Hulp gevraagd ombouw R1200RT-LC-P

[pjeurn]

Hallo allemaal,

sinds het voorjaar rij ik bwm, in eerste instantie een r 1100r met het plan om in het najaar een upgrade door te voeren mocht het bwm rijden bevallen. En wat blijkt het bevalt, sinds vandaag rij ik daarom een 1200 rc-p lc uit 2015.
helemaal trots natuurlijk... de nieuwe fiets lijkt goed in orde alleen de claxon doet het niet. Ik zag daarover al een post op het forum maar helaas stond daar niet bij hoe het opgelost is.

plan voor de komende dagen is om de motor te rijden en goed te poetsen.
Na het poetsen moet natuurlijk het claxon probleem opgelost worden, daarnaast zou ik hem graag ombouwen naar twee zitter. En voorzien van een mooie sticker set. Morgen na de eerste poetsbeurt volgt een foto.

aangezien ik nu 100% aangewezen ben op de motor (tweede auto is de deur uit en mijn vrouw rijdt de eerste) denk ik dat ik ook wel wat meer op het forum te vinden ben.

tot snel, gr bjorn

[Nico4sen]

Leuk project. En als je dan toch ook veel op het forum bent, graag veel foto's van de ombouw [emoji41][emoji106]

Hartelijke groet,

Nico

[pjeurn]

hierbij de eerste foto's

vandaag de eerste poetsbeurt, conclusie er is nog wel wat werk. echter wel leuk om te zien dat de knalpijpen goed opknappen en dat de fiets geen pekel schade heeft



zo waren beide knalpijpen


dit resultaat was nog geen 10 minuten poetsen.

[Danny1150RT]

hierbij de eerste foto's

vandaag de eerste poetsbeurt, conclusie er is nog wel wat werk. echter wel leuk om te zien dat de knalpijpen goed opknappen en dat de fiets geen pekel schade heeft



zo waren beide knalpijpen


dit resultaat was nog geen 10 minuten poetsen.

Spijtig genoeg maar krijg de foto's niet te zien, draait rond tot 100% en dan een symbool???

Hartelijke groeten van ANE-LX1 aan alle forumleden

[QuickFix]

IMG-20190919-WA0006 by pjeurn fresh, on Flickr

IMG-20190919-WA0004 by pjeurn fresh, on Flickr

IMG-20190919-WA0002 by pjeurn fresh, on Flickr

20190919_231802 by pjeurn fresh, on Flickr

20190919_000109 by pjeurn fresh, on Flickr

[Nico4sen]

Mooi [emoji106]
Dank aan Quickfix voor het zichtbaar maken van de foto's [emoji123]

Hartelijke groet,

Nico

[pjeurn]

Inderdaad bedankt, maar wat had ik nou verkeerd gedaan?
Meer foto's volgen nog. Vandaag eerste rit door eiffel en Ardennen wat een verschil met mijn oude bike de r1100r.

Wat een power maar boven al wat een comfort en stuur plezier.

[Wiz38506]

Wat een prachtige machine zeg, ben een beetje jaloers

Had je hem direct van de Domeinen, of via een tussenpersoon/handelaar?

Veel veilige kilometers van een mede RT-P-er

2011 R1200RT-P

[pjeurn]

Hallo wiz,

dankje, hij overtreft mijn stoutste dromen ook wel een beetje. Oorspronkelijk ging ik kijken voor een rt uit 2011. Die waren echter in niet zo'n mooie staat. Eenmaal deze gespot wist ik dat er geen weg meer terug was. Na het inruilen van onze tweede auto en mijn motor + een kleine bijbetaling (bij een tussenpersoon) kon ik het 2015 model mee naar huis nemen. Nu ben ik dus volledig op deze machine aangewezen.... wat vervelend

vandaag flink met de commandant aan de slag gegaan. op de koffers en de tankdelen na zijn eigenlijk alle kuipdelen in zeer goede staat. En ook de koffers zijn aardig opgeknapt. de tankdelen moeten wel echt gespoten of gewrapt.

verder wil ik graag een tweezitter er van maken maar zou ik het liefst de politie koffers houden. Is dat mogelijk?

morgen zal ik wat rondom foto's maken en posten

[EileRT]

Super mooie fiets man . . . veel plezier er mee (maar dat gaat vast lukken)!

Hou ons van je verbeteringen/aanpassingen vooral op de hoogte via dit topic. Veel succes met het pimpen van deze R1200RT/LC/P.

Omdat je er ook een tweezitter van wilt maken heb ik je topic even verplaatst naar onze sleutelprojecten . . .

[pjeurn]

Ik ben benieuwd of er iemand is die de ombouw van een 1200rt-lc-p al heeft uitgevoerd en mij kan helpen met een materialen lijst en tips over waar de spullen te koop zijn.
De ombouw zou afwijken van het eerdere model.

[Wiz38506]

Check ook even of er afgeknipte bedrading aanwezig is en zorg dat die goed geïsoleerd zijn, schijnt allerlei rare storingen en zelfs brand te kunnen veroorzaken als er kortsluiting optreedt.

2011 R1200RT-P

[pjeurn]

vandaag de achterbak eraf gehaald om te kijken wat er onder zat. tevens achter wiel schoon gemaakt, vanavond nog even touren, wellicht vind ik een mooi plekje voor wat foto's.
De meeste kabels hebben een stekker met een dop erop, 1 stekker was zonder dop en een verbinding heb ik los gemaakt omdat ik de mistlamp heb verwijderd. Beide stekkers ingetapet.

ik vraag me wel af wat van dit alles weg kan / moet wanneer ik naar een duo zadel ombouw. ik neem aan de extra accu bak, de metalen beugel. moet de computer die daar zit ook weg? zie ook de foto

https://www.flickr.com/photos/pjeurn/48 ... ed-public/

zie deze link voor de foto aangezien ik nog niet begrijp hoe ik dit moet posten zodat het zichtbaar wordt

met een smilie van thijs mijn zoontje

[Nico4sen]

Vraag eens een LC-bezitter (burgeruitvoering) of je bij hem/haar onder de buddyseat mag kijken. Levert een hoop informatie op. [emoji123]

Hartelijke groet,

Nico

[pjeurn]

Goed idee, van de week eens bij keram kijken.
zojuist week 100 km gereden, wat een fijne fiets.

[QuickFix]

Inderdaad bedankt, maar wat had ik nou verkeerd gedaan?

zie deze link voor de foto aangezien ik nog niet begrijp hoe ik dit moet posten zodat het zichtbaar wordt

Nadat je een foto op Flickr geplaatst hebt, staat er rechtsonder een pijl die naar rechtsboven wijst:

Als je hierop drukt, krijg je een venster te zien met een drietal tab-bladen, kies hiervan het tabblad "BBCode" (stap 1):

Standaard staat de grootte van de te delen foto op een vrij fors formaat en dat zou ons forum erg onleesbaar kunnen maken, dus moeten we een beetje handelbare grootte kiezen: dit kun je instellen door bij stap 2 op het kleine driehoekje te drukken.
Wanneer je dit doet, dan kun je uit een lijstje (stap 3) een handzame grootte van je foto kiezen: hij lijkt erop dat de kleinste Medium een acceptabel formaat oplevert (kleiner mag je natuurlijk ook kiezen, mensen kunnen altijd op de foto zelf klikken binnen dit forum, dan krijgen ze vanzelf de grote uitvoering te zien op Flickr).
Nadat je de gewenste grootte gekozen heb, moet je de link die bij stap 4 staat kopiëren naar je klembord en onaangepast plakken in je reactie; je hoeft er dus niet alsnog een [ IMG ]-tag omheen te zetten (dat heeft Flickr al voor je gedaan).

Als je alles goed gedaan hebt, zal de foto er op dit forum als volgt uitzien:
0 by pjeurn fresh, on Flickr

[pjeurn]

Bedankt voor de uitleg, er is weinig respons om mij n ombouw vraag. Is er iemand op het forum met een lc p?? Of ben ik de eerste?

Mocht ik de eerste zijn dan zal ik alles goed documenteren en fotograferen

[Wiz38506]

Volgens mij ben je inderdaad de eerste (niet voor lang als het aan mij ligt )...

2011 R1200RT-P

[pjeurn]

Zeker doen !! Het is echt een fantastische motor, hoewel de gs uit 2010 van mijn pa misschien nog net iets makkelijker stuurt, denk ik dat de rt lc toch de betere motor is. Het blok met zijn kracht en souplesse is waanzinnig en het comfort van volledig uit de wind zitten met de stabiliteit van een blok beton maakt dit echt een waanzinnige reis motor.

Haha hoezo verliefd.

[AGVerheij]

Voorzichtig ben ik om me heen aan het kijken naar een opvolger voor mijn RT (die met 240.000km overigens nog lang niet versleten is ).
De RT-P LC staat zéker op de shortlist, naast de andere RT's. De beugels en slanke koffers trekken me aan, en terugbouwen naar duo-zit heeft geen prioriteit omdat ik nooit met passagier rij. Ik zou wel graag de topkoffer-drager willen behouden en de saaie witte kleur vervangen door rood of blauw.

Zijn er naast de Domeinen nog andere redelijk betrouwbare bedrijven of sites die met enige regelmaat RT-P's aanbieden ?
Nog andere Do's, Dont's en adviezen ?

[pjeurn]

Waar woon je? In Limburg weet ik iemand die er regelmatig heeft staan en volgens mij wel betrouwbaar is. Ik kan je wel in contact brengen.

[pjeurn]

Volgens een kenner is alles wat er aan extra elektronica opzit a fabriek geleverd en daardoor ook helemaal geïntegreerd in de kabelboom, schijnbaar is dit moeilijk tot niet te verwijderen. Voor als nog laat ik het maar zitten.

Zijn er op het forum ook mensen uit Limburg die zelf sleutelen? En of de computer kunnen uitlezen?

Recent heb ik de achter remblokken vervangen, kleine beurt gaat ook nog wel lukken maar voor een grote beurt heb ik te weinig kennis / ervaring in huis.

[Wuls]

Hmmm, ik ben erg geïnteresseerd geraakt. Ik heb zelf een R1200RT-P uit 2012 en heb er inmiddels bijna 40.000 kilometer mee gereden. Ik ben ook op zoek naar een R1200RT-P LC omdat die toch wel een stuk krachtiger lijken te zijn. Ik doe alles zelf, inclusief computer uitlezen, resetten, etc. Ik woon in de buurt van Eindhoven en wil je best verder helpen als ik dat kan. Ook ben ik geïnteresseerd in de extra bekabeling die men op jouw RT-P heeft gebouwd als dat zo is. Verder ben ik benieuwd naar de aankoopprijs, want daar ben ik wel een beetje bang voor . Als er interesse is voor meer contact dan hoor ik het wel. Ik maak gebruik van Motoscan om de computer uit te lezen en de fouten/service interval te resetten. En verder vind ik dat we bevindingen zoveel als mogelijk is, op dit forum moeten delen. Daar worden we allemaal beter van!

[pjeurn]

Heeft iemand ervaring met het achteraf installeren van een verwarmd zadel. Is deze mogelijkheid er op elke LC? moet de aanwezigheid van het zadel in de computer ingelezen worden of is het plug en play.

Vandaag een nieuw speaker kapje ontvangen, daarmee is het lelijke gat dat in de oude zat uit mijn zicht! Tevens het gat waar de navi moet komen met een origineel kapje afgedekt, nu even met lijm bevestigd, de bedoeling is dat er nog een bmw of garmin navi komt.

ik zal morgen een fotootje posten bovenstaande.

[pjeurn]

Hallo Wuls,

we kunnen zeker een keer afspreken zodat we samen de motor kunnen bekijken en evt eens aan de motoscan kunnen hangen. Mijn service interval mag best nog even uitgesteld worden.

ik heb 2250 cash betaald een bmw r 1100 r van ongeveer 2000 ingeleverd evenals een suzuki alto van ongeveer 3000. totaal dus ongeveer 7000 euro. De motor stond nog niet op MP dus ik weet de geadverteerde prijs niet, ik was eigenlijk gaan kijken voor een eerder model rt. Maar die bevielen niet omdat ik vond dat ze te veel optische schade hadden. Toen zag ik deze en zei tegen de verkoper die zal wel rond de 7 kosten, waarop hij dat beaamde. Aangezien ik max 2000 wilde bijleggen en ik op dat moment alleen de motor als inruil had aangeboden was ik er niet van uit gegaan dat ik deze motor kon kopen.
paar weken later via de app, ik had nog contact met de verkoper, het gewaagde voorstel gedaan om auto en motor in te ruilen, waarmee hij akkoord ging.

Ik blij, wie wilt er nou een suzuki alto rijden als je ook op een bmw rt kunt zitten, haha...
de motor is fantastisch een echte aanrader. alhoewel ik niet weet of de stap van 1200 rt naar lc heel groot is. Mijn pa heeft een 1200 GS die ik ook zeer prettig vind rijden, ik heb hier echter te weinig op gereden om echt goed het vergelijk te kunnen maken.

ik denk dat echter prijstechnisch de lc interessanter is dan een oude rt-p en ik vind de looks ook nog net wat beter + zeker niet onbelangrijk de zithoogte is lager, ik kom daardoor gemakkelijker aan de grond.

Op mp zie ik vergelijkbare modellen met vergelijkbare KM stand voor rond de 7000 staan. Direct kopen bij de domijnen zal vast goedkoper zijn.
Zelf doe ik eigenlijk weinig aan de motor, beurtje olie en luchtfilter en remblokken vervangen durf ik wel. Remvloeistof vind ik eerlijk gezegd al wat gewaagder, ik heb geen vacuüm pomp en zou dit graag een keer zien voordat ik het zelf doe. Verdere zaken zoals kleppen stellen e.d. ben ik toch geneigd om uit te besteden, de monteur van bmw weet ongetwijfeld beter wat hij moet doen dan ikzelf...

p.s die van jou ziet er wel vet uit in het groen, is dat gespoten of een wrap?

[Wuls]

Zo dat was een goede koop denk ik dan. Motor ziet er prima uit! Gefeliciteerd!

Mijn RT-P uit 2012 heb ik zelf mat zwart gespoten (tank, comm-koffer en bovenkanten van de koffers) en de rest van de witte tupperware heb ik mat groen gespoten. Ik vind hem best wel mooi geworden. Ik rij twee/drie keer per week de A2 af naar Amstelveen. Dus ik rij er best veel mee. Elke keer weer een plezier om er mee te rijden en ik merk dat er veel automobilisten zijn die mij al van ver herkennen: ik heb er mistlampen op gezet (op de plek waar de valbeugel aan de voorzijde aan het frame vastzit) en deze lampen (uit china) kunnen vervelend knipperen. Ideaal om door de file te komen (iets waar de A2 bekend om staat). Je ziet de auto's al van ver wijken ....

Zoals gezegd kunnen we wel een keer afspreken. Als je mij een persoonlijk berichtje stuurt, dan maken we een afspraak. Ik heb inmiddels ook mijn oog op een vervanger laten vallen ( RT-P LC ) uit 2015. Is ook rond de 7000 euri. Effe sparen nog (vrouw wil ook op vakantie enzo)
Valt mij wel op dat ook bij die fietsen allemaal het rechter speaker gaas kapot gemaakt is (overheidsdienaren hebben er een gadget op gemonteerd gehad) en dat doet wel zeer (kwa prijs) denk ik. Ik heb er zelf een navigatie opgezet (ook uit china) en dat werkt ook als een tierelier. Volgens mij kan ik op de RT-P LC eenzelfde navigatie op kwijt. Hoef ik het niet af te plakken ...

Hopenlijk spreken we binnenkort.

[pjeurn]

he wuls,

zelf rij ik elke dag woon werk en elke dag weer genieten! zeer regelmatig raak ik de weg kwijt en rij ik per ongeluk een stukje om.
Het speakerkapje is inderdaad niet goedkoop, nieuw rond de 90 euro. Inmiddels heb ik een vervangende gevonden voor ongeveer de helft. Navigatie kan bij dit model boven de teller, daar is een ruimte waar je de navigator (bmw) of zumo mooi als onderdeel van het dashboard kwijt kunt. maar andere systemen passen er ook wel.

Misschien leuk om een keertje samen te touren, stukje eifel of ardenne is vanuit mij op een steenworp afstand. Zuid-limburg ken ik overigens vanuit mijn andere hobby (fietsen) ook aardig goed en is ook leuk op de motor. Lekkere koffie en een stukje vlaai erbij...
Ik denk dat ik zaterdag weer een ritje maak, ze melden goed weer.