RT Motorforum

Gisteren na het werk reed ik naar huis toe. Toen ik de snelweg op reed begon het uitroepteken te knipperen en zag ik dat de bandenspanning 1.5 bar was.
Ik had eerder die dag geprobeerd wat extra spanning erin te doen bij een pomp maar dat apparaat gaf geen goede spanning aan.
Schijnbaar dat dus het pinnetje in het ventiel scheef.
Ik dacht ik ga bij de pomp even wat lucht erbij doen maar toen ik het dopje eraf haalde hoorde ik een hoop gesis.
Even gebeld met de pechhulp en na 50 min was er iemand van de Anwb die het ventieltje weer recht gemaakt had.
Nu had hij alleen ventielen die iets groter zijn dan de huidige.
Mijn vraag is dan ook of hier een speciale in moet ivm de sensor?
Had wel een reparatieset voor een lekker band maar geen nieuw ventiel pinnetje.

Dit zijn van die vragen die je niet verzint maar waar je inderdaad ineens op onverwachte momenten mee geconfronteerd wordt.
Weet je het antwoord al?

Altijd leuk om zoiets te horen.

Volgens mij zit de sensor niet in het ventiel maar is dat een blokje dat aan de binnenkant van de velg gemonteerd zit. Bij het vervangen van banden wordt vrijwel altijd het ventiel ook vervangen en blijft de sensor gewoon zitten. Als je dit bij een bandenspecialist ipv bij een dealer laat doen, deze er wel even attent op maken dat er bandenspanningssensoren in de velg zitten (mocht deze de waarschuwingsstickers over het hoofd zien...).

Inmiddels is het al opgelost haha.
Pinnetje van ventiel was vervangen en band blijft weer goed op spanning.