BMW Ride & Talk

Om een aansluiting voor een navigatie te zoeken zag ik op de plus aansluiting van de accu een dikke metalen strip met een rubberkap over het eind.

Is dit soms voor een startmogelijkheid met externe accu??

Wie het weet mag het zeggen

Waar kan ik het beste de voeding voor navigatie weghalen zonder al te veel rompslomp

Vriendelijke groet

karelh

Je avatar geeft nog steeds aan dat je een "BMW...RT" zoekt, terwijl je volgens mij al gevonden hebt?
Want je hebt ondertussen een 1150RT twinspark?

Anyhoe, terug naar het onderwerp;
Over het algemeen zou ik niet willen adviseren dingen direct aan de accu te hangen zonder tussenkomst van "schakelkastjes".
Omdat sommige apparaten dan aangesloten aan de accu, constant stroom blijven trekken, de zogenoemde actieve houders (vaak met spanningsomzetters ingebouwd)

Je kunt beter een geschakelde 12 volt gebruiken, zoals dimlicht of van de radio-aansluiting links-onderin.

Inspector Gadget schreef:Je kunt beter een geschakelde 12 volt gebruiken, zoals .... van de radio-aansluiting links-onderin.

Deze aansluiting is ideaal, heb ik ook gebruikt om mijn 1100RT. Gaat uit als je het contact uit zet.
Let wel op, ik had zowel een geschakelde plus als een 'permanente' plus in die kabelboom zitten (voeding van radio geheugen?). Maar het is natuurlijk eenvoudig met een multimeter na te gaan welke de juiste/geschakelde is...

Op de 1100RT is het helemaal gemakkelijk;
Je kunt daar heel eenvoudig het stadslichtje die met een rubberen houder onderin (van buitenaf ) in de koplamp geschoven is, de geschakelde 12 volt vandaan halen.
Die paar ampère van een navigatie zal daar weinig problemen moeten geven (= zekering #2, 4 ampère)

Als ik het mij goed herinner is het in de radio-connector de violet/zwarte draad welke naar zekering #8 (4 ampère) gaat.

Kijk hier-
http://65.38.186.184/forums/showthread. ... 861&page=2
Post #21 zie je de blauw stekker waarvan je een geschakeld aansluiting kunt maken (en hoe je een passende plug kunt maken).