John stelt zich voor.

[John'sBMW]

Mijn naam is John en ben in het bezit van een RT1150 uit 2001 met 53000km. Gemiddeld rij ik 5000km per jaar, werk en privé.
Ik maak veel gebruik van het forum, alleen beperkt het tot lezen hoe anderen hun Beemer ervaren.
Hoe bevalt mij de mijne? Super!! De looks, het dikke zonder dat lawaai uit die uitlaat en de ergonomie. Tuurlijk, er is misschien KFR, maar een Recyclizer en Tamerus hier in Zierikzee doen hun best! Olieverbruik? Een beetje, maar dat hoort er bij. Hard klakken bij het schakelen? Volgens het forum een dikkere olie en warempel, het gaat veel beter. Het is geen pk-monster, maar de koffers vol, zelfs een kledingrol boven op de topkoffer en de ”missus” achterop, 130 km p/u 4000 toeren op de snelweg en wat stampt dat apparaat dan lekker! Korte bochtjes in de Duitse Eiffel? Zelfde verhaal, heerlijk, het sturen van die machine. Het moment dat ik onderweg ben en rij is alle spanning weg en gaan we genieten!! Je beleeft alles zoveel anders dan in een auto of op de fiets!
Hier en daar wat aangepast. Ander scherm en een flip-up. Andere buddy. Rekje op de topkoffer, welke ik in kleur heb laten spuiten. Mistlampen eronder gemonteerd. Eenvoudige Garmin op het dashboard. Moet er nog meer gebeuren? Misschien toch weer een andere buddy. De Corbin voldoet toch niet helemaal aan de verwachtingen. Erg breed om met de voetjes aan de grond te komen bij het stoplicht. Ondanks mijn lengte van 1.88 én het zadel in de laagste stand. Nog liefhebbers??
15 December moet zij (jawel, het is een zij!!) weer op stal van de verzekering (all-risk) tot 1 maart. Ik hoop dat het weer slecht is, veel sneeuw, zodat het de pijn ietwat verzacht, het niet mogen rijden. De doorrijders zullen het daar niet mee eens zijn, denk ik zo.

[basplehn]

John.

Veel plezier en vanaf maart veilige kilometers gewenst :lol:
Btw zij is een plaatje


Bas

[Minuteman]

Fraaie motorfiets John! welkom.

[EileRT]

Hallo John,

Van harte welkom op ons en vele plezierige kilometers toegewenst op jouw !

Voor het Corbin zadel heb je een PB!

Eilert

[Ton1959]

Welkom hier John. En wat een mooie motor

[JOS WRSM]

Hallo John,

Dank voor je leuke en enthousiaste introductie. Bijzonder dat je met je 1.88m en het zadel op zijn laagste stand nog niet goed bij de grond kunt komen. Ik heb wel eens van verlaagde RT's gelezen maar zouden er dan ook verhoogde exemplaren zijn? Voor een Corbin zadel zijn hier wel liefhebbers, denk ik, die ben je zo kwijt. Laat het nu maar snel 1 maart worden . . . .

[EileRT]

Voor een Corbin zadel zijn hier wel liefhebbers, denk ik, die ben je zo kwijt.

Ja Jos . . .ik heb John al een PB gestuurd!

[Baird]

Welkom hier.

Ik hoop daarentegen dat je je de hele winter aan het verbijten bent vanwege het gebrek aan sneeuw en vieze troep zodat de doorrijders onder ons (ik ook) prachtige tochten kunnen maken in het winterse Nederland.

[Franky]

Welkom, heel veel plezier en veilige kilometers gewenst

[RTTwoTone]

Welkom, mooie motor! Veel veilige kilometers en blijven genieten :lol:

live life today, don't wait till tomorrow........

[Dominiq]

John, en veel veilige kilometers toegewenst op je .

Dominique

[Baird]

............................. Mistlampen eronder gemonteerd. ................................

Kun je daar eens een foto van plaatsen, we hebben hier al diverse varianten gezien en blijven nieuwsgierig.

[Erteetje]

Mooie RT, ziet er als nieuw uit!!


Luc

[Duiker]

............................. Mistlampen eronder gemonteerd. ................................

Kun je daar eens een foto van plaatsen, we hebben hier al diverse varianten gezien en blijven nieuwsgierig.

John. En naar die mistlampen ben ik ook nieuwsgierig hoe en waar dit zit.

Fred

[John'sBMW]

Hallo allen,

Allereerst bedankt voor de hartelijke reacties en interesse!!
Zoals beloofd een paar foto's van de mistlampen.
Overdag gebruik ik ze in principe niet (behalve op een grijze regenachtige dag), wel altijd de standaard dim en de twee standaard mistlampen met een afwijkende blauwe gloed.
De extra mistlampen gebruik ik altijd bij donkerte, H3-55W, geven nét dat extra licht in de breedte.
Vraag me niet hoe ik het versierd heb. Een beste klus en vooral de gaten boren in het kunststof (juiste afstand t.o.v. elkaar) was een uitdaging. Wel dubbel gezekerd en de draadjes weggewerkt achter het plastiek.
De lampen beschermen de radiator mooi en tot op heden kan ik niet merken dat het afschermen door de lampen de koeling heeft belemmerd. Schakelaartje op het dashboard en klaar was ikke.
Met het handje kan ik de lampen iets naar beneden of naar boven laten richten. Dat hangt af of "das Fraulein" achterop zit. Nee ze is geen 120 kg.!!!!
Of het mag van de pliesie, of anderen er last van hebben. Zolang je tegenliggers niet hinderlijk verblind, maar ook de automobilisten bij wie je achterop rijdt niet stoort, zal er niet veel aan de hand zijn.
Belangrijkste is dat je zelf genoeg zicht hebt én zelf gezien wordt. Twee keer ben ik aangereden (de laatste keer de motard total loss) en beide keren had ik mijn verlichting(dim!) aan!! Ze kijken dwars door je heen, lijkt wel, zien je gewoon niet.
Maar goed. Ik hoop dat de foto's de lading dekt. Mochten er nog vragen zijn...

[Dominiq]

Heel mooi, deze verlichting erbij maakt je zeker meer zichtbaar. -top-
Uit een onderzoek is gebleken dat verlichting geplaatst in een driehoek goed opvalt, maar ook het schatten van de afstand tot de motor makkelijker en beter maakt. In Amerika zie je dat veel BMW rijders op het kunststof van de kuip daar waar de BMW emblemen zitten een lamp plaatsen.
Ik zit er over te denken om dit ook op mijn motor te doen. Officieel mag dit hier niet, maar zolang het niet verblindend is en de zichtbaarheid ten goede komt zal niemand mij aanhouden hoop ik.

Dominique

[Baird]

Bedankt voor de foto's. Ik ben bang dat je onder zwaardere omstandigheden niet de optimale koeling gaat krijgen, de lucht kan makkelijk onderlangs de radiator gaan en niet er door heen, kunt denken aan de ventilator die de P-uitvoering heeft. De oplossing van Franky is ook fraai, heeft dit mogelijke koelprobleem niet en ik neem aan dat de lampen niet geraakt worden bij het volledig inveren. Zelf heb ik de driehoek variant toegepast vanwege het opvallend verlichtingsmode, hier in LED uitvoering.

[Bert M]

Van harte welkom op ons mooie ! veel plezier toegewenst met jouw , werkelijk een plaatje!



Bert M