanwijzer naar links aan te zetten. Dus ja als het al verschillend geleerd word wat moet je dan??????
groet Henk

[JOS WRSM]

Laten we wachten op een reactie van onze specialist

[HenkvanR]

Wie is dan de specialist Koos Spee of een instructeur of een examinator????????????
En wat als ze allemaal wat anders zeggen?

[HansD]

Wie is dan de specialist Koos Spee of een instructeur of een examinator????????????
En wat als ze allemaal wat anders zeggen?

viewtopic.php?f=64&t=1606" onclick="window.open(this.href);return false;
Hans

[Wildripper]

Hallo allemaal
Jullie hebben één van mijn grootste ergenissen aangesneden vooral als ik met mijn vrachtwagen op een rotonde aanrijd en mensen geven verkeerd aan wat ze doen, zodat ik of voor niets stop of door wil rijden en toch nog vol in de rem moet.
Wat ik vroeger geleerd heb is alleen aangeven als je een rotonde verlaat, als iedereen dit doet is er niets aan de hand maar blijkbaar is dit voor veel mensen onduidelijk.
Ik zag laatst wegmisbruikers en daar werd de vraag aan koos Spee gesteld en deze zij, alleen als je de rotonde verlaat moet je dit aangeven maar mijn dochter heeft laatst examen voor de motor en auto gedaan en rijscholen leren, ook als je de rotonde driekwart wild rijden de richtingaanwijzer naar links aan te zetten. Dus ja als het al verschillend geleerd word wat moet je dan??????
groet Henk

Ok even zoals ik denk dat het is.

Wanneer er twee rijstroken richting de rotonde zijn. dan geef je links richting aan en ga je naar de tweede strook(tenminste bij 3/4 rond). Eenmaal op de rotonde richting uit.

bij 1/4 of 1/2 geen richting.

Bij het verlaten geef je richting naar rechts.

Wanneer er maar 1 rijstrook is, dan alleen richting aan bij het verlaten.

En wanneer iedereen richting aangeeft bij het verlaten, gaat de afwerking veel sneller.

Richting naar links op de rotonde is overbodige informatie en dus niet nodig. Is echter niet strafbaar, wel bij het verlaten en géén richting.

En nee ik ben geen expert. maar denk het wel altijd :lol:

[Inspector Gadget]

Inderdaad, we zijn geen experts, maar wel ervaringsdeskundigen

[Marruk8865]

Ben idd erg benieuwd

[Stingray]

Ik persoonlijk vind het prettig (en ik doe het zelf ook zo) als het als volgt zou gaan (en ook mij is het zo aangeleerd tijdens de rijlessen auto en motor bij dezelfde rijschool ergens begin jaren negentig):

1/4 rond (rechtsaf dus) gewoon raw naar rechts aan bij naderen van rotonde.
1/2 rond (rechtdoor) raw naar rechts aan bij verlaten rotonde.
3/4 rond raw naar links aan bij naderen rotonde en omzetten naar rechts bij verlaten rotonde.

Moet ik wel zeggen dat ik een heel gelukkig mens zou zijn als een ieder al gewoon richting zou aangeven bij het verlaten van een rotonde beter nog uberhaupt richting aangeeft bij afslaan. Want het lijkt erop dat het op veel voertuigen niet standaard meer geleverd wordt die richtingaanwijzers.

[Berrybeer]

zie ook...

http://www.lcvm.nl/nieuwsbrief25.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

of

http://auto-en-vervoer.infonu.nl/verkee ... slaan.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en nog véél meer hits bij google bij de woorden "richting aangeven, rotonde" .....

[Die Hard Helmond]

Mij is het zelfde aangeleerd als Stingray, zo kun je altijd al aan iemand zien voordat hij de rotonde op rijd wat hij gaat doen...

[Inspector Gadget]

Ik heb mijn rijbewijs in de US verkregen en daar zijn ze heel duidelijk in dergelijke situaties:
Geef altijd je intenties aan, voor degene voor je, kruisend verkeer, naast je en achter je. Naast je richtingaanwijzers, je remlichten en de claxon zijn dit de enige middelen die je hebt om de overige verkeersdeelnemers te laten weten wat je intenties zijn.

Maar ja, daar hebben ze wel meer afwijkende verkeersregels;
- rechts inhalen is toegestaan, maar (herhaaldelijk) onnodig van rijstrook wisselen wordt daar bestraft (terecht)
- bij een verkeerslicht op de rechter rijstrook (dus voor rechtsaf te slaan, dus verplichte rijrichting), is het toegestaan door rood licht van het verkeerslicht te rijden, mits je het kruisende verkeer voorrang verleent, en dat er een bord staat die aangeeft dat het toegestaan is. Op zo'n moment is het geen verkeerslicht maar meer een doseerlicht, wat dat betreft.